【空港】新潟空港、初の100万人割れ…県「誤算だった」 若者などの取り込み図る [02/25]
1 :
きのこ記者φ ★:
新潟空港の2009年の利用客は08年比12%減の96万3511人となり、
1996年以降初めて100万人を割り込んだことが、県の調査でわかった。
世界規模で新型インフルエンザ感染が広がったことや長引く不況が影響した。
定期路線では国内唯一となるハバロフスク線が大幅に減った一方、
ソウル線は03年から続伸して過去最多を記録、一人勝ちの状態となっている。
■ソウル線好調一人勝ち
新潟空港の利用客は、96年に初めて100万人を突破し、約102万6千人を数えた。
その後、中越地震で不通となった上越新幹線の代替として、羽田空港への臨時便が
運航された04年にピークの約144万5千人を記録。05〜07年は120万人台で、
08年は109万5224人だった。
県によると、09年の国内線の利用客は08年比13・6%減の76万2998人。
不況によるビジネス需要の低迷で、主力の大阪線が同10・9%減となった。
存続が危ぶまれた福岡線は同27・9%減と、国内線で最も落ち込んだ。
搭乗率も7割を切り62・8%だった。札幌線は同10・5%減、名古屋線は同25・7%減。
沖縄線は同16・3%増と国内線で唯一増えたが、季節運航から通年運航に切り替えたことによるものだ。
一方、国際線の利用客も08年比で5・5%減り、20万513人となった。
特にロシアの関税引き上げの影響で中古車業者の利用が減り、ハバロフスク線は同30・4%減で、
落ち込みが激しかった。ウラジオストク線も同21・3%減だった。グアム線は同30・4%減、ハルビン線は同6・1%減。
これに対し好調だったのは、ソウル線。ウォン安の影響で同5・9%増の10万2554人となり、
79年12月の開設後、最多となった。
上海線は08年の中国製冷凍ギョーザ事件や四川大地震などによる落ち込みから回復し、同3%増だった。
(
>>2以下に続きます)
http://mytown.asahi.com/niigata/news.php?k_id=16000001002250005
2 :
きのこ記者φ ★:2010/02/25(木) 15:02:40 ID:???
(続き)
■グアム線を県「救済へ」 コンチネンタルに助成方針
県は、グアム線を「救済」する。コンチネンタル航空に対し、昨年9月末〜12月末の
新潟空港の施設利用料と着陸料にあたる計数百万円を助成する方針だ。
県空港課は、金額について「まだ確定していない」としている。
県は昨年9月、搭乗率が3カ月連続で40%を下回ったうえ、
前年同期比で10ポイント以上も下回った路線を運航する航空会社に対し、
施設利用料と着陸料の半額を助成することを決めていた。
補正予算には2路線分の計約1400万円を盛り込んでいる。
同課によると、グアム線は、昨年4〜8月の平均搭乗率が29・7%と低迷したため、
助成を決めたという。
■「誤算だった」県は戸惑い 若者・家族層 取り込み図る
2009年の新潟空港利用客が100万人を割ったことについて、県空港課の青木一栄課長は
「『大観光交流年』で大きく落ちることはないと思っていたが、誤算だった」と話した。
県は、新潟などが舞台となったNHK大河ドラマ「天地人」の放映や国体開催があった
09年を「大観光交流年」と位置付け、PR活動を展開。
その結果、年間観光客を08年比約7%増の7493万人とし、04年の中越地震発生前の
水準にまで戻した。にもかかわらず「空の玄関」が振るわなかったことに対し、県は戸惑っている。
県は今後、若者やファミリー層の取り込みを図る考えだ。
近く招待者向けに、県出身アーティスト「ヒルクライム」によるライブを空港施設内で開く。
家族向けには今月20日、普段は入れない防災ヘリコプターの格納庫などを見学する
「バックヤードツアー」を実施した。このほか周辺県の団体に新潟空港を利用してもらおうと、
団体バスの借り上げ費の3分の1を助成する制度を売り込んでいる。
昨年は県外客が訪れた国体の時期に初めて、旅行のプレゼントを企画した。
空港のPRを兼ねたアンケートの回答者の中から抽選で計20組40人に、
グアム旅行、上海旅行を贈った。青木課長は「景気回復を待つだけでなく、路線ごとに
新しい旅行商品を作るなど、PRを積極的にやらなければならない」と話している。
(記事終)
3 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 15:03:29 ID:SO5bX3G8
3なら若者の空港離れが加速
4 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 15:04:14 ID:copmaMgl
×誤算だった
○皮算だった
5 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 15:06:36 ID:YXCTG94I
そこで関越リニアですよw
6 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 15:09:29 ID:fmi+apVN
若者は余裕など無く、観光地は年寄りばかり。
7 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 15:11:01 ID:hYfcofYb
今度は若者の新潟離れか
8 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 15:13:11 ID:oEVp9Zeh
新潟は冬はお天道様拝めないって本当ですか
9 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 15:15:54 ID:mlEpiAbm
CO2削減に反する事を新潟県は推奨するのか。新幹線のある所は飛行機を使うな。
>>1 若者って言うけど若者に金なんかねえぞ
新幹線に対抗してコミケ直行便でも作ってやるのか?
