【自動車】トヨタ社長のリーダーシップに社内から疑問の声 [10/02/23]
225 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/17(水) 23:39:29 ID:3SMhI/IX
「安全対策」と「モータースポーツ活動」
「モータースポーツ活動」好きなのはわかるけど、
あからさますぎない?
226 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/17(水) 23:59:35 ID:rUiXPeSO
そもそも、ホンダがF−1を撤退したという事態に
F−1存続はおろか社長みずからレースカーのハンドル握っている
のは、オバカだな
その耐久レース中にもトラブルの情報は本社に上がっていただろうに
227 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/18(木) 03:14:35 ID:vNNY6DyE
>>212 もしあのとき、奥田氏が社長にならなかったら、今のトヨタはなかった。
確かにw
228 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/18(木) 03:19:34 ID:FK/3Nl7C
>>227 何言おうと創業家が癌なのに変わりは無い
229 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/18(木) 04:29:52 ID:GlscyXe6
>>228 番頭が悪かったら、店主も悪くみえるもんだ
トヨタは得にな
230 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/18(木) 04:33:53 ID:FK/3Nl7C
僻地の能無し呼び戻して番頭にして好き放題させた店主の自己責任
231 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/18(木) 04:37:49 ID:+a8FNv34
そういうのも宗教くさい
サントリーならともかく、創業家も株を2%ぐらいしか持ってないのに
こんな無能な奴を社長にする様な私物化が許されていいのか。
233 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/18(木) 06:24:58 ID:b1vGRYIz
あんな苦労の彫りがまったく感じられないつらがまえはまちがいなく
ボンボン。なんといおうと、真の苦労を経験してないよ
本当のボンボンなら、めんどくさい社長なんかやらないで、豪遊しているよ。
赤字で大変なときに、わざわざ社長になろうとしないよ。
235 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/19(金) 12:32:07 ID:aV7l8ZOb
>>234 ボンボン育ちだから、自分の実力のなさを自覚できずに社長になった。
今も自覚は出来ていない。
236 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/19(金) 12:36:54 ID:QaR9/Q2J
占いやると社長を早く交代させないと偉いことになるよ。
とにかくしゃっちょさんの命式が良くない!!
日本崩壊させたくなかったら早く交代すべき
237 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/20(土) 23:09:10 ID:umzR9dou
238 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/21(日) 01:52:09 ID:iprqqlxG
別にトヨタと関係ないけど、トヨタがだめだと、日本は外貨を稼げないよね。
240 :
M:2010/03/21(日) 05:20:11 ID:JmQMH4If
>>239 そうだね、そんな駄目企業をグローバル化させちゃった日本の責任あるから外資かせげなくなって当然。
ゴロツキ企業に頼りすぎて、次世代 三世代企業も産業も無い状況にしたの日本人だから
どぎつい天罰くらっても、まだ懲りないから もっとボロボロにならないと駄目じゃないの。
241 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/21(日) 05:40:42 ID:HsCBcUgN
大手の社長・組織はどこも同じ。
現場の社員は原因は分かっているが、上にいくにつれもみ消され
本質の問題はトップに届かない。
だからリコールが起こる。
242 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/21(日) 10:06:27 ID:ECdZyWsn
あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますw
ソース:(2006.11.29 民団新聞)
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5 姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がJR定期券割引の適用を受けられず、
各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。
会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人3世のボランティアが、
「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。
来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
助成期間が終わる2年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。
売国企業トヨタ(笑)
243 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/21(日) 10:52:50 ID:ECdZyWsn
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
| ( `ー─' |ー─'| < 私が今度パチンコ屋「ZENT」の監査役に就任した奥田です。
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! 盗用多(笑)社員や派遣工の皆さんの給与をしこたま奪い取らせていただきます。
| ノ ヽ |
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
さっさと社長交代しろ
245 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/21(日) 12:25:34 ID:0fcOhqse
>>241 どこも同じとか頭悪過ぎw
リコール=悪じゃないのいい加減知れよ
隠すのにあれこれするのが性質悪いんだよ
246 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/21(日) 12:28:36 ID:w997PNVF
>>245 そのとおり。
欠陥隠し日本一
証拠隠滅するトヨタ(笑)
247 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/22(月) 16:28:00 ID:1Evkqkyi
米国のトヨタ株主が集団訴訟 リコールによる価格下落で
http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010032201000278.html 【ニューヨーク共同】トヨタ自動車の大規模リコール(無料の回収
・修理)問題で同社の株価が下落し損害を受けたとして、米国の
株主らがトヨタに対し、損害賠償を求める集団訴訟を少なくとも
3件起こしたことが21日、分かった。AP通信が報じた。
3件とも、米販売子会社があるカリフォルニア州の連邦裁判所に
提訴。裁判所が正式に集団訴訟と認定してトヨタの責任を認めれば、
賠償額は数十億ドル(数千億円)に膨らむ可能性があるという。
株主らは、トヨタ経営陣はアクセルの電子制御システムの欠陥が
急加速を引き起こす恐れがあることを知りながら隠していたと指摘。
急加速は単純なフロアマットの不具合が原因だとの誤った情報を
株主らに与えたなどとしている。
大規模リコールが発表された1月下旬から現在までに、米国市場
でのトヨタの株式時価総額は13%下落したという。
トヨタは電子制御システムの欠陥を否定している。
2010/03/22 15:37 【共同通信】
248 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/22(月) 16:48:40 ID:JNo4R8Q0
社長交代して何とかなるもんじゃないだろ、これくらいの規模の会社だと。
従業員の権利ばっか主張しすぎて破綻したGMを見て、社員は何にも思わんのか
249 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/22(月) 20:32:34 ID:NuWyuQ5/
トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318 2010年 03月 18日 11:16 JST
[デトロイト 17日 ロイター]トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は17日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局(NHTSA)に報告したと明らかにした。対象となる
のは約120万台。
トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。
トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。
同社はこの問題への対応について協議するため、NHTSAと
会合を持つ意向。
(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.
