【税制】自動車重量税引き下げ、4月実施確実に…2010年度税制改正で [10/03/09]

一昨日正式に通達があったみたいだよ。
これで確実に4月1日から下がるね。

1.5トン以上の豚車は年額400万円が適当

>>146
あの方は、平清盛を超えただろうな。
天皇にも面会を依頼できるんだから・・・。
そういう力がないと、
2000ｃｃ以下を8000円にはできないんだな。

>>153
そう。まじで、日本史で
ひとりの人間に何もかも権力が集中するのは
晩年の徳川家康以来ほぼ４００年ぶりのこと。

全日本史を鳥瞰しても
蘇我馬子、天武天皇、平清盛、信長・・・１０名いるかどうか。

しかし、小沢は彼らと違って官職に就いてない。
表向きの肩書きはただの民主党幹事長に過ぎない。
右大臣どまりの信長よりもタチが悪い。

やっぱエコカー減税のひとつ、自動車取得税減税は今月で終了？

>>155
平清盛は太政大臣、
光源氏は、准太上天皇（実質上皇）、
蘇我馬子は摂政？または大臣（事実上国のトップ）、
天武天皇は天皇、
織田信長は右大臣、
徳川家康は内大臣征夷大将軍、
北条得宗家は事実上の天皇の上（朝廷が認めた）
（ソースはNHKの歴史番組）
足利義満の奥さんは准皇后、
で本人は、太上天皇と治天の君（ソースはWIKI）、
歴史上は天皇よりも権力を持っていた人は、
たいてい将軍家とか摂政関白とか太政大臣にはなってるね。

>>154
われわれは歴史の中で、
400年ぶりの出来事に出会っているわけだな。

重量税下がるから車検通したほうが良さそうだな

4月上旬で車検切れなんで先週受けたら重量税が確定しないんで仮登録になってる。
もしかしたら返金があるとかないとか、グダグだして皆迷惑しとる。

車検に持っていったら４駆だから減免対象外、って言われたけど
家に帰ってそう言ったら４駆だからじゃないんじゃない？って言われた。
調べても分かんないんだけどー。ちなみにマツダのデミオで初車検です。
マツダの対象車確認ページ見ても対象外だった。
けど理由がわかんない。

4輪駆動のほうが、
雪道を走るのに便利だし、
それが減税にならないって変だな。

4駆だからじゃなくて、燃費悪いからじゃないの。

>>162
課税根拠がなく暫定税率、税金を騙し取る詐欺集団の民主党が、国民生活を考えているはずがない。
暫定税率２兆５０００億と消費税２５００億騙し取って、４０００億程度のエコカー減税とは笑わせる。

これとは別に本則を払っているのをお忘れなく。
ナフサ、Ａ重油、航空燃料は免税で、エセ環境論で国民を騙すカルト集団民主党。
エコポイントもエコカー減税も、消費電力が高いもの、重量が重い車ほど、優遇されるいかさま税制。
民主党はタダ、経済音痴なのを、指弾されないため、自民党の政策を真似しているだけの詐欺集団。

民主党に論理は通用しない、奴らは私利私欲、党利党略しか考えていない。
国民を騙し搾取することしか考えていない。

では聞こう。
税負担をしないこども手当ては出せて、本則を払い、さらに課税根拠のない暫定税率の税金詐欺をなぜ止めない。
公共交通機関もなく、政府が整備をしない上、都市よりも所得が低い中、
自腹で負担している国民を欺き、税金を騙し取る詐欺師民主党が、一体いかほどの国民生活を考えているのかを。
地方切り捨て、弱者切り捨て、低所得者切り捨て、国民生活切捨ての民主党ではないか。

先月車検通したばかりなのに・・・お金返して！！！！！！！

>>164
当たり前のような顔して、黙って長年騙し続けてた自民のほうがよっぽど悪質だろ

役人・天下り・土建業者の利権があいまって割高税制と割高高速代が維持されてきたようなもの。
ボッタクられつづけられているのはクルマユーザー

最近、このことに気づいた人が増えつつある。

>>21
昔自分で車検取った時は継続車検で車検場へ行く回送なら元のナンバー外さなくてOKだった
(むしろ再封印するの面倒くさいから外すなっていわれた)
今もOKかは分からないけど

>>166
>>167
自動車業界は、長年、自民党に対して、
長年税金が高いと騒いだけど、
結局民主党になっても、
税金が高いのは直っていないよね。
1980年前後から大騒ぎしたけど、
自民党も官公庁も官僚も公務員も、
自動車の税金や諸経費が高いのに、
まったく直そうともしなかった。
それどころか関係法令の罰則や反則金も値上げした。
役人、天下り、土建業者高コスト体質が、
日本と欧州と比べると、
地形の違いなどを差し引いても、
日本の高額な建設費が異常だとわかる。

