【話題/航空】関空が第1位？--米技術専門誌の『世界で最も奇妙な18の空港』 [02/23]

2010年2月22日、米技術専門誌ポピュラーメカニクスが選んだ「世界で最も奇妙な
18の空港」に中国からチベット自治区のチャムド・バンダ空港がランクインした。
日本からは関西国際空港が選ばれている。新浪科技が伝えた。

同誌が選んだ「世界で最も奇妙な18の空港」は以下の通り。

1、関西国際空港（日本・大阪）
2、ジブラルタル空港（英国）
3、マデイラ空港（ポルトガル）
4、ドンムアン空港（タイ）
5、南極マクマード基地の氷上滑走路
6、コンゴニャス国際空港（ブラジル）
7、クールシュベル空港（フランス）
8、プリンセス・ジュリアナ国際空港（カリブ海）
9、スバルバール空港（ノルウェー）
10、ファンチョ・E・ヨラウスクィン飛行場（カリブ海）
11、バラ空港（スコットランド）
12、香港国際空港（中国・香港）
13、トンコンティン国際空港（ホンデュラス）
14、チャムド・バンダ空港（中国・チベット自治区）
15、キング・ファーリド空港（サウジアラビア）
16、デンバー国際空港（米国）
17、マカオ国際空港（中国・マカオ）
18、コパリス空港（米ワシントン）

関西国際空港は水深の深い海を埋め立てて造られており、地球温暖化の影響で
予想以上の地盤沈下が進んでいる。米国の専門家は「50年後には完全に水没する」と
警告。また、チャムド・バンダ空港は世界一高い場所にあり、商用では世界一長い
滑走路を持つ空港として有名である。

●関西国際空港
http://media.popularmechanics.com/images/airports-1-470-0210.jpg

◎ソース
http://news.livedoor.com/article/detail/4621208/

◎ソースのソース
PopularMechanics--The World's 18 Strangest Airports
http://www.popularmechanics.com/technology/transportation/4346192.html

とりあえず関西3空港関連のスレは、
伊丹派・関空派の双方の誹謗中傷罵倒で
確実に1000レスまで達するからな。
ある意味優良スレw

メガフロートで空港は作れないの？

責任者出て来い！

沈んだらまた浮かせばいいだけ

>>3
(´･ω･`)酔うよ

＞地球温暖化の影響で
＞予想以上の地盤沈下が進んでいる。

このたびは栄誉ある賞をいただきまして

沈み行く空港か

なかなか味わいがあるね

>>7
良く見たらすごいこと書いているなｗ

不等沈下と地盤沈下の区別もつかんで、技術専門誌？

ジブラルタルに勝ったか〜。
あそこは凄かったぞ。カルチャーショックと歴史を感じる。

関空もある意味凄いけど。

関空が海に沈んだら、まぐろの養殖場にするからいいんだよ

>>3
技術的には可能

温暖化で地盤沈下？
意味が分からん

温暖化と地盤沈下の間違いじゃねえの？ｗ

>>3
水上飛行機を飛ばせばそんな空港作る必要ないだろ

地球温暖化→海水温上昇→地盤が融ける→地盤沈下
こうだろ

オーマン国際空港は？

オマーン国際空港ってどのくらい臭いんですか？ - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1016900615

ｸｿﾜﾛﾀ

ジブラルタル以上ってすごいな
あそこは滑走路を横切らないと陸路で国境を越えることが出来ないから踏切があるんだよなw

元のソースには温暖化による地盤沈下なんて書いてないけどな。
翻訳者かレコチャイを翻訳する過程でそうなったんだろうな。
要するに翻訳者がアホ。

>>3
できる｡
つか、開発当初はその方向で話が進められてた。

ところが当時は地価高騰のバブルまっただ中。
親方日の丸式の超大型公共事業に目をつけた、
当時の建設政務次官だった野中広務が、
自分の派閥拡充と北朝鮮経由の砂利利権の獲得のために強引に埋め立て式に切り替えさせた。

おかげで今や沈みゆく泥舟状態。
橋本が米軍基地の移設ができないかコソコソ打診してるみたいだけど
地盤沈下で補修費ばかりかかる所じゃ彼らも嫌だろう。

>地球温暖化の影響で
>予想以上の地盤沈下が進んでいる

それは大変だな。

そりゃー、『生者のピラミッド』とも称される建築物だものね。

商業的にはともかく、技術的・美術的にはトンでもない代物だよ。

日本人として誇らしい

>>米国の専門家は「50年後には完全に水没する」と警告。

【国連】温暖化報告、誤記や金銭問題も ヒマラヤ氷河は３５年までに解けてなくなる→ＩＰＣＣはあっさり誤りを認め陳謝　2350年の誤記★2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266754023/

>>23
酷い話だなー

>>23
博労の倅と其れに連なる連中は問題児ばかりだ。其の仲間に民主党幹事長小沢一郎も居るし。

珍メダル空港

＞8、プリンセス・ジュリアナ国際空港（カリブ海）

これだけはガチだろう。
youtubeにアップされまくり。

>地球温暖化の影響で予想以上の地盤沈下が進んでいる。

いや元から関空は沈下前提で作られてジャッキとか入ってるだろｗ
温暖化の影響なら瀬戸内海に点在する島々にも大きな影響は出ているはずｗ

このまま関空はほっておけば、伊丹と神戸だけが残り、橋下の杞憂もなくなるなあ

関空は放置がいい

フランクフルト国際空港を忘れちゃ遺憾。
大人のおもちゃ屋が堂々とあるぞ。

http://www.explorra.com/travel-guides/top-10-airports-in-the-world_12314

Top 10 Airports in the World

・・・・にも関空は入ってるね

> 地球温暖化の影響で予想以上の地盤沈下が進んでいる。

地盤沈下は沈静化してるっての。

8、プリンセス・ジュリアナ国際空港（カリブ海）

に行った、漏れが通りますよ。
素晴らしいの一言に尽きる。
昨年正月のニューヨークで−７度の雪
セントマーチンでは２３度の晴れ

しかし、空港島はともかく、空港ビルがもったいない。
神戸で引き取ってくれんかのう。

>>35
科学的技術的な見地から、どうしてこんな場所にこんな工法で大枚はたいて
>>35のリンク先に挙がるような立派な空港を造っちゃったんだろう・・
日本って変な国・・
ということで１位なんでしょう。

流し読み超要約

*1、関西国際空港（日本・大阪）　　　　　　　　 人工島
*2、ジブラルタル空港（英国）　　　　　　　　　　　 踏切がある
*3、マデイラ空港（ポルトガル）　　　　　　　　　　　滑走路1500m
*4、ドンムアン空港（タイ）　　　　　　　　　　　　　 ゴルフコースがある
*5、南極マクマード基地の氷上滑走路　　　　　 そのまんま
*6、コンゴニャス国際空港（ブラジル）　　　　　　　 街中にある
*7、クールシュベル空港（フランス）　　　　　　　　　滑走路に坂
*8、プリンセス・ジュリアナ国際空港（カリブ海）　　海水浴場のすぐ上を飛行機
*9、スバルバール空港（ノルウェー）　　　　　　　　 最北
10、ファンチョ・E・ヨラウスクィン飛行場（カリブ海）　滑走路400m
11、バラ空港（スコットランド）　　　　　　　　　　　　滑走路が砂浜
12、香港国際空港（中国・香港）　　　　　　　　　人工島
13、トンコンティン国際空港（ホンデュラス）　　　　　事故が多い
14、チャムド・バンダ空港（中国・チベット自治区） 標高が最高
15、キング・ファーリド空港（サウジアラビア）　　　　 面積最大
16、デンバー国際空港（米国）　　　　　　　　　　　北米最大
17、マカオ国際空港（中国・マカオ）　　　　　　　　人工島
18、コパリス空港（米ワシントン）　　　　　　　　　　滑走路が砂浜

クールシュベル空港（フランス）は選ばれたのに
何故ルクラが無いのだ？

>>1
>地球温暖化の影響で予想以上の地盤沈下

こんなことがホントにあるのか？
このメカニズムはどうなってんだ？

技術屋が選んだっていうから何かマニアックな視点から見てるのかと思ったら割としょうもない理由なんだな>>40

>>39
まぁ、素人な俺から見ても少なくとも「変な工法」とは思うね。
場所との適合性を考えてないよ。まぁ政治家利権なのはわかってるけどサ。審議会とか担当部署は反抗しなかったんだよな。