>>249 エンストすることがあるのだから、急に加速することもあるだろう。
半田がオープンしかけてエンストしかけて、それに合わせた燃調に入り、
そして半田がつながってしまったら、急加速するんじゃないの?
251 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/22(月) 20:58:04 ID:cDEwZ6qp
世襲したトヨタ
世襲させなかったホンダ
婿養子に継がせたスズキ
252 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/22(月) 22:48:10 ID:lZv1I3Lv
253 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/22(月) 23:02:29 ID:lZv1I3Lv
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ヽ j川:.|´ .:' `¨:.:ノ | |::`¨::::'´ //:: /
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ヽ ヽ.__} l `. /t__:' ;_ソ //ノ:: f
ヽ亥ハ ! .. : : : :¨: : 、 ∧ノリ
// :∧ .: ___ __: :. / / ̄ ̄ ̄`ヽ. 転がり出したら堕ちるのは凄く早いから
|リ| ト、 `ー`ニ=' / |ノ、: : : : : : ` ̄``ヽ. GMもトヨタ(笑)もボクみたくなるよ
ゝ、ッ ソ| ヽ. ` ノ jノ }: : : : : : : : : : \
 ̄ ̄ ̄ ̄`¨ /|レj ヽ.._.: : : : : ../ /,イ: : : : : : : : : : :
: : : : : : :/ ゝ _,./ |: : : : : : : : : : :
: : : : : : :| ヽ \__ィ´¨ |: : : : : : : : : : :
: : : : : : :ヽ \ ヽS | : : : : : : : : : :
254 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/24(水) 04:16:14 ID:F8WmFriu
トヨタ自動車リコール問題 米の株主らが少なくとも3件の集団訴訟
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00174043.html トヨタ自動車のリコール問題で、アメリカの株主らが「株価が下がり、
損害を受けた」として、トヨタを相手取り、少なくとも3件の集団訴訟
を起こしていたことが22日、わかった。
そのうちの1件、2月8日の訴えで、株主は「トヨタは、車の加速システム
に欠陥があり、急加速を引き起こす可能性があると知りながら情報公開
を怠り、投資家に損害を与えた」として、賠償を求めている。
裁判所がトヨタの責任を認めた場合、賠償額は数百億円から数千億円
にのぼる可能性がある。
アメリカ市場でのトヨタの株価は、リコールが発表されて以降、およそ
20%下落している。
トヨタは「係争中の案件についてはノーコメント」としている。
(03/23 06:11)
255 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/24(水) 04:39:04 ID:ih3+/IfB
日本で電気自動車が開発されてメジャーになると原油が消費されなくなって
せっかくイラク戦争まで起こして手に入れた油田の価値がなくなるから
焦ってトヨタ叩きしてるってガチなの?
実際もう法人向けに電気自動車半年以上前に販売されてるよね?
>>255 法人向けなら10年くらい前からやってるのでわ
本格的な電気自動車は20年後の市販化を目処に基礎研究が始まったばかり
アクセル一つまともに作れないわけで最早それどころじゃ無い
257 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/24(水) 05:20:26 ID:ih3+/IfB
>>256 そんな前からやってたのか…
いや、半年前に自治体のイベントで電気自動車試乗させてもらったんで卑近な例から
推測でものを言いました。すまそww
アクセル一つまともに作れないってことは、今なら叩き潰せるとアメ公が踏んで先制攻撃してるってことだろうか?
