【自動車/米国】GM、「ハマー」ブランドの売却失敗　段階的に縮小・廃止へ［10/02/25］

米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は24日、大型車ブランド「ハマー」の
売却交渉を打ち切ったと発表した。
中国の重機中堅、四川騰中重工機械への売却交渉を進めていたが、騰中が中国政府から
買収に関する承認を得られなかった。
ＧＭは「ハマーを段階的に縮小する」としており、事実上のブランド廃止を進める。

ハマーは大型多目的スポーツ車（ＳＵＶ）の代名詞的な存在。日本でも若者を中心に
ファンがいる。ＧＭは24日に出した声明で「ハマーにかかわる従業員やディーラー、
取引先と協力して段階的に縮小していく」と説明。
具体的な方針は「修理などの保証を続ける一方、補修部品やサービスの提供も続ける」
という内容にとどまっており、ブランド廃止は必至だ。

ＧＭは経営再建策の一環で傘下ブランドの大幅削減を決定。
ハマーについては１年ほど前に売却方針を打ち出していた。
騰中への売却を交渉していたが、中国国内の自動車産業の過剰生産能力などを
問題視する中国政府が騰中の買収を認めず、買収計画自体の実現が危ぶまれていた。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100225AT2N2402K25022010.html

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中国政府の今回の判断は正しい。

エコカーカワイソスw

Humveeなら欲しいな
劣化Humveeはいらんよな

若者のハマー離れ

ふーん。中国にも通産省があるんだね。

買い取るからといって油断させて図面をみんなコピーさせたんだろう

ｽﾚ勃て2分で反応した >>2 は、もう少し評価されてもいい。

ハマーに乗ってる成金どもはほっとしてるだろうな

俺は色違いで３台所有してるよ

ハマー（笑）

ワイロが足りんかったのか。

MCハマー

浜渡さんと描こうとして>>2でやられたｗｗｗｗ
まさに涙目ｗｗｗｗｗ

>>ハマーを段階的に縮小する

660ccのハマーが出るか?

オーナーからすれば中国企業に買われるくらいなら
消滅したほうが救われるんだろうな。

エコカーってくくりに疑問

過剰生産なんていう理由はおかしい。逆にクルマが足りないくらいなのに。
図面みたら、中身はたいしたことないので、やめとけ　ということか。

イギリス車がインドの会社に買収されるより屈辱だろう。
潔い死を

あれ？　ハマーって中国企業に身売りされたものとばかり思ってたけど、
まだ交渉中だったのか。

こういうのって中国政府は本当にやり手だな・・・

>>16
ちょっとみてみたいｗ

で、本家消滅後にそっくりな破魔ブランドが支那からデビューすると。

もう人民解放軍はHumveeそっくりなの造ってるし

俺がハマーだ！

いや、ポンティアックの消滅にも失敗してくんねーかなぁ・・・

＞日本でも若者を中心にファンがいる。

どこを走るんだろう？

シュワちゃん涙目

「ハマー（Ｈ1-AM GENERAL社）」と「Ｈ２・Ｈ３(GM)」は、
まるで別物です。
「ハマー（Ｈ1）」は、ハブリダクションシステムがあり
最低地上高406mmという驚愕のクリアランスなのです。
この最大の特徴である構造を持っていないＨ２・Ｈ３を
ハマーと呼んでしまうことにもともと疑問に思っていましたよ。

あらら、、、交渉中だったのね。

遣唐使ﾃﾞｽ

なんでハマーは後ろの車に洋楽のPVを見せようとするの？
何かのサービスしてくれているの？

動かれちゃって弾がはずれちゃったわけか

>>16
彼の発言をGM首脳部はよく聞いておく様に。

で、怒りの矛先は日本に向けられるんだろ

なんか日本って”のび太くん"みたいだね、それもドラえもん抜きの。

ここでトヨタが買わされて手打ちか

中華ブランドにされて陵辱されるより、静かに消えていく方がオーナーにとっても
よろしかろう。

ハマーなんか乗ってるやつぁ、、　トラックに挟まれて潰れてしまえ

亀田車

>>16
ジムニーが有るだろｗ

一応、インド軍に正式採用されてたはず
小型で取り回ししやすいんだと

You Can't Touch This

H1と全く同じようなデザインの燃費のいい日本車出ないかなー
H1の燃費2kmってふざけてるの

>>42
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%A1%E3%82%AC%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%B6%E3%83%BC

