【自動車/米国】品質トップは「ポルシェ」　日本車は3位が最高--JDパワー・アンド・アソシエイツ［10/03/19］

米調査会社のＪＤパワー・アンド・アソシエイツは１８日、発売から３年後の自動車を対象とした
品質調査の結果を発表、トップブランドにドイツの「ポルシェ」が入り、前年１１位から急浮上した。

日本車では、トヨタ自動車の「レクサス」が前年と同じ３位で最高だった。
ＪＤパワーによると、不具合の少なさで順位が決まる同調査で、レクサスは１９９７年の調査開始から
２００８年まで首位を保っていた。品質を武器に販売を伸ばしてきた日本メーカーが２年連続で
首位を逃し、他国メーカーに肩を並ばれた格好だ。

２位はフォードの「リンカーン」。
３位はレクサスのほか、前年首位だった米ゼネラル・モーターズの「ビュイック」。

ＪＤパワーは、トヨタのリコール問題などを理由に、日本車への品質評価の低下が
「近年、緩やかながら続いている」と指摘した。

日本勢では「トヨタ」が前年の４位から６位に順位を落としたほか、
「ホンダ」が７位、ホンダの「アキュラ」が１０位、日産自動車の「インフィニティ」が１３位だった。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010031901000199.html

JDPower.com　http://www.jdpower.com/

アメ車を順位から外せば世界的に無難な結果だな。

おれの911は、まだちゃんと走ってるぞ。84年型

ポルシェに、リンカーンですか。かっこいいですよね。ビュイックは、拝見したことがありません。どんなおクルマなんですかね。

か、かんこくしゃは？

本当は現代がトップなんだけどね
遠慮しんだ

>米調査会社のＪＤパワー・アンド・アソシエイツ

ここは確かチョン車を、No.1とかに、してたところだと思った。
全然信用できない

>>3
大切に乗ってやれ

ＪＤパワー・アンド・アソシエイツ

何度目だよｗ

確か韓国のハイブリッドって日本のガソリン車よりも燃費が悪いんだよなｗ

ポルシェはドイツ生産だからかな？

アキュラがホンダより下って・・・

11位から1位か
なんか改革でもしたんだろうか

意味のない統計だなぁ。
高級車を少品種だけつくってるメーカーが上位にきて当然。
下駄車から商用車まで作ってるメーカーと比べて何の意味がある？

リコール問題がヤラセだとバレちゃった今、調査したらどうなることやらｗｗｗ

ヒュンダイがないニダ

ポルシェはオイルの管理さえやっておけば、
ほぼ定期点検の消耗品交換だけでいける。日本車と変わらん。
いい車だよ。

いまやポルシェの品質でトップがとれるんだなｗ

>>8
ありがとう

>>17
パーツもアッセンブリー供給じゃなくパーツごとに売ってくれるから
維持費は日本車よりも安いと思うよ。
社外パーツも豊富だし。

クルマ作りは、やはり、日本国内だけでやった方が安全かも・・・知れませんよね。

アキュラとホンダ逆だろｗ

米国人はもうアキュラって発音できるようになったのかな
アキュラブランド出したときに「アクラ」って呼んでたけど

高級車としてはポルシェは一番信頼性高いと思う
って工場勤めの兄が言ってた

ポルシェ、９９７型はメンテナンス費が安いし、トラブルが無いからね

>>4 中国へ行けば何台でも走っています。

ポルシェのエヤコンは大丈夫なのか？
今はＶＷ乗りだけど懲りてきた
次は国産

駐車場に止まってるクラウンぐらいの見かけない車がリンカーンだった、
作りも悪いのでヒュンダイかと思った、あんな小さな車はリンカーンじゃないよ。

>>5
かんしゃくおこる

に見えたｗ

07'CaymanS乗りだが、3年間ノントラブル。
毎年定期メンテにだけは出してるが。

でもさ日本の話になるけど、
夏の首都高速の渋滞でもポルシェって平気なのかな？

>>30
964までは微妙だったが、それ以降は問題なし。

現代は11位みたい。

当然

価格　対　品質

での調査結果だよな？そうだよな？　

どんだけ高品質なんだよポルシェｗｗｗｗｗ

