【鉄道】国鉄民営化に反対しJR不採用となった国労組合員救済に287億円…与党・公明案、JR側に約200人の雇用確保要請も［10/03/03］

ＪＲ不採用救済に２８７億円…与党・公明案

　１９８７年の国鉄分割・民営化に反対した国鉄労働組合（国労）の組合員らが
ＪＲに採用されず、旧国鉄清算事業団からも解雇された問題で、与党３党と
公明党がまとめた組合員の救済案が３日、明らかになった。

　解決金などとして１世帯当たり平均２９５０万円、総額約２８７億円を支払うと
ともに、ＪＲ側に約２００人の雇用確保を要請する。４日に前原国土交通相に
申し入れる予定で、政府は検討に着手する方針だ。

　救済案は〈１〉賃金や利息分、慰謝料など相当分を解決金として平均１６５０
万円〈２〉解雇によって消滅した期間の年金受給相当分を生活補償金として
平均１３００万円――を支払う内容。財源は、独立行政法人「鉄道建設・運輸
施設整備支援機構」の特例勘定から充てる。対象は係争中の原告９１２世帯。

ソース：読売新聞（2010年3月4日03時10分）
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20100304-OYT1T00116.htm

>>1
＞国鉄労働組合（国労）
窓口や改札・出札の対応が糞だった奴等か。

公明が本格的にふらつきだしたから実現しそう

亀井さんと裏取引してもらった２１億円返しましょう

税金にたかる蛆虫ですね

これ冗談でないの？

三鷹事件、下山事件、松川事件と並ぶ国鉄三大ミステリー事件の真相を公表しろ











おやこんな時間に誰か来たようだ

しかしこれは究極のごね得だな。
こんな人じゃまともな企業は雇えないな。

>>1
老人使う場所あるの？

　労組が支持母体の極左政権ですから！

民主議員は、日教組・労組・在日・フェミニズムなどを支持母体とする売国奴政権

24時間運行してくれるなら、考えんでもない。
いや、余計なくなるか、こんなやつらが入ってきたら。

ばっっっっっっっっっかじゃねえの

>>8
ない。
改札は自動化されちゃったし、工場でも今まで自分たちがやってきた車両はほぼ全滅。
東日本に至っては新型通勤電車は基本工場の検査はしないようになっているし。

第一こいつらの雇用よりも氷河期の若年層の雇用の方を優先しろよ。

ただのゴネ得じゃねぇか。一般企業で通用しねぇだろ。
というか、一般公務員にも通用しねぇだろ、こんなの。
なんで、こここまで生産性の全くないバラ撒きしたがるんだ？
一体何時になったら、与党は仕事を始めるんだよ。