なんでこの場所？というのは、まぁ神戸のわがままがでかいからな。
おとなしく引き受けておけば良かったものを。

よっしゃーーーー

喜んでいいの？

アメリカが選ぶ偉大な土木建築でも空港では関空が選ばれてたよ
人口島ってのが外人に珍しい、関空以降人工島の空港はできたが
初に対するリスペクトでしょ。

でこの翻訳はそれを悪意あるものにしようとして失敗したわけだけどｗ
温暖化で関空が沈むなら、関空並みに防岸工事してない沿岸部は
これからどんなけ温暖化対策に金かかることでしょうか・・・・

騒音問題考えたら３kmで十分なんだってね、５km沖に造るとかアホだろ
しかも大阪中心部からあんな遠くに・・
技術的に凄いが２度とあんな場所に空港島造るの真似する国は無いだろうな
ある意味世界遺産に認定レベル

メガフロートにしときゃ・・・・

大阪（笑）

地球温暖化で、地盤沈下加速ってどういう意味？

日本の場合は、東京湾と伊勢湾と瀬戸内海を封鎖すれば
温暖化での海面上昇関係ないかｗ

関空が完全に水没するときにはニューヨークのマンハッタンとかも水没してるよｗ

アメリカ人が馬鹿で良かった
関西空母なのに

＞地球温暖化の影響で予想以上の地盤沈下が進んでいる

この記者は馬鹿なの？

空港職員が堂々と窃盗するフィリピンの
ニノイアキノ空港がランク外かよ。

セントレアも名前が変だから入れてあげて

>>21
戦後の日本にも踏切のある飛行場はあったよ

>>23
付け加えると造船疑獄以降、造船業界では政治献金がタブー化していたので
造船業界の推すメガフロート案は、政治献金しまくりの建設業界の推す埋立案に対抗出来なかった。

温暖化と地盤沈下は無関係だと思うんだが、バカなの？

関空建設の土木工事の入札で米系企業が門前払いで政治問題になっていたけど、日本って本当に閉鎖的な国だよね。
アメリカには日本を叩き潰して欲しい。

　N.J. 在住

何で関空は税関職員が溢れてるの？
ヨーロッパではほとんど素通りなのに！
すごい人件費だろね。

関空が不便なのは事実。

関西人だから成田を利用したことないんだけど、成田はどうなの？

地盤沈下って言葉に以上に反応し続けてうやつがいるけど
これは翻訳したやつの無知

原文は

climate change and rising sea levels pose a very real threat to the airport's existence。。。。In 50 years or so, this might be underwater."

で、海面上昇で50年後には海に沈んでるかもしれない

関空って重りをつけて沈めているんじゃなかったっけ？

>>61
そらお前は日本人だから、どこの外国行っても検査はほとんどスルーだよ。
世界で一番、外国で犯罪を起こさない民族だからな。

関空うんぬんのまえに、関西がおかしいだろ。

関空の地盤沈下は今に始まった分けじゃないだろ
確かジャッキで少しづつ上げてるはずだが？

伊丹国際空港復活が最も知性的

大阪本土も一緒に沈んでもいいよ

>>66
関空事業の主な管轄は東京の中央省庁にあるんだけど・・・。

バラ空港がすごい気になる

これ誤訳じゃないの？

じゃあ、関空をハブになんかでけへんやん！

http://www.popularmechanics.com/technology/transportation/4346192.html

ジブラルタル空港ってこれマジなのかｗ

しっかし、滑走路の下にトンネルを掘って、アンダーパスにしようと思わないのかな？

踏み切りにしてる理由は、島の半分が山で、残り半分gが街だから、その中間に作るしかないって、説明になってないような気が・・。・

＞＞６１

EUの国の間で移動するときは確かに素通りで
パスポートも見ないけど
日本からイギリスに入るときはけっこう煩かったような

関空ってさ空港ビルが建築工法かデザインでかで優れているとかいう話はなかったかな

>>27
さりげなくこの記事、地球温暖化で水没、なんてことを宣伝してるよな
最近こんな記事ばっかＷＷＷ
ユダヤが牛耳りこの世は終わりやでー

「50年後には完全に水没する」という「専門家」の予想
とりあえず水没だけはなさそうだな

海中からジャンボジェット機が
水しぶきを上げて飛び立つのか

>>63
関西空港がうらやましい東京厨の確信犯

>>1
これは逆にありがたい
観光資源として活用するべき

>>78
だな。専門家は話題作りが仕事だからな。
石油はとっくに無くなってるはずだし

>>1
>チャムド・バンダ空港は世界一高い場所にあり、
>商用では世界一長い滑走路を持つ

概要
同空港は世界で一番高い場所に位置する空港(標高4334m)。
また商用としては世界で一番長い滑走路を持つ空港(5500m×45m)でもある。
これは大気が薄くエンジンが十分な出力を得られないため、離陸時の滑走距離を長く取れるようにしたもの。

標高や気圧は航空機の大敵だな。
赤道域の空港も、常時気温が高くて大型機の離着陸に苦労すると聞くが。

日本の空港はランクインしてないな

関空の工事行ったけど埋め立てても埋め立てても沈んでいく
建物の工事してるのにガンガン土砂入れてすごい状態
日当も３〜５万で定時終わり
今では信じられない工事だった。
本来は、メガフロートでじゃんじゃん追加して広げればよかったのに
戦争始まったらメガフロート空母の代わりになんじゃないか？

＞地球温暖化の影響で予想以上の地盤沈下が進んでいる

海面上昇なら分かりますが。
地球温暖化は大雪や大雨、森林火災やらハリケーンまで生み出して大変ですね。
今より暖かい時も過去にあったのにね。

>>60
朝鮮人だろ。きめえ。

>>84
>>87

ロシアのやたらと広くて暗くて寂しい空港があったんだけど知ってる人いる？

ドバイがでっかい空港を作ってるな

関空は良い空港だけど、カードラウンジは最悪、泣きたくなってくるぜ。
ラウンジ内で電話もできないほど狭っ苦しい。

韓国や中国の空港のラウンジなんて、韓国人や中国人が電話してても気にならないくらい
ゆったりしたスペースが取ってある。

ま、関空に限らず日本の空港はラウンジ＝待合室って言うイメージしかないんだろうな。
ダルマストーブでもおいて、バァちゃんが弁当でも温めてたら似合いそうな狭さだ。

>>91
家賃が高いんだよ。
関空は株式会社だから、営利を追求しないとだめだからね。
国営の韓国や中国の空港と比べても仕方がない

あと50年も持てば十分だろ。

ナショジオでやってたな

◆地球温暖化詐欺の正体
http://www.youtube.com/watch?v=P--pmZpwYEY
http://www.youtube.com/watch?v=wP4BSKzYwqA
http://www.youtube.com/watch?v=khYk4y2Zj0A
http://www.youtube.com/watch?v=tLhIBe_87aM

◆ゴア自身も公の場で温暖化の真の正体は二酸化炭素などではないと発言しています
http://www.youtube.com/watch?v=uo5jcCdsaIk

◆ICCC広報ビデオ　地球温暖化の『恐怖』／本当にかつて一度でも危機だったか？
http://www.youtube.com/watch?v=WOQ5w_cEqFc

◆学生も信じない地球人為的温暖化説(笑) ゴアやトラボルタら警告家の正体は驚くべき偽善者でした
http://www.youtube.com/watch?v=ZRSAFm5zQHE

◆地球温暖化人為説を推し進める政治家・ジャーナリストたちの驚くべき言行録
http://www.youtube.com/watch?v=v2w5cr-6TxU

◆モルジブは温暖化では水没しません
　また、温暖化によって南極の氷は決して溶ける事は無いどころか益々多くなります　　←注目★
http://www.youtube.com/watch?v=DeLf1TI4tek

◆温暖化の議論は終わったって？ いい加減にしてくれないか？ ABCnews
http://www.youtube.com/watch?v=YjVcGqrqiEM

やばいじゃん
実は空母だってばれちゃったんじゃないか？

関空が建設中だったころや、できたばかりのころは、
「予想以上の沈下！！！！」大騒ぎのニュースばかりだったけど、
今、沈下は予想の範囲内におさまってるんだろ。
あのころのニュースだけを見てた人は今でも、関空が恐ろしい勢いで沈んでると、
思ってるのかもしれない。
「水深」の深い海を埋め立てたって知らなかったなあ。あのへん、水深深いのか？
瀬戸内海近辺に深い海があるってイメージ自体がない

これさ、要するに埋立空港＝神戸や羽田も水没する危険があると言うことだろ？

マジレスすると不等沈下した場合、夜中に滑走路をジャッキアップして
その下に、コンクリートを流し込みかさ上げしている。
仮に温暖化しても海面上昇のスピードには、充分追いつける。