自動車重量税廃止を、自民党のマニフェストに入れろ。
その分、ガソリンリッター、1円上げてもいいぞ。

選挙で100万票は増えるぞ。

>>170
自民党は高速道路を、
無料は無理でも、どこまで乗っても、
500円にするとか、
自動車重量税の全面的廃止とかを、
公約にしたら、絶対に票が増えるぞ。

今更、自民党にも民主党にも、票を入れようとは思わない。

CO2吐き出しまくりのクルマユーザーは金をボッタくられるという現実を思い知らされたからな。

CO２問題だって、本当はどうなのかわからないからな。
地球が氷河期に入るかもしれないわけで。

>>173
手遅れになってから行動しても間に合わないんだぞ

ＣＯ２を出しているのはほとんど電力関係だしね。
特段車が出しているわけではない。

>>174
つうか、人間の出すＣＯ２が温暖化の本当の原因ならすでに手遅れな気がｗ

>>175
電力は1/4
輸送部門はガソリン・ディーゼル合わせて19%
http://www.jccca.org/content/view/1046/786/
上のグラフのエネルギー転換部門のうち、
下のグラフでもエネルギー転換部門なのが燃料改質時に排出されるCO2
残りが電気
>>176
でも、それが分からないから、やれることはやっておくって姿勢が正しいんじゃないの?

>>170
燃料課税に頼るのもハイブリッドやEVが増えていく将来を考えると
道路を使う受益者負担の観点から公平ではないような。

>>171
自民党、高速も無料化だー。

>>178
道路を傷めているのは、トラックがほとんどの原因。
ハイブリッド、電気自動車は年間1万円の自動車税くらいでいいんじゃね。
あと10年もしたら、高速道路の建設もほぼ終わって、陳情もなくなる。
道路のメンテナンスは、年数兆円あればできるさ。

国交省のサイトにも発表来たね。PDFで見難いけど。
http://www.mlit.go.jp/common/000110473.pdf

継続車検の24ヶ月分で
1000kg以上1500kg未満(フィット、カローラクラス)が37800円から30000円に。
1500kg以上2000kg未満(ステップワゴン、アルファードクラス)が50400円から40000円に。

初度登録から18年経過した車は従来の金額のまま。

3月に車検受けたばっかりじゃねーかぁ

これってバッテリー積んだプリウスみてーなやつの
控除目的だろ。

>>180
ミニバン減税かよｗ

>>183
元々の税額が高いけど、減税幅も大きいからミニバン優遇に見えるね。

一律だろ。
でも軽自動車の減税が少ないな。
8800円→7600円だからな。
6600円くらいにして欲しかった。

>>180
リンクが変わったな
http://www.mlit.go.jp/common/000111305.pdf

エコカー100％免税の車両はずっと重量税半額か

18年超えると、どうして意味不明の暫定税率が適用されるんだ？？
重量税だろ？18年超えると重量が変わるのか？

立ち往生して渋滞起こすような旧車や外車は、ハッキリ言ってかなり迷惑。

そういう意味じゃないだろ。

だな、道路運営の迷惑予備軍は、重課税してもらいたい。

ID（笑）

>>188
1992年頃の車なら旧車ってほど古くはないだろ。十分実用の範囲。

金のある奴は、ハイブリッド、ない奴は軽自動車買えということですね。
6月実施の高速道路料金改定も、はっきりそうなっているし、ある意味わかりやすい政策だな。
ガソリン税を下げなかった事も、その路線に合っているし。
当然2輪の高速料金は、軽自動車と同じになるんだよな。

>>187
初度登録から13年超えた車両の自動車税を1割り増しにした時は
「古い車は排ガス浄化性能が劣るから」って一応言い訳してたけど
今回は理由の説明すらないな。

崩れ去る警察利権ワロタ
軽自動車の税率を上げろよ

>>194
・ボディーが酸化した酸素のおもさ
・布に染み込んだ水分
・埃

こんなところです。

数十年と課税してきた自動車に関わる税金そのものが茶番だったて事か

>>193
どうせHV、EVを優遇するなら「都市部で走行可能な自家用車はHV、EVのみ」にしてしまえば良い。

それなら「地域の大気環境改善の為」ともっともらしい理由付けが出来るし。

東京23区内には自家用乗用車はEVのみ、それ以外は通行料がかかる。
くらいなら数年内に実施されかねないね。
個人はともかく法人は仕方なく、高くて異常に維持費ものかかる、航続距離もとても遠出に耐えないEVを買う。
↓
量産効果がある程度出て、軽EVなら何とか200万くらいからになる。
↓
電力消費が増えて原発建設。

>>187
思い出は重いで