【自動車部品】GSユアサ、EV用リチウムイオン2次電池第2、3工場の建設投資決定［10/02/18]

　ジーエス・ユアサ　コーポレーション（ＧＳユアサ）は、三菱自動車向けの電気自動車（ＥＶ）用リチウムイオン２次電池（ＬｉＢ）製造を
担当するリチウムエナジージャパン（ＬＥＧ）の第２、第３工場の建設投資を決定した。第２工場は本社のある京都事業所内に
新設する計画で、生産規模は軽自動車換算で年１万台規模。来春の稼働を目指している。
第３工場の建設地は、昨年１１月に用地買収を発表した滋賀県栗東市の新幹線新駅予定地だった一帯で、三菱自動車がＥＶの
大幅な増産を計画していることから、ＬＥＧの拠点とすることを正式に決めた。


▽ソース：化学工業日報　（2010/02/18）
http://www.chemicaldaily.co.jp/news/201002/18/04601_2121.html
▽関連スレ
【都市計画】中止になった滋賀・栗東の新幹線新駅跡地、GSユアサが用地購入申し入れ [02/13]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266155153/

決定ですか
頑張って欲しいものですあ

電池工場の前に、
海水からリチウムを取り出す工場を作れよ。

これからの電池市場を考えれば、
リチウムの輸入依存は恐すぎるぜよ。

どうでもいいけど、ヤフオクで売ってるユアサのバイク用のバッテリー、
中国製と台湾製と日本製が混在してて困る。

ワンポイント見分け方
外箱カラフル＝ほぼ台湾製
YUASAだけの白文字表記＝中国製の可能性が高い
YUASAだけの黄色文字表記＝台湾製の可能性
バイク乗ってるイラストの箱＝全部の可能性
GSユアサ表記、もしくはYX?L-BSの白文字＝日本製の可能性有り

値段もバラバラだし、何とかなぁ…
ツッコミがあったらよろしく

明日株上がるの？

海水から直接電気を取り出せよ！

海水から直接重水素を取り出せよ！

>>3
ブルーノア

はい、逝ったああああああああああああああああああああああああああああああ

また株券発行か？

そろそろバッテリーも新世代製品出ないかなぁ
小型高機能化の足を引っ張ってる

大量生産して安くしてくれ

ＥＶってやっぱり電池だ、もう９割が電池問題と言っても過言じゃないんじゃないかな？
自動車産業はやっぱり裾野が凄い、雇用も生まれるしね。
あんな小さな車の�@-ＭｉＥＶは期待を一身に集めてるんだな。

>>13
ＥＶになると今のエンジンタイプの自動車と比べて部品点数が半減するらしい
部品メーカの大半は生き残れないんじゃないか？　特にエンジンとかギアとか
シャフト関係。モーターの場合はホイールに組み込んじまえばギアもシャフトも
要らなくなるモンね

軍事転用出来る不燃性の優秀な動力電池は作らないんだな、湯浅は。

益子社長、「i-MiEVの生産を10年度9000台以上に」
http://response.jp/article/2010/02/18/136552.html

＞そして、11年度については、電池メーカーから1万8000台という計画がきているそうだが、
＞同社長は「電池の生産をもう少し上乗せしてもらいたい」と要求している。