もっともその前に関西の海岸部が水没すると思うが

アメリカは関空をパナマ運河やエンパイアステートビルなどと共に
「２０世紀の十大事業」に選んだくせに、今度は「奇妙な」かよ。

ttp://www.kansai-airport.or.jp/otanoshimi/explor/object/01/index.html



ＪＡＬ破綻で日本の航空利権にありつけそうになると途端に言う事が変わってやんのｗ
羽田ハブ化にゴマすってんのバレバレじゃんｗ

>>100
「馬鹿と天才は紙一重」と言うが、２０世紀の十大事業に選ばれるほど凄いと
言うのはそれだけ「変」でもあるわけで、ま、いいんじゃね。

関空は関空そのものが観光地になるほどの偉業なんだよ。

日本国内でたたき合ってないで、もっと外国に宣伝すべきなんだよな

現状のままアメリカ軍に渡して今後の維持もやってもらったら

水没するって警告するくらいだから、米軍基地にする事は絶対無いなｗ

>>100
別におかしくはないだろ。
偉大と奇妙は紙一重の表現。
それだけ関空が普通の空港ではないってことだ。

滑走路が平坦じゃない空港もあるとか、びっくりだ

橋下信者が発狂するスレｗ

こんな空港に近畿圏の空港機能を集約するとかマジキチガイ

空港の中に民家や畑がある成田は選ばれなかったのね。
香港は無修正ゲイ雑誌が堂々と売られている。

>>108
羽田も、地盤沈下してるから定期的に
コンクリを流し込んでるんだよ。

むしろ、羽田の実績があるから関空があるわけでｗ

失敗したプロジェクトは、外部から見るといつも奇妙に見えるもんだよ。

strange、uniqueということなので、そんなに悪いことじゃない。

そのまま沈めて魚礁にしろ

　　　　　　　　　　　　_　　-───-　　 _
　　　 　 　 　 　 , 　'´　　　　　　　　　　　｀ヽ
　　　 　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　
　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　
　　　　　　/　__, ィ_,-ｧ__,,　,,､　　, ､,,__ -ｧ-=彡ﾍ　 ヽ　　　　
　　　　 　 '　「　　　　　　´　{ハi′　　 　　 　 　 }　 l　　　　
　　　　　 |　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 |　　　 　
　　 　 　 |　 !　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 |　 |　　　　
　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !　　　　
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ　 　
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |　　 バラ空港。。。。。
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /
　　　　　ヽ　 |　　　　　　　 _ 　 ,､　 　 　 　 　 　 !　, ′
　　　　　　＼ !　　 　 　 　 '-ﾞ　‐ ﾞ　　　　　　　　レ'
　　　　　　　 ｀!　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /
　　　　　　　　ヽ　　　　　ﾞ　￣　 ￣ ｀　　　　 / |
　 　 　 　 　 　 |＼　　　 　 ー ─‐ 　 　 　 , ′ !
　　　　 　 　 　 |　 ＼　　　　　　 　 　 　 ／　　 |
　　　　　　_ -‐┤ ﾞ､　＼ 　 　 　 　 　 ／　 ! l　 |`ｰr─-　 _
　_　-‐ '"　　 / |　 ﾞ､　　 ヽ　＿___　 '´　　 '│　 !　 |　　　　　ﾞ''‐-　､,_　　　　

悔しいニダ

まだ、水没すると信じてるやついるのか

>>23

もともとこの関西国際空港は住友金属の「日向方齊」肝煎りのプロジェクト
このおっさん、しょーもねい奴だったが、冥土の土産に
この空港からの一番機で旅たつことだった

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E5%90%91%E6%96%B9%E9%BD%8A
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E8%A5%BF%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF

惜しかったね〜、軍国主義者のアホめ
あと１年半余計に生きたらお前の最後の希望が叶ったににさ〜

まあ、日向もボケの入った年寄りだ
一方の野中は脂の乗り切った政治家
この勝負、野中の術中でOK終了でしたねｗ

>>55
外国人選手を堂々と窃盗するガンバの
ニシノアキラ空港がランク外かよ。

>>55
フィリピンなんか国民全員泥棒みたいなものだろ？
空港どころか5STAR HOTELですら掃除のおばちゃんが客室にある
金目のものを狙い続けている。
あんなゴミみたいな国にいくやつは、それなりの覚悟をすべし。

沈没する空港を残し、伊丹を廃港させようと必死の橋下くんは今元気？

関空の沈没止められないなら、羽田もヤバイね。

関空の下は想定以上に軟弱…　羽田は想定内。

いや、そこは3点セットがモノいった訳よ。

つまり、神戸には見返りを提示せず、当然反対になるわな。
泉州も反対と言い出すが、じゃあ見返りやるよと大阪選出の誰かさんが言い出す。
見返り貰えるならと泉州は方針を変える。
だが、こりゃ最初から出来レース。
泉州は裏で見返りが貰えるの知ってて、反対のポーズをとって貰えるモノを貰えるように
しただけだ。

だから、見返り貰えるなら神戸もOKといいだしたときに、当時の運輸大臣は「一度反対
したんだから駄目」って訳の分からない理屈で神戸を閉め出した。
泉州も一度は反対してるのにそれじゃ道理が通らないが、苦心して国から金引き出した
のに神戸に行っちゃ、出来レース台無しだからね。

中国はアジアのハブ空港を自国にもちたいんだろ。

関空の文句は自民に言え

日本語ソースで一位なのにチベットや関空ランクインとか
一位じゃないような書き方が不自然ｗ

>>62
> 関空が不便なのは事実。
>
> 関西人だから成田を利用したことないんだけど、成田はどうなの？

さあ。東京の人間と北関東の人間では違うんじゃないかな？
おれは東京の人間だけど、うちから成田空港にいくのに
・電車だと2時間
・エアポートリムジンだと2時間半
・自家用車だと早いと１時間半、渋滞したらもう読めないw
ってとこかな

旧啓徳はランクインしないの？

>>97
マスコミは、関西や大阪のマイナスになることは大きく取り上げるけど、
その後、改善されたと言う話や明るい話題は取り上げないからね。

>>106
勾配がある空港なんてそれほど珍しいものじゃないぞ。
まぁ、クールシュベル空港とかルクラ空港とかは極端だけどな。

>>121
関空は沖合い５ｋｍの堆積層の上に土を盛って作られた「海上空港」、
羽田は地盤のしっかりした「海岸空港」。
まったく違う。

>>131
羽田飛行場は、確かにそこそこしっかりした場所にあったな。

拡張で大半は地盤が微妙なとこにあるけどな

て

>>131
確かに関空はそうとう深い場所を埋め立ててるから
浅瀬の羽田とは構造がぜんぜん違うと思うな。

>>40
2位は滑走路の一部が陸橋になっている、だろ！

それはさておき、2位と3位の方が凄いと思う。

関空のFUDとかと違って、東京駅や上野駅はあれだけ「浮上」に苦しんでるというのに・・・

アメリカ人ってつくづく馬鹿だな

strangeを奇妙なと訳したやつがミスリード

地盤沈下が進み鉄道と空港ターミナルビルあたりに段差がかなり段差ができてるのを
ジャッキアップでなんとか持たせてると聞いたが、、
現状はどうなんだろうね？

埋め立てるんじゃなく浮かせればよかったのに。

>>140
最初の計画ではそうだったんだけどね。

>>141
それでは土建屋が儲からないので、自民党の野中が工作したらしい。

野中は、やはりろくでもない野郎だな。
日本を狙う北の核兵器が開発されたのも、こいつが朝銀に流した金が資金だし。

だから、関空は尼崎沖に作れとあれほど言ったのに…

>>140
滑走路は浮かせる予定だった

飛行機なんて１５年以上乗ってないし
どっちでもいいよ

>>141-145
でも当時はメガフロートなんて実験段階だったから仕方がない気もする。

羽田第４滑走路のときは、土建屋さんたちの見積もりが１兆円以上だったのに、造船業界が
メガフロートで７０００億位の額をだしたら途端に土建屋さんの見積もり額が４０００億くらい
一気に下がったのには思いっきり笑った。

>>147
あったなぁ、そんな話ｗ

土建厨ってマジで害悪だな。
日本の借金の何割がこいつらの懐に入ったか・・・。

>>147
資本主義が機能しているってことだな。

＞地球温暖化の影響で予想以上の地盤沈下が進んでいる。
とても科学雑誌の言うこととは思えんなｗ
地球温暖化で地盤沈下が進むのか？ｗ
活断層直下の神戸沖に造るよりは正解だったろうに

>>150
それ誤訳。

>150
活断層なんて日本中至る所にあるが？

>>152
あるけど神戸は考えろよって感じだな。
活断層が原因で大地震が起こると言うのは阪神淡路大震災で一般的に知られる
事となったが、最大の被災地神戸市が防災拠点空港としてわざわざその活断層の
上に作ったんだから。　でもって「活断層の上に防災拠点空港をつくるなんて
矛盾している」の批判に神戸市が返した答えが「この活断層は善い（安全な）活断層
で地震は暫く起こしません」ｗ

海面上昇と地盤沈下を履き違えてるｗ
関空は恒久的に地盤沈下しない工事に入ってる。

しかし、50年後とは意外と早いな。
泉ズリアは常々「伊丹空港に未来はない」とか抜かしてるが、
本当に未来がないのは関空だったなｗ　海の藻屑になっちゃうんだもなｗ

使ったことあるのは関空意外で、
ドンムアン、香港、デンバーだけど、それぞれどうして奇妙だかわからん
どれも普通といえば普通だったが

>>155
アホだな、５０年後に関空が沈むほどの海面上昇が本当に起きるなら、
オランダあたりはパニックになってるだろｗ
温暖化してるかどうかについても、最近、数字の不正な操作が見つかって
ヨーロッパでは大スキャンダルになってる
おそらく地球温暖化は大嘘だったということになる
また、温暖化しても海面上昇は起きないという説もあるぐらいだし、
まぁ上昇しても５０センチ程度とするこの辺りが妥当なとこだろ
http://eco.nikkei.co.jp/column/ecowatching/article.aspx?id=MMECcd012015102007

>>157
火消し乙ｗ　悔しいのうww悔しいのうw

>>158
お前バカだな。

>>159
風説を流布するやつに言われたくねーよｗｗ

海岸の上の迫力ある飛行機の画像ってジュリアナだったのか

沈む沈むって揶揄され続けてきた関空だけど、まさか本当に沈むとはな。

アンチ関空はバカばっかだな

いつ何時重大事故が起きてもおかしくない伊丹より関空の方が安心です。

>>164
関空の特に第一滑走路ってひび割れだらけなんでしょ。そっちの方が危ないと思うけど。

２位以下を見たらわかるが、伊丹のように街中にある空港もstrangeとされてるよ。

どう考えても伊丹空港のほうがstrangeだろｗ
・大阪都市上空を横切る飛行経路
・拡張性も将来性が無い
・夜9時閉店
・航空機が滑走路を横切る
・プロペラ枠
・最高裁による欠陥認定
・周辺乞食

2 名刺は切らしておりまして 2010/02/23(火) 23:25:32 ID:Ouc47AMH
とりあえず関西3空港関連のスレは、
伊丹派・関空派の双方の誹謗中傷罵倒で
確実に1000レスまで達するからな。
ある意味優良スレw

>>165
改修されてたと思ったが･･･
まあ完成して16年くらい
ただでさえ難しい工事、そりゃ劣化もするわな

>>155
関空は空港で一番難しい問題がないからなぁ・・
50年もあるなら、改修なりなんなりする余地があるけど、伊丹はどうかなぁ
周りから住民がいなくなるなんてことあるのかなぁ？

関空が出来た当初にディスカバリーチャンネルが特集番組を制作して人気コンテンツとして
散々再放送されたからジャッキで支えてる空港としてかなり有名だよ。

一般の車道が滑走路のど真ん中を横切っているジブラルタル空港よりも関空のほうがひどいんだな

５０年かけて１１．３ｍ沈降して安定すると皮算用した関空は開校１５年にして１２ｍ沈下
そして未だに毎年７ｃｍずつ地盤沈下

50年後には完全に水没する

>>22
地球温暖化とは書いてないが、気象変動による海水面上昇で、水没の危機にあるとは書いてあるよ。

関空はメガフロートにすればよかったのにさあ
どうして埋め立てちゃったの？
やっぱり利権かい?

関空のHPでジャッキで地盤対策してるってあるけど
ジャッキの限界以上に地盤沈下が進んだらもうおしまいじゃない？

>>60
たしかベクテルが絡んでなかったっけ？？

１０年くらい前、ミネアポリスからシカゴ経由で関空に帰ろうとしたとき、チェックインカウンターの
おばさんが航空券にあるKIXって文字を見て「あー知ってる！人工島の空港でしょ？」みたいな
感じで話しかけたのを思い出した。

カウンターのおばさんみたいなレベルの航空関係者にとっても関空って特殊な空港で有名なのかもね。

50年で沈むとはなんと貧弱な

実際、ツバルとかは海面上昇でかなり水没してきてる。

海面上昇の日本への影響は今後どうなるんだろな。

東京の海岸線沿いは危ないのか？

根本的な欠陥があるんじゃないの？沈むなんて。
橋下知事はこういうの知って関空をいかそうとかいっているのかな
維持費もかなりかかるんじゃないの。沈下防止に

だよな。
どうせならもっと遠くの陸地に作って、浮いた金でリニア通してれば完璧だった

>>171
俺も見た。
あれはすごいな。
関空が世界トップクラスの土木建築技術で支えられてるのは間違いないし、
ターミナルビルは世界的建築家のレンゾピアノの傑作だもんな。

ただ造る場所に失敗しただけでw

おまーんこくさい　空港　か．．．

どれくらいといわれても、困るワナ。

>>182
俗に「沈下対策費」って呼ばれてるらしいけど、相当なものらしいね。

>>63>>72
誤訳だね

メガフロートにすればよかったのに

誤訳だ誤訳だって必死な人がいるけど何なの？　関空関係者？

大阪は、無駄な箱物大国だからな。

関空もその一つ。

誤訳だもの

海面が上昇して行くのなら海を下げていけばいい
海の水を減らせば良いだけだ。

ま、本当に海面上昇で関空が沈むなんてことになったら、関空が沈むなんてことは小さな問題だろうな。

なんか、関空が沈むことから必死で話題をそらしたい人がいるね。

話題にもされないセントレア(´・ω・｀)

関空が海面上昇で海の下に沈むなら
同じ海面上昇で大阪市や堺市も沈むから空港も不要になるw

成田は？

>.60
実績と技術が無ければ当然門前払は当然だと思いますが

日本以外の地域で発生したら壊滅的な被害規模の地震が
日本では時々発生しますので中途半端な技術で建設工事など
こちらも迷惑ですが、施工者も世界中の笑い物になるだけ
なので遠慮して戴いた方が
お互いの為かと。

＞地球温暖化の影響で
＞予想以上の地盤沈下が進んでいる。

こんなの書いた奴は誰だw
頭悪すぎだろw

空港として安全で、騒音公害もない完璧な空港である事は確かだ

>>199
誤訳

>>181
まだ守銭奴の環境団体やマスコミに騙されてる情弱がいるんだｗ
ツバルの海面上昇は毎年２ミリだよ
海岸が浸食されてるのは、乱開発のツケが回ってるだけ
http://blog.goo.ne.jp/nande_ya/e/f7bc67c6fdd78f678165fed1aaf1d628

関西空港は米国土木学会で世紀の十大事業の一つに選ばれている

http://www.kiac.co.jp/en/tech/sink/monu/index.html

他に選ばれているのはエンパイアステートビルやユーロトンネル、フーバー
ダムなどそうそうたるメンツ

>>181
いつも思うんだけど、海面は全て同じ高さのはずなのに、なんで南国の島々だけ沈むの？

>>204
その南国の島々（ツバルとか）は、乱開発などで地盤沈下してるから。
温暖化+地盤沈下のダブルパンチで沈没してる。関空と同じ。

>>205
温暖化による海面上昇が毎年２ミリ程度なら、関空の沈没の主要因たりえていないわな。

ツバルの場合、沈下に寄与する割合は、地盤沈下7：温暖化による海面上昇3くらいだから、
温暖化で沈むというよりは、地盤沈下で沈むと言った方が正確かと。
関空も似たりよったりでしょう。

伊丹のTWYに信号機付けるアイデア、どないなったん？

50年後より前に地球温暖化は捏造だったてバレるから心配するな。

ポピュラーメカニクスの記者は、ワシントンやニューヨークが積雪1ｍで
埋まっちまったのを研究した方がいいぞ。

>>208
何年後か忘れたけど、実装に向け鋭意研究中らしい。

>>209
南極の氷が溶けてうんぬんは捏造だけど、温度上昇による海面膨張による水位上昇は間違いないよ。
というか、関空は海面が上がるのに加えて、陸地自体が沈下するのがあぶないかと。

>>210
温度上昇自体が捏造で、氷河期に向かっている説があるよな。

>>203
他の空港は建設に大金掛けなかったってだけ。
困難な工事＝関空スゲェ！では馬鹿丸出し。
困難な工事＝無駄な立地条件が正解。
誇れる話じゃないんだよ。

ガスが抜けたみたいに、一気に沈下したりしたら怖いな。

>>213
ここ数年沈下の調子が収束してないみたいだね。
関空が発表したデータは昨年度分も芳しくなかったし。

>>212
馬鹿丸出しはお前w

>困難な工事＝無駄な立地条件が正解

無駄でもなんでもなく選択肢はあの地しかなかった

住んでいる人を無理にどかせて反対闘争で死者までだして
サヨ共につけいるスキを与えるような空港とは違うのだよ

つけいるスキっていうか、単にテロに屈したヘタレじゃんｗ

＞選択肢はあの地しかなかった
んなこたーない
あの地しかなかったはウソ
神戸は最初反対してたけどその後積極的な誘致を展開した
でも泉州がヒステリ起こして政治家動かして何が何でも自分の所へ建設させた

