【自動車】トヨタリコール費用4500億円 内部留保は十分 アナリスト予測と米紙[10/03/10] 112 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/20(土) 02:25:11 ID:4yCPtNCT
トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318 2010年 03月 18日 11:16 JST
[デトロイト 17日 ロイター]トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は17日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局(NHTSA)に報告したと明らかにした。対象となる
のは約120万台。
トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。
トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。
同社はこの問題への対応について協議するため、NHTSAと
会合を持つ意向。
(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.
113 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/20(土) 05:08:07 ID:nDrsULYq
※正しアメリカ人の民事訴訟で敗訴した場合の損害賠償請求金額は入っていない
114 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/20(土) 10:21:15 ID:8/URWPRN
115 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/20(土) 15:21:45 ID:px9eSCCr
トヨタ(笑)=命荷に関わる重大な欠陥隠しで危険
っていうイメージ
605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03 /14(日) 07:41:20 ID:vZBxjUj90
ニュー速+などでは、今回のトヨタ叩きの首謀者が韓国系というデマが流れてて、それを信じてる人多いね。
セイフティ・リサーチ・アンド・ストラテジーズのショーン・ケインが在米韓国人だというものなんだが、
そんなの顔写真を見れば一目で違うとわかるのに、なんでそんなデマを信じてしまうんだろう?
Sean Kane Safety Research & Strategies社長
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_20/2010/03/04/mudai6.jpg
116 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/20(土) 22:50:23 ID:umzR9dou
日本の低能な鴨葱 ユーザーは、走る実験動物 by トヨタ(笑)
117 :
M :2010/03/21(日) 04:37:13 ID:JmQMH4If
>>107 >それからなにこれ,アクセルがずっと全開だったって!
今度はこう言うよ。
データには、エラーが含まれています。アクセル全開部分はエラーです。
マットを敷いた奴の責任で、車両欠陥有りません。 安全のためリコールします。
ペダルを造った米CTSの責任です。トヨタに責任有りませんがリコールします。
ユーザーの感覚の問題です。 欠陥ではありませんがリコールします。
ショートは絶対しません。 エンストはショートしておこります。リコールしようかな?
w
118 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/21(日) 11:16:48 ID:ECdZyWsn
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119 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/21(日) 11:46:21 ID:PMoPHn85
120 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/21(日) 11:53:30 ID:ECdZyWsn
>>119 それって、トヨタ(笑)資本で経営するパチンコ屋ですから。
トヨタは国内で雇用作ってるのに、それを外国人に取られたからって 駄々こねてるだけでは就職できないぞw
122 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/21(日) 12:26:58 ID:0fcOhqse
123 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/21(日) 19:34:05 ID:OLPKIPdI
605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03 /14(日) 07:41:20 ID:vZBxjUj90
ニュー速+などでは、今回のトヨタ叩きの首謀者が韓国系というデマが流れてて、それを信じてる人多いね。
セイフティ・リサーチ・アンド・ストラテジーズのショーン・ケインが在米韓国人だというものなんだが、
そんなの顔写真を見れば一目で違うとわかるのに、なんでそんなデマを信じてしまうんだろう?
Sean Kane Safety Research & Strategies社長
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_20/2010/03/04/mudai6.jpg 捏造してまで欠陥隠しを続ける
トヨタ(笑)は無理 (゚U゚)
なんだ、トヨタ(笑)って書いてるのは関係者なのか、 不祥事(淫行)起こして首になった元トヨタの社員って言ううわさもあるし。
125 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/21(日) 19:39:04 ID:tgTKkajD
やっぱりキムチは火病なんだ
126 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/21(日) 19:59:01 ID:OLPKIPdI
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127 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/21(日) 20:31:04 ID:OoezvOTp
日産も赤字。ホンダもかろうじて黒字(F1辞めた分くらい)。 日本勢総崩れか?
128 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/22(月) 00:37:40 ID:CKEEeZ9v
07年から欠陥隠しをやってたんだってさ・・いくらでも出てくるね。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100320/biz1003200913006-n1.htm トヨタ、最小限のリコール 07年、米当局の警告にも
2010.3.20 09:13
トヨタ自動車の一連の大規模リコール(無料の回収・修理)問題が起こる前の平成19年に、
米道路交通安全局(NHTSA)がフロアマットの不具合で警告したにもかかわらず、
トヨタがリコールの範囲を最小限にしていたことが19日、分かった。NHTSAが明らかにした。
NHTSAによると、07年に「レクサスES350」について苦情を受けて、トヨタに対して調査を開始し、
フロアマットにアクセルペダルが引っ掛かって戻らない不具合を発見した。
その際、NHTSAは他にも多くの車種のフロアマットに不具合の可能性があると警告したが、
トヨタ側は従わず、最終的に07、08年型の乗用車「カムリ」と「ES350」向けのフロアマットの
交換にとどめたという。対象は計約5万5千台だった。
129 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/22(月) 00:41:04 ID:YJbIXWjc
ID:CKEEeZ9v 気違いワンパターンコピペ糞喰いキムチ
130 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/22(月) 11:03:17 ID:ANDXm2h4
トヨタ(笑)の絶望工場勤務の実態 絶望工場。 ベテラン出稼ぎ農民の豊田さんは、こう言って笑った。 きのう入った見習い工は、出勤せず1日で遁走か。 「盆と正月の晩には泣き声が聴こてくる」 「あんな怖い工場には地元のもんはだれもいかんよ。死んでまう」 「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まったという話はきかんな」 「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」 「班長、組長には、手がないのが多いな」 「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」 「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」 「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来たのもあるよ。 一人行方不明になってしまって。でもニュースにはならん」 「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ。可哀想にな」 昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生したとの報告。 その後、何事も無く作業へ。 鎌田慧著「自動車絶望工場」(トヨタ組み立て工場の現場体験記)より
131 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/22(月) 11:49:24 ID:pDJAiwHI
>>123 そいつじゃなくて、カリフォルニアで裁判起こしたのが韓国人だったろ
132 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/22(月) 11:52:00 ID:Y5hf8Dxq
他人の足引っ張ろうとするクズみたいな日本人が増えたな 日本じゃバイアメリカンなんて絶対無理だ
鎌田慧=2ちゃんで最も嫌われる九条の会所属
134 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/22(月) 12:14:03 ID:aadmlsmM
そういえば「パジェロはクロカンに使えない」とか言っている障害児君や、「パジェロもランクルもクロカンには使えない」という別の障害児君がいたが、 むしろパジェロこそ本物のクロカン車で、ランクルをはじめその他のSUVはクロカンには 使えない。構造を見ればアリでも分かる。 ランクル、ジムニー、サファリはクロカン車ではないという結論です。 ランジムサファは街乗りSUV
パジェロは脚が伸びないからモーグル地形は不得手だね
>>962 __,,,,,,,,,,,,__
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/⌒ヽリ─■■■■■■ 私がZENT監査役ですが、下請け思いで品質には人一倍こだわった奥田さんとは違う人です。
| ( `ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ!
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何処かの証券会社が、トヨタは倒産の危機だとか言う情報を流したら一気に株価が落ちるんだろうな。
138 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/26(金) 12:01:50 ID:BJTT2CQB
日本で稼いで海外でばらまいて、、、 おっ、そんな携帯電話キャリアがありましたな
139 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/26(金) 23:57:08 ID:B5MlAtpF
>>135 トヨタ(笑)のハイラックスとランクルは悪路を走ると折れる折れる
今日と不足の折れ折れ詐欺車だろ。
140 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/27(土) 00:01:26 ID:VMKTDbRC
強度不足の折れ折れ詐欺
トヨタ自動車は、『ランドクルーザープラド』、『ハイラックスサーフ』の緩衝装置に不具合があるとして、リコールを届け出た。対象は01年5月から02年10月までに生産した2万3823台。
これらのクルマでは、前輪緩衝装置のロアアームとナックルアームを連結しているボールジョイント内部の組み付け工程が不適切で、ジョイント球面部に傷がついたものがある。
使用を続けるとボールジョイントの磨耗が早期に進行してガタが増大し、最悪の場合、ボールジョイントがナックルアームからはずれ、走行不能になるおそれがある。
http://response.jp/article/2005/05/16/70703.html
141 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/27(土) 00:36:16 ID:VMKTDbRC
ID:VMKTDbRC=トヨタ(笑) 元トヨタ関連社員で、愛知県在住中日新聞の読者、年齢は50歳以上、 ここまでははっきりしている。