>>14
つまり、レクサスブランドは下駄車ってことですね

>>26
BMも数年前は酷かった。
夏は走るサウナ

ポルシェの再建はトヨタの元社員から導入した"カイゼン"からスタートしたとの事。

＞不具合の少なさで順位が決まる同調査で
不具合って何？　クレーム？欠陥？

>>16
> ヒュンダイがないニダ

去年は「レクサス」ブランドのぞいた「トヨタ」より上だったけどな

調査：米ｗ

結局何を乗ってもあまり大差ないって話じゃん。

そうだな
ドイツの中古車はエアコンが壊れてるのが当たり前みたいだ
なぜかね
中古車屋も売れるまでそれを治さない

日本車は大衆車だからね。
品質と安全と価格のバランスこそが最適なわけで。

フォードの「リンカーン」(； ･`д･´)

>>36
高品質を維持しつつも、大量生産が可能になったけど、
1台あたりの質（質感・エンジンの官能性など）が、
"カイゼン"実行前に比べて、古いオーナーからは落ちたとか何とか
だからポルシェは古いモデルのほうが人気があるとか

>>7
これまで散々そこの調査結果で日本車凄いと言って来たのに

ん？ﾁｮﾝﾀﾞｲは？日本の技術流用でやっとこさ作ってるやつ

エアコンが絶対壊れるので有料サポートは絶対入ってないと拙い
壊れないでなんとなく効かなくなってくる場合もあるのでかなりやっかい
高級車なのにアルミモールにアルマイトしてないで錆びるとか
日本の気候に合わせてないのは舐められてる？

>>47
輸出先の気候に配慮してクルマを作るのは、日本だけらしいぞ。

たしかポルシェって今はアイシンのミッションを使ってるんじゃなかったか？

>>49
いや、アイシンがポルシェ向けのミッションも作っている。

アメリカで売っている日本車はほとんどアメ車だから仕方がない

ほんとかい、
９０年製くらいの兄貴のポルシェ
ある日突然動かなくなって、修理費７０万って言われた捨てたのに

進歩したモンだ

>>49
つか徐々にデﾕアルクラッチに移行すと思うけどね。
911はもうアイシン使ってない。カイエンが微妙だな。
ポルシェはオプションが普通の感覚とかけ離れているからな
ブレーキを高性能タイプに換えると、軽自動車一台分とかね。
ま、お金持ちの車だ。

いや、嫁のカイエンも俺のケイマンもちょこちょこマイナートラブルはあるけどな。
遊び車の964はオイル漏れは止まらんし、年中工場に入庫してるし。

>>54
日本には2級品を回してるんだよ

脳内金持ち登場。これってどういう思考で書いているのかがわからん。

ま、メイド
いん中国だからな。みな。
メイド　イン　ジャパン　じゃないからな。

どうせ派遣が作るものだし、やすかろう悪かろうだ。

研修医年収600万ですがカイエン欲しいです

新型出たので型落ちカイエンターボ暴落希望
中古で欲しいです

独身のうちしか無茶できないと思うし

>>58
家族持ちでカイエンのどこが問題？
ウチは4人家族で乗ってるよ。
学齢前の子供が2人。

実家の親を乗せるときはちょっと背が高くて
老齢で弱ってきた足腰に辛いとは言うが。

>>59
あーいや問題というより、現実問題として稼いだ金全部使える今しか
高い車乗れないって事です

仮に嫁さんも同業なら、カイエンターボ級の車でも新車で乗り継いで
いけるでしょうけど、今の彼女とだと無理かなーと

インタミ破損という爆弾を抱えながら、
しかもリコールしないくせに？でトップなの？？？

白人ズルいっしょ

>>29
ケイマンｗ
俺はポルシェ乗りだぜ
って自慢したい人が乗る車だなｗ
BMWの３とかケイマンとか
もうアホかと。

人の車にケチつける奴っているよなー。
そう言う奴に限って、軽四とか、国産３０万円普通車に乗ってるから笑える

自称車好き
「俺、車は好きだけど、車にお金かけられない。」

俺は、ケイマン５台持ってる。

JDパワーって金さえもらえれば韓国車でも1位にするようなとこなので

http://toyotanomati.boo-log.com/tag%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C

