【自動車】1億1千万円のベンツ「SLR スターリングモス」国内2台の限定販売［10/03/02］

メルセデス・ベンツ日本は２日、１億１０００万円のスポーツカー
「ＳＬＲ　スターリングモス」（２人乗り、排気量５・５リットル）を
発売した。
全世界で７５台、うち国内で２台の限定販売で、ベンツでは過去最高額の
車となる。

自動車レースの最高峰、フォーミュラ・ワン（Ｆ１）の常連として知られる
英マクラーレン社と共同開発した。
車体には、Ｆ１の車に使われるカーボンファイバー（炭素繊維）を使用し、
エンジンの最高出力は６５０馬力、最高時速は３５０キロ・メートル。
メルセデス・ベンツ日本は「高価だが、Ｆ１の車並みの高性能な車だ。
車好きの人に夢を与えたい」と話している。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100302-OYT1T00988.htm?from=main7
画像は
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20100302-867671-1-L.jpg

保険料高そうだな

屋根はないのか？　

バットマンカー？

DQNホイホイ

めざましテレビの大塚さんが運転してた

あほやま王子が予約済みです

バブルの頃なら日本に２０台くらい割り当てられてたな

この車は見ているだけで十分です・・・

エンジンの最高出力は６５０馬力、最高時速は３５０キロ・メートル。
リッター何キロだろ？
くだらね〜

誰が買うんだろ？

競馬好きで、マイバッハの日本1号車を買ったあの人かなｗｗｗ

か、かっこわるいいぃぃぃ

せめてフロントガラスくらいつけろよ

日本じゃ有り余る性能だな
日本で乗っても成金主義にしか見えない
以上、貧乏人のひがみでした

じゃあ、俺が買うよ、

これって幌も無いのか・・・？雨の日走れないな
晴天時のサーキット専用車みたいな感じじゃないか

>>13
どっかの記事で見たんだけど、購入者には、特別ゴーグルをプレゼントするらしい

ヘルメットの方がいいような気もするが

フロントガラスも屋根も無いとすると
小倉さんが乗る時は、いろいろと工夫が
必要だな

全然魅力を感じないのは何故だろ

HONDA-CR-zの方が興味があるな僕は
CRｘみたいじゃん。

金があるなら新庄あたりが買いそう

掛布が買うってさ

すげー車だな。
というか、屋根ないのか…。
俺が一生掛けて返す予定の住宅ローンが約２０００万だから
到底買える代物じゃないし欲しいとも思わんが、車好きとしては
一度はこういうスーパーカー（？）乗ってみたいわ。