145 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/27(土) 19:34:35 ID:uKbaMhNX
トヨタ提訴、全米で230件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm 【ロサンゼルス=飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール(回収
・無償修理)問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が25日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。
AP通信などが報じた。
トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売(TMS)
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで138件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も97件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、TMS本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約2週間後に決まる見通し。
原告側は24日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約150人の弁護士が出席した。
(2010年3月26日11時01分 読売新聞)
146 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/27(土) 23:55:29 ID:xLCtDN7E
公式ファンクラブが潰れちまうぐらいなのだから 捏造と誇大広告と欠陥隠しはトヨタ(笑)の常套手段 創業以来ずっと羊頭狗肉商売のトヨタ(笑) 認知症のユーザー達しか、欠陥隠し車のトヨタ(笑)を買おうとは思わないよ。
147 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/27(土) 23:57:59 ID:h64CkQnx
トヨタ車購入限定で使用できるトヨタドル(仮)を支払って フルモデルチェンジ後の価格設定を若干高めに設定すれば ほとんど損害はないだろ
148 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/28(日) 00:00:34 ID:NtZbLRk7
どこまでもヤンキーアメリカは搾取するつもり。
>>148 種撒いて言いがかりとか陰謀なんて戯言言ってるアホの負け
150 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/28(日) 12:39:45 ID:9snAQp8h
151 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/28(日) 23:26:05 ID:uaJ0gDYe
「秋の気配」
作曲:小田和正
「止まらぬ気配」
あれがクルマの 止まる場所〜♪
お店が見下ろせる 小高い駐車場〜♪
タイヤのスキールが 大きくなる〜♪
僕は必死で ブレーキ踏んでる〜♪
眼を閉じて 息を止めて〜♪
氷つく ほんの瞬間〜♪
こんな事は 今まで無かった〜♪
クルマがどんどん 加速していく〜♪
クルマがうなって 加速していく〜♪
プリウスは 風を止めて〜♪
ちぎれた壁は 砕けていく〜♪
・・・・
【トヨタ問題】 トヨタ車の電子信号を伝達するワイヤは電磁的な影響に弱いとエンジニアが指摘 消費者保護団体がメディア向け説明会★2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269754781/
152 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/30(火) 21:30:03 ID:D6bFlr5U
米道路交通安全局、トヨタ(笑)のリコール問題でNASAに協力依頼
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100330-00000828-reu-bus_all [ワシントン 30日 ロイター]
ラフード米運輸長官は3月30日、トヨタ自動車<7203.T><TM.N>のリコール問題で、
電子スロットルが意図せぬ加速の原因になったかを調べるため、道路交通安全局(NHTSA)が
航空宇宙局(NASA)に協力を依頼したことを明らかにした。
トヨタ以外の自動車についても、意図せぬ加速の実態を把握するため、
米国科学アカデミーの専門家を中心に調査を進める。
同長官はロイターとのインタビューで「意図せぬ加速の根本原因を調べる」と述べた。
NHTSAは、今年夏の終わりまでに一連の作業を終え、トヨタの電子スロットルに関する
正式な調査を開始するかを決定する方針。
トヨタは、電子スロットルに設計上の問題はないと確信していると繰り返し表明している。
惨め過ぎるぜ欠陥隠しのトヨタ(笑)
153 :
名刺は切らしておりまして :2010/04/01(木) 10:25:17 ID:ouYoeC1m
>>148 公表されてないトヨタ車の不具合や闇改修の話はずっと前からあったぞ。
154 :
名刺は切らしておりまして :2010/04/01(木) 10:28:01 ID:0RcfNup7
GMボルタの発売タイミングよすぎね?
155 :
名刺は切らしておりまして :2010/04/01(木) 12:29:15 ID:qZnRo5uA
156 :
名刺は切らしておりまして :2010/04/02(金) 04:16:11 ID:vA8uE/AG
157 :
名刺は切らしておりまして :2010/04/02(金) 05:21:52 ID:G6dA+sce
>>1 >一方で、同紙は「トヨタには、(経営上の)打撃を吸収するクッション
>(内部留保)が十分あり、資金調達のリスクはない」とも指摘した。
この内部留保は、どうみても、投資用有価証券のように、換金性が高いものだよな。
内部留保が設備投資の残価値だとか言ってた馬鹿は、どこいった?
158 :
名刺は切らしておりまして :2010/04/02(金) 06:57:38 ID:BJ0krDIT
さすが根っからのアメポチトヨタさん アメリカに絞り取られるのも計画通りでしょうか
159 :
名刺は切らしておりまして :2010/04/02(金) 07:04:27 ID:DbwP3MDl
強欲アメリカ人の狂言暴走はなくなったのかな。
160 :
名刺は切らしておりまして :2010/04/02(金) 12:39:12 ID:Ydg371ND
>>157 流動性の高い資産は1兆くらいしかねーよ
色んな賠償来るだろうし先は見えてる
空威張りのポーズで印象マシにしようとしてるだけのニュースさ
161 :
名刺は切らしておりまして :
2010/04/02(金) 23:23:30 ID:oof0w0D/