【鉄道/行政】官民連携による"整備新幹線"の建設検討--国交省の有識者会議が初会合 [02/25]

国土交通省は２４日、有識者会議である「鉄道整備におけるＰＰＰ（パブリック
・プライベート・パートナーシップ）等による民間資金の活用方策に関する
調査委員会」（座長・福田隆之野村総合研究所副主任研究員）を発足させ、
初会合を開いた。

整備新幹線の未着工区間などの建設工事に民間企業がかかわって、官民連携で
事業の効率化を図るＰＰＰの導入を検討する。会合で、三日月大造政務官は
「民間のみなさんの知恵と力をお借りしたい」と述べた。

◎国土交通省の発表資料
http://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo04_hh_000012.html

◎ソース
http://mainichi.jp/life/money/news/20100225k0000m020135000c.html

いらん
田舎は蒸気機関車でじゅうぶん

だれか整備新幹線はいらないっていってやれよ

民主党は、需要も無いのに無理に作った地方空港に関して、反省していると
コメントしていたよな。
需要の無いところに新幹線を作るのも止めようや。

>>4
需要の無いところに新幹線なんか建設しても
ＪＲが運行を拒否しますよ。

需要のあるところに作ればええんや！

というわけで、早急に福井〜京都〜大阪を希望

これは新潟で金を出さないとかいう問題が出ているから、
民間に新幹線債でも売って資金調達しようとか、そういう話？

中央リニアのように優先度が高いにも関わらず順番待ちで建設できないところが対象になるんじゃね

ＪＲが欲しがってるんだから整備新幹線は必要ってこと。」

利益はJRに
借金は地方自治体に

未だに一切調べず脊髄反射で鉄道を叩くキチガイが居るんだな
北海道新幹線も北陸新幹線もどっちも必要だよ

長崎新幹線だけは必要ないが

>>11
リニア新幹線のBルートもいらんだろ

>>9
JRはどっちでもいいと思ってるよ
必死なのは地元と政治家でしょ

整備新幹線を作って都市だけを結んで
赤字路線をぶっ潰すことも必要

これは良い関空へのリニア整備フラグ
ﾊｼｹﾞはこれに言及するだろJK

>>11
旧大蔵省の流したデマとマスゴミに洗脳されてるからしょうがない
未だに岐阜羽島駅を叩く人が居るでしょ

「新幹線に郵政資金」提言へnhk新潟
「日本郵政」の取締役を務める加茂市の小池清彦市長は２５日整備新幹線の建設に郵政資金を活用できるよう
にする制度を来月開かれる取締役会で提言する考えを明らかにしました。
東海道新幹線や上越新幹線などこれまでに整備された新幹線の建設費用には平成１３年度まで郵政資金などが
財源の「財政投融資」が活用されてきましたが現在はＪＲが鉄道・運輸機構に支払う貸付料などが活用されています。
新潟県の泉田知事は北陸新幹線の建設を巡って今月１７日に開かれた国と沿線の県知事との会議で国に対して
「郵政改革の見直しが進む中、新幹線の新規建設分は郵政資金を財源とした財政投融資を活用し、貸付料は地方
に還元すべきだ」と要望しました。
これを受けて、日本郵政の取締役を務める加茂市の小池市長は２５日ＮＨＫの取材に対して「日本郵政としても
資金を有意義に使いたい。新幹線の建設に充てるのは有意義な使い方だ」と述べて、整備新幹線の建設に
郵政資金を活用できるようにする制度を来月５日に開かれる取締役会で提言するとともに亀井郵政改革
・金融担当大臣にも働きかけていく考えを明かにしました。
これについて泉田知事は「小池市長の意向を歓迎したい。郵政改革の見直しによって制度が変わることを
期待する」と話しています。