【裁判】三菱自動車の欠陥隠し裁判　ふそう元会長ら有罪確定へ［10/03/11］

三菱自動車（現三菱ふそうトラック・バス）製大型車のタイヤ脱落事故を巡り、リコール（回収・無償修理）を
避けようと国に虚偽報告したとして、道路運送車両法違反に問われた三菱自元副社長で三菱ふそう元会長の
宇佐美隆（６９）ら３被告の上告審で、最高裁第１小法廷（白木勇裁判長）は９日付で、被告側の上告を
棄却する決定を出した。横浜簡裁の無罪判決を破棄し罰金各２０万円とした東京高裁の逆転有罪判決が
確定する。

他に有罪が確定するのは三菱自元常務、花輪亮男（あきお）（６９）と同元執行役員、越川忠（６７）の
両被告。罰金２０万円は当時の同法で虚偽報告の最高刑（現在は懲役１年、罰金３００万円）。

高裁判決によると、横浜市で母子３人が死傷した０２年のタイヤ脱落事故を受け、国土交通省リコール対策室は
三菱ふそうに報告を要求した。
３被告は０２年２月、ハブ（車輪と車軸を結ぶ金属部品）の強度不足が疑われたのに「整備不良による
異常摩擦が原因」と虚偽の回答をするとともに、０．８ミリ未満の摩耗量でハブが破損した事故は隠して報告した。

同法は国交相の報告要求に対して虚偽報告した場合、刑罰を科すと規定している。
報告要求したのが国交相ではなく同対策室だった点が最大の争点となり、被告側は「法律違反の成立には
国交相の報告要求が必要」と主張したが、小法廷は「（判例違反や憲法違反など）適法な上告理由に
当たらない」とだけ述べて退けた。

横浜簡裁は「国交相の正式な報告要求がなかった」として無罪としたが、東京高裁は「部下らに権限が
委ねられ大臣も了承していた」と覆し逆転判決を言い渡した。

◇ことば・タイヤ脱落事故
横浜市瀬谷区で０２年１月、走行中の三菱自動車製大型けん引車から脱落した左前輪が、歩道を歩いていた
神奈川県大和市の主婦、岡本紫穂さん（当時２９歳）と長男（当時４歳）、次男（当時１歳）を直撃し、
紫穂さんが死亡、２児がけがをした。ハブの破損が原因とされ三菱ふそうは０４年、ハブの欠陥を認め
リコールを届け出た。

◇三菱自動車事故による３事件の刑事裁判◇
◆横浜母子３人死傷事故＜道路運送車両法違反＞
被告名　　　　　　　　１審判決とその後
宇佐美隆元副社長　　　無罪→２審逆転有罪（罰金２０万円）→上告棄却
花輪亮男元常務　　　　　　　　　　　　　〃
越川忠元執行役員　　　　　　　　　　　　〃
三菱自動車（法人）　　無罪→２審逆転有罪（罰金２０万円）→上告せず

◆同＜業務上過失致死傷＞
村川洋元部長　　　　　禁固１年６月執行猶予３年→控訴棄却→上告中
三木広俊元グループ長　　　　　　　　　　〃

◆山口運転手死亡事故＜業務上過失致死＞
河添克彦元社長　　　　禁固３年執行猶予５年→控訴取り下げ
村田有造元副社長　　　　　　　　　　　　〃
宇佐美隆元副社長　　　禁固２年執行猶予３年→控訴取り下げ
中神達郎元副本部長　　禁固２年６月執行猶予４年→控訴取り下げ

ソースは
http://mainichi.jp/select/today/news/20100312k0000m040060000c.html

ダイムラーふそう

執行猶予がついたら無罪も同じ

事実上の無罪判決だよな。

　　　　　._,,,
　　　　_/::o・ｧ　　　　
　　;∈ミ;;;ﾉ,ﾉ　　　　
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;／[]|[]||;;/ﾊヽヽ
;[||][|||];ﾉ´・ω・)|||];　　　　鳥かごの竹ヒゴが折れて鳥が逃げたきに！
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三菱欠陥車問題　YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/

三菱リコール隠し 　Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E9%9A%A0%E3%81%97

実
刑
に
し
ろ

トヨタの方が悪質だろ。

被害者が子供と女性だったから、技術的な問題やリコール制度のあり方よりも情緒的な方向にいってしまった観がある。

有罪　GUILTY

保守