【交通/徳島】徳島バス、３月末で高速バス２路線休止　「1000円高速で減収」[10/02/24]

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1 ：かじてつ！ρ ★：
○徳島バス、３月末で高速バス２路線休止　「1000円高速で減収」

徳島バス（徳島市、渡辺寿栄夫社長）は23日、高速バス路線のうち、
徳島―学園都市（神戸市）線と、徳島―奈良（天理市）線の２路線を
３月末で休止すると発表した。休止期間は当面１年間。「1000円高速」で
利用者が急減したためで、同社は「これ以上の減収は耐えられない」と
話している。

また、徳島県内の一部の路線バスについても９月末で廃止することを決めた。
同社は「路線バスは廃止路線以外も含めてすべて赤字。高速バスの収益で
運行を続けているが、限界に達した」と話している。

学園都市線は明石海峡大橋が開通した1998年４月に運行開始。
2008年度は９往復で約５万2000人が利用したが、09年に入り、
1000円高速の影響で利用客が減少。09年度は１月末時点で、
前年同期比18％の減少となっている。奈良線は06年６月の運行開始。
08年度の利用客は１往復約7000人だったが、今年度は25％を超える
減少となった。

□ソース：日経新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20100223cjb2303r23.html

△依頼ありました
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265473675/643
2 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/27(土) 23:52:28 ID:s3p5MRXv
かっけー　（死語）
3 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/27(土) 23:53:05 ID:CKiXNTQb
バス業界から自動車業界への所得移転かｗ
4 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/27(土) 23:56:57 ID:jq8Ky/ay



無料になったらどうなるんだろうなｗｗｗ

まぁ、無料化なんて無理だろうけどな
　

　
5 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/27(土) 23:59:49 ID:s9PiKrZd
また民主政権の犠牲者か
6 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/27(土) 23:59:54 ID:1lcTI7Yn
徳島県民はデイリーヤマザキ・スリーエフ・ロッテリア・餃子の王将に
出かけるために自家用車で片道何時間も・・・
だって県内には各一店舗ずつしか・・・
7 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/28(日) 00:03:02 ID:DgCC85Gw
ﾚｼﾞｬｰによる地方活性化（高速料金徴収員ﾘｽﾄﾗ

勝者：ETC製造ﾒｰｶｰｳﾊｳﾊ



8 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/28(日) 00:05:39 ID:ap69R0L3
高速バスの不振の原因はすぐ１０００円高速のせいにするが、徳島の場合もツアーバスだろうが。
どうしてこの業界はツアーバスの問題を１０００高速のせいににすり替えて現実を直視しないんだ？

http://www.kousokubus.jp/
奈良へいくにしても大阪行きバスに乗って近鉄やＪＲに乗換えた方が安い。
9 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/28(日) 00:08:24 ID:0BhzFIGe
高速バス自体に
ネガティブ要素が多すぎ
利便性と快適性をもっと全面に出さないと
負のスパイラルは永遠に続く
10 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/28(日) 00:11:15 ID:Ies5wOlL
>>9
利便性はともかく快適性はない
ないものは出しようがない
11 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/28(日) 00:23:05 ID:0BhzFIGe
>>10
4列ｼｰﾄやめて3列シートとか
ドア数増やすとか
要はハード的になんとか出来ないか
って事よ
12 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/28(日) 00:47:18 ID:h1cnMfvr
ちゅうかこんな路線誰が乗ってたんだ
13 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/28(日) 00:55:49 ID:atwiJDIT
もう0系走らせるしかないな
14 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/28(日) 01:02:57 ID:M6cO0dj7
>>8
この路線で高速道路の値下げは関係ないよなあ
15 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/28(日) 01:03:57 ID:Kkq/xrK/
南海四国ライン復活しないかな
16 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/28(日) 01:05:23 ID:X5azX+Hv
高速バスは居心地悪過ぎ
あのストレス感は異常
安かろう悪かろうでしょうがない面もあるだろうけど
多少金払ってでも新幹線の方がいい
17 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/28(日) 01:11:07 ID:Ows9+iQY
>>16
高速バスに乗るほど薄給なんだな
18 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/28(日) 01:17:30 ID:VbuGXlVa
パチンコ屋の売り上げも減ったらしいな
19 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/28(日) 01:18:02 ID:h1cnMfvr
昼走るのにも安くて三列のあったりもするし、モノによっちゃ結構快適なんだよね
関西から四国行きはJRバスで三列あるし、なにより鉄道と違って乗換えがない
20 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/28(日) 01:21:00 ID:1dG5vZR4
地方の公共交通に悪影響がでるから高速道路の1000円上限制度は廃止ですね。
21 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/28(日) 01:36:15 ID:wSXlvUzj
>>15
現状の和歌山-徳島間が、南海四国ライン。
22 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/28(日) 02:01:03 ID:xYSo3sWR
フェリー・バス業界に容赦なしだな。
23 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/28(日) 03:03:21 ID:v+Pl+/HO
>>8
ツアーバスなんかニッチ産業で、安いって言っても繁忙期は路線高速バス
並みの料金になるからそんなに怖くない。

