【雇用】JR東海、11年度も大量採用=業務拡大で980人予定 [10/03/13]
1 :
依頼@@@@ハリケーン@@@φ ★:
ニート卒は何人?
リニアが計画通り順調に開業できるとは思えないんだが
4 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/16(火) 19:56:55 ID:LEUapVO1
980人で すでにわが社を超えている
5 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/16(火) 19:59:20 ID:y1CIgpwU
これだけ世間に貢献してんのになぜ東海は叩かれるの?
6 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/16(火) 20:00:46 ID:TEyN4RpG
09年度 1021人
10年度 1045人 +24人
11年度 980人 −65人
大幅に減ってるんだけど?
さすが国士様
8 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/16(火) 20:05:40 ID:zgSahEud
優秀な人材がJRに集まってしまう
9 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/16(火) 20:08:31 ID:8CPFyIm1
※ただし鉄ヲタを除く
>>5 東海地方が潤うと、
無駄に生活費をかけてる箱根の東の住民が嫉妬する。
経済規模が大きいと自負してるが、大多数は東海地方より所得の低い関西人も対抗したがる
から。
11 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/16(火) 20:09:41 ID:Vh84YYVA
>>5 利益率の高い新幹線シフトが激しくて、在来線は一部を除いてわざと使いにくい構造にしてるから。
トクトクきっぷの充実度とか、東海が最低だろ。
>>6 頭いいねw
>>1の文意をよく理解していらっしゃるw
12 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/16(火) 20:10:48 ID:SUv3e3Kh
13 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/16(火) 20:11:17 ID:9T1sRVe1
JR九州の採用人数は過去最多だし、鉄道はブームなのか?
>>6 現状在来線やる気なし、
新幹線で東西に人を運ぶだけの会社で
1000人採用は多い。
15 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/16(火) 20:13:56 ID:Vh84YYVA
16 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/16(火) 20:15:39 ID:gplHsCL4
おまえら、ビジ板でgdgd言わずに受ければいいじゃんw
若い人が最近多いねー。
氷河期ニートも雇ってください
20 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/17(水) 07:51:25 ID:vj+g9giF
わざわざ新幹線で出張なんて、コスト・時間の無駄。
この不況を契機に、電話会議・ビデオ会議で済ませる企業が増えている。
21 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/17(水) 07:58:20 ID:OtnDO0kf
トヨタざまあ
特急しらさぎのドライバーになりたい