【企業戦略】有力外資、相次ぎ日本撤退　ミシュランや現代自動車［10/03/10］

ミシュランとヒュンダイが撤退したところでな〜。
単に、競争に負けたってだけだろそれw

ミシュランって日本でタイヤ作ってたのかよ・・・
そっちの方がびっくり

>>106
ガイドブックの本屋かと思ってましたよ。マジです。

>106
ちょっと前だと，国内専用のENERGYとPilot，あとX-ICEを作ってます。
そもそも，国内生産タイヤは輸入車乗りには関係のサイズしかありませんがｗ

>>1
「日経は取材なんかかったるいので通信社の配信の見出しだけ見て
あてずっぽうで記事を書いてます」まで読んだ。

ちょっと前まで虎ノ門にヒュンダイのｼｮｰﾙｰﾑあったけど、
あんなところに作る意味がわからん。
人がいるの見たことなかったもん。

現代自動車は有力外資ではないだろう。

有力外資？

ミシュランは日本の工場での生産を止めるだけ。
販売撤退の現代と同列に扱うのはミスリードを誘っているとしか思えない。

日本で成功できない外資は世界のどこに行っても成功しない。

サムスン戻ってきて・・・

外資が撤退すると選択肢が減って困るな
高価格で低品質の日本企業の製品なんて買いたくないよな

ヒュンダイは"年間"で1000台も売れてないだろう

両方随分前から決まってたことじゃねーか。
劣勢メーカーめ。

何故そこでヒュンダイが来るんだよｗ

ミシュランは俺も連れて行ってくれ。

俺も一緒にこの国から撤退させてくれ。

>>116
現代なんて在日にすら買ってもらえずに
逃げ出したじゃねぇか。選択肢にも入って
ないよ。

雇用が保証されなくなるし外貨が入らなくなって困るじゃないか。
日本で売れる売れる詐欺をしてもっと投資するだけしてもらおう。

鳩山政権、民主政権でミシュラン撤退はいい選択だよ
あと撤退した有力外資はどこだっけ？

ミシュランは製造撤退
チョンダイは販売撤退

一緒に語るなよ(笑)

◇ トータルの税金　（先進国抜粋、日本は101位／129ヶ国中）　2008年 世界経済フォーラムレポート
http://www.weforum.org/en/initiatives/gcp/Global%20Competitiveness%20Report/index.htm

10 Luxembourg.......................21.0　　　　税金が安い国
14 Hong Kong SAR .............24.2 　　　　　　　↑
18 Singapore ..........................27.9 　　　　　　　｜
21 Ireland .................................28.8 　　　　　　　｜
22 Switzerland .......................28.9
24 Denmark .............................29.9
35 Korea, Rep. .......................33.7
36 Israel ....................................33.9
47 United Kingdom ..............35.3
48 New Zealand ....................35.6
58 Netherlands.......................39.1
66 Norway.................................41.6　　⇒ このあたりが中央値
67 United States .................42.3
75 Canada ...............................45.4
81 Greece ...............................47.4
83 Finland.................................47.8
87 Russian Federation .....48.7
89 Australia ............................50.3
90 Germany ...........................50.5 　　　　　　　｜
99 Austria.................................54.5 　　　　　　　｜
99 Sweden................................54.5 　　　　　　　↓
101 Japan.................................55.4　　　　税金が高い国

>>125
先進国トップクラスの重税国家・日本で、製造業が成り立つわけが無い。
やらなければいけないことは、天下り先にばら撒いている年間３０兆円もの税金をカットして、 その分「減税」すること。
答えは出ているんだけどね。


仏ミシュラン、日本のタイヤ工場を閉鎖へ　2010年 01月 15日
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-13366120100115

ミシュランによると、同工場の生産コストは他の工場の約２倍という。

ウエンディも撤退したなあ(V_V)

ミシュランがなくなったら俺のメルセデスに履かせるタイヤがなくなる｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>128
コンチネンタルは？一応ドイツ純正だし

>>128
トラクターもどきの芋ドイツ車なんてハンコックで十分じゃないの

現代の自動車って見たことないぞ。

>>128
国内製造撤退ってだけで販売網は残るはずだけど？

日本で好まれるノウハウは手に入れたから日本向けをアジアでつくって輸入販売じゃないの

ライケンタイヤ復活と聞いて。

>>130
トラクターが本業のランボルギーニはどうしたら良いものか....

>海外の有力企業が日本での生産や販売から相次ぎ撤退する。
>タイヤ大手の仏ミシュランは７月に日本での生産をやめ、
>韓国の現代自動車は乗用車の販売を中止。
>カナダの燃料電池大手も撤退する。

有力企業が一つもないじゃん。

ヒュンダイなめんな
ベントレーより台数売れてんだからｗ

現代とかはともかく、デフレ日本が商売にならないから見切られる
という流れはマズいもんがあるんだが
高度経済成長時代の遺産にあぐらかいて（自分たちは何もしてないくせに）
ボケっとしてるうちに取り返しつかなくなるぞ

・・・といくら忠告しても分からない馬鹿

>>29
> ・・・安売り車なのに，結局1,000台の壁すら破れなかったので，

失礼なこと言う奴だな！
ヒュンダイは２度壁破ってるんだぞ
登りと降りでw

>>138
しかも大部分は沖縄のレンタカー(すぐ錆びるので安物で構わない)と思われ

日刊ヒュンダイもとっとと日本から撤退してください。

日本人はヒュンダイなんて必要としてないからどうでもいい

>>137
こんなところで忠告されてもね…

>>137
日本のマーケットは世界一厳しいからそんじょそこらの
会社が参入したって太刀打ちできない

ヒュンダイなんて在日すら買ってないわけで・・・
多分、日本での売り上げの半数以上は沖縄なんかのレンタカーだろ？ｗ

>>143
別にマーケットが厳しいわけではなく日本人の国産車欧州車信仰が異常なだけだよ。
徳題字とかがそういうイメージばらまいたから。
だから朝鮮品質以下の南ア製ベンツは普通に売れるわけだ。

いまの日本市場は本物だけが生き残れるということだよ
モーターショーを見ればわかる
次世代自動車をだせない外国メーカーはほとんど出展しなかった

日本で知名度がないから売れなかったんだろミシュラン
現代はそもそも知名度あっても売れないだろ。

>>147
よく>>1を読め
ミシュランは製造を撤退するだけで販売は継続だ
売れてないヒュンダイと一緒にすんな

一緒にしていいのか？

核爆発日本で起こすのか？でそれ口実に北と戦争で戦争特需＋復興支援でアメリカの日本への借金減らしか？
それとも大地震か？とりあえず地震兵器があって、今までの群発地震は実証実験か？
もうなにがあっても陰謀にしかみえない。

来年ローテ上、交換時期なんだが、どーなるんだろｗｗｗ

チョンダイと一緒に、在日朝鮮豚も撤退してくれませんかね

知り合いでも会社やってる若い層は日本嫌ってる傾向確実にある
上と底辺が日本嫌って中間層だけ国にしがみつく構図じゃもう日本長くない

ミシュランのMADE IN JAPANが無くなるのか･･･
工場閉鎖ってことは全員クビ？