トヨタの町、どんなところか見てみたい？

リンカーンなんてまだ生産されてるのかよ

米国のってヤツでｗｗもうダメです。

そもそもポルシェとリンカーンとレクサスは価格が違い過ぎる。
実質、日本車がナンバー１でしょう。

米国の嫌がらせにあっても日本車が１位です。

ポルシェすげー
高いけど

トヨタ 残酷/単価半減“食えない”/下請け企業 低価格競争のツケ
http://news.livedoor.com/article/detail/4673992/

トヨタの単価たたきは一時的なものではありません。長期、系統的に大幅な単価削減を行ってきました。

　トヨタの城下町といわれる愛知県豊田市の周辺地域。ここで２５年間、トヨタ車の組み立てラインに使う
機械を造ってきた村田孝二さん（６０）＝仮名＝はいいます。
「トヨタはそれまでも年間数パーセントなど単価をたたいてきた。
しかし２０００年ごろからそれはひどいものになっていった｣｡求められた削減は年１０％。
それを毎年繰り返すようになったといいます。親企業は１件の発注につき、数社に価格の見積もりを出させて
競争させるようになり、見積もり社数は４社にも５社にも増えました。
「トヨタはともかく安さだけを追求するようになった」

【三河版】製造業　倒産報告【生き地獄の始まり】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/industry/1239669660/

これでは、欠陥車ばかりになるから、長きに渡って欠陥隠しを続けているわけですね。

1位は面倒だから
この位でいいじゃない

呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。

http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

買ってはいけない売国企業トヨタ(笑) 車

在日朝鮮塵血統のDQN達が好んで買うのには訳があるんだよ。

安い方が高品質。

このアホらしさがホンダスピリット。

【調査】耐久品質調査、韓国ヒュンダイが高級車を除く一般ブランドで4位、日本車の品質神話に陰り

米国の民間調査会社、JDパワー＆アソシエイツ社は18日、
『2010年米国自動車耐久品質調査』の結果を公表した。ブランド別ランキングでは、
ポルシェが2009年調査の9位から初の首位となり、GMのビュイックとジャガーの2年連続1位にストップをかけた（一部既報）。

　JDパワー＆アソシエイツ社のデビッド・サージェント副社長は、
「自動車メーカーの間で、品質向上を巡る競争は年々激化している」と指摘する。

　圧倒的品質を武器に、米国市場で優位に立ってきた日本メーカー。
しかし、いまやフォードやGM、ヒュンダイも、日本車と同等の品質評価をユーザーから獲得している。
今回のJDパワーの調査からは、日本車の品質神話にも陰りが見えてきた。

1.
2.
3.
4.
5. トヨタ（128PP）
6. ホンダ（132PP）
7. フォード（141PP）
8.
9.
10. ヒュンダイ（148PP）
11.
12. スバル（155PP）

2010年3月20日
http://response.jp/article/2010/03/20/137985.html

＞＞近年、緩やかながら続いている」と指摘した。
あ、不良率が激増してる上に現場での労災が増えてる事がばれてらｗｗ

豊田自動織機が当期純損益270億円の赤字転落へ下方修正
ttp://www.fukeiki.com/2010/03/toyota-industries-loss.html

> 2010年3月期通期連結業績予想：豊田自動織機
>
> 売上 営業損益 純損益
> 前回予想 1兆3900億円 180億円 120億円
> 今回予想 1兆3900億円 180億円 △270億円

またまた急発進で突っ込むのはトヨタ(笑)