>>42
燃費の良いハマーに乗りたいなら
ホンダのクロスロードを少しカスタマイズしたらおｋ
H1には似てないけどH4って言っても通じるくらいになる

>>43
だせぇええええええええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ダサすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>43
知ってるけどレアすぎんだろ
>>44
これいいな　値段も安いし。まあたしかにH3よりはH4って感じだわ
俺の中ではハマーといえばイエローなんだが標準カラーには無いんだな

ええと。
軍用ハンビーはどうなるんだろ。
ハンビーはAMゼネラル製だから、別会社の別物ってこと？

だからトヨタ叩いてるのか

DQN車

中国なんかはアメ車が似合うのにもったいないね。
これ、中国人にぴったりの趣味の悪い車で売れると思うけどな。

>>50
日本車馬鹿にしてるのか？

アメリカ車で唯一名前の知られてるブランド売っちゃうの？

>>10
中国にも相手にされなかった車なのに？

>>47
うん、別物。
ハマーの身売り話でも、Humveeとは無関係だとコメント出てた。

ヘマー、だな。

トヨタが買ってアメリカ工場で製造すればよろし。

>>36
トヨタには評判の良い自衛隊向け「高機動車」が有るのよね・・・
民生版がメガクルな。

何年か前にアメリカの若者の欲しい車一位って記事見たな

日本でもプチブームになった気がするけどガソリン高騰したら、あっという間に見なくなったな。

ハマーは完全に好き者の車だからな〜
さらにブランドを支える歴史が無いからブームが去ればそれっきり
既存のSUVベースをデコレーションして売るだけの存在だから
他メーカーが買い取った所で意味が無いんだよね

ディスカウントストアで売ってる安物のハマーブランド自転車もなくなるのか

リッター2kmのエコカー(笑)

>>47
ハンビー無くなるよ。
今後は別になる確かリカルドやシュタイヤーだった様な・・。

後はＧＤの系列だな

長渕には当たったのかい？

H2,H3はただのシボレーのお下がりなのにプレミアムブランドぶってるトコが気にいらん。
コマツとかキャタピラー辺りがやればいいのに

完全に民生用のランクルを米軍がアフガニスタンで使ってるあたりが面白い
山岳部でハンビーは車体がデカ過ぎて使えないんだとｗ
もちろん戦闘用じゃなくて人員、物資の移動用なんだけど。
でもそれって本来ハンビーの役割じゃぁ・・・・
まあ米軍は柔軟なんだなぁっと

トヨタが、お詫びのしるしに買収すれば？

すべての紛争・暴動・内戦は、トヨタの提供でお送りしますｗ

トヨタがブランドだけ買収して米国工場で作れば、
Ｈ２やＨ３とは比べ物にならないものができそう。

ハマーの無いGMに何の存在意義？だろ
日本ではもはや

>>68
先代が言ってたぞ
「買ったとたんにウチが潰れる」

うまいこと言って馬鹿から儲ける三井
馬鹿はこの車のために金をなんぼでも出すｗ

>>69
メガクルーザーか？

さすがの中国人もそこまで馬鹿じゃなかったかw

何度も言うけど買わないから　by　トヨタ！

民生用とはいえやっぱり軍事転用の疑いはあるだろうな

四川軍閥が武装した民生ハマーで北京攻撃とかはイヤだろうて

H2オーナーだけど何か聞きたいことある？

>>77
一時期かも知れんが正規でMT車入れてたよね
あれって日本で何台くらい売れたの？

>>77
使い勝手はどうですか？

>>78
んなもん知らない。
改造した並行右ハンドルはあるけど。
それなら5台もないかと。

>>79
・乗り心地はいい
・バスの客と同じ目線は気持ちいい
・「ハマーだ」とガン見される
・煽られた事、パッシング、怒ってるクラクションなし(2年)
・はみ出さないよう、一人轢かないよう運転かなり疲れる
・狭い繁華街は駐車できないので行かない
・広めのコインPなら駐車OK
・20才前後のお姉ちゃんから超モテる

