【自動車/雇用】トヨタ問題で5万人失業の恐れ　GDP、0.1%下げ　大和総研が試算 [10/02/18]

愛知県が破産することになるかもしれんなこりゃ

大和総研といえば、先日

子供手当ては月１０万でも十分とはいえないとか
基地外じみた調査結果を公表したんじゃなかったかなｗ

英のトヨタで早期退職をするみたい。
期間工はいるのかな？

潰すまえに差し押さえて、呼び寄せた外人の送還費に充てるべき
与太は責任取れ

≫東海地方は害悪そのもの。

小沢の地元民は白痴か。

今現在ブラジル人も残業の嵐で月40弱稼いでいるだろ
低賃金でこき使うとか言ってる奴馬鹿だろ

鳩山不況マジ半端ねえわ。

本来サイズの日本　復活へ

風雨に弱い　高下駄経済！

風雨に弱い　ハイヒール経済！

日本は　やっぱり草履経済が似合いやな

突然トヨタが潰れたら騒動は大きくなるが、
少しずつ潰れていくなら別に他の産業が立ち上がるなり伸びるなりするだけ。
別に問題はないな。

ハードランディングになるほど激変でなければ、
莫大な広告費で世論操作を当然のように行っているトヨタのような企業は
少しずつ市場から退場してくのが本来の筋でもある。

暴風雨の中、2月も60万台以上売れる見込みで潰れる訳ない
勝手な思い込み

Finance and Economics

Japan's fragile economy
Kabuki economics
A set of positive indicators hides troubling realities

Feb 18th The Economist print edition
http://www.economist.com/businessfinance/displaystory.cfm?story_id=15546424

>>133
その「他の産業」とやらが国内で立ち上がるとは限らないのが問題なんだよ。

奴隷解放だ

>>137
ネトヨタのネトヨタによるネトヨタの為の経営が大切である

>>134
大本営発表を鵜呑みにする時代じゃないんだぜ

>>134
当たり前のような情報なのに余り報道されてないが、トヨタの利益の七割はアメリカ市場。
アメリカでオワタ＼(^o^)／はトヨタがオワタ＼(^o^)／を意味する。

別にｱﾒﾘｶ進出前の状態になるだけやん。
ﾄﾖﾀはおわらんだろ。
大多数の解雇はあるだろうがな。

ところがどっこい莫大な金をかけてガンガン工場を新築してしまった。

ソニーかパナソニック辺りが電気自動車造ればOK
トヨタは組立の下請け企業に成り下がればいい

>>6
別の自動車会社は規模が小さいし、とっくの昔に日本を見捨てて海外に出て行ってる。

馬鹿だろ
電池供給能力が増強でハイブリ車の国内生産は増える
ヌーミー閉鎖でアメリカ向けカローラ生産が増える

トヨタさんまた派遣切りっすか？

現実を受け止めるべきだ

>>141

金の流れを考えろ。

>>141
＞大多数の解雇はあるだろうがな。
解雇されるような奴らは元々トヨタの車なんか買えない連中だから
売り上げには影響しないという事ですね、わかります。

馬鹿だな
なんか問題あんの
4月からアメリカ現地生産能力は157万台に激減するんだよ
2010年度トヨタアメリカの販売計画は197万台、本音は207万台
アナリストの販売予想はリコール問題の影響で190万台程度
2009年の実績は177万台
前年より増える予想なんですが
予想より13万台下回っても前年なみ

元凶は　奥田　こいつを表に引っ張り出して徹底的に追求しないことには　なにも始まらない　いまのぼんくらボンボン社長なんて　そのツケを全部被らされてるだけ

小泉のせいだ
小泉が悪い
小泉を許すな！！！

>>1
新型プリウスがなぜあんなに安くできたか？
全ての部品の品質を落としたからだろ
欠陥はブレーキだけじゃないと思うよ
【少しだけ安かろう、品質悪かろう】では
これからのトヨタの新車は買う人がいなくなるよ
世界中から損害賠償裁判されたら潰れるよ
(｀・ω・´)ノ

トヨタ国内
【少し安かろう品質悪かろう】からの方針変更予想

・品質重視
・お客様の事を考えての車造り
・従業員、派遣等に遠慮なく指導、ほうれんそう
・ハイブリッドやめて【電気自動車】に力を注ぐ
・ＣＭ分野削減等
とみた
(´・ω・｀)ノ

鳩山が日米関係むちゃくちゃにしたことと
トヨタ問題は無関係ではあるまい。

私を信じて欲しい（ｷﾘｯ

逆襲の期間工
ナットタイマー作動
他にもタイマーがｗ

ものづくりの基本。

作ってくださる人を、大事にすること。

ひとり一人を、大切に。

トヨタ、３〜５月の国内生産は前年同期比１・７倍の８６万台、海外生産は１・５倍の１０９万台
http://www.chukei-news.co.jp/news/201002/20/articles_11203.php

他社がシェア取っても日本じゃ雇用しない

戦時中に女学生が作ってたクオリティまで落ちたか

トヨタのアメリカ工員は時給3000〜4000円

人間がやる仕事じゃないから、と高い給料もらえてる相場らしい

増税の前にやるべきことがある！
　　　　　・・・ストップ！議員天国」

みんなの党 　「マニフェスト」
http://www.your-party.jp/policy/manifest.shtml#mani01

■公務員の数を大幅削減し、給与もカットする■
1.国家公務員を１０万人削減（道州制導入と地方出先機関の廃止等。現在３３万人）。
2.給与法の抜本改正により「年功序列賃金」を見直し。給与カットを可能に。
3.公務員に原則、労働基本権を与え、代わりに身分保障をはずし民間並みのリストラを実施。
4.公務員給与を２割カット、ボーナスを３割カット。幹部職員は即時実施。
5.公務員組合のヤミ協定、ヤミ専従等を根絶。違反者は即免職。刑事罰や個人賠償も導入。
6.公務員の退職金・年金の二重払いを差し止め。

7.以上により、国家公務員の総人件費を３割以上カット。

アメリカの工場に、社内食堂は、あるんですかね。

もしあるのなら、トヨタ社長さんが、行かれたとき、そこで、同じものを召し上がって、

そこにいらっしゃる、ふつうの人たちから、事前の打ち合わせなしに、突然、行かれて、お話をお聞きになればいい、と思います。

>>162
ビッグ3はその二倍だけどね

あーかねもちみんなしなねーかなー

■失業扶助制度
多くの先進国〜中進国においてごく当たり前に設けられている制度。
失業保険が切れるまでに次の職が見つからなかったり、最初から失業保険に加入できなかった・受給資格がないなどの場合の
生活費、住宅費、家族扶養費などを援助するもの。
失業者が、不安定で低収入の職を転々とせざるを得ない状況や生活破綻に追い込まれるのではなく、
安心して次の職を探したり職業訓練を行うのに極めて重要な制度といえる。
相互扶助、助け合いの精神といった考え方が極めて乏しい後進社会の住人からみると異常な制度に見えるかもしれないが。

導入国の例
ポルトガル〜失業保険切れ後２４ヶ月給付（失業保険の給付期間は３０ヶ月）
オランダ〜失業保険切れ後２４ヶ月給付（失業保険の給付期間は６０ヶ月）
オーストラリア〜失業保険切れ後無期限に給付
オーストリア〜失業保険切れ後無期限に給付
フィンランド〜失業保険切れ後無期限に給付
フランス〜失業保険切れ後無期限に給付
ドイツ〜失業保険切れ後無期限に給付
アイルランド〜失業保険切れ後無期限に給付
ニュージーランド〜失業保険切れ後無期限に給付
イギリス〜失業保険切れ後無期限に給付

三河の田舎人共をなぎ払え(aary

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　　焼き払え！　';　　　　　 /_- _-＝ｰ =- 三= -￣−￣-　＿＝ _-　　＝ﾆ −_＜（>>　 ）
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数年前までは２ちゃんのアルバイト板に必ずトヨタ期間工のスレが上位に来てたが、
あそこに書き込んでた馬鹿はどこいったのかな？www

>>170
ヨタ関連のスレに張り付いて必死に叩いてるよ

問題は長引きそう