コンビニに乗用車突っ込む　伏見区　客が軽傷
Kyoto Shimbun 2010年03月24日(水)

窓を割ってコンビニの店内に突っ込んだ乗用車（２４日午後６時４７分、京都市伏見区）
http://www.kyoto-np.co.jp/static/2010/03/24/P20100324000185.jpg

２４日午後５時５分ごろ、京都市伏見区下鳥羽長田町の「ローソン下鳥羽長田町店」に、奈良県生駒市俵口町、無職男性（21）の
乗用車が突っ込み、雑誌コーナーにいた客の建設作業員（38）が両足首に本棚が当たって擦り傷を負った。

男性は京都新聞の取材に「車を駐車させる際、ブレーキとアクセルを踏み間違えてしまった」と話した。

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P20100324000185&genre=C1&area=K00

>>78
・・・大丈夫？

＞「車を駐車させる際、ブレーキとアクセルを踏み間違えてしまった」と話した。

>>20
結局アクセル踏み込んでブレーキ効かないとか言い出すから生産地は無関係
むしろ言いがかりつけられたときの切り札になりえるから現地生産は必要

>>75
何で全部コピペしないの？日産が韓国車に負けたのが嫌なの？

1. ポルシェ（110PP）
2. リンカーン（114PP）
3. ビュイック、レクサス（115PP）※同率
4. マーキュリー（121PP）
5. トヨタ（128PP）
6. ホンダ（132PP）
7. フォード（141PP）
8. メルセデスベンツ（142PP）
9. アキュラ（143PP）
10. ヒュンダイ（148PP）
11. キャデラック/インフィニティ（150PP）※同率
12. スバル（155PP）

フルキャストだのが送り込んでくる
素性の知れない「派遣工」だの「期間工」だのが
作ってんだから日本車の品質が劣化しててもおかしくないだろ。

ドイツとかイタリアのほうが熟練工が一台一台作ってるイメージあるし

ああ、アメ車に負けるよりヒュンダイ以下って辛い現実だよな。

>>29

よく見るけど　スゲー重そうでアメ車みたいだな

ポルシェって名前だけが好きで
本当の品質が分からない人が乗ってるんだなってよく思う

>>17
トヨタに品質管理で提携してた成果だな

>>85
そのトヨタ(笑)は、支那から「リコール大王」と揶揄されているわけだ。

ヒュンダイ未満は今すぐ潰せ

高級車は省略。

1.
2.
3.
4.
5. トヨタ（128PP）
6. ホンダ（132PP）
7. フォード（141PP）
8.
9.
10. ヒュンダイ（148PP）
11.
12. スバル（155PP）
13

13位以下は数十社あるので省略

【韓国】現代自動車が称賛の的、この６年の間に「非常に迅速かつ大幅な品質向上」

現代がやっていて米自動車メーカーのほとんどがやっていないこととは何だろう。
それは、品質向上への努力と地道な評価の積み上げだ。

「初期のころの品質は悪かった」と、
米現地法人ヒュンダイ・モーター・アメリカでＣＥＯ（最高経営責任者）を務めるジョン・クラフチェックは語る。
彼によれば同社は全ラインナップの品質向上のためにかなりの投資を行なってきたという。

　だからこそ、現代製の自動車の信頼性について
「アメリカの消費者にはっきり示す必要があった」。とクラフチェックは言う。
そこで98年までに同社は、保証期間を業界標準である
走行距離６万キロを大きく上回る「５年もしくは走行距離10万キロ」に設定した。

　Ｊ・Ｄ・パワーのデービッド・サージェント自動車調査担当副社長は、
現代自動車の取り組みはうまくいったと語る。
おかげでこの６年の間に「非常に迅速かつ大幅な品質向上」がみられたという。
「現代はラインナップを拡大し、10年前には考えられなかったような分野に参入している」とサージェントは言う。