JRに反逆するもの、それは政府の敵だ、おまえらのこと。

狂ってやがる

あーあ
これやるならほんとに郵政も元通りになりそうｗ

三鷹駅付近のブロック塀に「スト木ヌを返えせ」という古い落書きがあったなｗ

>>13
彼らのために彼らが通用する職場を考えてみたけど無理だった。
仮に公務員にしても仕事ほっぽりだして組合活動しかしないだろ、どうせｗ

藤井フミヤって国労出身なんだよね。

そんなくだらんバラマキに税金使うのかよ

JRにも在日枠をてか？

>>13
こうする事で秩序が保たれてるんだろうな。

>>17
いや最初からスト権なんてないんだけどｗ
国労ってｗ

くそ民主党で日本も終わりだ。

スト権ストに順法闘争、あの頃は酷かった。新宿駅で怒った乗客が電車の窓を割ったり
電車の発炎筒を焚いたりしてた

うわー、滅茶苦茶・・・

労組が国民の血税である税金にタカリ出したぞ！！！！！！！！！！！！！！

朝鮮人のように卑怯な連中だな

こみ〜w

＞政府は検討に着手する方針だ。

検討するのかよｗｗｗｗｗｗｗｗ

すげーな民主党
ついに埋蔵金でも掘り当てたのか？

>ＪＲ側に約２００人の雇用確保を要請する。
JRには恫喝は効かないんじゃないかな。

ＪＲに払わせろよ、筋違いというものだ。

なんで朝一番にこんなフザケたニュース見ちまったんだ・・・胸糞悪い

不採用だった奴らって今60、70だろ？
そんなんなら若者一人でも雇ってやれよｗ

2950万もあったら経済苦で自殺してる人を何人救えると思ってるのか
総額も多すぎる

自民党でも民主党でも駄目という事が衆目の元にさらされてきた
そろそろ頃合かもしれんな

>>1
>国鉄労働組合（国労）

俺　「すいません。東北線はどこの何番ホームですか？」
駅員「知らねーよ。おめーが調べろ。上に文字あんだろーが！」

今の若い人は信じられんかもしれんけど、国鉄時代にはこういう駅員が
本当にいたんだよ。これでも結構マシな方。なにしろ「上に文字がある」
ことを教えてくれたから。

　民営化で郵便局は不親切になって、国鉄は親切になった。
この違いは何なんだろ。

>>37　昔ってすごいんだなぁと思う
今だと、不満が積もっても電車を破壊したりはしないよね

うっわぁ

民主政権って正社員の利権にしか興味がないんだな。

>>38
暇そうな保険の窓口の人が、郵便の仕事をしてくれなくなったから
みたいな、分割しちゃったからじゃないかな

公明党の誰が支持してる法案？

ラッダイトみたいな事ずっとやってる人たち。
雇用を守るために自動改札に反対だったり効率化イコール解雇って直結して何でも反対してた。
ほとんどの人は再雇用されたし、
それでも弾かれたのは本当にどうしようもない人たちだけだよ

>>39
今だと漏れなく解雇だけど、公務員だった頃は解雇できなかったからね。
めちゃくちゃだったよ。

　逆に言うと、日本政府清算事業団みたいなの作れば公務員でも割と簡単に解雇できるってことか。

民主党の大臣みたいだな

>>37
昔の国鉄はむちゃくちゃステータスが高かったお陰で、いつまでも勘違いした駅員が多かったよな
うちの祖父が戦前、某拠点ターミナルの駅長をしてた頃、正月には市長や議員連中が家まで年始の挨拶に来てたそうだし

国鉄からJRになった時に退職金出てるはずだが...
しかもその後、早期退職制度とかあってこいつらの
やる（できる）仕事なんかない。

こんなやつらが入ってきたら自動改札が無くなるぞ

政治闘争にあけくれて仕事もしなかった泥棒どもに追い銭ですか。
こんな馬鹿な法案を通そうとする民主党は一方ではもっと大切な
予算を仕分けと称して切って捨てている。
国をメチャクチャにするアホとしか言いようがない。
決して参議院選挙では勝たせてはならない。

会社をリストラさせれた人間も補償しろ！
と、あまり変わらないなぁ。

日本がどんどん気持ち悪くなってきた。

>>37
教えたもらえただけでもラッキーだったな。
当時は、ハサミをパチパチしながら
無言でアゴをクイッっと案内板方向に傾けるのがスタンダードだった。

>>44
そういや北教組はAEDの学校配置に猛反対してたな。

国鉄民営化がうまくいったのは、あの横柄さに国民全体が怒っていたからだしな。
いま思い出してもむかつくよ。

もうなんでもありだなｗｗ

労組を背景にした物乞いタカリ連中に手厚い補償金を渡し、
真っ当に働いてそれでも破れた人間には一円も渡さない。
これが超ブレブレ政策を掲げ日本人に不利益しかもたらさない民主党の政策だよ。

