【航空】空港実績ワースト1となった『オホーツク紋別空港』、地元に波紋広がる--北海道紋別市 [03/11]

>>65>>87
遠軽ー紋別間だけでも鉄道残して、ついでに石北本線西女満別駅と女満別空港の間に
歩行者通路でも作っておいた方がよっぽどよかったね。

遠軽紋別間は鉄道残しとけばよかったね。
留萌本線みたいな盲腸線でも生きてるんだし。

北海道は全体をパイロット養成特区にして、各空港もそれに使わせればいい。
航空免許も北海道内で通用するグレードの低いものを作ればいい。
それが日本の航空業界発展に貢献すると思う。

JC入るかな

乗らないくせに、路線は死守したいって意味不明なんだけど

閉鎖だ閉鎖！
道路もいらん。
皆移住しろよ。

>>65
> 中標津も同じ頃鉄道を捨てて空港とバスに一本化したけど、こちらはそれなりに生き残ってるのに。
酪農がさかんだということもあるのでは。

閉鎖されそうだなー。

>>192
帯広と北見は交流があまりないのもいたかった＞地北線

女満別に名前で負けてる。何せオンナのマンマンだぜ
オホーツク紋別は「オホーッ!!」とモンモンしてる童貞君ｗ

ＪＲが廃止されるようなところなら仕方ないな
アメリカ感覚でやっていくしかない

意外と中心街から離れている北海道の空港
近いのは函館ぐらいだな

>>87
＞遠軽-紋別間だけなら名寄本線死守できたのに
当時は、てっきりJR北海道のまま残ると楽観視していた。
で、ご覧の有様だよ。
>>131
＞ホタテカレー
マジ、美味しそうだよな。
>>182
＞国鉄代替バスも路線が切られまくって
しかも、バス車輛にはトイレが無いし。
>>220
＞紋別は都市間バスも4列シートってのがなぁ…
これが最悪。あの距離で4列シートは苦痛だろ。
あと、JRのみどりの窓口で予約出来ないのも不便。
道外からの観光客にとっては使いにくい。
>>227
＞団塊世代
これはこれで、不逞団塊の含有率が・・・・・。

>>286
中標津地区って、観光資源に恵まれてる（何たって知床が近い）し、あとは
実はそこそこ豊かなエリアだったりする。

紋別は（以下略

>>1

その写真はなんだよｗ

>>173-174

流氷を見るために旋回してくれるなんて、このご時世あり得ないだろ。
燃料費をどれだけ使うのかｗ
風向きの関係で海上で旋回しただけだろ。

わしゃあ、年間3往復しとる。

>>293
なるほど。

羽田便があるだけ、
茨城空港や静岡空港より存在価値はある

>>290
汽車が走ってない時間帯に視察に来て、駅前に大して人が居ないからって廃止にされたんだけど？

>>298
茨城空港や静岡空港に羽田便があれば無駄じゃないの？

>>299
ど夜中に視察に訪れたのか。

>>299
利用の乏しい中間部分を廃止して残りを3セクにする予定が、中間部分の興部町が
暴れて全線廃止になってしまった訳だが。

>>301
基本2時間に1本位しか走ってなかった
それで、丁度列車が来ない昼過ぎ頃に視察に着たから、駅前に人が居なかったと

>>295
173ではないけど、本当に海上まで移動して、「流氷帯です」的なアナウンス流してくれる時あるよ。

202がいい事書いてるな、紋別は都会の人にとってはかなり
魅力的な町だと俺も思う、ただ、紋別市民は馬鹿ばっかりだから
自分達のまちの価値が全く解っていない、やりかたしだいで
いくらでも金に出来る仕事は転がってるし、人を呼び込む事も出来るのに
それが全然出来ていない。

函館だって網走だって根室だって釧路だって名寄だって
いうなれば猿払村だって、魅力的な町だよ

別に紋別に優位性なんてねえよ

紋別かぁ・・・
ガリンコ号乗ったけど、人乗せすぎ感があったな。座席に座れないし

カニを加工するいい香りが町中にただよってた。

>>302
名寄本線遠軽ー紋別間の3セク化にあたって、途中を通らない興部町の意向を
何で反映させる必要があったの？とりあえず、遠軽ー紋別、紋別ー下川、
下川ー名寄を全て別会社にして全線温存のまま3セク化すれば紋別ー下川部分
を運営する興部町が経済的に音を上げるだけで両端部分を残せたのに。
結局は紋別空港ジェット化の土建工事に目がくらんだ紋別市長が鉄道廃止を
バーターにしただけじゃないの。茨城空港に建設にあたって鹿島鉄道廃止した小美玉
市もそうだけど、空港できるより鉄道廃止になる方がよほど対外的イメージ悪いのに。

函館と網走と根室と釧路と名寄は、駅を24時間開放して、STB可能駅にすれば復活！
駅のない紋別はノーステーションでフィニッシュです。

需要予測って一度決めたら見直さないの？

＞需要予測とされた37万1000人は、現在就航している126人乗りのジェット機を
＞毎日満席で4往復させても達成できない数字

小学生でも達成できないことわかるだろ。
見直して、それに見合った規模にしろ。

オホーツクにきゅ！

オホーツクに消ゆツアーか。

紋別の都市間移動は、高速バスで十分。

>>311
穴を掘って埋める作業みたいだなｗ

北海道内の空港は札幌をハブにして、札幌以外からの成田直行なんかを廃止すればちょっとは良くない？

北海道は、内地と同じ感覚ではだめだろ。
それこそ軽飛行機の民間会社とか、ヘリ会社とかが
安くサービスを提供できる仕組みが必要なのでは？
車運転できないじいさま、ばあさまに空路は必須だお（・。・；）

千歳をハブにして他の道内空港へは小型機で運行で十分だろうに

オホーツクに消ゆ

あなたは廃棄物の一種なく購入した場合
センスは、私はアメリカ人のセンスがあるよ

紋別でさえこうして寂れていくのに北方四島なんて帰ってくるわけないよね。

>>291
中標津は近いだろう。
だから発展してるんだが。

釧路なんかでもスーパーおおぞら＠JRの特急を利用して南千歳まで行ってから、
空港に行けばいいでしょ。それから飛行機にのれば。そんなふうにおもうな

閉鎖でいいよ
お前らのために税金使うとか舐めてる

age

一正のオホーツク最高

ビート・ホーベンの「大工」のメロディーで

オーホーツーク、オーホーツーク
いーちーまさのオホーツク♪

最高だ。

かにかまといえばオホーツクだと思っていたが、
地域によってはアラスカってのが主流のところもあるみたいだ。

カニカマといえばロイヤルカリブだろ