【鉄道】「中国の高速鉄道技術は独自の知的所有権」(中国鉄道省主任技師) [03/13]

中国鉄道省の何華武主任技師は北京で13日、
「中国は高速鉄道技術に、独自の知的所有権を持ち、
知的所有権に関する法律問題はない」と述べました。

◎ソース
http://japanese.cri.cn/881/2010/03/13/145s155841.htm

◎関連スレ
【鉄道】中国が高速鉄道王国に、海外17か国と延伸計画進める--韓国紙が報じる [03/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1268317326/

誰が信じるかいｗ！

ははっ、がんばれよ　東日本

そりゃ裁判になっても俺ルールで100％勝てるからな

もうなんでもあり

ツンツンしすぎだろ

まあ、当然こうなるわなｗ

やっぱりパクられてる。東日本はアホ確定。

知的所有権の言葉の意味が中国とそれ以外の国で違うらしいwww

別に悔しいともおもわねーよ

それよかJR東に怒りを感じる

次は日本に対して特許料の支払いを求めてくるなｗ

「知的所有権」という語を日本から逆輸入したばっかりなので
とにかく使ってみたかっただけ、ということではないのか。

「知的所有権」という言葉を知らないで使う馬鹿が沸くスレ
と書こうとしたら既に>>11の馬鹿がいたｗ

>>1
お前のものは俺のもの
俺のものは俺のもの

今日発売のゴルゴ13が、まさにこういう話だったなあ…

あんなキチガイ国家に技術渡すからw

日本人はアホだよ

こういうことになると散々言われてたのに・・・
裏で相当おいしい思いしたのかなぁ　JR東日本さんは

おいしい思いしたのは社長さんやろうね
家ぐらい立ったんじゃね

こうまで完璧に予想されてた事になると　逆に笑えるね

アメリカは中国の法輪功とかに対する残虐行為を批判してるけど、あるいはグアンタナモなんかのことが問題になったのも、もしかしたらこういうことから世間の目を逸らせるためかな？って気もしてきたりする・・・

今の日本の危ないところは
団塊周辺の現場作業経験のほぼない文系高学歴の人達が

「少しくらい技術を上げてしまったって、もっといいものを作ればいいじゃないか」と
｢非常に軽視して簡単に思っていること」現場の地道で忍耐強い努力、長い時間かけて今に至っている
ことなど頭に無い。

あたかも日本なら簡単に次から次へと新しい技術が開発できるさえ思っていそうなくらい
浅はかな行動で日本の技術を放出させてること。

製造過程で見たもの感じたものはこちらの所有権なんていう国だってわかってるのにな
部品納めてるメーカーにも迷惑かけて最低だよな

でも事故ったら日本のせいなんでしょ？

ダーティすぎるジャイアン
しかも核持ってんぞ

中国外では全く通用しない主張だけどなｗ

>>1 「中国は高速鉄道技術に、独自の知的所有権を持ち、知的所有権に
関する法律問題はない」

別に間違った事は逝ってない罠。
「独自の知的所有権」について詳細に語っている訳でないから、高速鉄道技術の
色んな部分を見渡せば存在する事は間違いないだろう。ＴＧＶでお馴染みの
仏アルストム社の役員が、メディア（ＡＦＰ通信）の取材で公に批判した事はあるが
法廷闘争にはなってないわな。

>>23
そりゃそうだwww

次に中国へ技術移転するのは何だろうｗ

川重涙目？

中国が海外に輸出し始めたら毟り取って生産中止に追い込んでやればいい
外でお前らの常識が通用すると思うなよ

>>12
>>11をそう解釈してしまうお前は救いようのない馬鹿だｗ

えっ？？何が問題なのコレ

高速鉄道技術の中に中国独自の技術があっても何ら不思議では無いし
その部分に対して知的所有権を主張する事になんら法律上の問題はないでしょ

そりゃ
「全ての知的所有権がある」と言ったら問題だけど

JR東海の社長は立派だな

中国の場合は恥的所有権。

ほとんど日本がタダであげたものです

これって技術を流出させた関係者を罰せられないのか？
国鉄やJRさえなければこんな事態にはなってなかったはずだ

共産圏じゃ他人の物は自分の物って考え方だから至極当然かも知れん
知財に関して何とも思ってない

良く分からない主張だな。

ドイツもフランスも日本も黙ってないと思うけど。
何の知的所有権なのか具体的に知りたいね

>>36
だよな
鉄道関係者は腹を切るべきだ
お前らの売国行為が無ければ
日本はいまごろ世界の鉄道を支配していたのは間違いない
JR＆旧国鉄＆私鉄関係者は責任をとれ
お前らのせいでオレたち国民は多大なる損失を被ったんだそ