>>50
Suicaをタッチする端末を持つ人とか置かれそうだなｗ

国労はDQN社員だらけだから(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

http://www.youtube.com/watch?v=Ab-2N9aRBaE

ホントばらまき好きだよな。しかも相手は年寄りばかりの極左テロリストって。
給付奨学金に回すとかしろよ。

昔の鉄道アナウンスとか伝えようという気がなくて
自然に変な節回しがついて
日本人でさえ何言ってるかぜんぜんわかんないことあったｗ

泥棒に追い銭どころかキチガイテロリストに追い銭って何時から日本は金が湧き出る国になったんだ？

今さら何か出来る仕事あるの？

>>53
あーあーあー、あった、あったｗ
それか完全に無視されるパターン。

>国鉄労働組合（国労）

俺　「すいません。東北線はどこの何番ホームですか？」
駅員「知らねーよ。おめーが調べろ。上に文字あんだろーが！」

あと数年もすると郵便もこんな話聞けるのだろうか。

ゴネ特かよ

ゴロツキが復帰してなんになるねん

>>55
国民の怒りの爆発のきっかけが新聞の読者欄に投稿された「拝島駅で嫌なら乗るなて言われた」という記事だった。

内容は客に質問をされた駅員が両手をポケットに突っ込んだまま追い返したという出来事への不満が綴られていた。

やっぱ公明は与党が似合うよね
自民以外で大連立が日本のために必要

>>66
>郵便配達員

俺　　　「この住所って、どう行ったら良いですか？」
配達員「個人情報だ。自分で調べな！」

ってのも少なくないよ。

あと、配達業務そのものに問題が出てきてる。
配達ノルマがきつくて、配達仕切れない郵便物は、
あてどころ不明として戻している。

雇用確保って、採用されててももう定年になっているような人ばかりでもないのか？

これ許すってことは、年金奇行に不採用になったヤツもゴネればOKってことになりゃしないか。

＞＞１
なんの冗談だ？て言うか誰の金を使うつもりだ？

こんなのを許すなら、若者を雇用してほしい。

あまりにも、この世代を優遇しすぎて、
氷河期世代が全くいないJR西日本って何なの？

JR西日本に就職したいと頑張っていた若者は、
どういう気持ちになると思う？

ふざけんな！

ゴネ得だな

>>38
郵便局が民営化して、横柄な局長が減って、窓口対応も教育されるようになってますが、何か？

こんなことをするなら、定年退職後の再雇用無くせよ！！！！！！！！！！！！

再雇用無くして、２０・３０代を雇えよ！！！！！！！！！！！！

何で５０・６０代は労働法が遵守され、
２０・３０代は労働法の隙間をついた雇用形態で貧しくならないといけないんだ！！！！

違うだろ！！！

再就職しやすい２０代・３０代の人は我慢してもらって、
４０・５０代の雇用を守りますと、氷河期を作って、

今度は会社の技術伝承ができないから、
再雇用と言う形で雇用して、
２０代をこき使い、

何様だ！！

民主党はアホか？

「ひとりの国鉄職員も、路頭に迷わせることはない」
との言葉を信じて、再就職せずにいた職員への対策は必要だろう。

なんで空手形のような言葉を約束してしまったのだろうね。

国鉄解体で、組合差別の責任はJRにはない。
中央東線杉並三駅の停車問題も、国鉄時代の地元との約束は
JRには引き継がれていない。

昔と比べ物にならんくらいサービス良くなったよな……

>>38
雇用形態の違いだろ。
郵便局の職員は凄い安い人もいるんじゃないかな

　元・役人の生活が第一！





　他の国民とは増税の議論を。

これさあ、不採用になった国労組合員には、
ＪＲから基本給やボーナスが出てるはずだ。
それを支払ってもＪＲが採用したくないようなクズだってこと。
連中は仕事しないで給料もらって、アルバイトもやってほくほくだろ。
これ以上の優遇は必要ない、ばかげてるよｗ

馬鹿な国民には最適な生贄だったな＞国労
政治の失敗を下っ端に押し付け、ついでに国鉄債務も国民に押し付ける事に成功したんだから。
まあそれにまんまと乗せられた国労もアホというしかないが。

国民の大半は未だに国鉄破綻の原因を正しく理解してないからな。
（政治家と官僚が理解させないように巧く誘導した、というべきか）

こんな連中いらねーよ。
JR東で「中国に新幹線技術を譲渡しろ！」って運動した
組合連中を増やすだけだろ？

うちの親父が歓喜してると思ったら、このせいか

国鉄職員が退職すると言う事は官公労、労働貴族万歳の民主からすれば。現業公務員（公営地下鉄…とか）退職金や慰労金、早期割増とか…だから2千万円位貰ってるだろ！民主様々同じ連合でも派遣は！…労労対立勃発

正直、共産党よりアカくないか。この政権。

>>1
組合員！？ただのテロリストだろ。
置き石だのケーブル切断だの、とっとと全員刑務所入れろよ。

もはや日本の未来は絶望的だな。

こんなことやっても国民の支持受けるわけ無いのに
何考えてるの。

>>1
鉄ヲタの誘導係りにして、今の駅員さんの仕事を煩わせないようにしてくれ

俺達、新卒の採用枠が減るじゃないか
ふざけんな

ああああああああ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・日本が

共産主義国化して行く・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・！

夏の参議院選では絶対売国奴民主党・売国奴公明党に投票しては駄目だ！

http://www.youtube.com/watch?v=Ab-2N9aRBaE

国労の怠け者たちをコテンパンに罵ってて痛快な映像
「ロクに仕事してないんだから採用されるわけねえだろ！！」

まさに働かないでゴネる奴が勝ち組だな日本はｗ

会社の方針に反対してたんだよな。不採用は当然だろ。
なんでお金もらえるんだ？まさか、税金じゃねーよな。
つか、これもプロ市民みたいなもんか。

ゴネ毒総理
ゴネ毒幹事長
ゴネ毒労組
の三点セット。

>>69
大ハズレ。w
>>90
国労とカクマルの区別が付かないのかよw

>>97
ただのバカだね。スト権ストでクビになったわけじゃないしw
動労松崎なんかJR東日本でのさばっているのが区別つかないだ。
見ていて恥ずかしいね。ネットニートじゃないわりに

