【賃金】トヨタ2年連続で初任給据え置き　大卒20万3千円［10/03/09］

トヨタ自動車が４月に入社する新入社員の初任給を据え置く方針を固めたことが８日、
分かった。
据え置きは昨年から２年連続となる。
世界規模の大量リコール（回収・無償修理）が販売や業績に悪影響を与える恐れが強まるとともに、
「企業努力が及ばない社会保障の労務費負担が増加する深刻な状況にある」（トヨタ幹部）ためという。
自動車最大手の方針は産業界全体の新入社員の初任給設定にも影響を与えそうだ。

トヨタの新入社員の初任給は毎年３月中旬に決まり、平成２１年４月入社の新入社員（大卒の事務職・
技術職）の初任給は２０万３千円。前年の世界同時不況による自動車販売の急減で、４年ぶりに
据え置いた。

１７年４月入社の初任給は２０万円で、当時の自動車の世界的増産を背景に、それ以後は毎年千円ずつ
引き上げられていた。
トヨタが初任給を引き上げた１８〜２０年はいずれも春闘交渉で組合側によるベースアップ（ベア）に
相当する賃金改善分の要求を受け入れており、初任給の設定はベアの回答と連動させる傾向がある。

トヨタ労使の２２年春闘交渉では、組合側がベアの要求を断念。一時金については「基準内賃金
５カ月プラス１０万円（組合員平均１８４万円）」を要求しているが、会社側は満額での回答を
見送る方針を固めている。
定期昇給に当たる賃金制度維持分（同７１００円）の満額要求についても「慎重な判断が必要」
（トヨタ首脳）としている。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100309/biz1003090833002-n1.htm
トヨタ自動車　http://www.toyota.co.jp/
株価　http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203

新入社員で年収３７０万円くらいか
こんなもんかな

やっぱデンソーのほうが給料良いのかな？

太っ腹
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1268060064/

安いな
賃金カーブも団塊に比べて酷いことになってるんだろうな

１５年前と変わらない

今から２０年前に初任給が２５万円だったオレの会社って･･･

アメリカの大卒初任給の平均は年収６００万くらいだとさ

日本の若いやつらが元気ないのも仕方ないわこれじゃあ・・・

初任給なんざ20万行けりゃ十分すぎるほど十分だわ・・・だからそろそろ就活終わらせてくれ

自動車部品搬送設備メーカー
大卒７年目
年収4240K
俺の立場はどうなる

>>8
アメリカの大卒は、日本人の大卒と違って即戦力性もあるし、
プロ意識も半端ない。
日本の甘ったれたガキとは根本的に違う。

ttp://www.poor-papa.com/bbs++?all=428

あれ2年連続なの
今年はともかく去年は調子よかったんじゃないの

でもボーナスが夏冬で200万出るってオチなんだろ？

いい理由が出来て良かったな

がんばって、倒産まで働いてください
若くして、倒産の経験も味わえますよ
要するに日本最大のブラック企業
トヨタは安泰という時代は終わりました。
車作って売ってもＯＢ達に金抜かれて
いろんな賠償金で抜かれて、結局給料なんて上がんないし
働く者は君たち、お金貰うのはＯＢ、大幹部連中
これでは本当に面白くないですね
これが大きくなりすぎた大企業の末路です。

いろんなことで裁判沙汰で
金持っていかれるし
トヨタ自動車が大手だけで
就職するのはどうかな？出世の為に足を引っ張る先輩方
しわ寄せは、平社員に向けられる
トヨタ自動車はそういう会社
トヨタ社内で足引っ張りあうところか
下請け企業の値段叩き
挙句の果ては、何にも関係ない日本国民の税金まで
漁る始末、それがトヨタ自動車です。
トヨタ自動車は日本をダメにする大企業
潰すに潰せない強みを持ってるだけなんですよ。

徐々に庶民の矛先が上に向かうようになってきたかな
いつからかセーフティネットに文句は言うが、自分の給料・労働環境にはダンマリが日本になってしまったからな。

>>2 >>14
どこも同じだと思うけど、研修終わったばかりの初年度夏のボーナスなんてほぼないですよ

>>17
トヨタを擁護するつもりはないが、日産なんかに比べたらトヨタの役員給与はかなり低いよ
それでも、（今のところ）勤続１０年で係長クラス８００万ほどだから、
そんなに悪いとは思えないけど