以前だけど、車で関空の橋渡る時、料金が高くでビックリしたな。

>>217
当時の宮崎神戸市長はずっと反対していただろうが。
むしろ反対を公約に掲げて市長選挙で当選したぐらいだからな。
1980年に関西空港予定地が現在の泉佐野沖に決まってからその数年後に
なぜか神戸市営空港案を表明www

> 10、ファンチョ・E・ヨラウスクィン飛行場（カリブ海）　滑走路400m

Ｂ５２爆撃機が発着可能なんですよね？空母みずぽなみ

>215
成田とセントレアは論外だからなあ
まだ、こうやって議論の対象になる関空の方がマシかと

ID:98RdnYmr

↑粘着ﾜﾛﾀ

関空、津波大丈夫かな。関空の標高を考えると3mの津波って相当危険だと思うが。

>>223
一応、関空の標高は4.5mとなってるから大丈夫なはず。

>>223
海岸から遠いからマシだよ。関空やばかったら羽田は・・・

■小沢★★★★★★★★★北朝鮮工作員育ての親！コピベしてみんなに知らせよう★★★★★★★★★★　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　↓↓↓　　 公のところにカキコある
◆検索エンジン　→　鳩山幸 →　フリー百科事典『ウィキペディア』

＞奇矯な発言癖
＞「宇宙人に誘拐されて金星に行った」、「私はトム・クルーズが前世で日本人だったと知っている」、
「太陽をちぎって食べている」などと発言した。

＞夫の総理就任が確実になり、多くのメディアがこれらの発言をとりあげた。
トム・クルーズの話はサイエントロジーや新世代スピリチュアルとの関係で語られた。
「日本の次期ファーストレディーは、『はじけた』女性」、「日本の新しいファーストレディは金星人ではない、
行ってきただけ」などと評された。「前世で一緒だったトム・クルーズと映画を競演したい」と発言している。
これに対し、一部の日本国外メディアは彼女のユーモアのセンスとして評価する論調を示しているが、
一部ではオカルトではないかとも報じられている。

■解　説
太陽は日を表す日本と考えれば、それを中心として回る金星は政権党首『鳩山』を表し、
宇宙人に誘拐とは北朝鮮のことです。
上記本文は、「宇宙人に誘拐されて金星に行った」とは『北朝鮮の命令で鳩山の妻になった』
「私はトム・クルーズが前世で日本人だったと知っている」とは『私の正体は北朝鮮だということを知っている』。
「太陽をちぎって食べている」とは『日本を蝕み食い尽くしている』という意味です。

■こんなものじゃないよ、大量にあるんだ。
民主党役員すべてにこんな関連付けがある。特に、小沢幹事長、鳩山総理、鳩山幸に多く、
役員に忠誠心の記載がある。
同じことが二つかさなると2だろ、それは日本という意味だよ。『１つ2つで２本の日本』、
『１つと１つで十分ということは、1+1は2ほんの日本』、それに、ミサイルが列島を飛び越えて
『またぐ』とは2本指の形だから、日本だ。頻繁に打っていたミサイルは日本にいる工作員に対する指令だ。

■嘘ではない証拠に総理は『金』のネクタイも好む。小沢は工作員育て親。
これら民主議員さんの 『ウィキペディア』に色んな意味で賛否がｶｷｺ。

>>224
標高4.5mということは今のペースで沈むと、64年かかる計算だな。
場所によっては4.5mより低いところもあるから、50年で（一部）沈没というのはまあ妥当な計算か。

温暖化で何で地盤沈下するんだよ。
海面上昇だろ。

関空が沈むなら日本の埋立地も全部沈むって。
関空のまわりの海だけ海面上昇すんのかよｗ

関空から乗る電車は南海よりJRの方がいいな、
南海はコンクリート砂漠みたいな所走るから雰囲気が悪い

｢阪和クオリティ｣を知らないなんて、、、

>>228
日本の他の埋立地と関空をいっしょにするのはおかしい。
関空は沖合5km。しかも超軟弱地盤のうえにできた人工島だよ。

軟弱地盤だと海面上昇が大きいというのは新設だな。

大阪府や泉州各自治体が空港建設に
反対決議をしたことを年表に書かないのは卑怯に思えるのだけど・・
だな。泉州自治体の変り身の早さには空いた口がふさがらんわ
いや、そこは3点セットがモノいった訳よ。

つまり、神戸には見返りを提示せず、当然反対になるわな。
泉州も反対と言い出すが、じゃあ見返りやるよと大阪選出の誰かさんが言い出す。
見返り貰えるならと泉州は方針を変える。
だが、こりゃ最初から出来レース。
泉州は裏で見返りが貰えるの知ってて、反対のポーズをとって貰えるモノを貰えるように
しただけだ。

だから、見返り貰えるなら神戸もOKといいだしたときに、当時の運輸大臣は「一度反対
したんだから駄目」って訳の分からない理屈で神戸を閉め出した。
泉州も一度は反対してるのにそれじゃ道理が通らないが、苦心して国から金引き出した
のに神戸に行っちゃ、出来レース台無しだからね。
ちょっとの反対意見どころじゃなかっただろ、アレは
「関西新空港断固阻止！　静かな海を守れ！」って騒いでたのは泉州じゃんｗ

だからおまえは無知だっていうんだよ。
神戸も受け入れ表明したが、「過去に反対した」という理由で閉め出されたんだが。
もちろん、神戸との交渉時には三点セットの提示は一切無かった。

ってか、どんだけ御都合主義なんだお前ｗ

>>232
いや、だから、軟弱地盤だと、温暖化による海面上昇に+アルファするって意味なんだけど。

計画から何十年も経って、完成していない成田はどうなんだろう？

温暖化による海面上昇という話自体がマユツバモノなのに
50年でいったいどれだけ海面上昇することを想像してるんだ？

「strange」な理由はバカでかい人工島ってところ
世界一奇妙な関空を楽しめ
【Megastructures Kansai Airport】
http://www.youtube.com/watch?v=3CSc2bBfYaM
【Discovery Channel】
http://www.youtube.com/watch?v=C4kmyqBexJc

元記事は、strangeといっているだけで、それを非難しているわけでなく、逆に賛美しているぐらいだ。
なぞの航空専門家のたわごとのことなどどうでもいい。

今日の津波、関空は何事もなかったね。
少なくとも50年はもつのに、1週間で沈んだら笑い話にもならないところだった。良かった良かった。

>>233
またお前か（笑）

>>233
お前誰にレスしてんだwww
火病起こしてレスアンカー忘れたのかwww

大方空港利権をもらい損ねた糞チョンなんだろうけどw

>神戸との交渉時には三点セットの提示は一切無かった。

嘘をつくな
三点セットは昭和56年に大阪府と兵庫県、和歌山県同時に提示されている

何にしても世界一というのは凄いな、と関心してしまう私。

＞三点セットは昭和56年に大阪府と兵庫県、和歌山県同時に提示されている

アリバイ工作？

>>240
>三点セットは昭和56年に大阪府と兵庫県、和歌山県同時に提示されている

しばらく待ってやるから出せ。

>>202
ツバルは地下水位の減少によるもんだろ。
小さな島に大勢が無理やり住んでるからあんなことになる。
大体、満潮時に島の中央部が浸水するなんて、地盤沈下以外の何物でもない。
文明化の影響では有るが、温暖化かどうかは疑問だな。

関空にとっては地震が起こるとかなりヤバイのだ
今なんとか沈下対策で持たせてるが大きい地震が来ると
液状化でグニャグニャになる、地盤の弱い埋立地の宿命
復旧まで何ヶ月も閉鎖、使用不能ってことになる
そういう意味でも内陸地空港の伊丹はまだまだ必要なのである

>>245
伊丹閉鎖を条件に関空建設したの忘れたの？
伊丹は２０世紀型国際空港として素晴らしかった。関西の発展に貢献した。
でも２１世紀型国際空港でないのは火を見るより明らか。