若者を雇用してください。
これで初乗りあがったらやだなぁ。

まさに乞食テロリストだなwww

20年以上、職場から離れてる人達なんだろ。
以前の職位や職制は適用できないだろうし給料とかで揉めるだろ。
本人達のほかに何のメリットがあるのかね。

>>84
現・役人もだな。
じんけんひ、上がるけど、
どうやって、確保するのかな？

要するにミンスは労働組合政党だということだ。
こんなクソ政党に投票したヤツは職業的左翼バカかワイドショーしか見ない阿呆だけ。

国労だったやつらが、
いまでもJRに多いから、
こんな話が通るんだろうな。

>>1

　何これ！？

　働かずぶらぶらしてたら３０００万円もらえるって、何それ？

　民主党がとことん腐っていることがわかるね。

毎度毎度、金を配る話になると公明は眼の色変えて飛びつくな。

単なる社会党系ゴネ組合の国労職員より
革マル派と結託した極左暴力集団の動労職員こそ切るべきだった。

採用されなかった奴らって、相当のクズだぞ。
悪質なスト、運行妨害で国民に地獄を見せた奴らだよ。

払う必要のない金を200億以上払うのに、こんなにテキトーに決めていいのかよ
裁判で負けるまで払うな

運動して中止させようぜ。

何をすればいい？

なんだよこれ？
こんなことやるなら、やっぱ参院は無理だ
捻れてもらう
国民より労組重視は許せん！

４０・５０代の雇用のために一部の30代前半と20代後半の人生は終わった。
このおっさんたち23年も何していたの？
確かこいつらたちのせいでJRは40歳以下の数年がかなり少ないいびつな人員構成だよね
いつも思うけど駅の現業は20，30代の低コストの女で十分だし、対応もこっちの方が当然丁寧
高給きたないおっさんはいらない。 それでもっと運賃下げろ

>ホントばらまき好きだよな。しかも相手は年寄りばかりの極左テロリストって。
しょうがないじゃん票と資金握られてんだから

こんな馬鹿なバラマキ辞めろよ

マスコミがちゃんと背景も含めてしっかり報道すればいいけど
絶対しないからな。

某省庁の役人の友人から
昔の国鉄職員の話を聞いたが
あ然として信じられんことだらけだった。

こいつらはハッキリ言って、窃盗の犯罪者集団だった。

この法案を支持している議員のリストが見たいなｗ

>>38
昔は郵便局も酷かったが、国鉄解体でびびったのかだいぶましになり、宅急便との競
争でずいぶん良くなった。

その意味でも郵政民営化は必要なかった。

しかし、JRに政府のバックアップのもと送り込まれる200人って、仕事がないとか勘違い
してる奴いるけど、要は組合専従で選挙運動と不良社員のオルグが仕事。職員の態度
も昔に戻っちゃうだろうな。郵便局も。

＜質問＞
いまだに長期に渡って組合運動ができる理由について？？？
�@運動の資金は？資金源は？
�A運動している組合員の収入（生活費）は？
�B具体的にどこで運動してるの？

おまえらも　ゴネロよ

団塊は　自分らがごねて　その下の世代がごねるのを許さない奴らだからな

毎日のように止まるのもこいつらのせいなんじゃねーの？
って気がしてくるよ。ランダムに押してるとかさ

他…JT、NTT、東京メトロ、郵政…とか一旦退職して再雇用だと思うがみんな退職金とかは公務員ベースなのかな？３公社５現業だったか？いいな天下りみたいで

選挙の時の約束だからね

>>122
無知にも程が過ぎる。
商売やってるんだが。

>>122
自分の親類に闘争団の人いるんだけど
�@運動の資金は？資金源は？
国労組合員から毎月カンパ

�A運動している組合員の収入（生活費）は？
闘争団員が毎月バイトしたのを闘争団が吸い上げて、
各団員に平等に配布。一人十数万程度の収入みたい。
社会主義のやり方だから、当然まじめに働かない人
とかいて不平等なこともあるよう。