いいこと悪いことある

おにゃのこにもてるなら俺も欲しい

スズキがジムニーの後継機にブランドだけ買えば良いのに

>>80
アメ車はよく足がフニャフニャだって言われるけど、ハマーはどう？

防弾性能はそのままで、小松の軽装甲車売ってくれればなぁ。。
有事には地方自治体や国に提供しても良い特約？付きで、税金も軽減してくれれば
最高なのだが。。
UNホワイトが標準で、迷彩はopで良いぜｗ

>>80
Thxです。
楽しんで乗ってますね〜。

>>84
M2重機関銃とMATがOPなら買うおｗ

将来的にもっと電池の技術が進化して、ハマーでも一回の充電で
500km走れるようになったら大化けするかもしれないのになー。
10年後か20年後には出来てるんじゃないか？

SUVってジャンルの人気がいつまで続くかじゃねーかな
SUVなんて不要、ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝで十分って事はオーナー自体が
気が付いていてるが流行ってるから乗ってる好きだから乗ってるが殆どだから

邪魔なんだよ
ダンプに挟まれてしね

ホンダが買ってクロスロードをＨ５として売ればいいのに
グリル変えるだけでいいだろ

あれ？グリルもう売ってる？

>>80
ハマーに乗っている人って目立ちたくて乗っているんだろうから遠慮なくガン見している。

>>83
H2は全然フニャしてない。
アルミと(ラジアル)タイヤに変えてるからいい感じ。
今のアメ車は全体的にそこそこ硬いよ。
欧州車と変わらない。
もう柔いのはないんじゃないかな。


