【自動車】S・ウォズニアック氏、あらためて「プリウス愛」を語る [10/03/07]
1 :
本多工務店φ ★ :
2010/03/07(日) 12:06:49 ID:??? 米アップル(Apple)の共同創業者スティーブ・ウォズニアック(Steve Wozniak)氏は5日、
米サンフランシスコ(San Francisco)で開かれたコンピューターセキュリティ関連の催しに登場し、
リコール問題に揺れるトヨタ自動車(Toyota Motor)のハイブリッド車、プリウス(Prius)への愛情をあらためて示した。
同時に、トヨタ車の急加速の背景にはソフトウェアの問題があるのではないかとの見方も示した。
動画サイト「AT&T Tech Channel」のヒュー・トンプソン(Hugh Thompson)氏と共に
トークセッションのステージに登場したウォズニアック氏は「私はプリウスを愛している」と語り、
これまでに9台のプリウスを購入し、
この日もシリコンバレー(Silicon Valley)のサンホセ(San Jose)からプリウスを運転してきたことを明かした。
また夕暮れ時の交通量が少ないハイウェーでプリウスのクルーズコントロールシステムを使って
徐々にスピードを上げていくという「実験」を行ったときの体験を披露した。
一定の速度を超えたところで車は加速を始め、速度が上がり続けたという。
どこまでスピードが上がるのか見てみようと思ったが、どこまでも上がるようだったのでブレーキを踏んだ。
「ソフトウェアの問題だと思う。プリウスは色々なガジェット(電子製品)と同じくコンピューターが入っている。
最近は何にでもコンピューターが入っている。つまり何でも故障する可能性があるということです」と話したウォズニアック氏は、
自動車もコンピューターが入ったほかの製品と同じように、
トラブルが起きそうなときは一度シャットダウンしてシステムを再起動させるのがいいと助言した。
「コンピューターを使っていれば、細かいトラブルがあるのはみなさんご存じでしょう。
私はトヨタを愛している。私はトヨタ車が安全でないとは思わないし、今後もトヨタ車を買い続けますよ」
ソース:AFPBB News
http://www.afpbb.com/article/economy/2706476/5455119
2 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 12:10:12 ID:i4Bf4dno
2なら小池栄子さんと
3 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 12:10:16 ID:kvFEvg2j
おお、ウォズだ
4 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 12:11:33 ID:6zzrhNyI
淫乱テディベア
5 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 12:12:33 ID:1NfAO/0E
やっと出来上がったな dynaabook
6 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 12:13:42 ID:nDZN/cE6
トヨタを大口の顧客にしようとしてるのか
7 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 12:13:48 ID:T5V4U0DV
トヨタは今すぐウォズ専用プリウスを作れ。 色は赤で、スペックはすべて3倍だ。
8 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 12:15:17 ID:UE1h24AG
>>7 拡大解釈するなよ?
あれは車で例えるなら「車庫入れのスピードが3倍」とか、せいぜいその程度だ
9 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 12:15:46 ID:IKIQ42N3
オレのデル社のパソコンも度々固まるのでリコールを要求したい
ずっとウォズ アニ ックだと思ってた
これだと簡単に再現出来そうなんだけどだれも急加速の再現できてないんでしょ? 謎だよなぁ。
これが再現可能な現象なら 急加速解明の糸口にはなるような
13 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 12:31:11 ID:PcKRQbfG
さすがウォズ、再現実験成功してるやん トヨタはなにしてんの?
14 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 12:33:00 ID:q7d9EY/K
ウォズデブりすぎだろ。
15 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 12:38:07 ID:sJioyNV0
> 一定の速度を超えたところで車は加速を始め、速度が上がり続けたという 下り坂でした、てへっ!とか言うなよ?
16 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 12:38:54 ID:FEhH26rx
カタチアルモノ皆コワレル エンジンのかけれる人はエンジンも切れる
ヨーロッパか何かで プリウス購入した有名人が居て、トヨタはそれを察知し特別待遇しようと緊急空輸したけど 環境のために買ったのにそんなアホな事するなとか批判されてたよなw 結局トヨタの言う環境第一なんてその程度の意識なんだろうな
追従すべき先行車がいないときに、勝手に速度が上がるってことか。 GPSでその道路の最高速度調べてそれ以上上がらないよう ソフト作ればいい
19 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 12:43:47 ID:NdvSTDO8
根本的な疑問だがこれは不具合なの?
