【航空】スカイマーク、機長風邪で運休…代わりおらず［10/03/10］

スカイマークは１０日、神戸空港に出社してきた神戸発福岡行き便の
男性機長が風邪による発熱を訴え、代わりのパイロットがいなかったため、
午前７時５分発同便と折り返し便を運休した。

乗客５０人に影響が出た。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100310-OYT1T00536.htm?from=top
スカイマーク　http://www.skymark.co.jp/

あーあｗクビにしなきゃよかったのにｗ

これに限らず他の会社でもだけど、コスト削減で余裕（余分じゃない）を削ってるとトラブルに弱いよね。

>>3
いえてる
流通業だと別の会社にその際に移られるよね

安いから、リスクはある。

社長が操縦しろ

CAは風邪でも乗務させる

社長が自分のお気に入りの娼婦じゃなかった客室乗務員を
下ろした機長を首にしたんだっけｗ

誰が風邪を移したか、を警視庁特命係に命じて調べさせろ！

安全措置しようとした機長クビにするし代わりはいなくて運休するし
こんな会社の飛行機には絶対に乗るまいと思った

俺、やっぱこの航空会社はゴメンだわｗ
まともな運行をするのは、無理なんだと思う。

>>8
外国人の機長より、愛人のＣＡの方が大切に決まってるだろ
機長は俺のちんぽを咥えてくれない

客が５０人だったから飛ばしたくなかったんだろ

代替えきかなくなるのか

スカイマークがすごいラッシュかけてきたな

同僚の契約解除で抗議のサボタージュ決行

昨日の続きだろ
どうみても抗議行動

社内で不満溜まってんだろうなｗ

みんなで職場放棄、社長退陣要求だ

日航を追いつめる機会なのにアホやな

乗客５０人って往復で？

昨日の件でキャンセルが続発してんじゃね？

『５０人』

福岡行きってこの日はこの１便しかないんだね。

自民が政権を担っていたら
スカイマークなんてとんでもない会社はとっくに退場してたのに
売国ミンスとソーカのおかげで
国民はいつまでも意味のない負担を強いられることになるんだな

こいつもクビになったりするの？

パイロット切るからだろｗ
小学生でもわかるっつうのｗ
馬鹿だったんだな此処の社長、なんの計画も無しに気分だけで解雇したんだな。

神戸発福岡行きか　微妙だな。
新幹線（ry

漫画にもならない

>>24
JALと勘違いしてない？

社長が運転しろ！

客が少なかったからキャンセルになっただけだろｗｗｗ

江連さんから死なない限り働かされてます＜旦那涙

解雇事件がおきたのが先月5日だから、
そのときの風邪が伝染発症したってのはタイミング的にないだろうが、
今回の機長がそのときに交代乗務した機長だったら、小気味イイ復讐だな。

50人の乗客にゃイイ迷惑だけれど。

整備に不安のある機材に加え、人繰りも不安定。
こんなヒコーキ会社はとても乗れんね。
少なくともビジネスでは絶対に無理。
いや、遊びでも無理だな
突然飛べなくなるなん航空会社なんてな。

