【保険】東京海上、7月に車保険値上げ…他社も追随へ［10/02/18］

損害保険首位の東京海上日動火災保険が、７月から自動車保険の保険料を
平均１％値上げすることが１７日、明らかになった。

損害保険料率算出機構が昨年７月、損保各社の自動車保険料の目安となる
参考純率を平均５・７％引き上げたことを受けた措置で、改定後の参考純率を
反映した引き上げは業界で初めてとなる。
自動車保険の収益性が悪化している他の損保も、新たな参考純率に従って
値上げに踏み切ると見られる。

東京海上の保険料改定は３年連続。
例えば、「３０歳以上で対物・対人が無制限、人身傷害３０００万円、車両保険付き」
などで運転免許証がゴールドの標準的な契約者が支払う年間保険料は、
９万１３９０円から９万１４６０円に上がる。

ただ、補償範囲の見直しも行っており、実質的に保険料負担が軽くなるケースもある
としている。自動車保険を巡っては、０８年から値上げが相次いでいる。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100218-OYT1T00057.htm
東京海上日動火災保険　http://www.tokiomarine-nichido.co.jp/
東京海上ホールディングスの株価　http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=8766
関連スレは
【損保】自動車保険、2台同時契約なら"1%"割引--損保ジャパン、4月から [02/14]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266127453/l50

インターネット保険の時代かな

保険加入者のための参考純率引き上げで
保険加入者が割を食う怠慢
しっぺ返しは大きいだろう

ダイレクト保険に入るとこの値段は払えない。

ネット保険がなぜ安いか、よーく考えてみよう。

農協でいいんじゃない

相変わらず横並びだなあ

>>5
なんで？

ダイレクトのＣＭって業務使用の料金出さんけど大体幾らなんだ

代理店の手数料が１６〜２０％もあるんだぜ。
おまけに代理店の面倒を見る東京海上社員の高給ぶりは有名。
保険料の大半がこういった経費に消えるのさ。
だから保険料が高いだけ。

ネット保険は、あくまでも事故の少ない優良ドライバーのみに
「安い保険料」を提示し、事故率の高いドライバーには「高い保険料」
を提示する。よって優良ドライバーばかりを集めることが出来て、結果
保険金支払いが少なくなり保険料を安く出来ると言うだけのこと。

業界ではチェリーピッキング（おいしいとこ取り）と呼ばれる手法。

生命保険もだが、保険屋は儲けすぎなんだよ。

保険屋も生き残りたかったら自賠責廃止に協力しろやボケ

>>10
そのかわりひとたび事故起こすと大変だけどなｗ
なんのために保険に入ってんだか考えさせられる

またかよ！
もういい加減にきれた
ネットの安いやつに代えるわ

若い人が車に乗らなくなったからね
保険屋も売上げ減です

>>13
ネット保険はまさかの時の対応がって事？

>>16
皆が皆ってわけじゃないけどね
ただ、これからの流れ的に、ただ掛け金が安いっていう理由だけで
飛び付く層が増えるとその手の人たちはもっと増えるかもね

>>10
事故を起こした瞬間次から使えない保険だから、まやかし
保険詐欺みたいなもの。
ゴールドで20等級の俺が言うことでもないがあほらしすぎる

物価があがってないのに　なぜに

こういう事やっておいて、若者の車離れwとか頭オカシイだろw

簡単なんだから代理店の資格取ればいいんだよ。
と思ったけど知り合いに社員とかいないと面倒なのかな？

代理店への手数料と、ネット保険のＣＭ代はほぼ同額。
で、人件費だが、
安い給料、もしくは高給でも人手不足のネット保険と、
高給、もしくは人材豊富な大手損保のどちらを選ぶかということ。

で、わしはＭダイレクトから東京海上に代えた。
Ｍダイレクトと比べると、保険代は倍近いが、
ソニ損の保険代とは、そんなに差は無かったし。
それより、代理店が超優秀で良い。

去年、クルマ降りたオレにとってはどうでもいい話。

ザマァ　

つか　俺は損ジャ20等級だけど
一昨日、契約更新したばかりだけど
4000円くらい安くなってるぞｗ？　
つーことは俺への値上げは来年の更新時からかな

農協だけど事故ったとき親切に対応してもらえた

去年自家用車手放してわかった。
やっぱり車を保有するってことは、とてつもなく金がかかる。
で、車を手放してその負担から解放されると、選択肢が格段に広がる。

地方の人は事情が違うだろうからあてはまらないだろうけど
大都市圏の人は車に関してゼロベースで考え直した方がいい。
ちょっとの思い切り＆工夫で、とてつもない金が浮き出してくるんだから。

保険で何でも対応しすぎ
自損事故くらいは自分で対応しなきゃ、アメリカみたいに保険はいれば無罪みたいなバカが増える

事故を起こさないほとんどのユーザーにとってはボッタクリ以外のなにものでもない。

>>26
維持費だけで年間30〜40万くらいかな？
車検年だと年50万は逝くものな

>>28
もらい事故だってあるし　今まで事故らしい事故を
しなかったのだって、ただ運が良かっただけだと思ってるよ
事故にはならないけど、ヒヤッとしたことは
結構あるからね

農協は値上げ見送るとか聞いたけどホント？

まず社員の高給を何とかしろ。
あと、代理店制度なんて無くしたら

>>22
代理店さん乙ｗ
ポジショントークが素敵ですねｗｗ

はっきり言って代理店なんて事故が起こっても、基本何もしない。
代理店が優秀なら過失割合が有利になるか？否である。
自動車事故の過失割合は類型化されてそこから逸脱するケースは
万に一つくらいしかない。

代理店の優劣で利用者がメリットを受けるのは、新種保険と言われる賠責
など、こんなケースでも保険って出るんだ？！的な場合しかない。
馬鹿で不勉強な代理店は新種保険の詳細なんて知らないからな。

１３＞事故の時、何の問題もなかったよ。アクサだけど...。

事故対応も糞も内部、外部のコールセンターに丸投げだろｗ
複数の会社の事故対応をしているコールセンターもあるよ。

任意保険に入らないやつほど事故を起こす傾向あるよな。

特に二輪は下手すると自賠責まで無保険のアフォほど事故を起こす。

逆に任意保険ちゃんと加入しているライダーは運転慎重だから
事故起こさない傾向あるよね。

俺ミニカー登録キャノピーで駐車場から出てきた車に
ぶつけられて9:1で車悪いと判定されたけど、こっちは
デカタイヤにあたってかすり傷、車はバンパーぐしゃぐしゃ
任意保険にすべてまかしたけけど、任意入ってなかったら
こっちが持ち出しになるところ。

バイク乗りほど任意保険必須だよ。

>>21
代理店とったって保険料は安くならんぞｗ

ネット保険が頼りにならないとかw
そんなの都市伝説だよ。

そもそも損保自体が大してあてにならない。
俺が初めて損保に加入した時は、
対人無制限、対物無制限で弁護士費用からなにから何まで全部込み、
加害事故でも加入者は何もしなくて良い、それこそ、完全な加害でも、
精々菓子折りの1つでも持って、謝罪の意思表示ぐらいはしてくださいなんてケースでも、ちゃんと対応していた。

それが、今じゃ当事6等級しかなかったのが今じゃ20等級とかあるでしょw
おまけに何でもオプション化しちゃって、全部別料金。
昔と同じ条件にすると、ものすごい金額ふんだくるからなw
ネット止めて損保に入ったなんて言ってる奴は、もう一度代理店に重要事項説明させた方が良いよ。
事故った時、本当にして欲しい事は全部オプションになってるからw

挙句の果てに、免許取りたての若い子の保険なんて、年間20万以上するでしょ。
これじゃ普通に働いてて車なんか買えないってw

農協最強

>>38
都市伝説というか　そいつ次第だろうね
ネット保険が良いものになるか、悪いものになるかは

まぁ極論だけど、ネットにしろ代理店にしろ
任意に入ってるだけマシなのかもしれないな

経済的に余裕があれば、従来の損保
余裕が無ければ、ネット損保でＦＡ？

任意保険非加入が一番の安上がり

>>33
ここに書き込んでいる代理店にはない層だろうけど
代理店は過失割合に影響ありますよ
その保険会社の事故処理拠点内の影響力が強い代理店は最強ですよ
当然これは地域の大きなディーラーなんですがね。
同じ保険会社同士の事故ならば当然ですが、相手損保がどこであろうと
営業サイドから強力なプッシュがありますから。かなり強引に出ますよ。
もちろん、毎回ではなく、そのディーラーの有力な顧客の場合ですね

そもそも自動車での死亡事故が減ってるのに参考純率上げるってどういうこと？
死亡以外で億単位の保険金支払いなんてそうそう無いと思うけど

>>42
勘弁してくれよｗ　車に乗っている以上
事故を起こす、起こされる可能性は
誰にだってあるんだから・・・orz
そういや　どこかで見たけど
福岡の飲酒で3人死傷させた有名なあの事件は
自賠責しか支払われていないんだってな
任意未加入だったのかな？

>>44
参考純率改定は、あくまで損害保険料率算出機構が算出してるんだがこれは利益や事業費抜きの純保険料率です。
でそれを上げることになった理由は、全体で見て (保険金の総支払額)＞(保険料の総収入額) となったから
単純に保険料収入が減ってるのは承知の事実だと思うけど、それと同じく保険金の支払額も減れば
参考純率を上げないんだが、その割には減らなかったってこと（総支払額）。
総額だから、重大事故案件減少とかの要因は関係がないとは言わないけど、トータルには影響していないと言うこと

>３０歳以上で対物・対人が無制限、人身傷害３０００万円、車両保険付き」
>９万１３９０円から９万１４６０円に上がる。

車両保険って高いな・・・
俺は車両保険無しで、対人が無制限で　1万5000円だ

>>46
一読了解さんくす

まあ、何はともあれ、僻地にでも住んでいない限り
クルマなんぞ運転しないのが一番

大体の車は無保険車傷害っての入ってるでしょ
なら自分は必要ないね

>>50
無保険車傷害の補償内容良く見たほうが良いよ（万能ではない）
後遺障害以上の時（〜死亡）しか使えないから、その特約に頼ってるのなら
無保険車に突っ込まれる時には、中途半端じゃダメだぞ（よって人身傷害と車両保険は必須）

いや
その人は他の人はその特約に入ってるから、自分は入らないって宣言してるの
ようは自分は三国人です！　って宣言してるんでしょう

でも田舎で車ドアtoドアの生活に慣れるとなかなか・・・
マンションとか玄関に下りるまでエレベーター待ちで3分、そこから駅まで歩いて5分とかやってられねーわ

ところで、イーデザイン損保って
評価どうなんだろ。
去年出来たときの関連スレは、1年後どうなっているか
様子を見るとかって流れになってたけど。

談合横並びですなぁ

事故を起こさなければそれでいい。

そんな考えのやつは車乗らんでいい。

>>26
今年8月に車検だけど手放さない
負担と言ってるが俺には趣味に注ぐ金額と同義だから

趣味にも金を掛けられない人生って楽しいのかね

>>57
安全運転も出来んのか？お前こそ走る凶器など乗るな。

あ、損害保険の方ですか？これは営業妨害でしたねw

>>59
んなこといってても、きちんと保険かけてあるんだろ？ｗ
世の中に絶対なんてないしｗ　プロのレーサーだって
事故は起こす

ここに書いてある事デタラメ大杉ww

一番お得なのは大手損保のネット損保子会社
イーデザイン損保とそんぽ24の２社。
大手損保のネットワークでサポートして貰えて
保険料は安い。

ただし，三井ダイレクトは別。
あそこは安かろう悪かろうを自分で否定しない会社だから
素人は止めた方がいい。

他に止めた方がいいのは，チューリッヒと損保ジャパン。
チューリッヒは金融庁から顧客対応に問題有りで業務改善命令を
２回も受けているから問題外。
損保ジャパン＝旧安田火災は，昔から不払損保で有名。
昔の通称はヤクザ火災。
これで保険料が高いんだから問題外。

他にネット損保では，中小外資系は止めておいたほうがいい。
サポートが期待できない上に，都合が悪いと契約者を
放り出して日本から撤退するから。

ネット損保お勧めは上記２社とソニー損保かな。

あと，代理店のサポートとか言っているけれど
これには期待するな。

代理店のサポートなんて契約約款で確約されていないものに
期待して毎年高額の保険料を払うなんて馬鹿げている。


それより，まず，契約内容を徹底的にチェックした方がいい。
対物は無制限＋修理費用超過特約を付ける。

人身傷害保険を付けるのは当然として
他車運転中・歩行中に保障されるかチェック。
人身傷害の限度額は保険料の負担を考えつつ
出来るだけ高めに。
大手損保の代理店に高額の保険料を払うんだったら
ネット損保で人身傷害の限度額を高額にした方が
同じ保険料でもいざという時に遙かに助かる。

弁護士費用特約も年3000円程度なので付けておく。

これだけやって初めて代理店のサポートうんぬん
という話が出てくる。

>>55
金融と保険の談合はひどい。

任意保険なんか加入するのは情弱
気を付けて運転してれば問題ないし、保険のコストも削減できる
保険屋がメシウマしてるだけ