>>90
見られるのは慣れた。
お姉ちゃんによっては見られるの快感らしい。

俺は「交通事故で死ぬかも」と占いで言われたから頑丈そうなH2を買いましたw
本当はサーキット走行が好きなの。


正直周りに迷惑かけてる感じはしてる。
だからオラオラ的な運転はしません。
3豚超えてるから、ブレーキ6ポッドだけど効かないし。

H1乗ってるが、幹線道路以外走る気がせんな。
山道に入ると図体がでかすぎて気を使うし。



まぁ、中は広いが

H1は、外見はゴツクて好きだけど、内装がトラックｗｗｗ
しかも、あんまスピード出ないのが残念
まぁ、
H2と違って、硬派な男のマシン　って感じで好きだけど

10tダンプの方が硬派な男のマシン

とりあえずジャマなんで家で飾っとくダケにして下さい。
街での視線は憧れからではなく、哀れみと軽蔑からですので調子に乗らないように。

トヨタ提携しろ。背に腹は変えられないだろ

うむ。中国も自前でブランド名育てた方が自国の将来の為にはいいだろうね。
ハマーなんてアメリカ名じゃあね。

>>96
新しい会社ができますた


三菱トヨタｗ

>>98
ダメじゃんwww

>>91
フニャ足は既に昔の話ってことか。どうもありがとう。

この手のはっちゃけた車は大好きなんだが、こう不景気だとこういう車種は減っていくんだろうな。寂しいことだ。

こんなデカいのもう出ないのかなぁ。
ハイブリッドで燃費10km/Lだったら欲しい。

>>1
これだから形振り構わずトヨタを徹底的に叩くしか手が無いｗ。
特に「アメリカ自動車系労組」との関係が強い民主党は。

あれ？米軍に納入されてる方も廃棄？
ハンヴィーだっけ

>>103
軍用は別だから大丈夫だお。
民生が終わるという事で…。

元々H1以外は軍用ベースじゃないからね
ただただごついだけのSUV

ロッテの西岡が乗ってるなｗ

>>77
隣にH1が来たらやっぱり凹みますか？

>>107
おれはＨ１乗ってるが
Ｈ１とＨ２は別物過ぎて優越感とか感じない。
ジャンルが違うもの。


Ｈ２とＨ３はわからんが

解体ユンボ乗っててコイツが隣にきたら
潰してやりたいね

小松から軽装甲車の民生版を出してくれないかな。

ハマー最強ッス

今は亡きTOKONA-Xの愛車だったなあ

おなのこにもてるわな
燃費10�`なら買う

そんなにモテるのか？
乗りたいけど
H3はいらない

同じ形の軽がほしいいな。

>>77
よろしかったら保険料やら、車検費用やらetc,
お教えください。あと、雨漏りがマーカーから
あると聞きますがいかがですか？

>>116
保険は東京海上で車両550万位付けて約15万。
4割以上割引いてるけど。
いろんな人から聞くと等級割引なければ25〜30万みたい。
ただ、どの会社でも入れるわけではないです。

6�gなんで自動車税は8.8万。
車検はまだなんで不明。
燃費は3〜4�`/�g。
駐車場は高さ2.1m以上の表示でOK。

ルーフマーカーとは詳しいねw
あれはウレタンの劣化とクリア(スモーク)レンズの中華製粗悪品が主な原因。
だから青空駐車とか中古並行物はなりやすい。
シーリング方法もググれば見つかるし、
最近サードパーティーからシリコン製のパーツも出てるんで
さほど心配しなくて大丈夫かと。
自分のは水漏れしてないす。

維持費高いなぁー
俺にゃ無理だw

>>77は本当のオーナーのようだね
ハマーの助手席乗りたぁい

ここでマフィアが使っているのがハマー
金持ちはFerrari

似ているけどどこか違う中国のお金持ちとマフィアの結婚式の様子
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20100307_luxury_and_gang_wedding/

日本人はハマーと発音するが、　正式な発音はハンマーだからなｗ
ハンマー＝金槌


おまえらそれでもハンマー買う？

☆☆☆☆☆☆　ネットを挙げて、アメリカ製品の不買運動をしましょう！！　☆☆☆☆☆☆


　現在、アメリカのマスコミでは、
ポンコツデブ車専門業者の２流企業であるGM（ゼネラル・モーターズ）やフォードを守るため、
トヨタのミスにつけ込んで、あまりにも不自然な日本叩きを行っています。
CNN等では、あからさまにトヨタ問題を煽り、他のホンダや日産、マツダにまでいわば中傷を行っています。
他方で、GMが先日発表した130万台リコールはほとんど報道せず、MADE IN JAPANの信頼そのものを問うています。
　また、アメリカの議会における批判は、GMの本社があるデトロイトを基盤とする議員らが先頭に立っています。
彼らは、トヨタの安全問題など関心がありません。GMやフォード、クライスラーはさらに安全性が低いからです。
彼らの思いは、専ら、アメリカの象徴たる企業が、日本のトヨタに打ち砕かれたと（去年６月にGMが破綻しましたね）いう
悔しさから、彼らのプライドを守ることにあります。
だからこそ、明らかに不当な日本企業批判が繰り広げられるわけです。
また、日本が損害を被ることを喜ぶ中国と韓国もこれを後押しするわけです。
　私たちは、不当なジャパンバッシングに抗議する意味で、やり易いモノからアメリカ製品の不買運動を盛り上げましょう！

《　マク●ナルド、ケンタ●キー、コカコ●ラ　》　←真面目な話、著しく健康を害します
《　ピーアン●ジー、ジョンソン＆ジョン●ン　》　←シャンプーのパンテ●ン、ファブ●ーズは臭くて高い、花王等のがいい
《　モー●ル等ガソリン、米産牛肉、とうもろこし　》　←燃費のいい車でエネオス等に行こう！米産農産物は心配
《　SEIYU、コス●コ　》　←汚いマーケティングの西友、コス●コは低品質割高、会員は田舎者
《　アマ●ン、アイフ●ン　DE●L　》　←本屋で買うほうが楽しい、日本企業スマートフォンも今は多機能高品質
《　スターバ●クス、洋服ギャ●プ　》　←別にオサレじゃないよ！価格だけの価値なし
《　ハリウッド映画、ディズ●ーラ●ド　》　←他にも娯楽は沢山ある