この会社って安全マージン0で飛行機飛ばしてるんだな。

この間クビにしたからな

>>34
間違いなく次に落ちるのはここだろうと誰もが思っている。
直近の最も大きな人身事故はどこが起こしたんだっけ？

こんな会社ビジネスはもちろん
プライベートでもお断り！冠婚葬祭だったら余計に悲惨　相手にも失礼

前原！はやく経営者交代させろよ！　安全運行上問題ある会社＆経営者という理由で

代わりくらい容易しろよ…
そんなとこまでけちってどうすんだ？
ヒステリーな蓮根議員のおたっしか？

猿社会システムで運営してる会社なんだってなｗｗ

社長は機長を解雇した間違いを認めろ

スカイマークの代わりはパイロットの代わりより多いｗ

国交省は運航許可の取り消しをすべし

墜落したら客がバカにされるレベル

>>1
「乗客50万人に影響」ってすげーな

って一瞬素で思っちまったorz

廃業命令したほうがいいね

人名が失われる前に国交省は英断を下すべき

朝鮮人が経営すると、こんなもんですよ。
いくら詐欺やパチンコで設けても実業の運営は無理無理。

乗客50人で飛ぶと赤字になるから、社長命令で機長の風邪ということにしたってのは本当？

お客さんの中に飛行機の運転免許証持ってる方はいらっしゃいませんかって聴けばよかったのに

バカ社長ｗｗｗ

鹿児島県から税金を詐取した時点でスカイマークのブラック企業ぶりは自明だった

> 乗客５０人

廃止寸前？　だからって予備要員置かないなんて、話にならんな

もうすぐJALの失業者があふれる。

>>49
ありえそうだなw

>>48
在チョンの特徴
戦闘機スレでは、自分がどう努力しても戦闘機パイロットになれないから
無人機云々と言い出すＷ

最低限の安全対策を企業に負わせるために規制があるのに、
なぜか日本国民は規制緩和が好き。

>>48
チョンが社長なのか？スカイマーク

だろ？
いわゆる低価格航空会社にはこういう致命的な欠陥がある

明日の神戸発茨城行きのパイロットが風邪ひいて欠航したら、
すごいことになりそうだｗ

>>59
LCCを一括りにするのはどうかと思うぞ
ライアンエアーとサウスウエストを比べるだけでも全然違うのに

墜落まだぁ？

o(^-^)o

テスト

「店主急病のため休業致します」

近所の居酒屋と同じというのが凄い。

ライアンエアーは定時発着率が一番高い

test

この間解雇された人がいればｾﾌｾﾌだったのに

機長がいないと何もできない。
機長だけに　きちょう　な存在です。

いったいなんんなんだよこの航空会社はｗ

スカイマークってのは、この前解雇された機長と、今回風邪でお休みした機長の二人しか
機長がいないってことでＦＡ？

　　　　　／/ 1　　. {. . .ヽ. . ヽ. . ',. .ヽヽ
　　　　/ .:/　ﾊ: :!: :.:ﾄ､:.:. :＼:...l:.. :}: : |_⊥ 、
　　　 j　. {: .:{ :l､:l､: :.ﾄ-ヽ､_:..｀ヽ､j__イ_つノ
　　　 l 1:ﾊ.::{ゝl=くヽ:.ヽ　ﾄｨjr}Tｧ┬ァ:.:´|
　　　 |ハ :ヽlｧ{ﾄｨrj　＼i　ｰ_'っ /:.ｲ-､:｡:|
　　　　　ヽ｡ﾊ^rぅ'　丶　｀　　 ノ', く } }:.olﾟ o
　　　　。　 ｀ﾊ ｡　　{ｧ´ヽ　　 　 ,ｰ o':.へl　お客様の中に操縦経験のある方は
　　　　　 ﾟ　´ﾉi＼　　ー'　　　ィ:;:.ｨ/|/ﾟ 。　いらっしゃいませんか？？
　　 。 o　 ｡　ﾟﾊﾍ;:＞ｰ--＜_rv〈､_
　　　　　　　　 /￣ヽ ＼/ll　 }l}｀'^'ﾄ､
　　　 　 　 　 /　　　::Y77l　 j l　 　 !_｀７
　　　　　　　 l,　---::､〉 jl　　l　　　ハゝ-i
　　　　　　　 ヽ　　　　Vi　 　 }　　,' ﾉ, ｰ_ヽ
　　　　　 　 　 }　 , -‐ｧl　　ノ　　/　ﾚ´,.- j
　　　　　　　　j イ　　 !l ／　　 /　　ﾊ -,.く!

