【自動車/米国】トヨタが新たな改修を検討 突然エンストと米紙[10/03/18]
237 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/19(金) 00:13:43 ID:qyd+FWsj
すいません。。。。。
てか、俺だめだ。。
体力勝負ならリーマンショック直前まで設備投資をしまくったトヨタが真っ先に脱落する。
>>210 君は、なんで警察の曖昧な推測の肩もつの?
米道路交通安全局も認めてるのに
>>40 フォードのHVは、確かアイシンのはずだよ。
NHTSAも認めたってなんか続報あったの?
242 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/19(金) 00:32:47 ID:xFuoaQs4
>>234 年齢だけじゃ分からない。年齢層によって好む車種が違うとか?
たとえば高年齢の車は電子制御が多い高価格車が多く、低年齢者の車は
電子制御が少ない低価格車が多かったりしない?
243 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/19(金) 00:33:34 ID:Ju0WD6xU
とよた・・・
244 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/19(金) 09:41:58 ID:yUtGhuFY
石油などの資源がない、食糧自給が出来ない日本は輸出が命である。
日本企業(トヨタ)を保護するのも国の大切な仕事である。
日本人の雇用・生活を守るため国内産業を育成すれよ。
普天間基地移設問題の混乱が影響していると思うよ。嘘つき鳩山総理
アメリカ大統領へのウソも悪く影響していると思うよ。平成の脱税王。
外交機密(密約)は非公開が常識だ。外交機密が無いのは非常識さ。
小学生じゃあるまいし、少しは国防・国益を配慮しろよ。
国内産業・経済活性化のために汗をかき働けよ。
アラばかり探してアメリカ政府を怒らすなよ。な〜、外交音痴の岡田君。
借金でお金をバラ撒くだけが政治ではないよ。詐欺政党民主党。
毎度思うけど
なんで日本国内の不具合は放置なの?
国交省HP行けば「走行中にエンストした」とかかなりあるじゃん
246 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/19(金) 09:51:31 ID:FHMm2fYI
裁判でもなんでも、国内では企業に甘いことのつけが来たな
企業に甘いって事は、外国企業にも甘くなるって事だからな
逆にアメなんて、企業に厳しいからこういうときはとことんまで潰せる
この差はでかい
アメは日本企業に厳しいだの、日本でもアメ訴えろだの、荒唐無稽すぎ
対等な法規制じゃないんだから、負けは必須
これも、普段「経営者視点で〜」とか抜かすアホな司法関係者等(特に裁判官)や、
労使協調とかいうアホのせいです、そしてそれをよしとしてきた馬鹿のせいでもある
普段から企業に厳しくしとくんだったねオバカちゃん
トヨタが沈むのも、君達の好きな自己責任ですよw
247 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/19(金) 10:01:46 ID:3CAoHZq/
アメを潰そう、知恵を出し合おう
248 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/19(金) 10:03:20 ID:2/fp0pk0
アメリカには勝てないよ
250 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/19(金) 10:17:42 ID:3CAoHZq/
オザワなんかダメだろ、あんな土建屋族
>>242 なんだその電子制御が多いとか少ないとかいうトンデモ理論は・・・w
252 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/19(金) 17:40:00 ID:vznQPkKb
>>245 日本国内でトヨタに乗る奴は実験動物未満の扱いさ
何が起きても踏み間違いとされるんだぜw
253 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/19(金) 19:59:54 ID:nogWHalR
リコール大王のヨタ車でも、アメ車より信頼できないか?w
やっぱ車はマツダ、バイクは鱸(ry
254 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/19(金) 20:48:28 ID:xFuoaQs4
>>251 日本と違ってアメリカは車検がないから結構古い車が走ってるぜ。
高齢者が比較的いい車、つまりレクサスなどに乗る比率が高く、
若者が10年くらい前の中古車に乗る比率が高いなら、年齢と
電子制御の不具合による暴走の数は比例するかもしれないね。
255 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/19(金) 21:02:49 ID:5smmq1o3
>>253 アメ車ったってピンキリだわなw
日本車じゃトヨタが底辺だけどなw
256 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/19(金) 21:14:04 ID:gtEbu1gb
トヨタに反省の文字はありません。
これもどうせ昔からわかってた隠してた欠陥だろ
257 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/19(金) 23:04:16 ID:6xGZgCPO
リコール続きなのにどうしてトヨタの株価は安定しているのか?