>>2
その辺の保険会社じゃそもそも引き受けてくれないだろうな。
購入した人間にもよるのだろうけど。

高いな。
９８００万円くらいのお買い得感のある価格にして欲しいよ。

>>11
細木数子と梅宮辰夫

350Kmで顔面にカブトムシ当たったら痛いぞ！

だせぇｗｗｗ

夏の夜や高速は乗りたくないな
顔中虫だらけになりそう

高すぎるしだせー
どこにそんな金かかってるんだよ

でも〜お高いんでしょう？

>>25
高須院長じゃね？

大仏が試乗しただけで価値が下がった。

ミッドシップにすべきだったのでは。

買えない値段じゃないな・・・・
















嘘。

めざましテレビでみたけどさ・・・・欲しい？ あれ買うなら他のって思った

この車一台で数十年は暮らせる

デザインが気に入らない
初期のSLRマクラーレンはかっこいいのに

芋場とセットで１００円だったら買いたい。

おヅラが乗ったらアウトだな

他の車が道を譲るの前提の形だよね

鳩のお小遣いで買える値段じゃん

ベンツもそろそろ倒産するな
なんの付加価値も見いだせない

乗るたびにゴーグル着けなきゃいかん車なんてイヤッ！

ソウルで先月みたけど

最新型スターリングエンジン搭載

アメリカ東海岸なら風景に溶け込むだろうけど
日本じゃ浮くだけだな

またマクラーレンか
同じマクラーレンでもＳＬＲのほうがまだかっこいいね

ちなみにタイガーモス号は木製

カッケー！弁当のおかず一品減らして買お☆

予約した

社長車みたいな豪華なセダンかと思ったがカッコイイじゃねえか

大塚さんじゃなく彩ﾊﾟﾝが運転してたなら買ったのに

>>29
カローラだって７５台のために作るとなるなら、
販売価格は億単位になるそうだ。

この手の車は、見栄か自己満足を買うんだろう。

雨の日は、雨傘を差して乗る。

予約しようかな
貯金箱の中身を調べてみる

恥かしくてコンビニに買い物行けないわ。

ドアも開かないようになっていて、裕次郎みたいに乗り込むのならOK

>>Ｆ１の車並みの高性能な車

嘘つけ

>フォーミュラ・ワン（Ｆ１）の常連として知られる英マクラーレン社

あまりよくわかっていない記者が書いた原稿を、何のことかまったくわからん
編集が紙面に収まるようにリライトし、文字面追うので精一杯の校閲が直す
とこうなるんだろうな。

ブレーキ利くんだろうな

俺が金持ってたら、性能落としてもいいから屋根が欲しいだろうな

ローンで買えるかな

雨の日とかw
天気が良くて、な　ん　か　走りたいなと思った時用だろ？
スーパー金持ちの道楽だな。

想像してごらん

ヘルメット被って渋滞で嵌ってる姿を・・・

１台１億２千万した３シーターのマクラーレンＦ１は買い手に信用調査が入って年収１億以上なかったら売ってくれなかったんだろ

しかも、メーカーのカラーコーディネイターが顔を見て勝手に色を決めてそれしか売ってくれないという

>>62
マクラーレンの高級車って時点で信用調査入るので年収で現金一括購入出来ない人は断られる

日本のメーカーじゃ作れない車というか
設定できない価格だよね
これがブランド力なんだろうな

スパイシーモスバーガーみたいな車だな

イニシャルＤにだしてほしい

乗るのが恥ずかしい

ゲーム内で乗ったつもりで1億1千万浮いた

多分この車は日本では公道を走れないでしょう
なぜなら日本の車検制度ではこの車は車検が通りません
サーキットで走るか完全にお飾り用ですね。

ＣＬＫ−ＧＴＲのほうがいいな

お金持ちの皆さん！
かっこいいでしょ！
お金使いましょうよ！

まぁアラブの金持ちか中国の裕福層かアメリカのセレブあたりが買うんだろう。

ＦＦ１３のベヒーモスが車になったのかと驚いて来てみたけど、わりと似てる気がする。

国内二台とかなめ過ぎだろ
せれぶのすくつN即だけでも何人いると思ってるんだよw

二代前のモデルのマクラーレンF1結局３台しか売れなかったんだから２台で十分だろ

スターリングエンジン積めよ

これも江川達也が買うのかな。

雨が降ったらどうするのかね？
幌もつけない仕様で１億とか・・・・・。
せめて幌ぐらい付けて売り出して欲しかった。

タイヤが多いバイクと思えば問題なし

モスはイギリス人だったよな
いいのかベンツは？

>>1
なんだこりゃーｗ
白いメットに赤いスカーフがお似合いだな。。

マクラーレンが作ったから、自国の英雄ということでスターリング・モスなんだろうが、
本来ならファンジオとかカラッツィオラと名づけるべきだ。

「ひとつはセックス、もうひとつは車の運転だ」の人か…

それにしてもアメリカ製のＦＲのLMPカーみたいだな

石跳ねたら死ぬんじゃね？

エンジンV8？それとも新開発？

でっかい家が建てられるやん

モスはちっこいエンジンのマシンに乗って
大排気量車をうちまかす印象が強いので
この車をみてもなんか違和感を感じる

>>1
ベンツってのは、会社名だよ。

これ、メルセデス・ベンツって商品名は付かないの？

20年近く前にBBCのローカル番組でベテランラリーに出てたモスとゲストナビの
BBCのアナウンサー♂を見た。お間抜けアナがナビを間違えると
「この白痴やろう、馬鹿じゃないのか？　え？」
と口汚く罵るモス。
ナビのやり方も知らずにモスのナビシートに乗る馬鹿アナもしかりだが、
モスも単なるガラの悪い爺だｗ
まあレーサーってのは現役時代からそんなもんだけどｗ