20 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 12:45:55 ID:O4nKGwFd
この人は、オタクというより権化だからなあ、一言一句が難しい解釈をしいられる 翻訳家が嘘ついてる場合もあるし
ウォズはプリウスつかわないで歩くべき。
22 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 12:49:34 ID:O4nKGwFd
んで、こんな風にアメリカ人にケツふいて貰って豊田と名古屋は満足か? だれがケツをふけないってよ?
9台買ってる時点でエコじゃないよなぁ。 まぁ、各拠点ごとに一台かもしれないけど。 全色そろえたディカプリオとか、 向こうの人のプリウスの扱いがよくわからん。
24 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 12:49:50 ID:C6MAowRE
>>17 営利企業が、環境第一って言ってるのを本気にしてたのかwww
それを本気で言ってる企業があったら、そこの株を売りまくるね。
25 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 12:52:29 ID:zZgpH4hO
iプリウスが出るのか。衝撃的だな。 どんどんでかくなる。なんでもできる。
>>24 勿論広報の為なんてのは当然だよ
だけどその偽りはばれないようにやらないと意味が無いって話なんだがわからないかな?w
27 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 12:54:45 ID:1KkSV1ah
むしろハイパープリウス
28 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 12:55:18 ID:O4nKGwFd
ところで、いいように解釈すれば、なんでAT&Tの人間と同席なんだろね? 偶然にしてはできすぎだ
調子がおかしくなった時の学習機能のついたROMの リセットは今でもやってるみたいだけど。 プログラムが暴走した時は、エンジンがシャットダウン(エンスト) される方向になってないんじゃないか、という言い分だよな。 暴走する方向にプログラムがなっているという主張か。 町の整備士のブログとか見てると、たいてい不具合はエンストとかエンジン掛からない とかのセーフティーサイドの設計みたいだけど。 ってか、ごめん。この人、どういう人?
30 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 12:55:41 ID:RY5z8GSG
夕暮れ時の交通量が少ないハイウェーで プリウスのクルーズコントロールシステムを検証するウォズw アセンブリ言語の仕様書が俺にとっては聖書みたいなもんだったと豪語するだけある。
31 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 12:57:18 ID:iKjh9BwT
米国人は穴だらけのWindowsに文句言わないのはどうして? トヨタも「仕様です」で突っぱねるべきだった?
32 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 12:57:32 ID:ILYaCbyZ
>>15 一定速度を保つクルーズコントロールにおいて、
ゆるゆる速度が上がる状況で逆に加速するのは、明らかに不具合。
むしろ自動的に制動しなきゃいけない。
33 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 12:58:30 ID:D5HShnKF
この人が設計したアップルUは素晴らしかったが、故障も多かった。 でも、東南アジアで組み立てた部品が悪いのであって設計が悪いわけじゃないんだ。
前も有る手順を行えば、プリウスは暴走するんです、って 主張してたよな、この人。 ほんまかいな? それを教えてEDMUND.comから賞金1億円、貰えばいいのに?
>自動車もコンピューターが入ったほかの製品と同じように、 >トラブルが起きそうなときは一度シャットダウンしてシステムを再起動させるのがいいと助言した。 高速走行中じゃあ厳しいだろw
36 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 13:00:11 ID:O4nKGwFd
ついでに、デビット・カトラーの話も聞きたい あなたはプリウスをどう考える
あまりにフリーズ→再起動が多くて、マック使うの、ずいぶん前にやめた
38 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 13:03:36 ID:O4nKGwFd
>>35 そういう回路組んでるけど、なにか?
でも、300kmとか出した人間の話では、音しかない世界って言ってたからね
計測機器も甘くなるし、なにがあるかわかんないけど、用事だけできればそれでいいんだ
39 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 13:07:00 ID:RY5z8GSG
>>37 >あまりにフリーズ→再起動が多くて、マック使うの、ずいぶん前にやめた
MacOS7くらいのこと?