12 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 15:24:15 ID:doZWyB0N
若者の
テレビ離れ/クルマ離れ/読書離れ/酒離れ
新聞離れ/タバコ離れ/旅行離れ/活字離れ
理系離れ/プロ野球離れ/恋愛離れ/雑誌離れ
CD離れ/映画離れ/ゲーセン離れ/パチンコ離れ
腕時計離れ/スポーツ離れ/献血離れ/セックス離れ
日本酒離れ/ブログ離れ/アカデミー賞離れ
寿司にわさび、おでんにからし離れ/マラソン離れ
バイク離れ/ゴルフ離れ/ボウリング離れ/洋画離れ
ガム離れ/スキー離れ/百貨店離れ/日本離れ
アルコール離れ/学習院離れ/味噌離れ/消費離れ
山離れ/魚離れ/果物離れ/農業離れ/しょうゆ離れ/外食離れ
商店街離れ/交通事故離れ/空港離れ←new!!
13 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 15:24:17 ID:gs0wgdlY
修行僧向けに羽田便就航しろよ
14 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 15:24:28 ID:copmaMgl
メモしますた
駅からのアクセスもっとよくするとかさー
16 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 15:25:44 ID:tlZmDej8
金が無い若者狙うってwwwバカを通り越して池沼の領域www
17 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 15:25:59 ID:6ZzDkeAC
搭乗率40%以下の路線を助成して、繋ぎ止めたところで・・・
高速道路がほしい、新幹線がほしい、空港がほしい。
田舎からの脱出口みたいなもんだよね
地方の空港とか新幹線駅とか
20 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 15:28:58 ID:5MEL6s0D
土日1000円にすればいんじゃね?
「計算通り」の間違いだろう
22 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 15:34:02 ID:rGzN6YnG
地方空港のソウル便を禁止しろ
23 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 15:35:01 ID:XhERf722
心配しなくても、もっともっと減り続けるよ
24 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 15:35:45 ID:zRuEwJJ3
無い需要を掘り起こしても無駄だぞw
25 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 15:41:33 ID:Laj4v3m1
また若者の新潟空港離れかw
若者を取り込むって言ったって、これから若者の人口減って行くのに
それでなくても景気悪いのに
27 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 15:45:08 ID:CHWvOf7h
誤算も何も日本では「羽田へ」の便が一番集客上有利で、次に「伊丹」なんだし。
羽田行きが無いのに100万以上は無理でしょ。現に羽田行きが臨時にあった頃は
144万居たんだし。羽田行きが無い+新幹線もあるで、「何もせずに100万
以上使われるよ」の方が水増しだろう。
28 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 15:48:40 ID:mu45QVhQ
どうせ補助金出すなら成田から直行便のないとこ飛ばしたら
だめもとで
29 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 15:49:38 ID:Y+Wu2iNl
【空港】若者の空港離れが深刻化!赤字膨らみ廃港も…[xx/xx]
こんなスレが立つんですね、分かりますwww
30 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 15:52:01 ID:2hgFgtYt
いつまでも天地人なんていってるから駄目なんだよ。。
遠すぎるよ空港まで。
31 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 15:53:24 ID:xCYMZPm6
「誤算だった」
で済まされるから公務員は楽な仕事だ
若者はイエナカ遊びが好きだから
いつまでもバブルの幻影に踊ってちゃダメ
33 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 15:56:15 ID:p7ptXj+s
警告
3月3日午後7時
注意してください。
>>16 年寄りは金持ってるかもしれないけど先死ぬから
空港なんて数年で黒字化して元取ったから閉店なんてものじゃないし、長期維持できなきゃ意味が無い
ならターゲットを長期に渡って使う可能性がある若い人に置くのは間違いじゃないと思う
というか、今の若い人が使わない空港じゃ遠くない将来廃止が見えちゃう
35 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 15:58:20 ID:p7ptXj+s
警告
3月3日午後7時
注意してください。
36 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 16:01:07 ID:U46H52K1
若者は悪の巣窟です (><)b
38 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 16:03:37 ID:JcidO3Or
誤算だったで済むかアホ、私財・娘・目玉を売って弁償しろや
39 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 16:05:05 ID:hlIDE3zc
空港を作る為の需要予測www--->不良債権www
40 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 16:08:56 ID:PAP9Mbma
それで許されるのかよ
クビだ
41 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 16:13:40 ID:2hgFgtYt
新潟空港は必要ないね。。船で十分。
佐渡の滑走路問題もあるしが、議会で否決。。。。
42 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 16:15:43 ID:Inq8BpWn
ガキレベルの計算しかしてないくせにw
団塊需要煽れ
んで仁川経由の海外旅行とか死ね
国内でカネ回せ
44 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 16:20:05 ID:A1jb5C4O