2009年07月09日
http://newsweekjapan.jp/stories/business/2009/07/post-299.php

最早日本車メーカーはトヨタとホンダのみか

乗ったらボルボよりポルシェの方が安全と思う。

1位にこだわる必要ない。
３位だっていいじゃないか。

蓮舫の考え方はきわめてバカ女的だよな。
あんときはコスト削るのが役割だったから仕方ないがバカすぎる。

一番目指して一番なれないのに、はじめから2位とか3位でいいなんて
甘い考えならベスト10だって入れないよ。

しかし1のランクがあまりにも恣意的な印象を受けるんだが。

これ本当に調査してるのか。
まあランクなんて日本のどっかの糞新聞社みたいに
調査よりも思惑で勝手に付けるもんだろうが。

リンカーンはないわ　ホンダアキュラ　メルセデスベンツ　レクサスの順じゃないの

ポルシェの品質はいいが価格も世界一
ついいてて当たり前の装備もオプションで恐ろしく高い
フルオプションなら車両価格の２倍近くまで跳ね上がる

>>95
ホンダ、アキユラ、メルセデスは信頼性低い

フーガやスカイラインは更に低い信頼性のようだな

ポルシェはメンテナンスしてれば日本車と一緒とかいわれても
大半の日本車がメンテナンスされずに走ってるような気もするがなぁ・・

ポルシェは３０年くらい前のパーツでも頼んだら届くのがすげーよな
まあ、パーツの値段もすごいので純正とか買えないがー

おいおい！
インタミ問題は無視かよ！

>>96それは無い

BMW、ポルシェはドイツでも高いよ！MBは安いけどね
　
フランクフルト市内のフェッシェンハイムのディーラー沿いを
シュトラーセバーンで毎日通ったけど。

プジョーの隣にあるトヨタディーラーがレクサスと共同で笑った
そりゃトヨタ＝レクサスで差別化されてないんだもん

ホンダの横にポルシェディーラーがあるけどホンダの方が綺麗で大きかった

高い上に台数も少ないんだから当然かと…

レクサスって、すごい大きなくくりだな。
車種も、台数も多いんだから、実質的にはトップだな。
コストパフォーマンスを考慮に入れたら、ダントツと言える。

日本車の良さの本質は、コストパフォーマンスなんだから。
外国でエグデクティブが乗るクラスの車を、サラリーマンが乗る。
それが日本車。

http://minkara.carview.co.jp/userid/231333/blog/17099544/

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ

プリウスのメーターって、１割も誤差あるって実際インサイトの方が

燃費が良いという事になる。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ちなみに180km/ｈのメーター読みでどんどん加速する理由もわかりました。
１６８km/h(GPS）　⇒　180km/h　。
燃費をいいと勘違いさせるためか？！と思ってしまいました。

過去の車でもGPSメーターで計測してみましたが、
プリウスがナンバーワンの誤差でした・・。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

トヨタ(笑)のオドメーターは凄く＋誤差だから
満タン法で計算すると・・・燃費が良く思えるんだよ。
実際は、そんな事ないんだけどね。

それが昔からの捏造ヨタ燃費だよ。



捏造ヨタ燃費の誇大広告でボッタくるのがトヨタ(笑)

さっさと決着つけてくれ
アメリカとトヨタｗ

ポルシェやBMWって昔からプレミアムカーしか作ってこなかったわけだから、そりゃ大衆向けに作ってきたトヨタとは違うわな。

戦前は評判の悪い小型トラック屋

戦後は便所下駄屋のトヨタ

高性能高品質の割に安価なものを追求してきた会社(トヨタ)と、
まあ高くても売れるよねって感じで高性能高品質を追求する会社(ポルシェなど)では
どっちの品質が高いかなんて、当たり前の結果になると思うんだけどね。

高性能高品質の表皮で中身はただの安物という羊頭狗肉商売を追求してきた会社が盗用多でしょう。

しかもこんな事まで言われちまっている
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250326838/919

公式ファンクラブが潰れちまうぐらいなのだから

捏造と誇大広告と欠陥隠しはトヨタ(笑)の常套手段

創業以来ずっと羊頭狗肉商売のトヨタ(笑)