日本企業の学習能力の無さは犯罪レベル

国内じゃ売れないからな。
それに、物じゃ無く技術が欲しいから買ってるだけだしな＞中国

日本の場合高速移動産業は衰退するのが見えてるしね。

鉄道も造船も電機も自動車も　みんな海外だわ。

元が切りあげられるかも知れない訳だけど、元高ドル安　元高円安の方向へ向かう訳だが
国内に製造業が戻ってきても市場が無い罠

>>32
それは例えば、黄砂対策の技術とか、
レール泥棒対策用の監視技術だったりするのか？

川重が売った車両本当は時速３００ｋｍで営業運転できるらしいのに
２５０ｋｍ？ぐらいになってるんだよね確か
レールとかの設備の精度の関係なのかな

>>36>>39
無知乙

>>39
> 私鉄関係者は

ｗｗｗｗ
知らないなら書くなｗ

華人のこのスタンスが人類四千年の間、頂点を極められなかった欠点

>>43
ドイツの新幹線が超特急
日本の新幹線は特急扱いだと思う。

ちなみに、大陸の鉄道規格は全て日本の新幹線と同じ線路幅なので
N700系を普通電車として使い在来線を走らせることも可能。
ま、勿体ないから、しばらくはしないと思うけど

中国に「知的」なんてものがあるわけないだろｗ

この件で美味しい思いをした地味んの売酷議陰って誰なんだろう？（棒読み）

>>38
文句は逝っているが、法廷闘争になっていないのは事実。
国外に合弁相手である、中国の車両メーカーだけで単独で売り込んで受注に成功した
場合には間違いなく司法の場での争いにはなるのだろうが。。。。

ウソつきは泥棒の始まりとはよく言ったものだ

こうなることをわかってやってんだから東は売国会社

ＪＲ東で技術売った上層部、全員なんらかの処罰を与えられないかな？

その前に海外に税金無料垂れ流しのミンスをなんとかしないと…

奴隷商中国共産党が仕切る中国ってこんな国ヽ(´ー｀)ノ
http://www.youtube.com/watch?v=hTKNENM2WoQ
http://www.youtube.com/watch?v=DVoId7oRMWc
http://www.youtube.com/watch?v=Ch7Xdm5isS4
http://www.youtube.com/watch?v=PLABnHbNqX4

そもそも技術は売れるときに売るのは正しいからな。
売るな売るなだと次の技術すら開発出来ない。

JR東日本は、どういう契約したんだ？

これは中国がえげつないんじゃなくて、日本企業が馬鹿すぎるんだよ

学べよ。

国内でやってる限り絶対負けないからな。何やっても。

日本を弱体化させ、政局をもてあそんだ民主党の仕業。
日本人の俺は民主党を永久に許さない。

知財は勝手に湧いてくるもんだと思ってるんだろうな
日本の上層部は…
だから、取られるのにバカやる
で、知財パクられまくって追いつかれだすと
人材育成・人材育成と最近おエラ方がぬかすのな
人材育成すれば、また知財が勝手に湧いてくると思ってんだろーな
掘れば出るってもんじゃない石油といっしょで
人材育成すりゃ簡単に出るってもんじゃねーぞ知財は、畜生
まず守って囲い込むシステム作れよ