新潟空港を舞台にした萌えアニメを作ればいい
45 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 16:25:07 ID:Gf7o8wru
>>43 >仁川経由の海外旅行とか
日本に決してハブ空港を作ろうとしなかった自公政権に言って下さいね。
46 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 16:25:44 ID:SoNIsoOq
47 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 16:29:14 ID:+vurfNRO
> 若者などの取り込み図る
また萌えか?もうウンザリなんでやめてもらいたいものだ。
48 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 16:34:52 ID:m+lsysrK
日本国中に新幹線、高速道路を作り高速土日¥1000なら高い飛行機を辞めて
電車、自動車で家族なら移動するだろ こんな現象が起きるのは当たり前
益々、地方の空港は採算が合わなくなる以前と同じなのは沖縄か孤島の空港
人口が倍位に成らない限り採算は合わない。
49 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 17:27:47 ID:ovaR7ka8
>>34 団塊の世代なんて、この先20〜30年は生きる
同じ税金を使うなら、暇なシルバー世代向けの企画を立てる方がよっぽど効果的だろ
50 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 17:34:50 ID:vUoz3R4o
何バカいってんだ?
若者とか東京に行って居ないだろう・・・
爺さん婆さんばっかじゃん
51 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 17:50:25 ID:HnFaYNVO
新潟なんだから、アルビレックスみたくタダ券配ればいいじゃない
サクラ動員してさw
52 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 18:39:01 ID:yieP70O4
何で羽田から新潟がないの?
新幹線よりダメなの?
メイン路線が伊丹便。
つか、新潟から阪国に行く奴なんていないでしょ?
そういえば日航って旅行会社に格安でチケットばらまいて地方の空港の旅行者数のばしてたらしいね
55 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 20:19:59 ID:lGs49nCU
以前群馬から北海道行くのに、新潟空港使ったことがある。
高崎から新幹線で、たった一時間で新潟駅についた。
でもそこから、シャトルバスの都合で新潟駅で1時間近く待つw
実際には、念のため一本早いバスで空港に行くことを考え、
それにあわせた新幹線に乗ることを考えると、
2、3時間は余計に家を出なければいけなくなるw
新幹線を空港直通にすれば、ここの時間がゼロになるのに。
そりゃ新潟県民も使わんさ。
56 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 20:23:31 ID:cKpjNsmx
>>55 たいした距離じゃないんだからタクシー使えよ
57 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 20:26:21 ID:qO3dwILt
空港の利用者年間100万人は1日あたり利用者2000〜3000人か。
これを鉄道駅に例えると1日の乗降客数が3000人程度の駅ってことか。
>>52 新幹線があるから客が集まらない
2時間10分じゃどうしようもないよね、普通料金も1万ちょっとだし
着陸料思いっきり下げて、運賃も安くならないと無理だろうな
59 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 20:46:17 ID:ZKcGR9sb
>特にロシアの関税引き上げの影響で中古車業者の利用が減り、ハバロフスク線は同30・4%減
乗客の10人に3人が中古車業者だったとしたら、
機内はどんな雰囲気だったんだろう・・・
60 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 20:47:05 ID:4eEHUtFw
成田と関空便開設したら?
東京便が成り立たない空港は
どこも厳しいだろ
62 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 20:54:46 ID:ZKcGR9sb
>>61 仙台は日本の空港で10番目に利用客が多いけどな。
新潟で29番目。
東京便がある空港で新潟より客がいない空港なんてたくさんある。
64 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 21:06:21 ID:AaSWSi4/
>>41 船があるからなのは新潟空港で無く佐渡空港の間違いじゃね?佐渡空港は
ジェット羽田便が就航しないと事実上防災救急用しか存在価値無いし。
65 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 21:12:36 ID:pOmCUrDg
伊丹に行くには超便利、っていうか
修学旅行で関西にいくには伊丹に行くしかないからね〜。
北陸本線ないし〜。
66 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 22:02:27 ID:YPQPRhJo
若者の新潟ばなれ
67 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 22:39:38 ID:HtRm+Y9n
>>62 仙台がざっと300万、新潟がざっと100万
人口企業集積率の違いあれども仙台多すぎ新潟少なすぎ
仙台は主に千歳と伊丹線で2/3占める
>>53 直江津在住だが、直江津近辺から大阪への出張客は多い
パナ、ダイセル、住友金属等々
直江津ー大阪の所要時間だが
・北陸線特急乗り継ぎ 6時間
・新潟空港へ行き飛行機 6時間
・東京周りの新幹線 5時間
企業により差異はあるが概ねこう言う時間になる。
69 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 22:52:12 ID:+2PfAJdP
>>53 新潟にはJRAの競馬場があるので、
競馬がある春と夏は、関西(栗東)のJRA関係者がよく利用する。
>69
「新潟から阪国」って言ってるだろ。逆言ってどうするw
71 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 22:55:37 ID:ZKcGR9sb
>>69 栗東だったら在来線特急の方が早いんじゃないの?