認知症のユーザー達しか、欠陥隠し車のトヨタ(笑)を買おうとは思わないよ。

2位リンカーンにワロタ

そもそも車メーカーの名前がどんどん出てくるのは
マニアだけだろ。
普通の人はポルシェとかトヨタとかそんな程度だと思うぞ

高級車は省略。

1.
2.
3.
4.
5. トヨタ（128PP）
6. ホンダ（132PP）
7. フォード（141PP）
8.
9.
10. ヒュンダイ（148PP）
11.
12. スバル（155PP）
13

13位以下は数十社あるので省略

公式ファンクラブが潰れちまうぐらいなのだから

捏造と誇大広告と欠陥隠しはトヨタ(笑)の常套手段

創業以来ずっと羊頭狗肉商売のトヨタ(笑)

認知症のユーザー達しか、欠陥隠し車のトヨタ(笑)を買おうとは思わないよ。

>>99
上のほうの、医者臭い連中の会話
モグリの中古車でメンテナンスも潜り臭いですが

正規ディラーだと、宴席じゃない
石にのりあげてバランスくずれただけで、４つサスペンション全て交換とか
言い出すと思いますから

コンピューターと同じにするなっても、保障かんがえたらそうするしかないわ
たぶん、壊れたらヘリコプターでおむかえとかまでいいだすしかないわ

パナソニックとサムソンの３Ｄテレビの比較

3D TV Tests Continue at Consumer Reports
http://www.youtube.com/watch?v=C8haf9oIlkk

・パナソニック　50インチ　プラズマ
　画像は鮮明。
　寝転がって見ても問題なし。
　部屋のどの角度から見ても問題なし。
　黒の表示も素晴しい

・サムソン　４０インチ液晶２機種
　メガネをかけても２重に見え、３Ｄ画像に見えない。
　寝転がってみると画面がだんだん黒く〜真っ黒になり、
　カウチで寝ころんで見る人には問題。
　斜めから見ると白っぽく見える。
　黒いはずの部分でも灰色になってる。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03 /19(金) 22:50:55 ID:RUoeVtYD0
ポリスのカムリがリコール修理後に意図せぬ加速，捜査車両 7台が使用停止中 ww

Henrico Police Car Experiences Sudden Acceleration
http://www.wtvr.com/news/wtvr-toyota-henrico-police,0,5149921.story

Henrico takes police Camrys out of service
http://www2.timesdispatch.com/rtd/news/local/article/HENR18_20100317-223008/331205/

Henrico County police Toyota Camry accelerates suddenly
http://www.nbc12.com/Global/story.asp?S=12158223


そろそろ低能なヨタヲタ達も現実を認めなきゃ。

糞過ぎるトヨタ(笑)

>>115
トヨタとホンダ以外の日本車はヒュンダイに劣るのか

>>115

結局高級車さえ除けば、やっぱり割と日本車の品質は良いということなんだな。

>>120
トヨタ(笑)はヤバイだろ。

【トヨタ問題】 トヨタ車の電子信号を伝達するワイヤは電磁的な影響に弱いとエンジニアが指摘　消費者保護団体がメディア向け説明会　
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269673321/

これがトヨタ（笑）の高級（笑）車の限界。ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw
ＳＬ６００ｈ　アウトバーン走行インプレ

あーーーー！！！！怖い！怖い！怖い！怖い！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どう運転したら良いか、わかんないby・プロ

あーーーー！ああああああぁぁぁぁぁぁーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これ、ランフラットタイヤ、ついてんの？タイヤ、堅いよ。なんか突き上げきついよな。

つかみ所のない、ハンドリング、そうそう、ウナギを捕まえてるような感じ？わはははわはははｗｗｗ



これで、１５００万、救いようがありませんなｗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

クラウン大破in鈴鹿

鈴鹿の直線をまともに走れず大破するクラウンｗ
http://www.youtube.com/watch?v=C_dUjxqyqqg

直線では地を這うようなコーナリング、
コーナーでは矢のような直進性をしめす
のが仕様のトヨタ(笑)

