【電機】東芝、急速充電池『SCiB』の量産工場を建設開始--新潟・柏崎市 [03/19]

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1 ：ライトスタッフ◎φ ★：
株式会社東芝は19日、二次電池「SCiB」(Super Charge ion Battery)の量産工場を、
新潟県柏崎市の柏崎フロンティアパークに建設開始したと発表した。10月に竣工し、
2011年春からの量産開始を計画する。

SCiBは、5分間で90%以上の容量を急速充電できる新型の充電池。独自の負極材、
セパレータ、電解液などにより優れた特性バランスを実現している。急速充電以外の
特徴として、3,000回の急速な放充電を繰り返しても容量の劣化が10%未満に収まる
長寿命性能、新材料により内部短絡や熱暴走を起こしにくい安全性、高い入出力性能、
-30℃の環境でも十分な放電が行なえる低温性能などを備えている。

当面は、電動車両用途のSCiBセルモジュールの生産を計画。月産は量産開始時に
50万セル、2011年度中に生産能力を順次拡大する。

■CEATEC JAPAN 2008での参考出展

新工場は設備を自由に配置できる「ボールルーム方式」を採用。需要や品種の変化に
対応できる構造にする計画で、ノートPC用途のSCiB も期待される。SCiBは2007年12月に
事業化を発表し、 2008年のCEATEC JAPANでは、ノートPC用SCiBを参考出展をしていた。

●CEATEC JAPAN 2008での参考出展
http://pc.watch.impress.co.jp/img/pcw/docs/355/754/02.jpg

●柏崎工場の外観イメージ
http://pc.watch.impress.co.jp/img/pcw/docs/355/754/01.jpg

◎東芝(6502)のリリース
http://www.toshiba.co.jp/about/press/2010_03/pr_j1902.htm

◎ソース
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/20100319_355754.html

◎過去スレ
【PC】東芝、10分で急速充電のﾉｰﾄPCを来年発売--新型リチウムイオン電池で実現 [08/12/27]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1230309825/
2 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/19(金) 18:01:12 ID:WoZz15pA
東芝好きだな。国内投資が積極的で経営戦略も前向き。ここで働けんかな
3 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/19(金) 18:04:01 ID:k2B7VQxa
柏崎はいい所だぞ　移住してこいよｗ
4 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/19(金) 18:04:06 ID:a1dxYvrN
最近は工場といえば馬鹿の一つ覚えみたいに海外への流れだけど
東芝は国内なんだな
5 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/19(金) 18:22:58 ID:IMyf50Cg
大手のくせにリスキーな経営戦略をするけど簡単に諦めない所がいい
10倍以上の規模があるサムスングループとガチンコバトルして
シェア1ケタからサムスンと互角まで追いついたりとかクレイジーなところがある
6 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/19(金) 18:30:51 ID:RK5+ZMmq
モバイル燃料電池Dynarioはどうなったんだ
7 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/19(金) 18:32:46 ID:iExjRVbm
海外に楽園なんて無いって気づき始めてる企業が増えたんだな。
8 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/19(金) 18:40:04 ID:bbo5bz35
柏崎の花火は別格
9 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/19(金) 18:40:20 ID:kfMbfcw4
でもなんとなく新しいタイプの電池って怖いんだけどw
10 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/19(金) 18:43:36 ID:G+dM8FJQ
ゆくゆくは原発と戦うわけですね
11 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/19(金) 18:43:49 ID:rWPKX1ly
一回の充電で１００ｋｍ走れれば十分な耐久性だな
12 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/19(金) 18:46:31 ID:9sh65D5x
それよりさ、
腹に電極をつないで、脂肪を燃料に動く乗り物、早く作っておくれよ
13 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/19(金) 18:46:49 ID:AuDZfpKj
これは既存のリチウムイオンより容量は少ない
14 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/19(金) 18:49:08 ID:PYS+F5lr
5分で90%充電できる充電器は普及できません。
15 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/19(金) 18:54:42 ID:xXYL5vI/
電解液を入れ替えるだけで何度も使える電池ってできないの？
燃料電池の水素みたいなのじゃなくて、常温の液体で。
16 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/19(金) 18:56:00 ID:tK3uK/RD
水を入れると発電する水電池
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/todays_goods/36882.html
17 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/19(金) 19:00:37 ID:iiPKYH9E
これで新潟県民の自殺数も減るかな？
18 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/19(金) 19:14:14 ID:T3nmsXAj
>>2
東芝携帯持ってるけど、電池はMADE IN CHINA
東芝USBメモリ持ってるけど、MADE IN CHINA
東芝SSD持ってるけど、MADE IN PHILIPPINES
東芝IH調理器持ってるけど、MADE IN CHINA
東芝REGZA持ってるけど、パネルはMADE IN KOREA