確かにあの頃は醜かった。Macの雑誌ですら「爆弾はかわいい」とか言って
フリーズを正当化するしかなかったくらいw
ただ今は昔と比べたらかなり改善されてるから、また戻ってきてくれよー。
ネスケのウィンドウ3つ開いてQuickTimeムービー再生したら固まるなんてことは
(多分)ないから。
>>29 Appleの共同創設者。
ソニーで言う井深みたいな技術者。
41 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 13:08:04 ID:O4nKGwFd
OSXいつ捨てようかまよってるのに
ウォズが言いたいのは「面白そうだから設計やらせてくれない?」だな。 色々いじりたくて、うずうずしてるんだと思う。
>>29 アップルコンピュータの創業者の一人で
ガチのエンジニア。
親もエンジニアだったので小さい頃から機械いじりが得意で、
大学時代に不法長距離電話機を作ってジョブズが売りさばいてたw
>>1 >>これまでに9台のプリウスを購入し、
・・・・
いくらなんでも買い過ぎだろ・・・
プリウス出てまだ14,5年なのに・・・
45 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 13:10:56 ID:O4nKGwFd
>>42 SAIはどうすんだよ、F-18F/Aに枝番でもつけるかい?
>>17 それ、レクサスの一番大きいハイブリッドのやつです
47 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 13:11:49 ID:O4nKGwFd
豊田とはつきあいたくねえんだけどなあ
欠陥車が好きって自殺志願者なの?
49 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 13:19:16 ID:uXmbrQyK
プリウス愛というより、プリウス変態
50 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 13:20:01 ID:lrk6xj4E
>>39 あの頃のMacがトラウマになってる奴は多いな。
今は根っこから別物になっているというのに。
ていうかネスケまだあったっけ
51 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 13:23:51 ID:O4nKGwFd
別物ってほど変わっては居ないだろう これから殺菌処理いくらしたって、ウイルスが増える可能性だってある
>>50 ネスケは無くなって久しいな
>>51 完全に別物。デザインのガイドラインの関係で、近く見えるだけ。
53 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 13:26:48 ID:lVIy+v6k
>>40 井深さん+盛田さんの組み合わせも奇跡だけど、
ウォズ+ジョブスの組み合わせもすごいよな。
55 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 13:29:08 ID:lrk6xj4E
>>51 だってSystem 7の頃と比べたら、OSが血縁ゼロの全く別物で、CPUがIntelだぜ?
まだMacを名乗ってる方が不思議だよ。
56 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 13:29:11 ID:lN24J8+1
現状では不具合との認識がないんだからシャットダウン使用がない。 不具合時にエンジンストップさせる等のシャットダウンも危険。 暴走よりはマシだけど…。 最近はATしか乗れないやつが増えて、ドライバーは馬鹿ばっかり。 暴走したらニュートラルにしろよ。 しかし、ウォズは冷静だな。見習わねば。
57 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 13:30:10 ID:uXmbrQyK
>>50 あの頃のMacが欠陥品として訴えられなかったのは
奇跡だな
58 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 13:33:19 ID:O4nKGwFd
>>57 CIAの工作でしょ
OSXもやばそうな挙動ばりばりだよ、あはは
59 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 13:33:34 ID:cqA+shdP
バグだらけの欠陥品を商品として販売してもOKという ビジネスモデルの発端はこいつだからな
MacとWozは関係無いのに何故にMacの話が多い? ここは変態6色グラフィックの話をするべきだろ
あの頃はSystem7が夢のOSだったな。 MacSEに68030アクセラレータ載っけて、漢字Talkで遊んでたわ。 忍者termでニフティしてたな。
62 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 13:34:30 ID:O4nKGwFd
>>59 いや、バグを発生させたのはおまえだろ
フィルタを盗んで、それをバグというなら勝手だが
63 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 13:37:46 ID:uXmbrQyK
64 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 13:38:19 ID:O4nKGwFd
>>60 2ch初期のころウォズニヤックは、hp電卓を設計してたって話もあったよ
唐突になにを言い出すんだとおもったもんだが
結局、AppleもhpもSunもCalifornia企業なのねと
65 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 13:44:50 ID:BwKguMC+
やっぱソフトウェアのバグかね。 シャットダウンとかどうやるのかわからんが、 トヨタにはメカニカルじゃないから今までと勝手が違うかも名。 そもそも、ソフトに関してある程度理解できてれば、最初からブレーキシステムはもっと単純にするんじゃないかな。 それじゃよそに勝てないなら、ソフトなのだからバグはありうるという前提で対策しとかないといけないのかも名。
誰だか知らんが、コンピュータについて何も知らない 素人みたいな事言うオッチャンだな
67 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 13:47:06 ID:O4nKGwFd
だれが、駄レス・ヒューストンだと
68 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 13:51:38 ID:sJioyNV0
>>57 Meの存在が許されるから全然大丈夫じゃね?
