【自動車】自動車8社の1月世界生産台数、前年大幅減産の反動で7社が大幅増　スズキは1月として過去最高［10/02/23］

ソースは
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK038011820100223

［東京　２３日　ロイター］　自動車大手８社の１月生産実績が出そろった。
金融危機の影響で生産を大幅に絞り込んだ前年の反動で、ダイハツ工業を除く７社の
世界生産台数は前年同月比で大幅に伸び、スズキ(7269.T: 株価, ニュース, レポート)は
１月として過去最高だった。

ただ金融危機前の０８年１月との比較ではスズキと富士重工業以外の各社いずれもマイナスだった。
緩やかに需要が回復するなかでトヨタ自動車のリコール（回収・無償修理）問題の影響などが
注目されそうだ。

スズキの世界生産台数は３カ月連続で増加。国内生産は１６カ月ぶりにプラスに転じ
インドは前年比５割増、中国が同２．２倍だった。
富士重の世界生産も３カ月連続でプラス。国内外でレガシィなどの生産･輸出が伸び０８年１月よりも
５％増えた。

トヨタの世界生産は前年比で４カ月連続で増加、０８年１月との比較では１０％減。
日産自動車もも前年比４カ月連続増、０８年１月との比較では１０％減。
ホンダは前年比２カ月連続増、０８年１月との比較で１５％減。
マツダは前年比２カ月連続増、０８年１月比２割減。
三菱自動車は前年比３カ月連続増、０８年１月比２２％減となった。
ダイハツ工業は国内生産が１５．９％と１月として過去最大の下落率となり、世界生産も
２カ月連続でマイナスだった。

◎自動車８車の２０１０年１月生産実績（単位：台、カッコ内前年比％）
左から社名、世界生産、国内生産、輸出

トヨタ　643,925(+ 55.8)　268,888(+ 28.5)　130,928(+ 43.5)

日産　285,986(+ 96.8)　86,938(+ 83.1)　35,737(+ 29.6)

ホンダ　290,752(+ 28.3）　77,384(+ 0.2）　16,990(- 48.4)　　　　

スズキ　233,317(+ 31.8)　85,130(+ 7.9)　25,463(+ 47.7)

マツダ　97,744(+114.6)　69,291(+122.6）　54,670(+170.5)

三菱自　 90,280(+ 69.3)　46,714(+ 84.0)　31,464(+143.2)

ダイハツ　65,200(- 8.6)　53,652(- 15.9)　3,512(+ 31.5)　　

富士重　49,225(+ 55.5)　37,835(+ 38.4)　23,238(+ 40.6)

-以上です-
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266902310/l50
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266891411/l50

対前々年度比だとどんな感じなんかね？

インドの人口は中国を抜く予定

>>2
すぐ上に2008年との比較が載ってるよ。

ところで、何でダイハツだけ一人負けなんだ？

>>4
国内依存度が高いから

>>4
韓国タイヤ採用の法則炸裂

>>4
新型アルトの安さに食われたんじゃないか。
CVT搭載車で95万円の価格設定は、ミラの100万円より5万も安いし。

アルトG 2WD/CVT 95万0250円（消費税込み）
ミラ　X Limited"ER" 2WD/CVT 100万円（消費税込み）

値引きの少ない軽で5万円の差は、かなりデカイ

海外生産ばかりする売国企業

どうみても減税政策での需要の先取りだろ

じゃあ、どうして株価は糞なんだ？　（スズキ）
誰か説明しろ。

慌ててくっついてみたものの、具体的な成果が何らあがってないからです