伊丹廃止にして関空の着陸料を安くすべき

関空の人工島は頑丈だから大地震でも液状化したりしない。
阪神大震災でもビクともしなかっただろ？

ヤワなポートアイランドとは違うのさ。

>>247
全然場所が違うのに、馬鹿氏ね

>>246
>伊丹閉鎖を条件に関空建設したの忘れたの？

嘘を言うな、そんな事実はない、作り話をするな、アホ

>伊丹は２０世紀型国際空港として素晴らしかった。関西の発展に貢献した。

その後、関空の開港によって関西が衰退し始めた

>>248
ポートアイランドでさえ、あの程度ですんだのだから、何の問題ない。
地震対策だ何だと土建屋が言ってオーバースペックで作って無駄に工事費を増やしてるかもしれない。

>>250
関空って沈むとあのポートアイランドみたいになるのか。
こりゃあ、空港として使い物にならないな。

>>249
はあ？　阪神工業地帯は京浜を逆転

伊丹空港のある豊中の失業率は大阪府平均より高い

沈没したら神戸空港歓喜

>>204 モルジブとかインド洋の方もアップアップ言ってるよ。
中高緯度地方には珊瑚礁による砕波帯が無いから直接外洋の波に洗われる海抜の無い島にはもともと住めないんじゃないの？

>>182　ニュースで言わないだけで羽田とかもがんがん沈み続けてるよｗ

米軍の基地用じゃなかったのか？

>>249　伊丹の住民が血の涙を流すかのような剣幕で補償を受けても堪えられない、出て行けと主張したので関空造ったんだよ。
それに今や普天間飛行場より酷いじゃないか。

>>249
>>伊丹閉鎖を条件に関空建設したの忘れたの？

>嘘を言うな、そんな事実はない、作り話をするな、アホ

PHP発行の「Voice」2月号で、前原大臣もそう発言してるよ。

>>258
該当箇所を転載してみて。

オマーン国際オマンコ

一世紀もたずに遺跡かよw

>>259
p,29

前原　しかし、もともと関空というのは伊丹を閉じて関西の主要空港にするといってたんです。

これを口実に新関西空港建設計画が起案できるな

このたびは13位にお選びいただきまして

中米ホンジュラス・トンコンティン空港
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3502516

浮き輪つけろ。

GoogleMapで各地の空港回ると楽しいな。
カタカナで空港名入れるだけでほとんど飛んでくのは驚いた。
便利になったなあ（飛ばないとこは地名で行ける）

関空の沈下データは不明なところが多いから、こういった研究は貴重だな。
それにしても沈没しちゃうとか、ひどすぎワロタｗ

早急な伊丹再国際化が必要。

海に沈む関空に未来はないな。

いくらでも出るゴミで埋め立てれば無問題

ジブラルタルのような滑走路に踏み切りがあったり
マデイラのように断崖に継ぎ足した空港より関空は奇妙なのかｗ

>>266 ほんとだ、くんくん
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%83I%83}%81[%83%93%8D%91%8D%DB%8B%F3%8D%60&sll=36.5626,136.362305&sspn=26.921669,60.205078

しかし、なんであんな水深が深いところに造ったかな。

>>3
その案もあったけど鉄屋が土建屋に潰されたらすい

>>273
工事費がたくさんかかるから

関空沈没おめでとうｗｗ
泉ズリア涙目ｗｗｗ

>>1
俺のオススメは、
プリンセス・ジュリアナ国際空港、バラ空港だな

>>277
一度行ってみたいけど「それだけの理由」で行くには遠いよな〜

全国で空港の需要予測を手掛けてきた財団法人運輸政策研究機構（東京都港区）の
羽生（はにゅう）次郎会長（元国土交通審議官）が本紙の取材に応じ、機構自らの予測の
多くが過大だったことを認めた。その背景について、空港建設を進めたい国の意図に
配慮し、過大な数字を出してしまう現実があると言明した。

同機構は昨年６月に開港した静岡空港や北九州空港などの需要予測を担当。予測は
建設の必要があるのか、事前に検証する重要な数字だが、多くのケースで実需の２、３倍もの
予測を出し、「無駄」批判を浴びる空港建設につながってきた。

外れ続きの予測について、羽生会長は「反復的に大幅に外してきたのは恥ずかしい。
発注者（国）側からこういう結果を出せとまでは言われないが、造りたい国の意図を
おもんぱかってしまう。地元業者の期待感もあり、これに反する結果を出せればいいが、
そうもいかない」と語った。

近年造られた空港の必要性について「お金があるときならたくさんある方が便利。
本当に必要と言えるのは羽田空港の第４滑走路（建設中）くらいだろう」。静岡空港のほか、
今月１１日に開港する茨城空港などを挙げ「建設の是非を問われれば反対だ」と述べた。

*+*+ YOMIURI ONLINE 2010/03/06[10:17:48] +*+*
http://www.chunichi.co.jp/article/politics/news/CK2010030602000127.html

地方法人税　再配分の都道府県別影響額

　　億円　　国が法人事業税を召し上げて
　　　　　　地方に再配分する措置
北海道　94　　滋賀　　4
青森　　25　　京都　　-39
岩手　　31　　大阪　　-105
宮城　　11　　兵庫　　39
秋田　　27　　奈良　　30
山形　　30　　和歌山　14
福島　　10　　鳥取　　24
茨城　　21　　島根　　11
栃木　　15　　岡山　　10
群馬　　66　　広島　　3
埼玉　　95　　山口　　6
千葉　　41　　徳島　　7
東京　-856　　香川　　19
神奈川　5　　愛媛　　　8
新潟　　16　　高知　　20
富山　　14　　福岡　　64
石川　　8　　佐賀　　　11
福井　　-4　　長崎　　29
山梨　　9　　　熊本　　42
長野　　33　　大分　　21
岐阜　　31　　　宮崎　　21
静岡　　1　　　鹿児島　42
愛知　　-50　　沖縄　　33
三重　　13

>>279
なんで「YOMIURI ONLINE」でURLがchunichi.co.jpなんだよw

＞米国の専門家は「50年後には完全に水没する」と警告。

具体的な期日付きの沈没予告か。2060年だと、リニアも開通してるし、関空も用済みだからいいか。

>>282
航空専門家は海面上昇の予測もできるのか。すごいな。

海面上昇というか関空はそのままだと沈んでしまうということだろ

関空が出来た当時まだ子供だったが
建設の大変さを見学で説明されて、呆れた記憶があるなw

>>285
そんなんだから昼間から２ちゃんねるやる大人になったんですね。

>>286
休みの日くらいいいじゃん
朝から常駐してる人に言われたくないよ

どんぐり野郎の背くらべ

今でも満潮時にはマンホールから海水湧いてますし
でも二期島があるから片方ずつ修繕すれば全水没は避けられるだろう

関空って雰囲気が微妙だよな。

なんか、しょぼいし。

>>290
水爆に実験場に最適

温暖化関係なく沈むから、底上げしてるって聞いたことあるぞ。
誰だ、こんなコストかかる空港造ったのは？
伊丹でいい伊丹で！

高速バスでいいよ。

大阪梅田とか難波・天王寺から全国各地に夜行高速バスがあるし。

関空以外の話もしようや

とりあえず、クールシュベル空港は↓
http://www.youtube.com/watch?v=uNFNFZq2BFY

>>292
塩爺と関経連の日向。
国賊乞食。

>>292
だな。年7cmの沈下がいまだに止まってないらしい。

アメリカは日本の航空利権を狙ってるだけ。
JALが大型機撤廃したあとの便を根こそぎ頂こうって寸法。
関空にケチつけて霞ヶ関にゴマすれば羽田に乗り入れられると思ってるw

神戸空港はウルトラマンと怪獣が戦った後でも一切壊れてませんでした。

>>296
マジで？
関空洒落にならんな

羽田マヨネーズと言われる超軟弱地盤を心配しろ

>>300
関空は「豆腐」らしいね

>>98
>これさ、要するに埋立空港＝神戸や羽田も水没する危険があると言うことだろ？

東京人は分けて考えられるんだよ。
地球温暖化で海水位上昇して関空は沈んでも羽田は沈むことはないって。
新型インフルエンザのときと同様に。

また東京コンプレックス炸裂ですかｗ

>>102
>関空は関空そのものが観光地になるほどの偉業なんだよ。

日本の偉業は東京だけのものであって、東京以外にあったはならないもの、ってことだろう。

>日本国内でたたき合ってないで、もっと外国に宣伝すべきなんだよな

本当はそうなんだろうけど。
東京以外が目立つぐらいなら日本そのものが沈没してもいい。
相対的に東京が日本一になれさえばいいっていうのが現状だからね。

東京コンプレックスが続きますｗ

>>181
>実際、ツバルとかは海面上昇でかなり水没してきてる。
>海面上昇の日本への影響は今後どうなるんだろな。
>東京の海岸線沿いは危ないのか？

日本の海岸沿いは危なくなったとしても、東京の海岸沿いは安心。
チリ大地震による津波警報で日本各地は避難で大騒ぎだったが、同日おこなわれた東京マラソンはゴールが海のそばの有明だったが無事行われたぐらいだから。