69 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 13:53:14 ID:FbCQ+YTp
>>65 ソフトウエアのバグならもう、トヨタ以外のところか解析しちゃってると思うよ。
これ程金になるものないもん。
70 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 13:54:47 ID:O4nKGwFd
>>68 WindowsMeであっても、ちゃんと設定すれば、昔のMacほど酷くは成らない
一応やったことあるから分かる
71 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 13:55:55 ID:O4nKGwFd
>>69 HONDAでは、とっくにできてるだろ
でもあえて苦難の道をいくのが彼ら
73 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 13:57:39 ID:sJioyNV0
俺も一応6.8から9.2までお付き合いあったんだけどねw 機能拡張の読み込み順とか色々やったなw
74 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 13:57:43 ID:uXmbrQyK
このオヤジは急加速も Macの爆弾マーク発生で可愛いと語れるくらいの懐の深さがある
75 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 13:59:18 ID:O4nKGwFd
書籍になってるなら兎も角、 これ では信頼には値しないけどね 話半分で聞いておきますよ
>>60 30年以上前にプラグアンドプレイしてたAppleIIのバスの話ではダメか?
77 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 14:02:17 ID:O4nKGwFd
78 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 14:04:03 ID:RY5z8GSG
>>77 >Nuバス
懐かしい。。。
いろんなOld Mac専門店の広告を思い出したわ。。
79 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 14:05:53 ID:O4nKGwFd
>>78 ほかにもVMEバスとか、産業用コンピューター製品でいまだ現役で売られてるが
それを曲解して、新幹線のほうがいいとか馬鹿言ってるのは、どこの自民党の世耕議員かね
80 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 14:13:51 ID:V+J/0Gah
大昔から、クルマ屋に、時速百キロメートル以上、速度が出ないようにしてもらう人は、いた。
81 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 14:17:28 ID:pMWER83W
>>77 NuBusはプラグ・アンド・プレイでしょ。
特殊なものを除けばハードの設定不要だったし。
Apple][はNuBusじゃなかったような…
82 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 14:18:29 ID:O4nKGwFd
>>81 刺したことないからわからない
さしても出ないし
宮家なんて興味ないし
83 :
Trader@Live! :2010/03/07(日) 14:27:30 ID:UXrjk967
>5 アラン・ケイじゃね?
トヨタはAppleと組んで制御ソフトやナビゲーターソフトを OS Xに変更するべきだな。
85 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 14:34:28 ID:UEgezs+Z
二重化して、片方が再起動の事態になったら交代すりゃいい。
>>84 そんな危ないことやめてくれ。
Apple3を搭載すればいいよ。
87 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 14:41:56 ID:PcKRQbfG
アポロのロケットみたいにコンピュータ3台積んで多数決とかな 制御系は無理か
GoogleのAndroidでもいいよ。GMはWindows Embeddedと Windows Automotive載せるだろうから。
彼は飛行機事故で頭が・・・イヤ!何でもない。
90 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 14:52:10 ID:kY3epPOW
アップル1 搭載だな。
91 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 14:54:19 ID:O4nKGwFd
>>89 さんざんないいがかりだね
馬鹿になった原因はどれも豊田にあるのにね
馬鹿の豊田がいつもぶつかってきやがる
92 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 14:55:44 ID:UY7rxJvC
>>22 普天間でブレブレ政府の尻をトヨタで拭いてますがw
93 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 15:16:50 ID:a4IrMMsF
それそれ、やっぱりアップルが出てきた。 爆弾マークはカンベンな。
94 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 15:19:39 ID:O4nKGwFd
95 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 15:26:27 ID:O4nKGwFd
もとわと言えば冷蔵庫用に調達したものが あんたらの手柄ってなんだよ>豊田
この人って日本人の事を死んだ魚の眼をしたような連中だって言った反日なんでしょ
それは残念だな。 こういうカルチャーヒーローみたいな人の そういう発言に影響を受けた人も一杯いただろう。 俺は何となくそういう人には雰囲気で近づかないけど。 まあ、それは日本人相手でも一緒だけど。
もしもマイクロソフトが車を作ったら、、、というジョークを思い出した。
オンラインにしてなかったら、月に2、3度は致命的な危険にさらされるのか?>マイクロソフト制御の車?