トヨタ(笑)のクラウン乗りは、低能だから、サーキット走行会で
5:00頃にイン側からマーチに追い抜かれたのが余程頭に血が上ったんだろうね。
6:00過ぎのアクセルワークとハンドリングが笑えます。

クラウン直線でスピンの時にパドック側からホームストレートを撮影した映像
http://www.youtube.com/watch?v=U8cQc8BCEhw

スプーン後の直線で抜かされたマーチから大きく離されてクラウンが通過
その後カメラが揺れ、観客がきょろきょろｗｗｗ

雨でもないのに130Rでチギられてるのはｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=ZMlRAiN4ieg

日産・マツダ・三菱・スズキに至っては 起亜より低いのかよ・・・

日本車オワタ

過酷な「コストダウン」要求でトヨタが失ったもの

ttp://jbpress.ismedia.jp/articles/-/3056

「秋の気配」　
作曲：小田和正

「止まらぬ気配」

あれがクルマの　止まる場所〜♪
お店が見下ろせる　小高い駐車場〜♪

タイヤのスキールが　大きくなる〜♪
僕は必死で　ブレーキ踏んでる〜♪

眼を閉じて　息を止めて〜♪
氷つく　ほんの瞬間〜♪

こんな事は　今まで無かった〜♪
クルマがどんどん　加速していく〜♪
クルマがうなって　加速していく〜♪

プリウスは　風を止めて〜♪
ちぎれた壁は　砕けていく〜♪

・・・・


【トヨタ問題】 トヨタ車の電子信号を伝達するワイヤは電磁的な影響に弱いとエンジニアが指摘　消費者保護団体がメディア向け説明会★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269754781/

吉田匠「以前も書きましたが、LS600（LS600hl）のボディはフロアの剛性が不足気味で、
不整路では床が振動するし、リアシートから見ているとフロントシートのバックレストが
ブルブル震えている。760（BMW760Li）に乗り移ると不整路でもボディはビクともせず、
乗り心地も実にフラット。木の家と石の家の違いですね。」

★黒沢元治氏の常磐道でのLS600h評
ほぉー、この中間加速はいいな、ハイブリッドはな
ブルブル・・・ブルブル感が出るな
こうアクセル加減速がこう、リニアじゃない、若干
まぁ普段はアクセル、高速で巡航してる時に開けたり閉めたりしませんけども
これは、このブルブルはもうちょっとやらないとだめだろう、いくらなんでも
まぁ少なくとも車好きの乗る車じゃないな、オーナードライバーが乗る車じゃないな

http://jp.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw

ドライバー清水
アウトバーン疾走２００ｋｍ？
床が振動、シートはガタガタ揺れる・・・。ゆるいカーブで追い抜き。ズルッとアンダーが出る。
助手席の男
怖い怖い怖い！！！
清水？？？ｗ

運転交代、清水助手席
清水
なんだか掴みどころのないハンドリングだねｗウナギ捕まえているみたいｗ
ドライバー男 ・・・。
そうですね手ごたえがない・・・。
清水
ボソッと・・・・アメリカや日本が合うクルマだな・・・。

清水今度はリヤシートへ移動、リラックスの体勢、運転は女性ドライバー（市街地走行）
清水
なんか乗り心地が硬いね・・・。設定硬くしてんの？
女
・・・・・・・・・・・・・・・。サスペンションはノーマルですが・・・・・・。
女・・・・・・・・コンフォートにしましょう・・・。カチッ！

コンフォートに切り替わる。

清水
無言・・・・・・・・・・・・・。

>>82
ドイツはともかくイタ車は酷いよ
フェラーリやマセラティみたいな高級車でも作りはボロボロ
しょっちゅう故障するし雨漏りも普通
新車の時は綺麗だけど塗装も弱い
中に使ってるパーツも安物で品質悪い
（でも純正部品はバカ高い）
配線やパイプの取り回しも酷いから
電気系が焼けたりブレーキやクラッチフルードが
漏れるのもしょっちゅう
国産車の5倍は維持費かかるな
イタ車と並んで酷いのがイギリス車