72 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 22:56:51 ID:hcpqiyom
公務員の高い給料を払うために税金を山ほど取られてる若者に飛行機に乗る金なんかあるわけないだろ
>>56 タクシーよりも、羽田を選択するだろう。
新潟市民なら我慢してタクシーでいくのかもしれんが。
それでは広域の集客は無理だ。
それが現状の衰退になってるだけだ。
>>53 バカですか?
行くやつが多かったからこれまで主力の路線だったんだよ
だがもう東京一極集中で減る一方だろう
新潟空港も終わりだな
東京一極集中なんてとっくに終わってるだろ。
東京人口減少し始めてるし。
76 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/26(金) 23:32:01 ID:otyM7Z7h
ウラジオストク航空のロシア極東路線も成田乗り入れが決定→減便で
首都圏客が望めなくなるし。更に減る要素がここにも。
77 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/28(日) 08:34:58 ID:ghQqvW0J
78 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/28(日) 08:36:45 ID:GhueFRXp
不要な空港は閉鎖して、新幹線か、リニアにすべき。飛行機が落ちると危ないし、環境破壊がひどいから。
79 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/28(日) 08:38:42 ID:GhueFRXp
自公議員の全財産を没収して、空港費用を弁償させたらいい。
>札幌線は同10・5%減
飛行機が小さくなったんだからあたりまえだろ
81 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/28(日) 13:35:13 ID:R51TYU9o
■小沢★★★★★★★★★北朝鮮工作員育ての親!コピベしてみんなに知らせよう★★★★★★★★★★
↓↓↓ 公のところにカキコある
◆検索エンジン → 鳩山幸 → フリー百科事典『ウィキペディア』
>奇矯な発言癖
>「宇宙人に誘拐されて金星に行った」、「私はトム・クルーズが前世で日本人だったと知っている」、
「太陽をちぎって食べている」などと発言した。
>夫の総理就任が確実になり、多くのメディアがこれらの発言をとりあげた。
トム・クルーズの話はサイエントロジーや新世代スピリチュアルとの関係で語られた。
「日本の次期ファーストレディーは、『はじけた』女性」、「日本の新しいファーストレディは金星人ではない、
行ってきただけ」などと評された。「前世で一緒だったトム・クルーズと映画を競演したい」と発言している。
これに対し、一部の日本国外メディアは彼女のユーモアのセンスとして評価する論調を示しているが、
一部ではオカルトではないかとも報じられている。
■解 説
太陽は日を表す日本と考えれば、それを中心として回る金星は政権党首『鳩山』を表し、
宇宙人に誘拐とは北朝鮮のことです。
上記本文は、「宇宙人に誘拐されて金星に行った」とは『北朝鮮の命令で鳩山の妻になった』
「私はトム・クルーズが前世で日本人だったと知っている」とは『私の正体は北朝鮮だということを知っている』。
「太陽をちぎって食べている」とは『日本を蝕み食い尽くしている』という意味です。
■こんなものじゃないよ、大量にあるんだ。
民主党役員すべてにこんな関連付けがある。特に、小沢幹事長、鳩山総理、鳩山幸に多く、
役員に忠誠心の記載がある。
同じことが二つかさなると2だろ、それは日本という意味だよ。『1つ2つで2本の日本』、
『1つと1つで十分ということは、1+1は2ほんの日本』、それに、ミサイルが列島を飛び越えて
『またぐ』とは2本指の形だから、日本だ。頻繁に打っていたミサイルは日本にいる工作員に対する指令だ。
■嘘ではない証拠に総理は『金』のネクタイも好む。小沢は工作員育て親。
これら民主議員さんの 『ウィキペディア』に色んな意味で賛否がカキコ。
わざわざ空港の手前で、なぜ新幹線を寸止めしてるんだ?w
新潟駅までは新幹線で1時間もかからんとこに住んでるが、
そこから空港行くのに、バス待ちで2時間くらい足止め食うぞ。
まえはシャトルバスが駅からはなれたオフィス街で客を降ろしてたし、
意味不明のアクセスだな。
新潟空港使ってもらっては困る裏事情でもあるのかといつも思うw