101 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 18:18:15 ID:BwKguMC+
102 :
名無し :2010/03/07(日) 18:29:39 ID:Y6TeJSru
103 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 18:32:07 ID:lrk6xj4E
日本人を死んだ魚に例えたのはジョブズの方。 でも原文を読んでみると、「死んだ魚」っていうのは要するに「海の向こうから大量に押し寄せてくる」という比喩で使っている。 文脈は日本企業についてどう思っているか、っていう話のところで、 日本企業はハードウェアは何でも高性能化・低価格化して大量生産してくる、だから自分たちはソフトウェアを大事にしている、 ってそういう内容。 ろくにソースも読まない低能が反日って曲解してるけどねw
よくわからんがハイパーメディアクリエイターみたいな人?
105 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 20:07:39 ID:1NfAO/0E
>>104 パソコンを世界で一番最初に作った人
ガレージでAPPLEを手作りで作った
106 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 20:09:38 ID:1NfAO/0E
伝説の男だよなあ PC黎明期の同じ年代の人たちはそういう人たちばっかりだが
108 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 20:17:28 ID:1NfAO/0E
ジョブスとウォズニアックとゲイツと あとCPM作ったあのひと
(´・ω・`)で、ヨタは再現できたの?
110 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 20:40:29 ID:07rAOYLV
>>108 あの人だけあの世の人になっちゃったな
次はジョブズかな?
首がないw
112 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 20:48:32 ID:05mgHeSX
>>106 もうなんか、カウンターのみんなも仕込みにみえるぞ
>>65 をずにゃっくはソフトウェアのバグではなく,操作設計の考慮漏れを指摘してる。
もっとクルーズコントロールをアクセル操作と連動させろってさ。
>>103 死んだ魚=寿司
だよ
「寿司のようにはびこってくる」
聞いている方は意味が分からないけどね
115 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 22:51:49 ID:05mgHeSX
>>113 ほんとかね、確認したけどなんか似非右翼の勘違いに見えるぞ
117 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 22:57:13 ID:05mgHeSX
釣り堀ならぬ、墓地か ぼちぼちでんなか 名古屋くさ
118 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 23:16:39 ID:Cu/HgcXX
>>20 謎かけをしてんのか?
昔のアントニオ猪木みたいに
ジムロジャースの発言なんかは、ほとんどがサービス精神ゆえの放言にすぎないのに、
日本語になると大真面目な経済分析になっちゃうからな
119 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/07(日) 23:18:02 ID:05mgHeSX
120 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/08(月) 00:10:10 ID:kcj+XPQk
ウォズの魔法使い
低速だとはたらかない、オンにすると記憶した速度まであがる。 どこまでもあがるわけねーだろw
>>85 ハードの二重化はやってるはず、問題はソフトだわな、エアバスみたいに同仕様のソフトを3チーム並行で別ソースで作って三重化とかしないと根本解決無理だと思う。
たぶんウォズの意見が真実に最も近いだろうな、なんせ神だからな。
>>122 三重化とか多数決にするとしても仕様が間違ってたら解決しないと思う…
124 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/08(月) 01:24:36 ID:h39L/9y8
二重化しても、切り替えに0.4秒のタイムラグがあったりしてね。
その0.4秒のタイムラグってビジネス的にどうなの?
126 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/08(月) 02:00:31 ID:h39L/9y8
ビジネス的にどうと言われてもねえ。 割に合うならカイゼンすれば?としか言いようがないよ。 フィーリングの問題なら、放置してもいいだろうし、 死人が出るような性質なら、直さなきゃまずいだろうし。 通常は問題ないけど非常時には致命的、というのがやっかいだけど、 天下の大企業なら、その辺しっかりテストして解決済みだろうと思うのが、 世間の善男善女の勘違いかどうか、固唾をのんで見守ってます。
127 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/08(月) 02:01:08 ID:SL4NQ/O7
Windowsがリコールや集団訴訟が起きない不思議?
>>124 ,125
ブレーキの原因、0.4sと0.46の差って本質的な問題じゃないような…
どっちかというと低μ路面でABS作動から高μ路面への復帰時に、
制動力がABS作動前のレベルに戻らないのが問題だし。
>>127 車にもWindowsのような細かい使用許諾書をつければOK
うぉおおお!ウォズ!wwwwww あの巨体でプリウスに乗ってんのかw つーか、キチガイじみた言いがかり攻勢のこういう時にトヨタ支持宣言は 日本国民として本当に嬉しいな。
131 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/08(月) 19:49:46 ID:f4CXbnDS
スティーブ<というわけで、システムはアップルと提携を・・・・
132 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/08(月) 20:48:57 ID:h39L/9y8
スティーブ<どっちのスティーブだ?