アメリカでは大学卒業時に就職が内定してるやつなんか１０％くらいだ。
大卒で年収６００万という宣伝が出ていても、実務経験５年必要、
などという条件がついているから、新卒には応募する資格さえない。
たいていは年収２００万以下のパートタイムの地位に３年以上つく。
アメリカの就職事情など日本に比べたら地獄である。アメリカの
若いやつらのほとんどは夢も希望も無い人生をおくっている。
特に男は精神的に完全に打ちのめされたやつらがほとんど。
現在アメリカの大学生の男子の比率は女子の半分に満たない上、
成績も劣悪。アメリカ人の大卒など即戦力どころか、
まともに読み書きもできないやつであふれかえっている。

初任給で２０万・・・・orz

即戦力ねーｗ日本人は少ないのー

日本人は磨けば光るタイプが多い。こっちの方が伸びしろが大きいし有益だ、ただ時間がかかるのが欠点かな

２ちゃんねるだと、良い条件ばかりとって来てその背景は語らないからな。
トヨタは組合員平均で5か月分＋10万が184万なら、高卒のアンちゃんも入れて
40前で平均600万になるわけだ。

食っていくのに充分じゃないの

初任給こそ安いけど圧倒的な社会的信用が手に入るからなあ
家のローンとか絶対困らないだろ

初任給はどこも20万くらいだろ
マスコミは25万とかあるけど休み少ないし

☆☆☆☆☆☆　ネットを挙げて、アメリカ製品の不買運動をしましょう！！　☆☆☆☆☆☆


　現在、アメリカのマスコミでは、
ポンコツデブ車専門業者の２流企業であるGM（ゼネラル・モーターズ）やフォードを守るため、
トヨタのミスにつけ込んで、あまりにも不自然な日本叩きを行っています。
CNN等では、あからさまにトヨタ問題を煽り、他のホンダや日産、マツダにまでいわば中傷を行っています。
他方で、GMが先日発表した130万台リコールはほとんど報道せず、MADE IN JAPANの信頼そのものを問うています。
　また、アメリカの議会における批判は、GMの本社があるデトロイトを基盤とする議員らが先頭に立っています。
彼らは、トヨタの安全問題など関心がありません。GMやフォード、クライスラーはさらに安全性が低いからです。
彼らの思いは、専ら、アメリカの象徴たる企業が、日本のトヨタに打ち砕かれたと（去年６月にGMが破綻しましたね）いう
悔しさから、彼らのプライドを守ることにあります。
だからこそ、明らかに不当な日本企業批判が繰り広げられるわけです。
また、日本が損害を被ることを喜ぶ中国と韓国もこれを後押しするわけです。
　私たちは、不当なジャパンバッシングに抗議する意味で、やり易いモノからアメリカ製品の不買運動を盛り上げましょう！

《　マク●ナルド、ケンタ●キー、コカコ●ラ　》　←真面目な話、著しく健康を害します
《　ピーアン●ジー、ジョンソン＆ジョン●ン　》　←シャンプーのパンテ●ン、ファブ●ーズは臭くて高い、花王等のがいい
《　モー●ル等ガソリン、米産牛肉、とうもろこし　》　←燃費のいい車でエネオス等に行こう！米産農産物は心配
《　SEIYU、コス●コ　》　←汚いマーケティングの西友、コス●コは低品質割高、会員は田舎者
《　アマ●ン、アイフ●ン　DE●L　》　←本屋で買うほうが楽しい、日本企業スマートフォンも今は多機能高品質
《　スターバ●クス、洋服ギャ●プ　》　←別にオサレじゃないよ！価格だけの価値なし
《　ハリウッド映画、ディズ●ーラ●ド　》　←他にも娯楽は沢山ある！朝鮮の娯楽じゃないぞ

初任給だと介護でも飲食店でも銀行でも大して変わらない。
そのあとのカーブが全然違う。

初任給が高いのは資格業だな。40〜50万とかもあり得る。