15年以上前からベンツも単なるブランドもんだな。
金あってもいらん。

雨は別に良いんだよ乗らなければ良いだけの話だから。
でも、これ家以外に駐車出来るわけもないし
治安悪いとこだと乗れないし結構乗れる人限られるだろうな。

>>88
V8。新開発じゃない。
基本的にSLRマクラーレンと同じOHCの3バルブ。
トランスミッションは5速AT。

これ買うならレヴェントン買うだろー

夜、話しながら走ってたら口の中に蛾とか入ってきそう。

>>95
なるほど同じか
スーパーチャージャー付きですね

しかしフロントマスクとかはこっちの方が格好いいなあ
SLSもそうだが、最近のメルセデスのデザインは結構好みだなあ

F800とかいうコンセプトカーも発表されてるが、あれもかなり格好いい

それはそうと、V8の63がなくなると言う噂もあるのだが、
NAがなくなるのは寂しいね

だせえ

かっこ悪い。LFAのがいいわ

どこかで見たことがあると思ったらこれかｗ
ttp://response.jp/article/img/2009/09/15/129606/215580.html

スパルﾀﾝってどういう意味？

スパルタのような

日本に2台って言いつつ、吹田のアートスポーツのショールームに3〜4台並ぶんやない

江川達也がまた買うのか？

>>83
日本のメーカーもトヨタ・セリカGT-FOURカルロス・サインツ・リミテッドエディションや
三菱ランサー・エボリューション・トミー・マキネン・エディションとか作ってるから良いんじゃね？

スパルたん

その昔ポールニューマンバージョンとかジャックニコラウスバージョンとかあったなｗ
小林麻美エディションとか舘ひろしエデションとかもｗｗｗ

鳩山とかこんなの買うの朝飯前だし

こんなもの個人が勝ったら、税務署から徹底して査察受けるってw

カッコ悪いもなにも、昔のミッレミリアで
スターリング・モスが優勝した時の３００ＳＬがモチーフだから
こういう形なんだよ。
無知だなおまえらｗ

ドイツ車って、昔も今もイモ臭いし華が無いな

ベンツのｾｷｭﾘﾃｨ甘〃なの？
こちらのスレ主なんだが
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/slotj/1261401373/337

デカすぎて走りにくそう

この車かっこいいか？

これは普通のＳＬＲ持ってる人しか買えないんだよな。

これ見るとコルベットＺＲ１がお買い得低価格商品に見えるｗ

ボートみたいだな

都内でこれを買って日中どれだけの性能が出せんだよ５％か？
一億出してストレス溜めるようなものだろ。

みせるのが目的だからストレスは溜まらんよ

危なくて高速とか走れないだろ

>>122
お前か？１台はお前のか？！

>>122
そういう話じゃないと思う。
昔、車番組でﾗﾝｴﾎﾞのﾚﾋﾞｭｰをしてて、
速い車だけど、逆に一般道を走ってると神経つかって疲れるみたいな事言ってた。
確かに都内で速い車見るのは環状線くらい。

>>125
悪魔のZ？

グロテスクでキモい

最近ってこういうけったいなデザインが主流なのか？

リアルバットモービルか

プラナリアみたいだ

横から出てるの排気管？
もしかして超爆音？

夏のボーナスで買うかｗｗ

>>91
3800万円のレクサス「LF-A」
1000万円のホンダ「NSX」
700万円の日産「GT-R」

おかしいか?