遅的所有権

リニア技術のほうでも、ドイツも相当やられたみたいだけど、
今頃地団駄踏んでるのかね

>>63
そうなの？kwsk pls

東日本の労組ｗ

どーでもいいわ
日本がアホなだけ
ばーーーーーーか

JR東、技術を売った結果、これかよ？

予想通りの展開だが、東と川崎はバカだな。

中国がいう知的所有権は、海外から見ると知的障害にしか見えないな

所有権主張したって何処の国があの国とあの国の高速鉄道を
導入するんだ
でもアフリカがあるな

予想通り過ぎる展開。
こんなの想定範囲内だろう。

ああ　何という様式美

戦後、苦労して蓄積してきた技術を簡単に中国に与えるなんて・・・

JR東のトップは、ミンスのオザーさんみたいな売国奴だな。

>>72
JR東日本の当時のトップ、あえて言えば大塚陸毅にとっては本望なんだよ。
名前に「陸」の字があるのは本人が中国大陸生まれで、父親が満鉄の職員だったからだ。
かねてより、親がそうであったように自分も中国大陸に高速の鉄道を走らせてみたい、
つまり新幹線を生まれ故郷の中国に持っていきたいと思っていた。
「中国のために」という自分の思いだから儲けなんか考えない。
だからJR東海の葛西敬之は「中国のために新幹線技術を、なんてとんでもない」と
その大塚の抱くノスタルジーに辟易していた。

中国はもうずいぶん前から技術パクっては追い出すって事
やって来てるのにJR東日本もアホだとは思う。
中国は最低なのは変らないが。

奴らの狙いはこれを外国に売りつけることだからな
当然日本と競合する事になるｗ日本は自分らの影と闘うことに成っちまうんだぜww勝てっこない

中国のツンデレはアリ。

>>64
ドイツのリニア会社は大事故起こして潰れて中国が買ったんじゃなかったか？

>>73
管理職以上の社員一般はどう感じているのだろう？

>>69
多分、アフリカじゃ無理だろうな

これでアメリカの鉄道で主導取れればいいけど
中国に取られたらワロス

>>73
東海はなぁ、在来線の扱いから見ても支持できない。

まさかJRは、こうなる事を予想してなかったとか言わないよな？

>>81
別問題じゃねーの

はいはい予想通り

何華武主任技師は覚えたての言葉を使ってみたいお年頃か

中国には最近までなかった概念「知的所有権」

今、ロンドンに駐在している身であるが、日本の戦略のなさにイギリス人は驚いてます。
これだけの技術があって、なぜ、上手に国益に貢献できないかと。イギリス人は自分たちに
技術がないのをよく理解しており、その上で実体経済でない部分で金を設けている。
やはり、日本は島国がゆえ、あまりにも価値判断基準がおろそかとした言えない。
そういう状態で世界の食い物にされているのが、情けないというか悔しいですね。

>>77
作業用の車両と衝突して死亡事故起こしちゃったはず

日本人の中で得をしたヤツを調べれば見えるものがあるかもね

知的所有権に関する法律（問題）はない

当然の成り行きだ
日本の責任者は打ち首獄門にするべきだろう

youtubeで中国の高速鉄道の画像をのぞくと、必ずこれはドイツと日本の
技術のパクリだろ、いや中国の独自技術だ馬鹿にするなとという論争が
英語で繰り広げられている。中国語ばかりのコメントがある画像では
自画自賛のオンパレード、台湾新幹線の画像には中国の新幹線の方が
早くて偉大だという嫌がらせが良く書き込まれている。

>>77
ドイツじゃ安全面で使えないと判断した技術を中国に売った
マグレブと違って１ｃｍしか浮上しないからゴミが落ちてても危ない
最高４３０ｋｍしか出ないから鉄輪の進歩でも追いつかれるレベル

アップルのように訴訟を起こせよ、JR
舐められ過ぎだろ

「漢字」を借用している時点なにも言えんよ。
だって君らの「漢字」？

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100308/biz1003082113021-n2.htm
＞フランスやドイツなどの欧州勢に加え、韓国や中国も虎視眈々（たんたん）と米国市場を狙っている。
韓国や中国
韓国や中国
韓国や中国

