【自動車】トヨタ、日米100万台自主改修　油漏れの恐れ、公表せず［10/03/02］

トヨタ自動車は１日、米国で販売した「カムリ」や日本で販売した「ハリアー」などで
エンジンオイルの関連部品に亀裂が生じ、オイルが漏れる恐れがあるとして、
計１００万台近くを対象に昨年秋から自主改修を実施していたことを明らかにした。

トヨタは「オイル漏れがあっても警告灯が点灯し、ドライバーは気が付く。
欠陥とまでは言えない」としてリコール（無料の回収・修理）の対象とせず、
ユーザーに個別に通知するだけで自主改修措置を報道発表していなかった。
大規模リコール問題をめぐり米上院が２日に開く公聴会で「隠ぺい体質」との批判が
再燃する可能性がある。

オイル漏れの可能性については一部米メディアが１日に報道した後、トヨタが経緯を
認めた。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010030201000096.html
トヨタ自動車　http://www.toyota.co.jp/
株価　http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203

いやぁほんとすごいねこの会社、金の為なら人も殺す

そういうケースがあるかも知れないから、この際、リコールしちゃいましょうということなんじゃないんですかね。

漏れたオイルを踏んで事故が起きるとか考えろよ。

まぁそれでも俺はトヨタ車が一番かな。

あら捜しされてるだろ、どう考えても

アメリカの会社のほうが余裕でこんなのあるだろ

サービスキャンペーンなんて言葉遊びが通用するのは日本だけ

いい加減学習しろよ、隠蔽会社ｗｗ

こんなことでいちいち問題にされてたら、Kawas(ry

>>4
ねーよwww

>トヨタは「オイル漏れがあっても警告灯が点灯し、ドライバーは気が付く。
>欠陥とまでは言えない」としてリコール（無料の回収・修理）の対象とせず、

環境汚染はまったく無視かよ。

リコール隠しかよｗ

>>10

どんだけ環境に優しくしたいのｗちょっとﾜﾛﾀｗ

>オイル漏れがあっても警告灯が点灯し、ドライバーは気が付く。欠陥とまでは言えない

欠点です(｀･ω･´)

まだまだ隠してそうだな
隠蔽体質すごいなトヨタｗ
そらアメリカ人怒るわ

政権代わるだけでボロボロ出てくるな

経年劣化で亀裂が入るゴムホースの寿命はどのくらいなのか。

個別に通知するだけ良心的だよ。
俺の場合（ほんだ車）、ネットで初めて欠陥の恐れを知ったよ。
でもリコール対象ではなかった。

世界のヒュンダイを知らないのは日本人だけ


韓国ヒュンダイが2ケタ成長…2009年世界販売ランク
http://response.jp/article/2010/03/03/137142.html
2009年の世界新車販売ランキング
順位（前年）：メーカー、販売台数（前年比増減率）
1（1）：トヨタ　781万台（▲13％）
2（2）：GM　650万台（▲22％）※
3（3）：VW　629万台（1％）
4（4）：フォード　482万台（▲11％）
5（5）：ヒュンダイ　475万台（15％）
6（6）：ホンダ　339万台（▲10％）
7（7）：日産　336万台（▲9％）
8（8）：PSA　319万台（▲2％）
9（9）：ルノー　231万台（▲3％）
10（10）：スズキ　231万台（▲2％）

トヨタの車は壊れて当たり前、壊れなければラッキー？

>>18

スズキの2倍も売っているのに、売上高がスズキと同じくらいしかない
ヒュンダイ…つまりはウォンが激安すぎるってことか。

この程度のことはどのメーカーも日常的にやってるだろ。

それでもトヨタを越えられない壁がある　

みんな奥田が悪いの？

外に漏れるならいいじゃないか。
三○の旧型ディーゼルなんて燃料内にオイルまじってくるんだぞｗ
カーブでいきなりエンジン停止してハンドルもブレーキも重くなってそのままつっこむかとおもたわ。

ロンダスミスおばさんのレクサス、本人が騒いだ結果だろうがトヨタディーラーが買い取っている。
個人相手にロンダ・スミス自身が転売したかのような書き込みもあったが、間違いだ。
何か不具合があってもそこはヤミ改修の得意なトヨタのこと、今更クルマを調べても何もでないだろう。
暴走したというクルマを買い取るのはメーカとしてあり得る対応だが、また売却するというのは・・・
↓が報道されない日本はオソロシイ・・・

デトロイトニュース
http://www.detnews.com/article/20100226/AUTO01/2260443/1148/rss25
Rhonda Smith traded her vehicle in to a Toyota dealer and did not sell it to the
individuals NHTSA acquired it from, the family said Friday.