>>132
見事にブランド価値の格差を表していて、笑えるね。
日産はどんなにメカが優れていても700万円でしか売れない。

買うのはプロ野球選手だろうな

>>133
上から、乗ってたら笑われるランキングでもあるがな

加速時にウイリーしそう

購入者はもう決まってんだろ。
購入者にしてみれば、優越感が味わえるしな。

これは「受注をかけたら、世界で７５人が手を挙げました」って記事。

日産GＴRはコストパフォーマンス高いよ。

>>133
ブランド格差？またまたご冗談をｗ

一番上のはボッタクリっすよｗ

排気管の形状変わってね？車検対策かな？へんなパイプ付けて無理矢理後方排気にしてる。

>>140
http://www.asahi.com/car/news/TKY201003020338.html
>マフラーはフロントタイヤのやや後ろに「横出し」しており、日本の保安基準に合わせるため、オリジナルとはやや形状を変えたという。

だそうな。

これフロントガラスが無いっちゅう事はヘルメット前提なんだろ？

これは我が家のトスカーナの飛び地で
乗ろう。そういう乗り物。
雨？ 乾燥地帯の我が所領でたまの雨は
僥倖だ、喜んで全身ずぶ濡れさとか。

実物を見たらかっこいいと思えるんだろうかね。

>>144
デザインの元ネタが古いから、知ってる人がちょっとニヤリとするだけで、
単純にカッコイイとか、万人受けするとか、そういう代物じゃないな。

でもSLSでちゃって強烈に陳腐化したよね。

こんなもんより、早くテスラのモデルSが欲しいぞ
家電になった最初の自動車なんでしょ？

さっきTVで紹介されてた。

取材記者が乗ろうとしたら許可されなかった。
「車にさわるだけでも」と言ったが、やはり不可だったね。

ＳＬＲ　スターリングモスの展示は車の周りに
立ち入り禁止用のロープを張って（さわらないで下さい）と注意書きして
展示した方が良いと思う。

やっぱ外車は白人が乗ってこそ様になる

まあ量産効果がないからある程度高くなるのはわかる（全部売って８０億円）けど、
ここまできたらオーダーメードとかにしたほうがいいんじゃないの？

本来なら外装内装のカラーリングとかハンドルの右左とかオーダー出来るはずなんだけど、日本向けはもう作っちゃった奴売るだけ？

>>148
この販売台数だから試乗車、展示車なんか当然無いでしょ。
オーナーに引き渡し前の車両をオーナーの好意で取材に使わせてもらってるだけだろうから
その対応は当然かと。

>>152
フジテレビの目覚ましテレビでは
大塚さんが運転してたけど…

>>141
比べてみると無理矢理感が有るなあ
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/03/stirlingmossbenz_07.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/352/205/01.jpg

>11
フサイチなら、いま破産寸前だぞ
大半の馬は手放し、ヒルズも退去済み

メイテッククビになってたのね
全然しらんかったｗ

>>149
チョン車やシナ車も？
まぁ、あんなのは車ですらないがｗ

genesisは良いよ
少なくとも国産でアレより良いのはLSしかない

これからはオーダーメイド超高級車とスズキの軽しか売れない

>>151
オーダーを受けて作ったのが日本に上陸しました、って事じゃないのかな。

>>153
オーナーが実は大塚さんとか…

>>158
チョン車がクラウンやフーガより上とかｗ
まだアメ車のがマシだろ

>>162
いや良いよ
ソナタでさえカローラやコロナより豪華で広くて良いよ
クラウンとフーガなら内装はグレンジャーの方がマシ
動力系はダメだけどね
エクウスやジェネシスならクラウンやフーガよりずっといい
先代のエクウスがキャデラックコンコース（後半devilと名乗ったが）な感じかな