258 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/19(金) 23:16:19 ID:AkYxChNA
アメリカの国家的陰謀の匂いが強くなったな。調子に乗って
半島の書き込みが多くなったのはお笑いだ。
日本人は自国の基幹産業を信頼してるから、チョンの張り付
きにはただ冷笑で答えるのみだわ。w
259 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/19(金) 23:33:01 ID:MoJ1fRTz
火病のすごいスレだな、ビジ板汚染
工作してないで祖国に帰りな
260 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/20(土) 11:06:11 ID:3G9zJp4E
友人のスプリンタートレノ(AE100型)もしょっちゅう走行中にエンジン停止してたよ。
ディーラーに何度持って行っても原因不明と言われるだけだったらしい。
俺も助手席に同乗中に交通量の多い国道で突然エンストしたが、友人は慣れた手つきで
一瞬でキーをひねりなおして再始動してた。あ、またか、とか言って。
初めてエンストしたのはちょっと田舎の峠道で下っているときだったそうで、
そのときはわけわからず死ぬかと思ったって。
261 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/20(土) 15:59:41 ID:px9eSCCr
262 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/20(土) 16:01:07 ID:Qaph4N0u
チョンによるコピペ開始ですよw
263 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/20(土) 22:31:46 ID:umzR9dou
264 :
M:2010/03/21(日) 03:58:10 ID:JmQMH4If
>>257 トヨタの欠陥なんて当然と折り込み済みだったから。w
265 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/22(月) 03:07:13 ID:Vfh07hTB
トヨタ側、米当局押し切る 07年リコール
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010032002000231.html 2010年3月20日 夕刊
【ニューヨーク=阿部伸哉】トヨタ自動車が2007年、ロビー活動に
より米国でのリコール(無料の回収・修理)関連費用を「1億ドル(約
90億円)節約した」とする内部文書をつくっていた問題で、文書づくり
にかかわったトヨタのロビイスト2人の電子メールの内容が19日、米
下院で明らかになった。
米当局がこの時点で「重大な懸念」を持っていたにもかかわらず、
トヨタ側が「当局には証拠も調査時間もない」とみて、交渉を押し
切った経緯が浮き彫りになっている。
米道路交通安全局(NHTSA)は07年春、急加速の苦情が
目立った「レクサスES350」の調査を開始。これに対し、
NHTSAに勤務経験のあるトヨタのロビイスト2人が、NHTSA
との「交渉」に当たった。
米メディアの報道では、2人は当局が床マットだけでなく「アクセル
ペダルと床の設計に問題があるとみている」とメールで報告し合って
いた。さらに「プリウスやカムリなどもマットに引っ掛かりやすいと
みているようだ」とし、問題の広がりを懸念していた。
だが、トヨタ側はその後、当局に十分な証拠はないなどとみて「床
マットの誤使用が原因」と主張。結果的に「レクサス」「カムリ」5
万5000台分の床マットリコールにとどめた。
電子メール公表を受け、NHTSAはコメントを出し「トヨタ側は
床マットリコールにも抵抗した」と主張。当局の対応が不十分だった
との見方には「プリウスなどには苦情件数が圧倒的に少なく、欠陥を
示す証拠もなかった」と弁明した。
266 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/22(月) 03:09:09 ID:54ZfwJti
絶望工場。ベテラン出稼ぎ農民の豊田さんは、こう言って笑った。
きのう入った見習い工は、出勤せず1日で遁走か。
「盆と正月の晩には泣き声が聴こてくる」
「あんな怖い工場には地元のもんはだれもいかんよ。死んでまう」
「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まったという話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来たのもあるよ。
一人行方不明になってしまって。でもニュースにはならん」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ。可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生したとの報告。
その後、何事も無く作業へ。
鎌田慧著「自動車絶望工場」(トヨタ組み立て工場の現場体験記)より
267 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/22(月) 10:56:10 ID:ANDXm2h4
今日BSの米ニュースで最初の事故はブレーキとアクセル踏み間違えたから訴訟起こさないって
いってたぜw
追い込むつもりじゃなかったって今さら言っても説得力ねえなあ〜
269 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/23(火) 22:55:42 ID:Ql4VS4rU
>>268 改修後の暴走はソレ一件だけじゃないんだぜ池沼w
