【鉄道】日立、英との鉄道車輌受注契約延期−総選挙控え議論に [10/02/28]

　日立製作所が鉄道車両を受注する予定だった英高速鉄道計画の契約が延期になった。今年前半に実施される総選挙を
控え計画に対する費用対効果などが議論になっていた。今後は政府から独立した第三者機関が３カ月以内に事業内容の
妥当性を評価、次期政権が推進するかを判断する。ただ野党保守党が政権をとった場合、計画が大幅に見直される可能性もある。
　「インターシティー・エクスプレス・プログラム（ＩＥＰ）」は、同国の複数幹線を更新するプロジェクト。総事業費は７５億ポンド
（約１兆円）で最大１４００車両を納入する。昨年２月に日立と現地のゼネコン、投資会社の企業連合が受注の優先交渉権を獲得した。
　関係者によると、ロンドンとエディンバラなどを結ぶ東海岸線用の約１００車両の契約が間近だったという。しかし政府の財政悪化や
当初の想定より乗降客の伸びが見込めないという問題点が浮上。選挙後まで重要な公共投資の決定が先送りされた格好だ。

▽ソース：日刊工業新聞　（2010/03/01）
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120100301bjal.html

なぜ３月１日のニュースを立てる

また民主不況か。

3月1日は、落ちてたからいいんじゃね。

工場建てさせといて使わねーってどんだけ〜

ほんとに日立はついてないな。。

日立は詐欺に引っ掛かったのか？

まあ鉄道の輸出なんか一回売れば当分は買い替え需要も無いし
相手国の政情で振り回されるし割のいい商売では無いな。

鉄道から人へ！

今回は時期が悪かった
まぁ、まだ延期と言うことだしまだ望みはある

まあゆっくりやりやぁ

要はは金の手当てがつかなくなったんだろ

ネトウヨの逆法則すげぇｗｗｗｗ

これってネトウヨがマンセーしてたよな？ｗｗｗ

つべの車内動画って、たいていガラガラだよね、通勤時間は混んでるのかね。

エゲレス自体、マジ・ヤバなんじゃねえの？

>>15
ギリシャみたいなアホの子を抱えているEUそのものがある意味ヤバイｗ

ユーロファイターと物々交換すればお互い幸せなのに

不景気なんだから公共事業ぐらい良いだろｗ

破産しそうな国、やばい順。　日本もかなりヤバイ。

ギリシャ・アイルランド
イギリス・ポルトガル
スペイン
アメリカ
日本
フランス・ドイツ

>>19
日本はデフォルトしそうになったら、
日銀に国債を引き受けさせて債務そのものを小さくすると思うよ。
いくらかインフレ傾向になるとは思うが、外債も持ってるし、
よその国に比べて為替が暴落しにくいという特徴もあるし。

全世界がデフォルトの危機なんじゃね

PIIGSがヤバイとは聞いてたけどイギリスまでヤバイ噂出てきたんだな
知らなかった…

情弱スマソ

これってキャンセルすると当然キャンセル料付くんだよね、、、
付かなければ裁判起こせば現時点での現地への投資額ぐらいは帰ってくるんじゃないの？

経済とかよくわからんけど、、、
さすがにこれ止めますってスパッと斬ってしまうと
それこそ信用上、まずいんで無いかな？

>>22
イギリスは相当やばいぞ。
主だった銀行は事実上国有化みたいなもんだし、さしたる産業もない。頼みの綱の金
融は崩壊。北海油田は枯渇してエネルギーの純輸入国まじか。大人の事情で英国債は
AAAがついてるが、piigs、東欧、バルト諸国がドミノ倒しになったら、デフォルト
もあり得ると思ってる。

>>20
やれるかな？
脳みそが硬直してる人が多いから
座して死すこともありえると思う。

この板はイギリスやばいやばい言ってるけど、メシウマできたためしがない
むしろ、日本の方がもっとやばいよね

piigsがわからない情弱のおれに教えろ。

ポルトガル・アイルランド・イタりア・グレースとあとどこだ？スロバキア？スロベニア？スペイン？

>>27
スペイン

見直しされて当初よりも計画が「縮小」されるって話だったらまだ救いようがあるが
「中止」とかになったら最悪だな。

もう材料買っちまったんじゃ…。
ていうか工場建てるとか言ってたから、その土地建材の手配も…。
orz

政治力で動かせないものか？

>>31
　ってか、「相手方の政治的事情」（国政選挙「総選挙前」だから最終判断を保留）がある
から無理だわな。
　ニホンの場合だって、「政権交代」によって、米国との間の約束を見直すって事で大問題に
なって、政権交代後「半年以上」も経っているのに「見直しの最終判断」すら下せないでいる
「沖縄に駐留する米国海兵隊・普天間飛行場の移設問題」を抱えている訳で。ちゃんと５月末
に「日米の再合意」まで辿り着けるのか、甚だ疑問。

日立ざまぁ
早く潰れろ糞企業

とにかく沖縄・長野は貝にでもなってろ。
お前らの主張イチイチ聞いてたらいつまで経っても話がまとまらない。

また外国に騙されたか
日本も政権交代でいろんなところで当てにしていたのが
ダメになったからな

>>35
ってか、折込済みの話しなんじゃまいかと。英国議会「下院」（庶民院）の選挙は
５年後ごとに行われていて、今年が「総選挙の年」って事は常識なわけだし。

　　> 英が４兆円で高速鉄道整備　日本の新幹線導入も - 47NEWS（よんななニュース）
　　> http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010031201000163.html
　　>
　　> 　【ロンドン共同】アドニス英運輸相は１１日、ロンドンと中部の主要都市マンチェスター
　　> などを結ぶ最高時速４００キロの高速鉄道の建設計画を発表した。総事業費は３００億
　　> ポンド（約４兆円）と巨額で、日本の新幹線が導入される可能性がある。

英国議会・総選挙の争点の一つになるかもしれんね。

　　> 時事ドットコム：総選挙、５月６日でほぼ固まる＝英紙
　　> http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010031100950

踏んだり蹴ったり、弱り目に祟り目、水に落ちた犬は叩け、どれも日立のためにある言葉だわな

海外では契約見直し、国内では欠陥コンピューターシステム

ここまでくると同情すらないな

何だかチョン臭い奴が紛れ込んだようだな

高速新線「CTRL」（クラス３９５電車）の契約取れた時点で、最初の目標は達成
しているわな。それ以外に「大型の新規契約」が取れれば、よりステップアップが
望めるって話しだけれど。他のニホンの鉄道車両メーカーに先駆けて、英国に新た
な生産拠点を作った訳だからして、これからどんどん欧州市場に打って出れば良い
のではないかと。「鉄道車両ＢＩＧ３」独シーメンス、仏アルストムって強敵はいるが。

>>17
それいいな。

最初、去年の暮れのニュースでは今年1月前半で契約って事だったよな。
それから話し聞かなかったらこういう事になったか

ブラジルの高速鉄道　日本勢受注へ政府が金融支援

http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20100302ATFS0101Z01032010.html

こっちにも一応日立噛んでるな。
どの程度行けるのか、英国以上に怪しいと思うけど。
アマゾンの密林を疾走する新幹線かぁ…。

>>43
それアマゾン川流域じゃないべ

>>43
海岸沿いから標高700mまで山脈を登っていく勾配区間だ。九州新幹線みたいなもんだな。