車は直せるからいいよね
電化製品なんか電子機器の故障ってことで放置だもんな

不具合をメーカー言えば隠すに決ってんじゃン。
だから何かあれば一括した政府機関に報告してからの
修理システムを確率したらいいんじゃないの？
どんな不具合及び件数などのデータをネット公開してさ
それを見れば深刻度合いも一目瞭然じゃん。
なんだか簡単な方法だと思うんだけどなあ・・・

これが本当なら
もはやトヨタは
ブラック企業だな

マイクロソフトやアップルなんか「仕様」だよｗ
いい加減まともなソフト作れや

『これがホントならもはや●●●はブラック企業だな』流行語大賞

トヨタもケチケチせずにイタ車のブランド買えば良かったのに
イタ車なら油漏れはデフォだもんね
定期点検に持って行ったら予防措置でマスターシリンダーストッパーとか
から油漏れしてましたから交換しときましたってタダでやってくれるよんｗ
あと、パワステの中のリーレー回路とか何度か新品に変えてもらったよ

こんな自主改修なんて日常茶飯事じゃん
何を今更騒いでるの？馬鹿なの阿呆なの？

トヨタでは、だろ

☆☆☆☆☆☆　ネットを挙げて、アメリカ製品の不買運動をしましょう！！　☆☆☆☆☆☆


　現在、アメリカのマスコミでは、
ポンコツデブ車専門業者の２流企業であるGM（ゼネラル・モーターズ）やフォードを守るため、
トヨタのミスにつけ込んで、あまりにも不自然な日本叩きを行っています。
CNN等では、あからさまにトヨタ問題を煽り、他のホンダや日産、マツダにまでいわば中傷を行っています。
他方で、GMが先日発表した130万台リコールはほとんど報道せず、MADE IN JAPANの信頼そのものを問うています。
　また、アメリカの議会における批判は、GMの本社があるデトロイトを基盤とする議員らが先頭に立っています。
彼らは、トヨタの安全問題など関心がありません。GMやフォード、クライスラーはさらに安全性が低いからです。
彼らの思いは、専ら、アメリカの象徴たる企業が、日本のトヨタに打ち砕かれたと（去年６月にGMが破綻しましたね）いう
悔しさから、彼らのプライドを守ることにあります。
だからこそ、明らかに不当な日本企業批判が繰り広げられるわけです。
また、日本が損害を被ることを喜ぶ中国と韓国もこれを後押しするわけです。
　私たちは、不当なジャパンバッシングに抗議する意味で、やり易いモノからアメリカ製品の不買運動を盛り上げましょう！

《　マク●ナルド、ケンタ●キー、コカコ●ラ　》　←真面目な話、著しく健康を害します
《　ピーアン●ジー、ジョンソン＆ジョン●ン　》　←シャンプーのパンテ●ン、ファブ●ーズは臭くて高い、花王等のがいい
《　モー●ル等ガソリン、米産牛肉、とうもろこし　》　←燃費のいい車でエネオス等に行こう！米産農産物は心配
《　SEIYU、コス●コ　》　←汚いマーケティングの西友、コス●コは低品質割高、会員は田舎者
《　アマ●ン、アイフ●ン　DE●L　》　←本屋で買うほうが楽しい、日本企業スマートフォンも今は多機能高品質
《　スターバ●クス、洋服ギャ●プ　》　←別にオサレじゃないよ！価格だけの価値なし
《　ハリウッド映画、ディズ●ーラ●ド　》　←他にも娯楽は沢山ある！朝鮮の娯楽じゃないぞ

GM北中米130万台リコールは「トヨタのせい」―中国報道
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100304-00000019-scn-bus_all
リコールの原因となったのはパワーステアリングの不具合だ。これについて第一財経
日報の記者がGMの関係者に問い合わせたところ「（トヨタの子会社である）ジェイテ
クトからの供給品である」とのコメントを得たという。

トヨタのクルマって5年しか持たないように作ってあるんだよね
前の社長さんがそう言ってたって言う話しじゃん
俺は新車買ったら10年ぐらいは乗る人だからやっぱりトヨタは変えないなあ

>>25
はじめて知ったよ！
この前までスミスに問題あるんじゃね？つって浮かれ騒いでた与太オタやネトウヨは本当に阿呆なんだな

トヨタ車の急加速、リコール対策後も苦情10件　米当局に
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100304ATGM0401304032010.html

再リコールくるーwww

客は商品開発実験のモルモットです。

>>33
本当にトヨタだけだと思ってるのかｗ
かわいそうにｗ

フロアマット、アクセルペダル、ブレーキオーバーライドのファーム変更後
でも、暴走が解決していない。不具合がどんどん報告されている。
いよいよ、泥沼。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03 /03(水) 22:31:43 ID:Ow4iGWe30
米国のリコールでは、一緒にファームの変更もやっているみたいだ。
ブレーキオーバーライドも付加しているらしい。
しかし、それでも５日後に暴走してるって。（２月１２日に改修）
１分前にこれが起きていたら、歩道／車道のエリアにいたので
事故は避けられなかっただろう。と当事者は言っている。
==========================================================
In one report, the owner of a 2010 Camry that was repaired
Feb. 12 in Michigan said the car accelerated up a snowbank
five days later. It had received special brake override
software as part of the recall, the complaint said.
"Had the incident happened one minute earlier, I would have
been in a high car/pedestrian area and would not have been
able to avoid an accident," the anonymous consumer wrote.
"The fix done by Toyota is not the fix for the acceleration
problem."
＞＞国土交通省、死者がたくさん出る前になんとかしろよ。

トヨタの隠蔽体質は国内でも批判の的となってるね

「顧客の視点に立っていない」＝リコール問題でトヨタを批判−前原国交相
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010022800121
テレビ朝日の番組のインタビューで、
トヨタ自動車のリコール問題について、国交省側が要請するまで同社幹部が
説明に来なかったことなどを指摘し、「問題を軽視していた気がする」と厳しく批判した。

>>36
2ちゃんで貼られてる奥田の発言集のコピペはかなり悪意があると思われ。
車の耐久性でトヨタより上なメーカーがあれば教えてください。

与太が耐久力あるなんて元から言われてねえだろw

トヨタ車、リコール対応後も急加速の苦情
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100304-00000313-yom-bus_all

米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は３日、トヨタ自動車によるリコール（回収・無償
修理）の対応を終えたトヨタ車で、ドライバーが意図しない急加速が起きたとの苦情が
複数寄せられたため、調査に着手したことを明らかにした。

　苦情が寄せられたのは、２００７年、１０年型のカムリなどだ。ＮＨＴＳＡのストリックラ
ンド局長は、「根本的な問題を把握するため、すでに苦情を申し立てた消費者に連絡
を取り始めた。もし、販売店に（修理のため）持ち込んだ後に急加速問題が起きたら、
連絡してほしい」との声明を出した。

>>44
ハイラックスとかハイエースね。
イギリスの番組で取り上げられてなかったっけ？

ハイラックスってリコール隠ししてて、検察庁から天下り入れて揉み消したポンコツかw

こんなのでリコール？

樹脂部品の劣化なんて急速に進むもんじゃないだろ。

再リコールくるかもね　　トヨタ破綻するんじゃないのけ

米当局：修理済みトヨタ車の苦情を調査−疑念強まる恐れ
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=ahDdL2jl0Hq8
　トヨタ自動車のリコール（無料の回収・修理）によって修理済みの車両でも意図しない
加速が起きているとされる問題で、米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）はこうした苦情を寄せ
た複数のトヨタ車オーナーに接触を図っている。

「極めて気掛かり」な問題

　　ブルース・ブレイリー下院議員（民主、アイオワ州）はラフード米運輸長官にあて
た書簡で、「これらの報告は極めて気掛かりだ」と指摘。「トヨタ車の意図しない突然の
加速の本当の原因とリコールの有効性について議会公聴会で投げ掛けられた強い
疑問の声がさらに強まる」と指摘した。

>>9
ヒント：　二輪

まじでバブル期以降奥田以前のトヨタは壊れないんだけどな、個体差はあるだろうが。


平成7年式のカリブに乗ってるが、オイル類以外はフロントのブーツと、バッテリー（俺のミス）を交換しただけでまだ乗ってる。

隠蔽体質はどうやら本当にあったみたいだね。
これから大変だ。
隠蔽してた事実が次々に出てきそうだし。

スバルの産婆ーは屈指のオイリー体質だが、運用上問題ないよｗ
スズキのF6Aはプラグホールに、油が溜まってる固体もあるが、安いんだから買い換えろｗ

世界屈指のオイル漏れ大王

２月の自動車販売台数結果に味をしめて隠匿体質があったかのように誘導したいんだろ？

今年から納入部品代３割カットだからね。
それで食ってくためには材質落とす、加工しない
チェックしない、くらいしか方法がない。

＞トヨタは「オイル漏れがあっても警告灯が点灯し、ドライバーは気が付く。欠陥とまでは言えない」

ちょｗｗｗ　本当に引火するんですがｗｗｗ
本気で豊田が嫌いになってきたわ…。

ちゃんと回収して修理したのに何が問題なのか？

隠蔽体質などがアメリカで袋叩きにあってる時期に
サービスキャンペーンでこっそり対応
慌ててリコール、対応が遅いってことじゃね？

けど一番問題なのは最悪のタイミングで最悪の対応が表に出てきたこと
俺たちが許してもアメちゃんは許してくれまい

オイル漏れがリコール対象ならアメ車なんてどうなるんだ？

ペダルとマット、さらにブレーキオーバーライド追加のファーム変更を
やった対策後でも暴走は解決していない。また、アクセルを踏んでも
加速しない、エラー表示とか、さらにおかしな症状が出始めている。
http://www.latimes.com/business/la-fi-toyota3-2010mar03,0,2270669.story

社長が全て公表すると言っても公表無しとは。

これって偽証罪に問われるの？

まあ、オイル漏れぐらいならいいじゃん。
ガソリン漏れ引火爆発リコールまだ？ｗｗｗｗｗ

周一更新が来るウインドウズみたいになってきたな、あれもリコールの一種、

医療器具にも採用されてるから、生死にかかわる重大なことだが。

俺のkwskのオイル漏れまくりのバイクにも
アドバイスください

カワサキか…

>>65
ローションプレイでおｋ

必死すぎだ在日ども。

この程度がリコールのわけないだろ。

フィーリングで済まそうとするカスだもんなｗ

オイル漏れはデフォルトです
オイル漏れでは車検を通過できないだけです
気にしないで下さい

おいおい、油漏れはスカイラインの専売特許！！

トヨタなんて目じゃねぇぞ！！

トヨタ、ＧＭとの合弁会社に220億円の財政支援
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/hotnews.aspx?id=ATGM0401D%2004032010

トヨタ自動車は３日、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との合弁生産会社
「ＮＵＭＭＩ（ヌーミー）」（カリフォルニア州）に対し、２億5000万ドル（220億円）
の財政支援を実施すると発表した。支援金は４月以降に閉鎖が見込まれ
るＮＵＭＭＩの従業員に支払われる。従業員の組合は工場閉鎖に反発して
おり、閉鎖を円滑に進める狙いもあるとみられる。

ＮＵＭＭＩは約4500人の従業員を抱える。ＧＭが昨年の経営破綻で合弁
からの撤退を表明。トヨタも「ＧＭが抜ければ採算がとれない」として４月１日
で生産委託を打ち切ることを決めており、会社の清算が見込まれている。
しかし従業員が加盟する全米自動車労組（ＵＡＷ）は閉鎖に反発している。

　支援金は勤続年数などに応じてＮＵＭＭＩが従業員に分配する。
単純計算で１人当たり約５万ドル（約440万円）強になる。トヨタは
「４月１日まで生産が円滑に行われるための支援」としている。