H2のってスノボ行ったらパンク。自分らで交換できなくて（ジャッキがしょぼい＆ナットが外せなかった）
JAF呼んでやって貰った。
少ししたら高速道路上でまたパンク相変わらずジャッキ用意してなくてJAFでスペアと交換。
結果アルミのリムから空気が漏れてた。
中古でかったもんだからあれだけどアメ車すげーわ

>>123
そのホイールって純正の？

>>123はかなり怪しい。
俺も去年パンクしたけど言ってる事が全然違うッス。

皮肉っぽい文章からしてそうだったのか

>>77
116です。ご回答有り難う御座います。しつこいですがもっと質問しても
良いでしょうか？
１、タイヤの空気圧。
２、エンジンオイルは、ハマー純正か？
３、リアのナンバープレート位置は、何処ですか？（左下のバンパー
の場合、ウインカーが被る。コンチのタイヤハウス中央の場合は、脱
着時にどうなるのかなど。
４、貴オーナーが、どちらにご在住かは、もちろん存じませんが。アフター
ケアーは、いかがでしょうか？（私の知人は、田舎でH2購入のため
ファンベルトの交換だけで３週間も待たされました。）

まかせなさい！ こんなものケチャップのフタ！

>>127
1. アルミ変えてる。偏平率45のタイヤなんで3�`以上入れてる。3.2だったかな。純正は知らない。

2. 5W-30で銘柄関係ナス。6�gだけど高性能じゃないから5千円位。

3. 自分のは並行物で、スペヤタイヤの右下。リアにスペヤタイヤがあるのは05モデルから。
D車は仰る通りの場所。ちなみにそこはウインカーではなくライトと連動型して赤く点灯。06モデル以降の仕様。
リアスペヤタイヤのセンターにナンバープレートは残念ながら付けられないす。
理由はナンバーステーと共に外れるので、車両に固定が必須の日本の法規に合わないため。

4. 新車平行で丸2年乗ってるけど機関故障ゼロ。だからイマイチわからない。
横浜と埼玉に純正パーツ在庫豊富なショップあるので、マヂで困ったらそこかと。
自分は都内在住。

こんな感じで良い？

トヨタを 叩きまくるアメリカの車ですね

かくして、1年後、中国企業から「HUMMER (ハマー)」そっくりのブランド「HUMMOR (ハモー)」が発表された。

>>131
中国がそんな事する訳が無い
http://gemssty.com/2006/10/29/top-10-copycat-cars/

糞ワロタｗ
しかし、
発展途上の国はそんなものだ
色々と盗んで、技術向上して育つ

昔のトヨタなんか酷かったからなｗ
まぁ、今でもかわらんか、ウイッシュが発表された時は目を疑ったよｗ

>>133
日産は独自開発を初めからしないで、ノックダウン生産してたよな。
その後、VWのサンタナをライセンス生産してたけど、本国生産車と
違って、ひどい車だった。

つまり、設計図とノウハウを与えられても、まともに車を作れない。

マジ日本の公道であのクソ車転がしてるバカはスクラップ工場で潰されてこいよ
邪魔なんだよ・・・・車オタ・ミーハー・ただのアメリカカブレなのかしらねぇーが
恥を知れ公害

ダイハツ・ネイキッドでいいよ、どことなく似ているし。
でも今、売ってねぇし中古も割高。

86 名前:名刺は切らしておりまして :2010/03/11(木) 20:54:31 ID:qa5DoPKh
マジ日本の公道であのクソ車転がしてるバカはスクラップ工場で潰されてこいよ
邪魔なんだよ・・・・車オタ・ミーハー・ただのアメリカカブレなのかしらねぇーが
恥を知れ公害