いままでマイカー＆高速バスor鉄道だった客が、そのままマイカーで大都市
直行するようになり客数が急減した。
中央高速バスなんかも休日でも乗客数人がざらにある。
24 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/28(日) 06:57:25 ID:tPhfNVcB
隣人は選べないからな
ハズレ掴まされての長距離はきつい
25 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/28(日) 08:35:31 ID:cbp3Y0D+
徳島-奈良の高速バスは、元々いらねーだろ
26 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/28(日) 11:40:27 ID:1dG5vZR4
格安系を売りにした高速ツアーバスの方ががんばっている。それだけの話。
27 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/28(日) 11:44:51 ID:M6cO0dj7
ツアーバス規制は止む無しだろうな
28 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/28(日) 11:45:07 ID:lfUWqofc
学園都市って旧グリーンスタジアムがある辺り？
あの辺と徳島との間に高速バスの需要があったのか
29 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/28(日) 11:48:22 ID:Ies5wOlL
>>20
そもそもバスにも適用すればよかっただけの話なんだがな
30 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/28(日) 11:51:42 ID:M6cO0dj7
>>23
じゃ都市部だけたっぷりと高速料金取ればいいんじゃね？

とりあえず明石海峡大橋の神戸方向は１万円
31 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/28(日) 17:14:11 ID:39df6rAC
この廃止される路線、ETC1000円が導入前から赤字なんだから便乗して廃止しただけだろw
32 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/28(日) 19:37:30 ID:sKYZWJzh
そもそも徳島から関西に行く奴なんて、もういないだろ。
関東志向になりつつあるのに。
33 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/28(日) 19:45:09 ID:cWOtD1fJ
梅田で徳島行き見かけるけど他の高速バスより客乗ってるよな
34 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/28(日) 20:31:09 ID:p0oQpgco
>>28
高速舞子での乗換需要があると見たのでは。
でもまっすぐ大阪や神戸に直通してくれるならそれでいいんで、
わざわざ乗り換える奴は少なかったと思う。
ただ淡路島内〜神戸・大阪に関しては結構舞子で乗り換えるのも多い。
35 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/28(日) 22:47:43 ID:Fa+W/7qm
奈良方面は、なんば線開業の影響もあるんじゃね？
36 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/01(月) 11:24:51 ID:J9pLUOaa
普通車で休日昼間なら吹田〜鳴門が現金7,200円がETC2,050円。
ガソリン代入れてもこれじゃ太刀打ちできないって。


>>28
神戸〜大阪間の中国道、阪神高速の渋滞の遅れを嫌って
最初から高速舞子で乗り換えるつもりの人けっこういるよ。高速バス停の下が駅だし。
270円余分に払って舞子→明石→大阪と行けば新快速に乗れて座れる率も高い。
西明石に行けば新幹線にも乗れる。
37 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/03(水) 21:22:39 ID:KMHnZnX3
>>36
舞子は待ってれば徳島行きがすぐ来るから便利だな。
山陽電車の車内放送でも高速バス乗り換え案内してる。
38 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/05(金) 05:02:59 ID:FmBGwTlv
高速バスで品川まで行った。以前乗ったときより、座席の角度が水平に近く
よく眠れた、途中トイレ休憩も２回あったので、バスのトイレをしようせずに
品川まで、いった。往復２万円以下はリーズナブルだとおもう。東京が近く
かんじられた。また、いくぞ、
39 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/05(金) 05:18:47 ID:zBeZDXTN
史上最低の総理麻生を恨め

40 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/05(金) 05:29:45 ID:Lo1oMBWj
>>1
いまさら土日の1000円高速やめるってさｗｗｗｗ

【政治】 高速道路の「土日１０００円」やめ、浮いたお金で高速道路を建設…国交省★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267720279/
41 ：名刺は切らしておりまして：
「地獄の深夜バス」