【自動車】トヨタ、GMとの合弁会社「NUMMI」従業員に特別手当220億円［10/03/04］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1267667698/




【社会】「派遣切り」加速…不況・円高直撃で『簡単に使い捨て』★６
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1225278834/

【派遣切り】共産・志位氏「内部留保や中間配当を取り崩せば雇用は守れる」→トヨタ「そこまでして期間社員守るのは無理」★５
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230185914/

【名古屋】「派遣切り」などの労働者受け入れ、「一自治体として限界」と名古屋市長　国と愛知県に迅速な対応求める
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232339673/

【愛知】「トヨタ総行動」　派遣切り反対を訴え１６００人が集会　トヨタ自動車本社前までデモ行進　豊田市
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234425842/

でも闇改修はトヨタのお家芸じゃないの

オイル漏れは環境汚染に該当するのでサービスキャンペーンではなくリコール扱いのはず。
これはダメ。

>>15
ほんと最高のエンターテイメントだねｗ
アメリカ人が嵌まってる理由も分かるわ

>>35
うわ・・・ＣＴＳの仕返しかよｗ
もう完全にアメリカ怒らせちゃったねｗｗｗ

もともとトヨタ車の品質は低かった。
日本ではマスコミに金握らせて黙らせてただけ。

>>71
自分のことを棚上げして、あいつもあいつも
おまえは小学生かｗ

エコエコうるせえCMの会社が環境汚染カーを闇改修ですか。

醜い。醜すぎる。

道はオイル捨て場じゃないぞ。ちゃんと廃油処理しないと・・・

排気管にかかると燃えるんだけど・・・
警告灯がつくのなんて１リッターくらい漏れた後だよ。
本当に大丈夫？？

>>15
トヨタ→自民への政治献金

某メーカーの車。
エンジンオイルは１０００ｋｍ走行でおよそ1リットル漏れます。
と説明書に書いてあるよｗ

まあ漏れっていっても駄々漏れじゃなくて、じんわり滲む程度なんだろうな。
警告灯がありゃわかるじゃん、警告灯がない車もあるのに。

５年持てばいいんだからトヨタに言わせればこれでも過剰品質なんだよ

こんな隠蔽体質だったら、アメリカに袋叩きにされて当然

あれ、不具合すべて公表と言った矢先にこれかよ？

03/10(水)00:25[ビジネスnews+]
【自動車】トヨタ、不具合すべて公表…届け出対象外も　豊田章男社長、米で表明へ［10/02/12］(447) - p2

>>86
４年前にアキオは品質向上宣言してるよ
公の場で行った事破るのは屁でもない人達なんだよ

ヴィッツやらハリヤーやらのヘッドライトのレンズの黄ばみが分かりやすい
クラウンなんて薄い水色の着色して目立たなくしてる
安い材質は変えなかったんだな

トヨタ(笑)は本当に腐りきった悪徳企業だ。

なんでいきなりこんなに出てくるのか、陰謀と思う奴いるかもしれないが、
無理やり押さえつけていたものが一気に噴出しているだけ。
リコール隠し。

トヨタ(笑)とともに日本沈没ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
糞ジャップざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヒュンダイマンセー！！

三菱の時は日本のマスコミがこれでもかと叩きまくったけど
なぜトヨタはそれほど叩かれないの？

　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　

>>92
日本一の広告宣伝費と日本一の天下りの受け入れが、口止め料になっている訳さ。

警告灯が点く頃には、ほとんどオイル空じゃねえかよ。
壊れてなくても、その時点でエンジンのコンディションは最悪。

これって支那製のエンジンだからだろ。

トヨタの中国製エンジンについて�C
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264249018/