ハマー信者にとっては救われたなｗ
シナ豚なんぞに買われるよりこのまま消滅してプレミア化するほうがかっこつけられる

アメリカの友達によると最近ハマーの相場上がってるって。
まぁGM破産問題とかで底値が安すぎたようだけど。

まあ数ヵ月後にハマーそっくりの中国車が発売されるというオチつきだろうｗ

ちょっと探せばいくらでも出てくるコピー品

http://jeepasylum.cocolog-nifty.com/blog/2008/04/post_e11d.html
http://blogs.yahoo.co.jp/ino_yossy/16566690.html
http://plaza.rakuten.co.jp/ryumax/diary/200805060000/?infoseek_srch_type=0
http://sankei.jp.msn.com/world/china/090422/chn0904221451000-n1.htm
http://corism.221616.com/articles/0000081188/

アメ車もチャンコロ車も同類のゴミだろ

お台場あたり行くと馬鹿が運転してるよなぁ

そういえばコピーなんていくらでも作れるから、わざわざブランドなんて買う必要ないもんな

>>144
貧乏人か支那人かチャンコロ

ハマー廃止ザマー

HUMMER H2ガチモテ最強

年末あたり買う予定っす。
ガチモテ確変確定なのか？

乗りたいが乗りこなせないわ都内じゃ
田舎者の乗り物だろ？

ハマータイム！

でっかいゴミだわ

>>110
俺も同じこと思ってたｗ
あれカッコいいよな

希少車で相場上がってほしくないんだが。
2年後じゃなくちゃ買えねー。

H1は最終型のアルファがプレミア価格だったなぁー

日本メーカーで買収に名乗りを上げるところは無いのか。
あえて言うならホンダ。

このクラスのブランドを買収できるのは、日本でもトヨタ、日産、ホンダ
くらいなもの。トヨタは今それどころではないし、日産は親会社の
ルノーが興味を示さない。
となるとホンダしかないんだが・・・

いらないだろ
ブランドって言えるほどブランドが確立してるわけでもないしね
歴史的背景もないし技術的にもコレと言って得るものはないし
オマケに世界中で進行してるエコ路線に乗せにくい
でっかい四角いＳＵＶってだけだからそれを売りたきゃ自社ブランドで十分
だからこそ中国が買わなかったんだし
だからこそ売る羽目になる

日本車メーカーは外国ブランドなんて買わないよ

ハマーはアメ車であってほしい

燃費10ｋｍ/L以上なら買ってやるよ。

>>159
貧乏人はやめとけ

騒音やかましい、大きい邪魔

ディーゼルSUVよりは静かだよ

燃料満タンで2万円コースだもんな
金持ちしか乗れないよね

>>117見るとランコス高い
本体安くても手が出ない

都会のコインパーキングとかはいんねえだろこれ

低音騒音車

>>166
お前は仔犬か？
直接言えよ

騒音でやかましい
排除命令

マフラー変えてるからなのもわからん情弱ばかりで笑える

そのままで騒音

>>170
今のアメ車がデフォで騒音？
情弱だなw
まずは免許取れ

トヨタかホンダがハマーを買収しろよ。
トヨタなら苦手にしている若者市場もハマーブランドできっと開拓できるよ。
オレもハイブリッド仕様のハマーなら、購入してもいい。
中国メーカーが買収なら、たとえハマーでも一生目もくれないつもりだったから良かった。