�B具体的にどこで運動してるの？
ここはよくわからない。国交省とかに陳情や座り込み
どこかに集まって集会などしてたっぽい。

親類の家庭を二十数年間みてきたけど、こういう活動は
家庭を犠牲にしてしまう。二十数年前にとっとと見切りをつけて、
新しい人生をスタートさせたほうが幸せだったんではない
だろうか。

いまだに旧国鉄組は頑張ってるのか
建設的じゃない数十年過ごしてきたな

>>97
国労側の人間、何も言い返さないんだなあ……

こいつらのせいで俺のときは現業採用がなかった。
仕方なく大学進学して、さあ就職ってときには超人気企業で俺なんかお呼びじゃなかった。
人生返してくれ。

>>131
それ酷い逆恨みだな。彼らは関係ないだろｗ
国鉄時代でも人気あったんだから、君は入れてないだろ。

鉄道高校でも行ってたんじゃね？

トヨタや松下の期間従業員や派遣もこれぐらい運動していれば今のような冷遇はなかった

>>134
無理無理。こいつら税金やらなにやらで食えるんだもん。

今更腹も立たないな。

労働争議が解決しそうなことはめでたいがそれにたいしてのヒガミ、妬みが激しいね！

彼らは国鉄時代にストを先導してきた幹部じゃなかったんだよ。
主流派の幹部達はさっさと組合を抜けて新組合を立ち上げて安全地帯に逃亡

結果血気あふれる２０〜３０代の人達が首

>>137
それなら、労働争議じゃなくて幹部の背任だな。

訴えられるべきなのも、国じゃなくてその幹部たち。

税金は一銭も使っちゃいけないな。

こんな条件をＪＲ側が飲むはず無いだろう

>>130
国労に誰も味方してくれないって、自分たちもわかってんだろうな。
しかも関係ない教員裁判への駆り出しだし。
国労の連中がそそくさと逃げる姿が笑える。

今のJRの組合は、国労や動労が衣替えしただけだからな。
100万人以上居て、不採用者はわずか1000人。
採用者の中にもヤバいのが相当混じってるはず。

なぜ、こんな共産主義者を救済しなければならないの？

たかだか老人1000人のために300億円も使うのか?
仕事が無くて苦しんでいる人が1000万人以上もいるのにか??
税金の使いどころを間違ってるだろ。

若者はゴミみたいな扱いで何も与えずにポイするクセに、
老人には2000万円払うとかどう考えても気違いだろ。

>>1
JR時代に威張り散らして客をゴミ扱いしてた連中に追い銭かよ。

>>37
NTTの窓口ババアもひどかったけど
国鉄の職員ほどじゃないもんな。
あいつらはガチのクズ。

これ税金からか、、、、、、、

名に考えてんだ、脱税総理は。税金払わないから痛みが分からん
最悪の連中だな。国鉄の借金でさえ納得いかんのに、あり得ない、

こんな金使うより
一般の失業者に金使ってやれよ
何万人も支援できる

>>37
地方のローカル線もひどいよ60代の駅員に胸ぐらつかまれたからね
おまけに捨てゼリフは吐かれるわ散々

日本の雇用破壊は国鉄解体から始まった気がする

友人が派遣でＪＲの下請け会社で働いてたけど待遇がひどかったらしい。
雇った派遣の内、半分は使えないとか難癖つけて試用期間で契約解除。
優秀な奴も何年も働いてやっと契約社員になれるとか。

公明はこんなことばっかりするんだな…
そんなに大勝利していたいのかよ

この1000人だけに国鉄労働組合の全責任を押しつけるのはおかしいよ。
国鉄労働組合で威張ってた奴らの大半が、日和ってそのままJRに移籍して高給を取ってる。
JRに移籍した国鉄出身者の賃金を引き下げて補償に当てろ。

【政治】鳩山首相、公明党の山口代表と会談　「与党は公明党を必死に取り込もうとしている」と公明党幹部
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1267021277/

２月から公明党は路線変更を鮮明にしてきていたわけだな

>>150
JRの下請けってJR関係ないんじゃね？
俺はJR東日本の子会社に勤めてるけど
最初に契約社員で入った時に、直ぐに正社員試験を受けろって
しつこいくらい言われたし