日本のマスゴミが伝えなくても、アメリカが普通に伝えてくれるからｗ

なおさら、そのギャップが如実になっていく。日本マスゴミも一緒に終了だなぁ

サービスキャンペーンまで叩き出したらきりない気がするけど

>>98
実は改修してましたってのはもう当たり前だもんなｗ

RAV4とかの「オイルの異常消費」ってやつのこと？
それならカービューでRAV4乗りの話題になってる

同じエンジンももちろんヤバイ

売り手に都合の悪い不具合がとてつもなく多い上に、
ロクに応対してもらえないのに等しいのになんで乗るのｗ

>>100
古いのは3SFEだったかな？現行はシラネｗ
与太はお漏らし強そうに思っていたんだけどなぁ。。

Kawasakiは隠蔽体質なのか？

オイル漏れなんてどのメーカーの車でもあるだろ、改修するだけ良心的

○○なんてどこにでもあるだろ○○するだけ良心的。

よくみる文章だな。工作員の文例集か？

そのあと

じゃあどこのメーカーがいいの？
と工作員はワンパターンに聞いてくる。

最後に朝鮮人連呼で〆

ふーん

この車種ダントツだな
↓
http://www.carview.co.jp/bbs/104/6105/?bd=100&th=2860274&act=th
http://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=3321366&act=th

トヨタにはこういう実績があるからね。
http://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=0&id=CB0011012&kw=%CB%BD%C1%F6&nkw=%A5%BB%A5%EA%A5%AB

>>1
ほんと凄い会社だな

【自動車】金利ゼロ、無料メンテナンス…トヨタ、3月に米国で積極的な販売奨励策を実施へ=関係筋
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1267660486/

ついに朝鮮車並みの売り方しはじめたトヨタ(笑)











命に関わる欠陥ばかりで低品質だから当然か。

またトヨタか

この凶悪かつ陰険な体質こそトヨタクオリティー
トヨタ養護している工作員は死んだ方がいいな

自主改修じゃなくてヤミ改修だろ
日本のやり方がアメリカで通用すると思ってたのか

>>115
こども企業は通用すると思ったんだろ
ヘタ打った時のリスクを考えないで「他所のメーカーだって似た様なもんでしょ＞＜」

これじゃ誰も付いて来ない罠

国交省サイトから
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/cgi-bin/search.cgi
種類「乗用車」　車名「トヨタ」　被害状況「火災」で検索してみようか

不思議なことに火災の原因の多くが「排気系部品に可燃物付着の痕跡が認められ」だった
他のメーカーは原因がそんなに1点に集中してないのになんで？

車両火災発生時の常套文句のようにも見えるなｗ

オイル漏れで火災もあるんじゃねーか
リコールでもサービスキャンペーンでもないってマジ？

>>114
お前も一緒に死んどけ

経年変化による油漏れといえばスバル

どこの国の顧客でも、トヨタ(笑)の低能鴨葱顧客はモルモット未満の扱い。

その中でも、日本人の顧客が底辺。

頭の悪そうな文章だね

反論出来ないと罵倒ですかｗ

>>112
300万台分の余剰設備が重荷になって、
何でも良いから台数売ってキャッシュを確保しなければやばい、てこと？

>>121
国内のトヨタ乗りってクレームすら言わない
「トヨタ車だしこれは不具合じゃない」って脳内完結
トヨタにしてみればそれが「うちの車は不具合が無い」に繋がる

顧客が馬鹿ばっかだとまともなフィードバック得られないのよね

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100314-00000509-san-bus_all
どうなるトヨタ、欧州でも深刻な不振

トヨタ自動車が欧州で深刻な販売不振に陥っている。大規模なリコール（回収・無償修理）問題に加え、
欧州各国が導入した新車買い替え補助制度の期限切れなどが影響。ドイツとフランスでは、１月の販売台数が
前年同月比３０％以上の急減となった。米国だけでなく、欧州でもトヨタ車離れが加速しており、
トヨタの業績回復に大きな足かせとなりそうだ。

トヨタの１月の欧州全体の販売台数は、前年同月比１・１％減の６万２千台で、３カ月ぶりに前年同月実績を割った。
特に深刻なのがドイツとフランス。
ドイツは３６・５％減の４千台で１３カ月ぶりのマイナス、フランスも３０・５％減の３千台と、
両国とも３０％以上落ち込んだ。英国も１０・０％減の８千台と、半年ぶりのマイナスを記録した。

トヨタ単体の昨年１〜１２月の世界販売台数は約６９８万台で、うち欧州は８８万台。
新興国でのシェアがライバル企業よりも低いトヨタにとって、欧州での販売苦戦の影響は大きい。