つまり、被害は東京以外でしか発生しない。
水位上昇も東京には無関係です。

>>305
東京コンプレックスというよりは、単に関空が沈むって話題をそらしたいだけじゃね。
関空が沈むって書くと、大急ぎで否定レスしたり荒らす人がいるみたいだから。

>>300
>羽田マヨネーズと言われる超軟弱地盤を心配しろ

羽田は沈下に無関係だよ。
大体、ランキングは関空だけを問題にしているから関係ないだろ。

全世界の中で地盤沈下をジャッキアップで上げてる空港は関空だけだわなw
けどそのジャッキも伸びきってるという噂が・・・
この先どうするんだろ？w

>>309
どこでもジャッキアップぐらいやってるだろ。
それこそ、件の羽田もそうだろうに。

>>306
ローカルニュースを知らんと正しく判定できないような微妙な釣りネタを、街ＢＢＳ以外で書くなよｗｗｗ
東京臨海も、船の科学館とか大井ふ頭とか、大騒ぎだっただろうに。

コンプレックスw

便利な言葉だよなあw
実際は頭狂人なんぞ蔑視と嘲笑の対象にしかならんけどな

>>309
ジャッキを足すにのに決まってるのです。計算済み。

>>302
>>>98
>>これさ、要するに埋立空港＝神戸や羽田も水没する危険があると言うことだろ？
>
>東京人は分けて考えられるんだよ。
>地球温暖化で海水位上昇して関空は沈んでも羽田は沈むことはないって。
>新型インフルエンザのときと同様に。

東京都内で多発するハクビシンの被害も。

目撃の取材先は東京・世田谷区。
被害の取材先は茨城県。

東京のハクビシンは目撃例が多くても、民家に悪さはしないらしい。

・「噂の！東京マガジン」2010年3月7日（日）放送内容
ttp://kakaku.com/tv/channel=6/programID=231/episodeID=299503/
清水國明が見に行く 噂の現場
鼻筋に通る白い線が名前の由来となっている、体長約60cmのジャコウネコ科の哺乳類。むかし雷獣と呼ばれ、神に恐れられたという。
ハクビシンによる被害が激増しているということで取材していた。


これを空港に当てはめると、沈没するのは関空で羽田は無事、ってこと。
羽田の様に東京にあるものはいくら世界的に海面上昇が観測されても被害はありません。

>>302
マスコミで東京以外をあざ笑うことで東京都内の施設への不安は０。

羽田だけは永遠に安心だね。
世界中の臨海地域にある空港が水害被害に合おうとも羽田だけは安全。

羽田は関空とは別のテクノロジーで作られた完璧な空港だから。

海面上昇してもジャッキアップで対応できる関空だけ助かるってことになるかもな。

チャムド・バンダ空港って標高4300メートルのところにあるんだってね。
飛行機から降りたとたんに高山病になりそうだな。

関空って沈んじゃうのか、合掌

「世界で最も奇妙な技術専門誌」が決定しました。

1、ポピュラーメカニクス（米）

>>319
奇妙な専門誌？　建築関係のその道では権威ある雑誌だけど。

静岡空港　　定期航空機が一機も来ない

>>321
フジドリームなんちゃらは？

茨城空港のほうが奇妙では?

>>323
あれ、軍事基地だから・・・

そういや今週か・・・茨城空港開港

南極や北極の氷が解けて海面上昇しても、沈むのはまず北のほうや南のほうだよなあ。
何で関空なの？
こじつけにも程があるw

関空はそのうち魚礁になったりして…

>>327
それ、洒落にならないｗｗ

>>327
現時点で、よい漁場になってる。

地球温暖化は関係ないだろ
沈没が施工前の想定を越えていただけ

>>330
別に沈下量が想定時を越えてるってほどじゃなくて
不当沈下のバランスとスピードが想定より早かったって話じゃなかったっけ？
それがなぜか永遠と沈下しているみたいなイメージだけが走ってるような・・・

世界中の海抜ゼロメートル地帯が水没しても、ジャッキアップなどで不沈対策をしてる関空は残るだろうよ。

羽田が先に沈むだろうな。

>>332
ジャッキってもう限界近いんでしょ。それに建物はともかく滑走路とかの地面はどうしようもないよね。

関西空港の活用の仕方はいくらでもある。

１．関西パレス　　関西天皇の居城
２．監獄島
３．米軍基地
４．海釣り公園
５．カジノアイランド
６．出島　　独立国
７．女御が島
８．タックスヘイブン
などなど

利権まみれで作らされるだけだもんなｗｗ

大阪ドームとかもｗｗｗ

利権がらみの空港だとは前々からいわれてたけど、沈んじゃったら利権もなにもないと思うんだがな。
まあ、土建屋は儲かるか。

産経新聞よりワロタｗ
あれだけ関空マンセーの橋下なのに関空使わず伊丹に行くとは

【橋下日記】（３日）
３時２０分　東京へ行くため大阪（伊丹）空港に向かう。

ここだけの話、関空って実は推進装置があって空母にもなるし空も飛べるらしいぞ

>>338
３０年間は国営伊丹空港にお金を稼いでもらわなければなりませんから。

関空よく利用するけど、便利だね。
伊丹を反面教師にして作っただけのことはある。

関空はいらない。
大阪府の責任で処分しろ。
まず、漁業補償1000億円の返還が先だろ。

関空無くなって一番困るのはJALとANAだから国が絶対潰させないよw
あと、拡張した羽田の便数が増えないとカッチョ悪いから相手先空港は必要だしね。
伊丹は満杯でこれ以上増やせないから。

＞14、チャムド・バンダ空港（中国・チベット自治区） 標高が最高
ここへ入った時にガイドが「酸素が薄いから気をつけろ」とかいってたら、そいつが酸欠になっててﾜﾗﾀ

関空最近明るいニュースが少ないな。言うに事欠いて沈没しちゃうのかよｗｗ

>>326
北極の氷が溶けでもって水面は殆ど上昇しないし、南極の氷を溶かすには誤差くらいの温暖化じゃ無理だけとな

関空は北側連絡誘導路を作らなかったのが馬鹿すぎる
2期島が不便すぎるからね

だから関空会社の株持ってるの国なんだから

破綻させて借金2兆国に背負ってもらえばいいだろ、

関西を見捨ててるんだからちゃんとお返ししないと

「伊丹はガラガラ、廃港を待つのみ」と言ってみたり、
「伊丹は満杯、増便できない」と言ってみたりと、
ご都合主義の人がたまにいるな。

沈むんなら沈んでも別に構わない、関西人としては・・・・
まだ伊丹と神戸の２つがあるから問題ない
遠い関空に行かないで済む分かえって便利になるぐらいだね

http://media.popularmechanics.com/images/airports-2-470-0210.jpg
2、ジブラルタル空港（英国）　　　　　　　　　　　 踏切がある

これは酷すぎるｗｗ
しっかし関空はこれより酷いと思われているのか…。

>>347
その負担分は大阪への地方交付税から天引きしろ。
アホな関空を作った主犯は大阪府がだから当然だ。

>>343
関空無くなって一番助かるJALとANAだが国交省の面子丸つぶれ、責任問題ｗ

関空は本当に使いやすい
良質の空港であることは確かだ
都心から「遠すぎる」というのも半ば錯覚である
成田と一緒にするのは合点がいかない
「遠い」って言っている奴、他の国の国際空港の立地を知らないのかね

>>346
北極の氷が全部溶けると、1mmぐらい上がるらしいな

>>351
馬鹿か。責任は国が一番あるに決まってるだろ
株式会社の基本無視してどうするんだ

>>354
あれほど無用だと言われた二期工事を強行した関空会社も悪いだろ

>>355
それで大阪が悪いことになるの？株主責任としても国が一番重いし
連帯保証してる時点で、その責任を関空会社以外に求めるほうがおかしい
常日頃は民間だからと責任を逃げて、都合のいい時だけ民間企業以上を要求するのは
ダブルスタンダード

国や大阪府から資金を集めておいて、赤字になると分かってる二期工事を強行した時点で背任罪だろｗ

>>357
それのどこが特別背任の構成要件を満たしてるんだ？

>>345
関空も増便や新規就航はちょくちょくあるけど、マスコミが全部無視するからね。
減便の時だけ大々的に報道するけど。

>>359
どこの馬の骨とも知らない航空会社が中国の名前も聞いたことのないような都市と就航するより、
JAL・ANAが次々と撤退して行く事の方が、よっぽどニュースになるだろｗｗ