北朝鮮はまだしも韓国はそれなり

（ ｀ハ´）＜ 文句あるなら中国の裁判所で白黒つけるアル

散々、言われてたけど
当時の自民党が売らせてたな

JRは、技術の流出になるからと
拒否してたが政治的な圧力で売る事になった

民主も自民も対中国外交は、同じな訳だが

>>91
中国は鉄鋼、自動車で既にやっているように
高速鉄道でも自画自賛するんだな

要するに金持ってるジジイはバカ。
ボケた脳みそで目先の金の事しか考えてないから
こういう事になる

日本のためを思うならさっさと死んで欲しい。

>>100
氏ねとまでは言わんけど、年金とか医療費の削減に協力してほしいわ

中国の高速列車の編成は知らないが、例えば日本ののぞみでも1300人以上の定員を持っている。
これが時速350kmで運転中に脱線したらどう言うことになるか。

日本よりずっと広い中国。思ったより航空路線も広がっている。
海外はおろか、国内でもそっぽを向かれて鉄道産業はあっという間に廃れるだろうね。

>>98
それでも民主党よりもマシだろ。自民党内で中国に甘い議員は谷垣、加藤、河野を初め
結構いるが、逆に脅威論を叫ぶ連中の方が多い。
逆に民主党の中では中国脅威論なんてほとんどタブー状態。

輸出前
ブサヨ「新幹線の輸出に反対するやつはネトウヨ」
↓
現在
ブサヨ「輸出許可した自民党が悪い」

自由のある民主党は両論あるが
自由のない民主党は媚中しかないんやなｗ

>>102
>これが時速350kmで運転中に脱線したらどう言うことになるか。

どうなるかって？　製造者側に対するユスリのネタになるだけじゃ無いの？
あの国は人命なの二の次だろうし。

川重・日立涙目w

もうこうなったら、海外高速鉄道案件は、
E2系に関しては知的所有権譲渡を前提にしないと、
競争できんね。

日本の企業が知的所有権を主張したところで鉄道では建設し終わったころには、特許権切れになりそうな気はする。

>>108
各国の特許法の中味にもよるけど、日本の特許法では、実際に売買行為
がなくても売り込み行為だけも特許法違反になる

http://www.houko.com/00/01/S34/121.HTM
特許法2条3項１号
「この法律で発明について「実施」とは、次に掲げる行為をいう。
1．物（プログラム等を含む。以下同じ。）の発明にあつては、（中略）譲渡等の
申出（譲渡等のための展示を含む。以下同じ。）をする行為　」

特許法６８条
「　特許権者は、業として特許発明の実施をする権利を専有する。　」

>>21
の言うとおり。
どういうつもりか、自分たちでリスクを背負って開発した技術を、
ただで教えてしまおうとするんだよな。

上海のリニアは人体に深刻な影響があるため
市内への延伸を中止し、外国人観光客への見せ物専用
としたらしい。

経団連の奥田時代だよな
ＪＲの技術渡せばイイって言ったの
んで今のトヨタのアクセルペダル問題も奥田時代のもの

すべての元凶はこの時にある
ちょうど小泉純一郎が首相だった時

>>111
中国らしくないなおいｗｗ
体重と同じ重さの原油の方が価値がある国のくせにｗｗ

>>100
金持ってるジジイは少なくともこんな場所で愚痴ってる奴より賢いよ
老人は寿命が短いんだから
目先の金に敏感なのも仕方が無いだろ

医療費はお得意様を
削れば貴方が豊かになるわけではない

民主党に入れた奴はガチで愚か者なのは同意

中国は信用ならない
チャイナリスク

禁煙しようぜ

>>111まじかよ。乗っちまったぞ・・・

中国鉄道省のリニアモーターカー計画の総責任者の鄭健氏は北京で13日、
上海と杭州の間のリニアモーターカー計画は承認されたと述べました。

◎ソース
http://japanese.cri.cn/881/2010/03/13/145s155840.htm

なんだよ。びびらせんなよ。安全だとは思ってないけどなｗ

>>113
それは地方の話だろ？
都市部の人間の命は尊重されるよ。
中共と繋がりのある可能性も高いし。

格差ってのは命の重さなんだよ。

>>94
（ =( ´∀｀) ＜ 「漢字」を借用している時点なにも言えないアルよ。
だって君らの「漢字」アルか？ 小日本？


（ ｀ハ´）＜ 日本の高速鉄道技術は中国の知的所有権アルね。

>>120
漢字発明した人達の子孫を文革で虐殺したくせに何を言ってる

漢字を考え出した民族はとうの昔に滅ぼされたよ。それに
アメリカや西欧諸国はアルファベットを使いまくってるけど、
特にギリシャがアルファベットは俺たちの字、特許料払えとか
言う話は聞いたことが無い。