>>ハマーブランド

そんなもん確立しとらんｗ

ハマーは、AMゼネラル社やGMが生産したアメリカ軍の軍用車ハンヴィーの民生用大型SUVブランド。
以上。

チャンコロにして見れば『タダでパクれる物をわざわざ買取る意味わからないあるよ！』って
とこだろ？

>>174
正確には

ハマーは、AMゼネラル社やGMが生産したアメリカ軍の軍用車ハンヴィーの民生用大型SUVブランド。
を確立しようとして失敗して中国にすらソッポ向かれた

ハマーブランド？？

そんなもん確立しとらんｗ

低周波騒音
>>171 ←気違い

アメ車じゃないハマーなんて誰が買うんだ

騒音車

2ちゃんねるではスゴぶる評判の悪い>>77のH2オーナーっす。

確かに白い目で見られてるかもしれないけど
女からは概ね評判良いし、誰も煽ったりしてこないんで、
ここの叩きはあまり気にならないです。
人それぞれ好き嫌いがあるからね。

ちなみに>>177は間違い。
ノーマルは全然静かだよ。

>>177(>>170)
ほれみろ情弱w

騒音車は通報済み

>>182は知的障害か？

自動車業界　買収まとめ v2.0

独　ポルシェ　　　　⇒独　ＶＷ　2011
瑞　ボルボ　⇒　米　フォード1998　⇒　中国　吉利汽車　2010

米　ハマー（GM）　⇒　中国　騰中重工　2009
米　サターン（GM）　⇒　廃止予定（2010/10）
米　ポンティアック（GM）　⇒　廃止予定（2010/10）
米　クライスラー/ジープ/ダッジ　⇒　労組の所有会社に　2009
英　ロータス　⇒　マレーシア　プロトン　（1994）

ローバー関連は　ややこしい
　⇒　国営化　1986
　⇒　ブリティッシュ・エアロスペース傘下　1988
　⇒　BMW傘下　1994
　⇒　ミニ、商標以外をフォードに　2000
　⇒　残り（MGローバー社）は一旦破綻　2005　⇒　南京汽車　2005

ローバー関連の個別ブランドは、
英　オースチン　⇒　商標だけBMW　1995　⇒　南京汽車　2007
英　ジャガー　⇒　国営化　1975　⇒　独立1984　⇒　フォード　1989　⇒　インド　タタ　2008
英　ランドローバー　⇒　BMW 1994　⇒　フォード　2000　⇒　インド　タタ　2008
英　ミニ　⇒　BMW　1994


米　キャディラック　　⇒　米　GM　1909
英　ボクスホール　　⇒　米　GM　1925
独　オペル　　　　　　⇒　米　GM　1929
豪　ホールデン　　　⇒　米　GM　1931
瑞　SAAB　　　　　　　⇒　米　GM　1990　（2000から完全子会社　2009会社更生）
-----
米　ダッジ　　　　　　⇒　米　クライスラー　1914
-----
米　リンカーン　　　⇒　米　フォード　1922
-----
伊　フェラーリ　　　　⇒　伊　フィアット　1969
伊　ランチア　　　　　⇒　伊　フィアット　1969
伊　アルファロメオ　⇒　伊　フィアット　1986
伊　マセラッティ　　　⇒　伊　フィアット　1993
-----
独　アウディ　　　　　⇒　独　VW　1964
伊　ランボルギーニ　⇒　独　VW　1990　（アウディ部門）
仏　ブガッティ　　　　⇒　独　VW　95年破綻　98年VWが再創業
英　ベントレー　　　　⇒　英　ロールスロイス1931　⇒　独　VW　1998
西　セアト　　　　　　　⇒　独　VW　1993　（アウディ部門）
チェコ　シュコダ　　　⇒　国有化　⇒　VW　1991
-----
英　ロールスロイス　　⇒　独　BMW　1998
英　マイバッハ　　　　　⇒　独　ダイムラー　1950
英　アストンマーチン　⇒　投資家グループ　2007
伊　イソ　　　　　　　　　⇒　倒産　1974
伊　デ・トマソ　　　　　　⇒　解散　2004
東独　ヴァルトブルク　⇒　倒産　1991
ルーマニア　ダチア　　⇒　ルノー　1999
チェコ　タトラ　　　　　　⇒　乗用車は廃止　1998
ポーランド　FSO　　　　⇒　韓　大宇　1995　⇒　GMデーウ　2002
ウクライナ　ZAZ　　　　⇒　英　SVモータース　？