一方、トヨタの米国での２月の新車販売台数は前年同月比８・７％減の１０万台と、２カ月連続で減少。
２月としては１９９８年以来の低水準で、シェア（市場占有率）も１２・８％と前月比１・３ポイント低下している。

3月14日3時4分配信 産経新聞

今までが売れすぎてただけだろ
表面だけ着飾って売ってりゃいつかはこうなる

トヨタ、2月の欧州販売は日産やホンダが壊滅したのを尻目にちょっぴり
上がったんじゃなかったっけ。産経も古いネタが多いな。

>>129
「受注数」を取り上げてご機嫌伺うよりはマシ

オイル漏れしてるってことはちゃんとオイルが入っていた証拠
漏れないってことはオイルが入ってない可能性もある

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉 　　
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＼_　／＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 全メディアの言動は専門部署でチェックしている。
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　 広告宣伝費カットされたくないなら、
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　　わかるな…。
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

サビ残　→　自主活動
洗脳　→　人材育成
賄賂　→　広告費
中卒　→　学園卒
社畜　→　模範社員
賃金不払い、リストラ、サプライヤー締め付け　→　原価低減
会費搾取して役員役得　→　コミュニケーション活動
使える物を処分　→　エコ替え
労災隠し　→　トヨタ記念病院で診察

http://ec2.images-amazon.com/images/I/51WQT5K8XDL._SL500_AA240_.jpg

>>130
つ キャンセル料

購入可能性低いは４４％＝リコールでトヨタ車−米世論調査
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010031700070

【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が１６日公表した世論調査による
と、米国民の４４％が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール（回収
・無償修理）が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは９％にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは３６％だった。
調査は電話による聞き取りで米国民１０００人を対象に１４、１５の
両日実施した。（2010/03/17-06:16）

トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318

2010年 03月 18日 11:16 JST

［デトロイト　１７日　ロイター］トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は１７日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となる
のは約１２０万台。

トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。

トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。

同社はこの問題への対応について協議するため、ＮＨＴＳＡと
会合を持つ意向。

(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.

公表せずって。

社長はどんなことでも不具合は公表するって言ったのにさっそく嘘になったか。

トヨタ(笑)の欠陥隠しと不正の繰り返しは仕様です。

息するように嘘付くのが当たり前になってる企業ってもうだめぽ

ブレーキの欠陥だけはなおさないとな。
不具合おおくて安いとこだけなおしてうやむやにされそうだ
他メーカーもおんなじ

>>20
>スズキの2倍も売っているのに、売上高がスズキと同じくらいしかない
>ヒュンダイ…つまりはウォンが激安すぎるってことか。

その見方はちょっと違うよ。

ウォンが安いから売れてるだけだ。ｗ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
価格競争力以外これといった魅力が無い韓国車は、ウォン高になったら売れませんからｗ

トヨタ(笑)＝命荷に関わる重大な欠陥隠しで危険
っていうイメージ


605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03 /14(日) 07:41:20 ID:vZBxjUj90
ニュー速+などでは、今回のトヨタ叩きの首謀者が韓国系というデマが流れてて、それを信じてる人多いね。
セイフティ・リサーチ・アンド・ストラテジーズのショーン・ケインが在米韓国人だというものなんだが、
そんなの顔写真を見れば一目で違うとわかるのに、なんでそんなデマを信じてしまうんだろう？
Sean Kane Safety Research & Strategies社長
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_20/2010/03/04/mudai6.jpg

俺も車が帰る身分に早くなりたいんだが。。

>>142
SEAN KANE
↓
ショーン・カネ　（読み仮名）
↓
ショーン・金　　（漢字に直すと）
↓
ショーン・キム　（韓国語では）

朝鮮人じゃんｗ

http://www.asahi.com/national/update/0621/TKY200506210335.html

トヨタカローラ宮城、３万５千人にオイル代過大請求か
2005年06月21日20時42分

　トヨタ自動車１００％出資の販売会社「トヨタカローラ宮城」（本社・仙台市）が２１日、
長年にわたってオイル代を過大に請求していた、と発表した。
過大請求は少なくとも９８年から続いていたと見られ、対象は３万５０００人に上ると推測されるという。
トヨタ本社は全国２９４の販売会社に同様の問題がないかどうかの確認作業を始めた。