AppleIIの設計はマジで神だからな ハードもソフトも一分の隙もない設計
>>18 GPSってあんまり信頼性のあるシステムじゃないだろ。
高速の横の道路走ってる時にクルーズコントロールオンにして機械が高速と勘違いして
暴走するなんてこと普通に考えられるぞ。
>>132 > スティーブ<どっちのスティーブだ?
デベロッパーダンスのスティーブな
スティーブといえば、世界の料理ショーのスティーブに決まってるじゃないか
とりあえず、トヨタはウォズ氏の話を聞いてみた方がいいんじゃないかな。 場合によってはソフトウェアの解析の協力をお願いするとか。
139 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/17(水) 02:14:18 ID:Qs5qjRry
乞食が擦り寄ってきてるようにしか思えないニュースだ。
141 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/17(水) 20:08:28 ID:GasoJi6i
ぐっちー自体うさんくさ… 株屋の意見をどれだけ真摯に受け止めるべきかね。
米アップル(Apple)の共同創業者スティーブ・ウォズニアック トヨタはこいつを訴えるべき
143 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/19(金) 18:39:19 ID:27nruFm5
Steve Wozniak Admits He Doesn't Know How To Use Cruise Control... Kind of
http://priuschat.com/news/steve-wozniak-admits-he-doesnt-know-how-to-use-cruise-control-kind Steve is going 85 MPH and so is the guy in front of him (Car #2)
Steve wants to go faster, so he presses up on the cruise control stalk
a few times to inch closer to the person in front of him
Car doesn't change speed because the radar is telling the Prius' computer
to keep a certain distance away
Steve presses up on the cruise control stalk a few more times
Car #2 moves to the right.
Steve's car accelerates like a bat out of hell to reach the desired speed
that he has been requesting while held in check by the Prius' radar cruise control.
Steve pulls back on the cruise control stalk or hits the brakes to stop the acceleration.
スティーブ氏の話す内容から推測し結局彼の体験はこの様な現象なのではと指摘され
彼が認めているので彼の車が前方車両を感知しそれにスピードを合わせるというCCの仕様を理解しておらず
低速で走行していた前方車が車線を変更した際等に突然CC設定スピードに戻る現象を
意図しない加速と勘違いしたようだ。
144 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/19(金) 21:17:19 ID:F61n36x8
>>143 ひどい情報ながすなぁ
ニュースサイトでもなんでもないアメリカのプリウスユーザーの個人サイトで
そのサイトの主催者が載せている文章のうち一部分だけ引用して、
さもニュースでスティーブが自らに非があったことをみとめたみたいな記事だと勘違いさせるとは。
しかも文章の括りに
Again, these are just hypotheses based on various statements Wozniak has been making.
「これはただ、Wozniakが出している声明にもとずく仮説でしかありません」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と書いているじゃないか。その部分は転記もしない。
なんのために、わざわざそんな偽の情報を流すの?トヨタからお金でも貰ってるの?
145 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/19(金) 21:23:01 ID:gpjfORxw
146 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/19(金) 21:40:50 ID:UWni7XOa
>>145 そうそう、すでにウォズは大金持ちで、さらにその金を
あっちこっちに寄付していたはず。金銭的には無欲だよ。
彼にバイアスがあるとすれば、たぶん彼はビッグ3が嫌いだと思う。
147 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/19(金) 21:45:44 ID:hiCN98m8
下手すりゃ海外でiPodアイフォンの発火問題口座流出問題でヨタと同じように土下座だから、明日は我が身だよな
148 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/19(金) 21:55:48 ID:idagaikB
>>146 だったら、危ない所に迷い込まされる所だった
なんせ彼の著書のオタクさといったらすさまじすぎる
再現可能なら何でやらないんだろう?
150 :
名刺は切らしておりまして :2010/03/19(金) 23:51:03 ID:+DL24D9b
テープでも貼られたからじゃないの
Wozサイン付きのApple][GS持ってる。 つか、このスレ読んで久々に思い出したわ。 プリウスはガジェット感が面白いよね。 この人がハマるの、わかる気がする。