たまげたなぁ・・・

ビジ板もすっかりニュー速見たいなレスで埋るようになったなあ。
統合すればいいのに。

JALの明日の姿がこれだ

クビにするからこんなことに・・・

>>31
それ、JALの得意技じゃないかw
去年の大晦日、福岡線で食らった。

社長が操縦すればいいべ

パイロット精神Ｗ

バカ社長のいるスカイマークは年内に倒産する

お客様の中で、お医者様はいらっしゃいますか？
のコピペ思い出した

今の時代ならワードとエクセル使える奴は大勢いるから空ぐらい飛べるだろうに

即日解雇した奴連れて来いよｗｗｗ

2便欠航だから1便あたり25人か。
少ないな…

登場率が高ければ代わりの機長を用意してでも飛ばすけどねｗ

昨日パイロットをクビにしたろうがアホｗ

>>11
まともな経営ができず税金を吸い上げる企業とどっちが良い？

当然、こんな会社、倒産だろうな

>>84

補助金付けはどこの飛行機会社も一緒だろ。

地方空港の安い着陸料て結果的に税金を食い物にしてる。

これからなぜかスカイマークのPだけにピンポイントで感染する風邪が当分の間大流行するんだろうか？

>>81
2機合わせて50/354人
搭乗率約15％か

むしろ欠航バンザイだろうな
これが客が多かったら事前に代わり用意してたかもな

本音は採算が合わないから欠航したんだろ？クズ社長のやりそうなことだ。

>>86
それを屁理屈という

昨日から忙しいことでｗｗｗｗｗ

一週間ほど運行停止処分にしたほうがいいんじゃないのか？
このバカ社長を斬首するためにも。

ボッタクリANALよりは全然マシ

>>93
高くても安全な方がいい

まぁどこの航空会社もやってんじゃないかな？
社内トラブル隠しに天候不順のため欠航とか、整備のため欠航とかよくあるんだろ。

お前らそういったことに巻き込まれたことない？

往復で50人しか予定乗客いなかったんだから経済欠航じゃね？

>>95
ねーよｗｗｗ

バカ社長は工作員雇ったみたいだが、これじゃレベル低いよｗ

潰せ

来月沖縄行くんでどうしようかと思ってたけど、安いのには理由があるんだよな。
スカイマークだけはやめとこう。

>>96
ツアーバスみたいな不定期チャーターにすれば合法的に運休できる
今のエアトランセがその形

というか風邪引いただけで乗務しないって機長が問題なんじゃ？
プロたるもの体調管理が万全じゃなきゃダメだし
たとえ風邪を引いてフラフラでもそれを表すことなく
黙々と仕事をこなさなければいけないのに。

スカイマーク社はこの機長を懲戒解雇すべき

>>101
腐るほど余ってるのが大手だけどな。

>>101
企図丸出しｗ

＞乗客５０人に影響が
しょぼいｗ

補欠って大事だなあ

>>101
それ、なんて格安高速バス会社？

いやいや、もうこういう時代だよ
コスト重視でいくべき
少々のトラブルは笑って見過ごすに限る

>>88
そんなでかい機材使ってるの？
バンバルディアとかじゃなくて？

はああ？

たりねーならなんで口答えしたパイロット即日首にしてんだよ？

スカイマークってどれだけオツムが弱い奴が経営してんだよｗｗｗｗｗ





>>6
社長は素人。

>>19
日航が弱ってるからまともな運営さえしてれば日航の利権そのまま受け取れたのにな。
ANAよりもずっといい立場だったのに。


>>37
間違いなく次はここが堕ちるだろうな。
前回ってでかい事故はほとんどJALだろ。
逆噴射も御巣鷹も

>>59
LCCはもっとうまくやるよ。

だからとっとと外国の優秀な
格安航空会社を参入させろ

搭乗率が低い便は今後、いろいろな理由で欠航しそうだなw

命令に背くような機長はどんどんクビにすればいい
どうせ代わりは腐るほどいるんだからな

すぐに乗り換えられる代替便があればいいけど…

>>113
世間知らずの西久保乙

安かろう悪かろうのお手本だな。

国内線は高くて悪いのと安くて悪いの2択しかない

「代わりがいないから欠航」なうちはまだいい。

「病気でも飛べ」になったら

副操縦士がいるんだろ
そいつにやらせろよ
機長なんて、操縦桿に手添えてりゃいいんだよ

さすがにここ終わってるぞ．．．．．
高度指示無視＝空中衝突の危機なんだけど

【社会】スカイマークの操縦士、羽田空港管制官の指示に従わず異なる高度で運航
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268495189/

何の経験もないド素人を経験者に偽装して右から左に流して
利をぬいていた人はこの程度だよな。

同じような構造の土木とか別の派遣業でならともかく、本物の専門家を
まわさないと立ち行かない仕事で同じやり方が通用する分けない。

結局オイコラと他人をこき使って暴利を得ていただけで、
経営者としての理論だの経験だのはな〜んにもない人なワケだ。

やばスカ！

>>3
JALみたいにすると、破滅するだけだけどね。