車検整備の翌日にタイヤ外したディラーといい、
トヨタの宮城地区販売会社って糞過ぎだろ。

http://www.mainichi-msn.co.jp/search/html/news/2005/04/08/20050408ddlk04040138000c.html

仙台・青葉区のタイヤ脱落：
車検受注店「宮城トヨタ南中山店」へ立ち入り−−東北運輸局宮城陸運支局　／宮城
　◇点検内容を調査

　仙台市青葉区で５日、走行中のトラック（トヨタ ダイナ３・５トン）から外れたタイヤが歩行者を直撃し、
２人が重軽傷を負った事件で、東北運輸局宮城陸運支局は７日、トラックの車検を請け負った
「宮城トヨタ南中山店」（同市泉区）に対し、道路運送車両法に基づき立ち入り検査に入った。
同支局はトラックが前日に車検を終えたばかりだったことを重視、点検内容に問題がなかったかどうか調査を進める。

　
「宮城トヨタ南中山店」で車検整備の翌日に車軸ごとタイヤが外れちまうダイナ
欠陥のトヨタ車って危険すぎ。

同じ道を走っているかと思うだけで怖くなる。
遅延リコールの欠陥ばかり。トヨタ車は公道を走らないで欲しい。

イカサマの盗用多

証拠隠滅の盗用多(笑)

リコールの判断については第三者委員会みたいなのが行った方が良いと思うよ

完全に技術者目線でしか見れてない

アクセルもブレーキも命に関わる重大な欠陥問題なのに
国内では欠陥を放置されたままに、ユーザーが実験動物にされる
スリルに満ちた熱い走り

　　　　　　　　丁yota(笑)

オイル漏れ大王

トヨタ側、米当局押し切る　０７年リコール
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010032002000231.html

2010年3月20日 夕刊

【ニューヨーク＝阿部伸哉】トヨタ自動車が２００７年、ロビー活動に
より米国でのリコール（無料の回収・修理）関連費用を「１億ドル（約
９０億円）節約した」とする内部文書をつくっていた問題で、文書づくり
にかかわったトヨタのロビイスト２人の電子メールの内容が１９日、米
下院で明らかになった。

　米当局がこの時点で「重大な懸念」を持っていたにもかかわらず、
トヨタ側が「当局には証拠も調査時間もない」とみて、交渉を押し
切った経緯が浮き彫りになっている。

　米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は０７年春、急加速の苦情が
目立った「レクサスＥＳ３５０」の調査を開始。これに対し、
ＮＨＴＳＡに勤務経験のあるトヨタのロビイスト２人が、ＮＨＴＳＡ
との「交渉」に当たった。

　米メディアの報道では、２人は当局が床マットだけでなく「アクセル
ペダルと床の設計に問題があるとみている」とメールで報告し合って
いた。さらに「プリウスやカムリなどもマットに引っ掛かりやすいと
みているようだ」とし、問題の広がりを懸念していた。

　だが、トヨタ側はその後、当局に十分な証拠はないなどとみて「床
マットの誤使用が原因」と主張。結果的に「レクサス」「カムリ」５
万５０００台分の床マットリコールにとどめた。

　電子メール公表を受け、ＮＨＴＳＡはコメントを出し「トヨタ側は
床マットリコールにも抵抗した」と主張。当局の対応が不十分だった
との見方には「プリウスなどには苦情件数が圧倒的に少なく、欠陥を
示す証拠もなかった」と弁明した。

銭になれば何でも有り。

http://www.zent.co.jp/company/outline.html

トヨタ(笑)資本で経営するパチンコ屋

朝鮮利権にも充分に踏み込める血筋

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 私が今度パチンコ屋「ZENT」の監査役に就任した奥田です。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　　盗用多(笑)社員や派遣工や工作員やトヨタ(笑)ディーラの皆さんの 　 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　給与をしこたま奪い取らせていただきます。
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

トヨタ(笑)さんは今日は出勤か、昼休み前のコピペご苦労さん。

トヨタ(笑)さんは元トヨタ社員で淫行で首になった腹いせに２ちゃんに連続投稿。