【自動車】トヨタ、GMとの合弁工場「NUMMI」従業員への支援3000万ドル積み増し　ＧＭ側は支払わない見通し［10/03/19］

トヨタ自動車と米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の合弁工場「ＮＵＭＭＩ（ヌーミー）」の
従業員組合は18日までに、投票で同工場の閉鎖計画を承認した。
これにより４月１日付での閉鎖が確定した。
トヨタは18日、従業員への「財政支援金」を従来計画の２億5000万ドル（約226億円）から
3000万ドル積み増すことを明らかにした。

全米自動車労組（ＵＡＷ）に加盟するヌーミーの従業員約4500人は投票で、
約９割の圧倒的多数により閉鎖を承認した。
ＵＡＷ支部の代表は声明で「（閉鎖は）望んだ結果ではないが、合意内容は組合員への打撃を
和らげる」と述べた。

トヨタは18日、「承認を歓迎する」との声明を発表。
その中で、従業員に分配する支援金を積み増すことを盛り込んだ。
閉鎖を円滑に進めるためＵＡＷに譲歩したとみられる。ＧＭ側は支援金を支払わない見通し。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100319ATGM1900Q19032010.html
トヨタ自動車　http://www.toyota.co.jp/
株価　http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
関連スレは
【自動車】トヨタ合弁工場「NUMMI」閉鎖に同意、全米自動車労組［10/03/16］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1268727567/l50

GM側にも同等額を払わせろ
でなければ株主代表訴訟ものだろ

これ、GMは支払わないんだ。。。。なんちゅうお人好しトヨタ。
アメリカ人は恥を知ってほしい。

>>1
まさにごね得だな、
いくら、車の欠陥がないと証明されたところで、
今後アメの民主党政権が続く限りは、何かと因縁をつけられて、
金をむしりとられ続けるのだろうな。
いくらトヨタでも、いまみたいにむしりとられ続けたら４〜５年先は
は危ない。

キッパリ縁を切ればいい

GM「最新製造技術とノウハウ無料でよこせ」
トヨタ「じゃあこっちにはなんの利益もないけど共同で工場持ちましょう」
NUMINIスタート
GM「破産したから経営縮小したい。NUMINIからも手を引くわ。お前勝手にしろ」
トヨタ「じゃあもう意味ないから私も止めます。工場閉鎖ですね。」
従業員「ふざけんな。金よこせ」
GM「一時金なんて払う必要ないし払えません。」
トヨタ「従業員には他工場への転勤を出来るだけ斡旋します。一時金も支払います。それでも足りないようなので一時金上積みします。」

承認できない話だな

手切れ金払っても縁切ったほうが良かろう。

トヨタによるアメリカ政府の傘下にあるGMへの利益供与と一緒だろ

>>9
そう思いま〜す。

一人当たり数百万円で首か
まあ一円ももらえない日本の派遣よりはまし

みかじめ料だな

最悪な仕打ちだな、米国って。

トヨタは当時NUMMIの合弁事業すごく嫌がってたのにな、
なんでカローラにGMのエンジンを載せなきゃいかんのだって、
50年アメポチ自民党政権の弊害だよね。

ロビーに使った方が良かったんじゃないか？

でも、この工場の地区で商売してる奴らが
トヨタ本社に来て「閉鎖しないで下さい」って頼み込みに来てたけど
米国の奴らはこういう恩恵受けてる人がいるのもわかんないのかねぇ。
もう日本憎しだけじゃ済まなくなってきてるのに。

ロビーに使っても、少しばかり支払い金額が下がるだけだ。
とにかくいまのトヨタはジリ貧路線を続けるしかないのだろうな。

アメリカってどこまで汚いんだよ・・・

鳩山政権が有る限り世界中から叩かれるよ

これだけしたんだから少なくともここの元従業員にはトヨタ＞GMという判断を下してもらわないとな

西も東も世界はみんなタカリ屋の集まりか。
生真面目な日本人はいつも毟られ役か。あ〜あ馬鹿らしい。

トヨタ、フルボッコだな
まぁ、天罰だけど

でも日本の労働者には厳しいんでしょ？

トヨタ3月めちゃくちゃ売れてるらしいな、天罰かな？？

前年同月比プラスになったけど他社の伸びの方がハンパじゃないからシェアは落ち続けてる

>>25
3月速報な。

アメリカって途上国みたいだな
めからうろことはこのことだ

転勤も可能だけど、カリフォルニアからテキサス行けとかなんだろ？
日本で言うと日本工場が閉鎖されるので辞めるか韓国行けレヴェル

日本の自動車市場がどんどん縮小していくわけだから
当然日本メーカーの立場も弱くなるわな

結局金、それも取れるところに強く当たる。
これ基本だなｗ

トヨタ側、米当局押し切る　０７年リコール
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010032002000231.html