まぁそれだけ東芝製品持ってるんだがね。
19 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/19(金) 19:20:47 ID:zMAcmU+5
>>4
電力が安定して確保できるのは日本だけだからな。
20 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/19(金) 19:27:55 ID:qVZqZNyL
最近買った海外向けバルクＳＤカード白芝はMADE IN JAPANだったな
21 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/19(金) 19:28:27 ID:bmrxrdiQ
5分間で90%以上って、どんな容量でも？ 電気自動車用でも5分なのか？
だったらすごい。
22 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/19(金) 20:00:53 ID:kbaIyr5D
>>20
バルクは高確率で偽物だから注意しな
23 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/19(金) 20:03:07 ID:y96bBrK0
SCiBの字面をみてケイ素と炭素とホウ素で電池作ったのかと思ったよ。
24 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/19(金) 20:28:45 ID:8fe9nAdI
これ使えば、ムカつくやつん家の電気代をパンクさせられるな。
25 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/19(金) 20:31:36 ID:cIv97gwb
>>21
充電12Cか。リポとくらべりゃまあまあだな。
でもセル電圧3Vとか微妙すぎ
26 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/19(金) 20:39:15 ID:bxFBs5UN
>>25
重量比のパワーもエネルギーもかなり低いよね。
27 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/19(金) 20:53:12 ID:26dvFKKX
既存のリチウムイオンと比べて

急速充電できる
より安全
リサイクル回数が多い

エネルギー密度が低い
28 ：一般市民。：2010/03/19(金) 22:36:53 ID:iaeS6TiR
でかいクラゲが減るといいけど。
29 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/19(金) 23:49:08 ID:8vMVOZ7s
>>21
電気自動車用の15kWh電池を5分で充電するには、180kWの電力が必要。
並のコンセントじゃ供給できないよ。
30 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/19(金) 23:51:46 ID:445i/mpD
>>29
フランケンシュタインを起動するぐらいの電力が必要って事 ?
31 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/20(土) 01:20:39 ID:5vlhjQ70
柏崎市

・中越沖地震で家屋の建て直しをしたため個人宅は預貯金なし
・原発が停まっているので出張者が来ない
・精工舎やリケンの工場閉鎖

なので経済はボロボロ状態
コレで少しは潤えばいいのだが
32 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/20(土) 01:22:43 ID:V31f2uqC
向いてるのは、やっぱり大電流が必要な自動車用途かねえ。
PCや携帯だと従来型のリチウムの方がいいだろうし。
33 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/20(土) 01:23:54 ID:OceTStHL
VWに大量納入するわけか。
34 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/20(土) 01:31:58 ID:sumCvvsz
既存の鉛ばってらをこいつに置き換える方向の、自動車用はありかな？
UPS等のディープサイクルの方が、もっと向いてるか。。
>>23
と硫黄と炭素かスカンジウム？違ってるの？ｗ
35 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/20(土) 01:34:03 ID:y9hSAdPp
大容量バッテリーで油断してて
いざ必要な時、大体バッテリー残がヤヴァイ俺には
充電早いのは嬉しいかもしれんけどどうなの？
36 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/20(土) 01:39:21 ID:bBso8Sen
>>31
核燃料税もしばらく入らなかった。
37 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/20(土) 01:41:44 ID:V31f2uqC
>>35
「あっと言う間に充電できるが、その代わり通話・待ち受け時間は短い」
という傾向になると思う。
38 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/20(土) 01:48:55 ID:S0Mkubwu
原発を単三サイズにしてくれよ
39 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/20(土) 04:12:27 ID:cm2m/tkE