271 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/24(水) 01:00:04 ID:wUUVWJfX
272 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/24(水) 03:52:06 ID:F8WmFriu
トヨタ自動車リコール問題 米の株主らが少なくとも3件の集団訴訟
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00174043.html トヨタ自動車のリコール問題で、アメリカの株主らが「株価が下がり、
損害を受けた」として、トヨタを相手取り、少なくとも3件の集団訴訟
を起こしていたことが22日、わかった。
そのうちの1件、2月8日の訴えで、株主は「トヨタは、車の加速システム
に欠陥があり、急加速を引き起こす可能性があると知りながら情報公開
を怠り、投資家に損害を与えた」として、賠償を求めている。
裁判所がトヨタの責任を認めた場合、賠償額は数百億円から数千億円
にのぼる可能性がある。
アメリカ市場でのトヨタの株価は、リコールが発表されて以降、およそ
20%下落している。
トヨタは「係争中の案件についてはノーコメント」としている。
(03/23 06:11)
273 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/24(水) 03:55:16 ID:xZ9GzANQ
トレーダー必死だな
274 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/24(水) 23:39:23 ID:xe5wafZI
275 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/26(金) 19:10:39 ID:TcSnbYfx
276 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/26(金) 22:01:56 ID:b/3d8oHi
トヨタは資産を従業員と顧客への慰謝料に割り当てて会社をたたんだ方がいいな
277 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/27(土) 19:10:13 ID:uKbaMhNX
トヨタ提訴、全米で230件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm 【ロサンゼルス=飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール(回収
・無償修理)問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が25日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。
AP通信などが報じた。
トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売(TMS)
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで138件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も97件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、TMS本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約2週間後に決まる見通し。
原告側は24日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約150人の弁護士が出席した。
(2010年3月26日11時01分 読売新聞)
278 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/28(日) 23:31:41 ID:uaJ0gDYe
「秋の気配」
作曲:小田和正
「止まらぬ気配」
あれがクルマの 止まる場所〜♪
お店が見下ろせる 小高い駐車場〜♪
タイヤのスキールが 大きくなる〜♪
僕は必死で ブレーキ踏んでる〜♪
眼を閉じて 息を止めて〜♪
氷つく ほんの瞬間〜♪
こんな事は 今まで無かった〜♪
クルマがどんどん 加速していく〜♪
クルマがうなって 加速していく〜♪
プリウスは 風を止めて〜♪
ちぎれた壁は 砕けていく〜♪
・・・・
【トヨタ問題】 トヨタ車の電子信号を伝達するワイヤは電磁的な影響に弱いとエンジニアが指摘 消費者保護団体がメディア向け説明会★2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269754781/
279 :
名刺は切らしておりまして:2010/04/01(木) 20:04:18 ID:qZnRo5uA
上げ
282 :
名刺は切らしておりまして:2010/04/01(木) 20:25:16 ID:wZAUXn0/
別に、ブレーキが効く直前までペダル踏んどけば
ブレーキランプは点灯するだろが。
283 :
名刺は切らしておりまして:2010/04/02(金) 04:28:49 ID:vA8uE/AG
284 :
名刺は切らしておりまして:2010/04/03(土) 06:12:38 ID:cOx9uzo6
>>280 なんか笑ったwww
AAと台詞と画像が合いすぎwwww
これがトヨタ主催のレース??
俺が乗っていたレガシィは、3年間毎日数回、エンストしたりスピードが10キロ
しか出なくなったりしていた。修理に2回持っていったが、原因不明で、もう
少し様子をみてくれと言われるだけだった。カーブでエンストすると、ハンド
ルとブレーキが重くなって焦った。エアコンを使う時期になると頻繁に症状が
出たので、漏電か電気系統の故障だと思う。
>>285 新車で買ったなら、もっと文句を言うべきだよ。