【鉄道】「中国の高速鉄道技術は独自の知的所有権」

とりあえず本当かの正しい検証して間違っていたら
次の契約時のペナルティーとして加算かな？

JR東海が正しかったのと、JR東のまぬけっぷりが際立つな

チャンコロは息をするように嘘をつく

フランスと日本逝ったー

>>1
おい中国人、お前らいつから韓国人になったの？w

今からJR東の株買って、株主代表訴訟を起こせばいいのかな？

要するに日本からパクった技術を自国の知的所有権とすることで、国内で安価に製作し輸出する腹積もりだろうな。
日本は中国国内で生産することで世界のシェアを全て中国に奪われるという現実をいいかげん学習して欲しい。
何度繰り返せば解るんだ。
まあ手遅れなんですけどね

中国沿岸部の人件費はもうベトナムのような周辺国の倍もするのに、
なぜ工場が逃げないんだろうね。

>>130
逃げないんじゃなくて、逃げられないんだろうな。

日本の鉄道部品会社が買われてませんか？

>>130
中国では今韓国系企業の夜逃げが頭痛の種
退職金も払わずある日突然いなくなる

日本もヨーロッパからの輸入だからな。
時代は巡るよ。

下品でえげつない支那畜。
鬼畜外道だね。

>>133
日本企業も負けずにやったれ、相手はチャンコロだろう。

中国では普通の在来線のレール、しかも単線で踏切だらけなのに
列車を200kmで走らせているんだぜ。もう無茶苦茶。
あの安全意識のなさは、たしかに中国独自の所有物だわ

よし！日本は核武装しようぜ

それを持って中国と交渉しよう

もう被爆者の事でｇｄｇｄ言うのはヤメよう

それが一番の平和への道

>>137
200キロで踏切に近づいてくるとすると、あっと思った瞬間には列車はもう目の前だ。
危なすぎるよ。

>>122
ギリシャも当時と人が入れ替わってるな

中国は技術ぱくれてもここから展開していく能力ないから

>>137
>>1 の東南アジアの17か国が求めているのは
取り敢えずそういう技術レベルの鉄道なんじゃねーの？
これで中国標準が採用されれば、次の商談でも
技術レベルがどうであれ中国有利になるんだろうな。

>139
200キロだと、人がぶつかった場合
ミンチじゃなくて、やっぱ赤い霧になるのか？

所詮劣化コピーでしかない支那製品

もう侵略しようのシナチクをさ・・・・

中央アジアとか東南アジア、果てはヨーロッパまで高速鉄道を張り巡らすとか言う計画もあるらしいが、荒唐無稽にもほどがあるね〜。妄想としては、面白いけど。

ハードロックナットとか使ってないはず
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

中国に導入された高速鉄道の技術は
新幹線のほかにもドイツのICEやフランスのアムストルのもあるんだよね

まあ新幹線だけ勝手に作り出して
ほかはちゃんとライセンス料を払いそうだけどｗｗｗ

>>137
欧州の在来線で、200km/h走行してるのは、
ほとんど踏み切のない、原っぱの真ん中だけだよね。

>>36
JRに何か問題があるとは思えないが？

技術を盗まれたとか起源説を唱えるチョンと同じレベルの奴はニュー速+のほうがふさわしいと思うぜ。

売国奴のせいで日本は滅びます

中韓と競争してるんだったら新幹線の沿線では破壊工作する３国人に注意
してたほうが良い。

先人たちの血と汗の結晶である技術をやすやすと他国に与えたのはJR東海？

>>152

http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/kotsu/oda/oda/gijyutsu01.html

我が国政府が中国技術者に無償で伝授しています。

支那では、自分の非を認めるのは殺されるのと同義語
だから、どんな嘘でもつくし絶対に謝らない

アイヤーw

>>152
残念ながらそれはJR東日本だから
悪い事は何でも東海だと思い込むのはよくないよ

EU圏まで伸ばすのか

高貴なフランス犬の血統で、誰にでも飼えるように品種改良されたＫＴＸです。
秋田犬みたいな愚鈍な表情の土着犬シンカンセンなど中国では相手にされませんね。