東芝さん EV用にもSCiB出してくれ


40 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/20(土) 05:14:01 ID:4PtZuGyb
http://www.scib.jp/product/detail.htm
Ni-MH完全死亡？
41 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/20(土) 07:33:14 ID:bBso8Sen
>>40
コスト次第だけど、組み込み用途なら置換が進むだろうね。
セル電圧が高いからエネループの後継にはなりえないけど。
42 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/20(土) 09:19:42 ID:iFfDXh2v
>>41
この電池の売りである安全性はチタン系を使うことだろ？
コスト減って量産に期待するくらいしかないよ。
基本的には高いまま。

しかも容量が低いときた。

使えるところが限られ杉。
43 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/20(土) 10:52:08 ID:OceTStHL
>>39
VWが手を結んでいるよ
44 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/20(土) 11:00:15 ID:OceTStHL
国沢サンもネタにしていたか。
日本メーカに評価されない理由は、「東芝がバッテリー専業メーカではない」ということ。
「バッテリーを機にあれこれ牛耳られるのではないか」という懸念が、日本メーカのビジネス形態では必ず残る。
欧州では基盤部分では積極的に協力し合おう、その基盤の上で競争しようという雰囲気があり、
更に「取引相手を特定のメーカに絞って、Win-Winに向かう」という動きも加速している。

http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2009/02/post-46e0.html
> 東芝のＳＣｉＢ電池
> ＳＣｉＢという画期的なバッテリーを開発した東芝がＶＷと組むというニュースを見て二つの点で驚いた。
> 一つ目は「本当に日本の自動車メーカーから評価されなかったのか」ということ。
> 東芝のＷｅｂサイトの「詳細説明」や「仕様」などを見ると完全に自動車で使われることを意識してます。

> 複数の自動車メーカーに「東芝は？」と聞いてみたのだけれど、どうも乗り気じゃない様子。

> 東芝サイドとしちゃ自信満々なんだと思うが、最終的に日本の自動車メーカーの要求レベルに届いておらず評価されなかった模様。
45 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/20(土) 12:57:54 ID:qFvVXQbI
東芝は電車作ってるからな
46 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/20(土) 22:33:51 ID:xRfJ00RB
HD-DVD電池、作れよ。

ブルーレイに負けるな！
47 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/20(土) 22:36:13 ID:BP7nuyST
(´･ω･`)出来てから言えよ >>1
48 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/21(日) 15:34:12 ID:wMf9BrxY
>>31
ブルボンを応援するんだ
49 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/21(日) 17:44:29 ID:29bkGp3G
急速充電、急速放電が可能で、充放電の劣化が少ない。

コスト次第だけど、家庭用の太陽電池システムと組み合わせるとおもしろそう。
50 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/21(日) 17:47:29 ID:6MKbhDbc
劣化が少ないたって、最低限10年はメンテフリーじゃないと家庭用としては無理という気がするけど
もしくは交換コストなんて問題ないくらい安いとか
51 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/22(月) 09:49:34 ID:xLkXzRe/
電圧が2.4Vという大きな欠点が・・・
どんなにがんばっても他の電池の2/3の容量しか確保できない。
EV用途も難しいだろうね。
52 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/22(月) 14:26:58 ID:uN5FZ3Ix
回生電力の回収に向いているから、PHVやFCVの補助電源に向いていると思う。
あと、電動フォークリフトや電動車椅子の動力源とか。
53 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/22(月) 16:37:35 ID:5kUBbYMo
>>52
あと、EVやHVのバッファ的な要素に使えるかも。
通常のリチウムと別に小容量のSCiBを搭載して、回生時の大電流を吸収する。
フルブレーキングの数秒間分のための超スーパーキャパシタとして使う。

でも、そこまで要求されるのはレース仕様くらいかも。
54 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/23(火) 13:14:25 ID:xsBqfZIe
鉄道車両には向いてるかもね。特に構内入れ換えに使う機関車だったら
ハイブリッドにする必要もなくなるんじゃね？海外マーケットでも商売になりそう。
55 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/24(水) 01:56:18 ID:fibJOosB
特徴がはっきりしているからハマる用途と全然向かない用途がはっきりわかれるだろうね。
56 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/24(水) 22:36:47 ID:ekxSsGwd
>>31
リケン工場閉鎖ってマジ！？
リケンてそんなに工場持ってないと思うんだが柏崎撤退てこと？
一応創業地なのに・・・。
57 ：名刺は切らしておりまして：
地元の反応〜

東芝 急速充電池工場を柏崎に新設
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/44/1230080645/l50