側方排気は国内では車検で認められず、公道走れないはずだが・・・
ダッジバイパーＳＲＴ−１０もそのために国内向けは後ろにマフラー
ワンオフで改造したんだが・・

誰か解説ヨロ

こういう贅沢品は、消費税50％にしろ

ウナギイヌっぽい

>>163
豪華で広くて内装が良いだけなら、一概に優れてるとも言えないのでは

つうかゴーグル付けてスピード出してて
カブトムシとか顔に当たったら血がでるだろ

>>158
ジェネシスは北米でカーオブザイヤー受賞したらしいが、
どうせ選考委員買収しまくったんだろうなぁ。

エクウスって三菱のプラウディアだよね。

へぇ、なかなか面白そうじゃん
2億円くらいで買えるかな？

おい、爺や
これ、予約しといてくれ

>>1
この手の車って発表時には既に予約入って売り切れてるものだと思ったが
やっぱり不景気なのかね既に完売とかって書いてないな

スターリング・モスは重傷だけどな

ドイツブランドも、さすがにフェラーリやブガッティ、アストンなんかの
足元にも及ばないから、１億は高過ぎたんじゃないの？

>>173
そりゃないだろ。
戦前から国家の威信をかけてレースしてたメーカーだもん。
実際強かったし。
他のブランドに比べても遜色がないよ。

ただ、日本では小金もちやDQNの車というイメージが強すぎるから
不利かもしれんね。

>>167
だがそれがいい、ってトヨタ車が売れてきたんだから、ヒュンダイがそれに取って代わる可能性はあるな

そうそう、トヨタをはじめとした日本的高級は、如何に欧米に近いか、
如何に大きいか、如何に皮や木使ってるかというような基準でしかない
その象徴が日本向けレクサスであの値付けなのよ
高級とは何かと悩み続けて20年の回答なのです

車の基本性能そのものはもう必要充分な物になってるからなぁ。
見た目品質で選ぶのも間違いじゃないわな。

外観こんななのに、シフトレバーが普通のAT車みたいで興醒め。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/352/205/04.jpg

>>175
車なんて安けりゃなんでもいいって層には受けるかもね

河村隆一はコレ以上出してSLR買ってきたんだろ

一般人は買えないだろ
1台はYANASE博物館行き、もう一台は雅子様ご一家に献上

>>175
トヨタが売れてるのは壊れないから
カローラが広いわけじゃない

>>177
その基本性能のコストを削って、見た目勝負でやってきたのがトヨタなんだが

>>174
ドイツ車にはそこまでのブランド力はない。マイバッハも泣かず飛ばずだし
戦前においても、ドイツ車ってドイツ国内のみのマイナーブランドって感じで
あまり国際的では無かったし。

ドイツ車はやっぱりティガー戦車�T型にかぎる

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>>146
SLSがDOHC4バルブにトランスアクスルの7速DCTに対して
これはOHC3バルブに前置きのトルコン5速ATだもんなぁ

一昔前は小室やヨシキが買って見せびらかしてたのに
時代は変わったもんだ

>>184
戦前の高級車と言えばフランス車ですな

一億するのに屋根もねぇのかよ

スターリングモスは２台だけですか

ところでヴェイロンは日本に何台入ったの？
確か2007年の時点で４台だったと思うけど

>>189
屋根付き車庫と、雨の日に乗る別の車を持ってる人が買う車です。

旅先でうっかりゴーグルを失くしたりしたらおうちまでどうやって帰ればいいんだ(´･ω･｀)

>>192
また買えばいいだろ。
金なんて唸るようにあるんだから。

速いんだろうけどダサい・・・

買いたい人が、買えばいい。

>>193
おうちへ帰る為の足に、もう1台屋根付きのベンツを買うわけですね。

壊れたとき部品とかのストックあんの？

C6コルベットなら650hpで1490万円

【自動車】GM、シボレー・コルベットZR1を日本導入 V8/6.2L、最高出力647PS、1490万円 [10/02/25]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1267112937/

スポーツカーの価格なんてこんなもんだろ。

アメ車なんかに１５００万も払うならGT-R買うわ

GT-Rでナンバー取る奴の気持ちが分からない。
あの車は公道で走っても楽しくないだろ。
足はPorscheあたりを使うのが当然だと思う。

スターリングエンジン搭載かと思った。