2010年3月20日 夕刊

【ニューヨーク＝阿部伸哉】トヨタ自動車が２００７年、ロビー活動に
より米国でのリコール（無料の回収・修理）関連費用を「１億ドル（約
９０億円）節約した」とする内部文書をつくっていた問題で、文書づくり
にかかわったトヨタのロビイスト２人の電子メールの内容が１９日、米
下院で明らかになった。

　米当局がこの時点で「重大な懸念」を持っていたにもかかわらず、
トヨタ側が「当局には証拠も調査時間もない」とみて、交渉を押し
切った経緯が浮き彫りになっている。

　米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は０７年春、急加速の苦情が
目立った「レクサスＥＳ３５０」の調査を開始。これに対し、
ＮＨＴＳＡに勤務経験のあるトヨタのロビイスト２人が、ＮＨＴＳＡ
との「交渉」に当たった。

　米メディアの報道では、２人は当局が床マットだけでなく「アクセル
ペダルと床の設計に問題があるとみている」とメールで報告し合って
いた。さらに「プリウスやカムリなどもマットに引っ掛かりやすいと
みているようだ」とし、問題の広がりを懸念していた。

　だが、トヨタ側はその後、当局に十分な証拠はないなどとみて「床
マットの誤使用が原因」と主張。結果的に「レクサス」「カムリ」５
万５０００台分の床マットリコールにとどめた。

　電子メール公表を受け、ＮＨＴＳＡはコメントを出し「トヨタ側は
床マットリコールにも抵抗した」と主張。当局の対応が不十分だった
との見方には「プリウスなどには苦情件数が圧倒的に少なく、欠陥を
示す証拠もなかった」と弁明した。

アメリカ人はいやしい

アメリカ人は卑しくないよ
卑しいのはそれで利する人が卑しい
日本人はほんとお人よし

米国のトヨタ株主が集団訴訟　リコールによる価格下落で

http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010032201000278.html

【ニューヨーク共同】トヨタ自動車の大規模リコール（無料の回収
・修理）問題で同社の株価が下落し損害を受けたとして、米国の
株主らがトヨタに対し、損害賠償を求める集団訴訟を少なくとも
３件起こしたことが２１日、分かった。ＡＰ通信が報じた。

　３件とも、米販売子会社があるカリフォルニア州の連邦裁判所に
提訴。裁判所が正式に集団訴訟と認定してトヨタの責任を認めれば、
賠償額は数十億ドル（数千億円）に膨らむ可能性があるという。

　株主らは、トヨタ経営陣はアクセルの電子制御システムの欠陥が
急加速を引き起こす恐れがあることを知りながら隠していたと指摘。
急加速は単純なフロアマットの不具合が原因だとの誤った情報を
株主らに与えたなどとしている。

　大規模リコールが発表された１月下旬から現在までに、米国市場
でのトヨタの株式時価総額は１３％下落したという。

　トヨタは電子制御システムの欠陥を否定している。

2010/03/22 15:37 【共同通信】

>>1
そんな事してもアメリカ人は感謝しない。
もっと取ってやろうと思うだけ。

日本人の期間工に払われるべき金が・・・・
政治家も企業も日本人にばかりケツを持ってくるな。
やっぱり声の大きな方や怒らせたら怖い方がいい思いできるんだよ。
対立を恐れて従順になる人達は、結局ババを引かされる。

トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318

2010年 03月 18日 11:16 JST

［デトロイト　１７日　ロイター］トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は１７日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となる
のは約１２０万台。

トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。

トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。

同社はこの問題への対応について協議するため、ＮＨＴＳＡと
会合を持つ意向。

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