まあ、沈んじゃう空港だから、こんなこと気にしても何にもならないけど。

関空の不始末に日本政府が金出すなど無駄の極み
阪国のタカリなぞ日本人として許さんよ
さっさと潰せ。

>>358
立件が無理なら、大阪への公共投資は以後、100年停止ということでｗ

完済空港目指して頑張れ☆

>>324
あそこから出撃した戦闘機が横田基地を爆撃して関東の制空権を米軍から奪還するわけか。
頼もしいな。

?林産業?、集合後のリサイクル原料を新原料として、ポリ袋を製造、
なぜ、自分金のためだ、有毒リサイクル原料、有毒添加剤の使用、体に
有害、社会公徳無視、このような製品が使える勇気がある？、どこで
もわからない会社だ、、、当社会長梅原三知代は二回大戦旧軍隊の
人員、けっこう陰毒、嘘つき、狂言がすきなもの、社長小沼佳史は麻
薬を給食、前はアメリカでいじめられ、女かざり、たいへん心理変態
なやつ、、
hayashi-sangyo.co.jp

年間国税投入額

羽田・・・2320億円

関空・・・90億円


それでも、羽田は全国一の赤字空港w

還ってくる2320億円と還ってくる見込みのない90億円。
沈まない空港と沈む空港の違いだなｗ

関空をネタに周辺に国費でインフラ整備するのもやめろ。
欲しければ、自前で整備しろ。
今まで、作ってやった分は金で返せ。

最初から神戸にしとけやカスが
関空出来てから神戸とかキチガイか

日本人は空港をコンビニ感覚でしか語れないからね
24時間オープンパラレルの国際空港を、自分の家から不便だから無駄って論調にはウンザリする
関空が良い悪い以前の問題
舞洲に作れとかもたまにみるけど、作ったとしても伊丹みたいに規制がある空港じゃ伊丹のがマシ

関空より都市部に近くて、24時間オープンパラレルで運用出来る国際空港なんて世界的にも少ないよ
整備する順番が悪すぎて話にならないが、北側連絡誘導路くらいは作っとけよ

普段飛行機乗らないのに地元空港でホルホルしたいだけの人の論調もウンザリ

>>370
日本人が嫌ならどこへでも行けば？

上位９５位くらいまで、独占か、と思ったのですが・・・。

2位と8位はｶガチで一度行ってみたい

関空、もうちょっと便利な立地だったら活用してやれたのにな。本当に残念。

伊丹の周辺住民の我が儘が元凶だろ
完全廃止かそのまま存続の二択しかなかったはずなのに…
廃止運動の中心になった団体はやがて存続を訴える会へと変貌したしw

つべこべいうな。
泉南沖関空は、あくまで伊丹の補完だからな。

泉ズリア涙目ｗｗｗ

関空って浮いてるのかと思った。

浮いてるなら、50年後に沈むとか心配しなくていいのになｗ

浮いてたら都心の近くへ移動できたのに

>>7
地盤沈下と温暖化は無関係だろうが！

アメリカ人はバカばかりか？

>>382
英語力ないお前がバカなだけじゃね？
原文よんでみな

温暖化による海面上昇がなくても年に7cm沈む以上、50年後には確実に沈むよ。

>>361
言ってろチョンコｗ

>>385
シナ人乙ｗ

>>366
民主導でやったから関空は国からいじめられてる。
これは良い証拠だよ。

ど田舎、乞食関空に90億もやるな。
羽田はもっとやれ、首都だから。

>>335
カジノアイランドは決定

沈んじゃうの？　マジで？
関空終わったなｗ

国は伊丹再国際化の方向へ持って行ってるよね。
利用からも伊丹国際線復活が期待されてるし。

地元の動き

大阪・箕面市議会、「中長期的に伊丹廃港求める」決議か
http://www.asahi.com/politics/update/0317/OSK201003170102.html

>>392
かと思えば、豊中市議会は断固存続だよね

羽田と違って内陸だから拡張できないのが難だけど
国際線を伊丹に入れるのは当然の選択だ

ＪＡＬもＡＮＡも伊丹−成田線がドル箱の現状を見れば
関空にこだわってる奴がいかにバカかわかる

>>352
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！　僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！

>>392
北大阪急行線の延伸狙いが分かりやすすぎの決議だけど
延伸の財源はどうするつもりだろう？
空手形だけもらっても意味ないし

誰も使用しない造語を嬉々として貼り付ける>>395が、
IDを変えて色んなスレに1日中張り付いてる。

>>396
関空売却費を当てる。

大阪府議会が伊丹の廃港を「考える」時期には、関空は海の藻屑となっているわけか。ワロタｗ

＞399
なんか以前テレビでやっていたけど、地盤沈下しないよう高さ調整（土台の下に少しずつ新たにブロックを挟み込むようなこと）
しているんだと。費用は年間でかなり余分にかかる分、伊丹のほうがいいような気がするが、関空メインにするならするで米軍基地
（緊急展開部隊の基地としては場所的に無意味）なんてこと言ってるんじゃなく、
あてになるかどうかの観光客より、まだ食料輸入、ハイテク関連輸出のコンテナ物流を増加さす、
リニヤより、現状車両の出足強化、路線の直線化、ダイヤ改正、法律で特例措置（直線最大速度上限をここだけ部分的上げる）でアクセス時間短縮
で現実的に赤字借金を返すこと、予算を節約することが大切なんじゃないかな。
儲けてからリニヤでも作れば。

つーか儲けてからリニヤよりも、空港島対岸の空きスペースにコンテナトラックターミナル駅と物流基地作り
はるかの線でコンテナ輸送用貨物車両で運んだらもっとコンテナ輸送量増やせるし
それで儲けて今度は南港ベイエリヤのコンテナ埠頭までつなげたら（現在はまだトラックだけらしい）、さらに複合的に効率よく
物流管理出来るでしょ。それからリニヤでしょう。

将来、日本郵船のハイテクコンテナ船みたいなのが南港に来る頃でリニヤはいいんじゃない？
まず赤字から黒字へ、それからでしょ。

俺いいこと考えた

沈没する前に大阪人みんなでバケツで海水組み上げたらどうだろ
たぶん関空は救われる
ぼく頭良すぎ

＞403
第二空港島の空きスペースに今の関空の物流倉庫の面積４−５倍のが作れるし
対岸にも公園とかたいして使われてない倉庫だとか空きスペースがかなりある
すぐ高速道路にも乗れるし、南港ベイエリアに大型コンテナ埠頭貨物線でつなげば
日本のコンテナ物流基地中心になり赤字なんて返せるのにリニアなんて後回しでいいじゃん。
他の空港ではそんな有利な位置や空きスペースなんてないよ。

>>2
確かにｗ
だが神戸空港厨の本当は反対していない！主張もそれに混ざるぞ。

＞396　北大阪急行や御堂筋がのびれば確かに中心部には早く行けるが
千里ニュータウン自体高齢化が進み局所的には限界集落化してるのに
それよりまだ奥に森町とか彩都とか作ってもどうなんだろう
カルフールやシネコンあるから不便はないだろうけど、全盛期の千里に
ほどとうい（活気がない状態）で人が集まるのだろうか…。

406だけどスレチだったスマソ
（でもね森町や彩都って京都の北側みたいに静かな感じなのよ。なんか風水地形的に。
まだ南の位置の北千里でもドラマかなんかで撮影場所にされていたけど
設定が北海道のとある地方都市になってたしｗここでも橋本さんコケそうなんで）

関空は中長期的に沈没ｗ

大阪府が伊丹の廃止を中長期的に考えるという決議をするらしいけど、
中長期的経ったら、関空は沈没してるんだなｗ
なるほど、大阪府議会は実は伊丹派だったのか。

その論法は浮かばんかったわ

>>409
ワロタｗ　でもそうだよなｗ

ウランバートル空港で、たぶん近距離の国内線なのだろうが
ドアを開けたまま離陸していく旅客機を見た。

これ、年に7cm沈むって仮定で、50年とすると、3.5m沈むことになるよな。
関空の標高がそんなもんだから、結構シビアだな。

経営も沈下してるわな。関空は。

>>414
今年はついに赤字になるらしいしね。

関空って、こんなにやばかったんだ。

関空沈没記念age

地球温暖化の影響で予想以上の地盤沈下が進んでいる。

はい？

>>418
はい。参考にどうぞ

684 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2010/03/25(木) 10:38:56 ID:EXvX1Ooo
温暖化っていったって、50年かかってもせいぜい、1.5mくらいしか沈まないだろ。
関空で本当に深刻なのは地盤沈下、こっちは50年で3.5mも沈む。
関空の標高が3.5〜4.0mだから、恐ろしいことになるのは分かるよな。

あと50年で沈むのか。
橋下とか、このことを考慮に入れて発言してるのかね

してないだろ。都合の悪いデータや資料を隠すのに定評のある人だから