>>129
最後の方まで見ていると、実は乗っていたＬＳが整備不良だったていうことで謝罪を受けたと話しているぞ。
おまえの書き方はマスコミの歪曲報道と変わらないな。

>>131
メーカーの公式な発表会であり、国際的な試乗会であったのに
空気圧が低いままに試乗させるほうが管理として異常なことだ。

言い訳できないからお願いしてメーカーが書かせたと言うほうが正しい。

いずれにしてもトヨタ(笑)の煮詰める能力や管理能力がなさ過ぎ。

別の機会のものもついでにみてくれ。

レクサスのフラッグシッ（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ

吉田匠「以前も書きましたが、LS600（LS600hl）のボディはフロアの剛性が不足気味で、
不整路では床が振動するし、リアシートから見ているとフロントシートのバックレストが
ブルブル震えている。760（BMW760Li）に乗り移ると不整路でもボディはビクともせず、
乗り心地も実にフラット。木の家と石の家の違いですね。」

★黒沢元治氏の常磐道でのLS600h評
ほぉー、この中間加速はいいな、ハイブリッドはな
ブルブル・・・ブルブル感が出るな
こうアクセル加減速がこう、リニアじゃない、若干
まぁ普段はアクセル、高速で巡航してる時に開けたり閉めたりしませんけども
これは、このブルブルはもうちょっとやらないとだめだろう、いくらなんでも
まぁ少なくとも車好きの乗る車じゃないな、オーナードライバーが乗る車じゃないな。


まさにトヨタ(笑)特有のブルンブルンライドですね。

アメ車に品質云々する資格あるのか？

>>133
なんか怖いな

しかもこのランキングからするとホンダ以下、
国産は軒並みこれより酷いわけだよな

というか国産に限らずポルシェ以外の欧州車も全てレクサスより酷いとの事。。。


世界の車メーカーは酷いな

>>132
だれかが、犬は犬でも、うなぎ犬と言ってるわけだ
あのおやっさんけっこう鋭いな

クビつろうにも、つれない、うなぎ犬

料亭の牛丼と吉野家の牛丼を比較してもな。。

トヨタは前の社長が耐久性は3年持てばいいというような発言してなかったか？

欠陥隠しはトヨタ(笑)の組織的な犯罪です。

ヒュンダイより悪いものは売るべきではない
つまりトヨタ･ホンダ以外はゴミ

米道路交通安全局、トヨタ(笑)のリコール問題でＮＡＳＡに協力依頼
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100330-00000828-reu-bus_all

［ワシントン　３０日　ロイター］
　ラフード米運輸長官は３月３０日、トヨタ自動車＜7203.T＞＜TM.N＞のリコール問題で、
電子スロットルが意図せぬ加速の原因になったかを調べるため、道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が
航空宇宙局（ＮＡＳＡ）に協力を依頼したことを明らかにした。
トヨタ以外の自動車についても、意図せぬ加速の実態を把握するため、
米国科学アカデミーの専門家を中心に調査を進める。
同長官はロイターとのインタビューで「意図せぬ加速の根本原因を調べる」と述べた。
ＮＨＴＳＡは、今年夏の終わりまでに一連の作業を終え、トヨタの電子スロットルに関する
正式な調査を開始するかを決定する方針。
トヨタは、電子スロットルに設計上の問題はないと確信していると繰り返し表明している。


惨め過ぎるぜ欠陥隠しのトヨタ(笑)

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今度の私は三河のパチンコ屋の監査役だぜ。
銭以外には全く興味がないのさ。

http://toyotanomati.boo-log.com/tag%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C

トヨタの町、どんなところか見てみたい？

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 章男君は今後、豊田市から、張・渡辺・欠陥隠市に変更すべきだなw
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