水素を使ったエンジンも開発中だか開発しただか聞いたが、石油に依存しない自動車が手に入ったらまさに半永久機関だよな…
258 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/24(水) 05:38:57 ID:4OiQpzOF
株主さまさま宣言
かいぜんという名の誘惑
だめだろ、これは。
これがすんだら、かいぜんの同列にいるT
あっ、チャイムが鳴った、なんだろこんな朝早く。
親父の「章一郎」が奥田を引き上げてトップに据えたわけで
御曹司が引受義務を受忍せねばならなくなっても文句は云えん
親父の指令で、いまのトヨタの混乱になったわけじゃのん
章一郎クンに今の心境を御伺いしたい気分じゃ
>>257 いやいや、 アメリカのトヨタ叩きは単純に自国の企業可愛さと、
敵を吊るし上げてアメリカの威光をしらしめ、 揺らいでるアメリカ国内を纏めるためだわ。
この企業が日本の本国でも、 カネの亡者・・不況の元凶・・・ 悪鬼のように嫌われてて、
日本との大きな関係悪化に発展しないという分析まで踏まえた騙し打ち ・・背中を突き刺すような謀略だよ
計算どうり、日本人は怒ってない。 むしろ、守銭奴を笑って、アメリカを喜んでる。
マックもコカコーラもケンタッキーも堅調。
依然としてこれからEVの時代になってもトヨタは強い影響力もつだろうし
茶番が一段落して、アメリカにマネーが動けば幕も引く。 むしろこんなゴシップ的な話・・・簡単に終わらせやすい題材を選んだと思う。
アメリカは汚いよ
261 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/24(水) 05:56:36 ID:ih3+/IfB
>>260 その言説からするとアメリカの仮想敵国?に日本が選ばれてるのは民主が親中派だからかね?
アメリカが汚いのは政治レベルではないが知ってるわ…アメリカ人は勝つことが正義だからねぇ…
どうやって勝つかはあまり重要ではないらしい…
262 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/24(水) 06:16:36 ID:IHrd7+Ah
昨年の株主総会でプリウス開発者以外の役員は全員首になってるんだよね
左遷された元役員辺りの怨嗟は激しいだろうね
しかし唯一残った役員担当のプリウスで騒ぎだからな…
この記事読んでそんなことを思った
263 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/24(水) 10:18:45 ID:Th6LLOTS
公務員のスレで書けなかったけど、元財務相の人がHONDA技研にきていて
とある車両を開発していたのを思い出しました
みんな思い入れがあるのはわかるけど、大変だけど、しょうがないね
アキオさん、二つ目のふくろを開けるのです。
265 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/24(水) 15:50:38 ID:OYMDWg7X
まだあるのか
266 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/24(水) 15:53:12 ID:azQf824U
あるけど、あけたら日銀がふっとぶ
267 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/24(水) 16:19:27 ID:BpwN5iOL
>>260 トヨタのロビー活動と欠陥隠蔽の事実は消えませんよー
268 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/24(水) 23:58:48 ID:ih3+/IfB
>>267 まー1月下旬ですでに欠陥が見つかってたのに発表まで2週間くらいあったね。
しかも発表ってトヨタが自発的にやったんじゃなくアメリカからの指摘で発覚したんじゃなかったっけ?
ここらへんうろ覚えだけど。
リコール体制整えてただけとは思えん…
アメリカは汚い思惑色々持ってると思うが、トヨタ側にも落ち度があったと思う。
だからいいようにやられてる希ガス
>>268 大手の保険屋から多数の暴走報告在ったのは2004年
それをコテコテのロビー活動で隠そうとしたのも明らか
これに対しては「言いがかり」「陰謀」としか繰り返せないトヨタ擁護派のレス見れば分かるよね
落ち度なんて生易しいレベルじゃないのは世界中の人が思ってる事だと思うよ
270 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/25(木) 01:46:21 ID:Xoaxhofd
>>270 その場凌ぎの口から出まかせで過ごして来た奴の常套句さ
いまだに違約金のケリも付いてないし、裏でゴソゴソしてたのは想像に容易い
272 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/25(木) 03:05:18 ID:Xoaxhofd
それでね
これも11月からなんだよね
トヨタ自動車は17日、エンジンが急停止する恐れがあるとして、米国で販売した小型車「カローラ」と「マトリックス」の2車種の改修を検討していることを明らかにした。
米高速道路交通安全局(NHTSA)も事態を把握し、昨年11月から予備調査を進めている。
トヨタによると、エンジン制御部品に不具合が見つかり、急にエンストを起こす恐れがあるという。
米国で販売した2006年型の約40万台を対象に、不具合の発生頻度や、車の安全性にかかわるかなどを調べている。
05年型と07年型でも同様の苦情があり、改修対象が最大計約120万台に増える可能性もある。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100318-OYT1T01011.htm
273 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/25(木) 04:47:16 ID:vrMCUnih
274 :
名刺は切らしておりまして: