【自動車】三菱自動車が8年ぶりに「RVR」復活[10/02/17]
ちょっと大きなコンパクトってかんじかな
なんか好みのタイプ
307 :
よ:2010/02/25(木) 19:38:04 ID:raPxkKEq
そういやこれって3ナンバー?5ナンバー?
もちろん3ナンバー
全幅1770mm
Cセグの3ナンバーシャーシだからそうなる。
もうちょい横幅の狭い融通の利くシャーシなら、
シビック(3ナン)→ストリーム(5ナン)みたいなのもできるんだけど・・。
そこそこの体格のSUVで200以下の狭いタイヤ履くのはあまりにも格好悪いからなw
タイヤサイズ自体はフォルティスと同じ215/65R16。
もうちょっと235とか幅のあるタイヤはいた方がデザインもハリがでていんだろうけど、
日本じゃ道路も駐車場もAセグメントカーで基準とってるから、
横幅1.8mオーバはちょっと横に大きすぎる。
ACD+1.5wayLSD+4B12/2400cc+SST+レカロリクライニングシートの豪華仕様くらいあってもいいだろうにw
310 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 20:50:22 ID:onEzlYtF
>>306 海外向けは目つき悪いな。
そういえば、今日、後ろにいた新型VWに睨まれっぱなしだった。
311 :
よ:2010/02/25(木) 21:03:56 ID:raPxkKEq
坂道発進の補助機能があるけど・・・
マニュアルのトラックとか便利だなって思ったけど
オートマに必要なの?
サイドブレーキでいんじゃね?
312 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 22:28:42 ID:3B22WjIf
パノラマルーフ結構良いな
>>311 必要とは思っていないけど、ASCを付けたら付属してきたw
そういえば20年程前のミラージュ、ランサーにも同じ機能の装備が付いていた車種があったな・・・
314 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 23:07:18 ID:FBLUw7/L
CM見てフイタw
ギャラン、ランサーとどれだけプラットフォーム共有する気だよ
コスト削減も大概にしとかないと客離れ起こすな、三菱
315 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 23:36:22 ID:F6kpvKTO
スポーツ(笑)多目的(笑)車(笑)
もっとセンスが欲しいんですよ僕は!!!
ああ、次はGTRVだ
318 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/26(金) 00:46:02 ID:tDDyAWcj
カピバラ号
>>318 ああ そうだ!
何かに似ていると思ったらカピバラだったんだw
320 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/26(金) 19:53:58 ID:Jvv8iCR4
>>314 ?
それはどのメーカーも同じだろうが。
322 :
よ:2010/03/04(木) 09:37:55 ID:aOKsec5w
今気づいた
これってFFなのな・・・(-_-;)
先代だって二駆はFFだろ
>>311 ヨドバシ秋葉の地下駐車場から出る時はATでも欲しいなと思った。
あそこは事故起こらないのが不思議。
>>322 だったら何だと思われていたのですか?
まさか今時FRとか・・・
326 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 22:36:39 ID:wdPd1DmA
実車見たけど、顔以外まんまデュアリスじゃねえか。
このカワセミブルーって色 いいな…
おれのアウトランダーにも設定して欲しかったよ
あまり良い色がなかったから、消去法でアクアメタリックに
したけど、この色があったら間違いなくこれにしたのに…
>>326 デュアリスの糞四駆システムと同じにするなよ…
329 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 23:07:58 ID:400wI4Xk
これはかっこいい
>>328 機構的には同じだと思います。
制御方法がちがうのではないでしょうか?
331 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/05(金) 00:37:05 ID:PyyeFF0F
三菱 岡崎工場
332 :
よ:2010/03/05(金) 11:11:21 ID:6PAaqP+0
>>325 あ? 丁寧口調で人を小馬鹿にしてんじゃねーよ
お前はスネ夫かw
333 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/05(金) 11:14:48 ID:0W/i8mtu
全然別キャラの車にRVRの名前つけただけじゃん
334 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/05(金) 11:16:59 ID:6PAaqP+0
↑そう言ってんじゃん
335 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/05(金) 11:17:39 ID:whBpyQHZ
ラッシュ「無駄に幅広いけど、ま、頑張って」(棒)
4気筒の軽バンまた作って下さいな…
ブラボーの後継車
6MTだと更にいいな。
これからの時代、燃費向上のために軽の660は2気筒になるのでは?
>337
そういうコンセプトはあるよ、実際には2気筒になるとイメージが悪いからやりにくいだろうけど。
>>326 サイズ的にはちょうどいいんだけど、フロント周りが気持ち悪くて購入対象にならない俺にとっては
なかなか魅力的な車だ>RVR
340 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/07(日) 18:23:11 ID:NWoyPvrU
341 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/07(日) 18:49:28 ID:VxbC1VNf
>>340 タマラナク魅力的だ
オレはずっと逆スラントの車に乗り続けているからな!
RVR良い車だよね!
みんカラ見た?
営業マンの一言「お前に売る車なんかない!・・・我慢するのが営業マンだろ?」
で結局は、RAV4に決めましただってさあ!
売れてる車は、スゲェーよな RVR?
344 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/07(日) 21:42:21 ID:VxbC1VNf
↑何を言ってるのか分からない
345 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/07(日) 21:52:18 ID:v0eTCbTq
346 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/09(火) 19:17:22 ID:GvAk1pZ6
この車売れているの?
349 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/12(金) 16:15:20 ID:5QLYKaHo
誰も乗れとは言ってない
>>349 そんなに横柄じゃないけど
三菱自動車の中の人は皆そう思ってるんじゃない?
>>350 誰にも乗って欲しくないと社員が思っているなら
そんな会社はもうすぐ潰れる
>>351 だろうね
で、それが話の流れ的に意味あるのか?
RVRって名前には不具合全開だったころの三菱イメージが染みついてるんだよな。
突然エンストしたりスライドドアが脱落したりハッチが開かなくなったりシフトNで走ったり
354 :
名刺は切らしておりまして: