【交通】青函フェリーの共栄運輸が新造船…高速値下げで利用増［10/02/10］

　函館−青森航路で「青函フェリー」を運航する共栄運輸（函館）は、３千トン級のカーフェリー新造を決めた。
既存船の老朽化に加え、高速道路料金値下げなどで青函航路全体の利用車両の総重量がピーク時の水準に
回復したため。２０１４年就航を目指す。

　保有２隻のうち１９９５年就航の「はやぶさ」（１７７７トン、定員８０人・乗用車５７台）に替わる船で、定員２００〜
３００人、乗用車１００台規模となる。総事業費は３０億円超の見込み。「はやぶさ」は売却する。

　青函航路のカーフェリー需要は０９年３月に始まった高速料金値下げと０８年１１月の室蘭−青森航路廃止の
影響で増大。函館市によると、共栄運輸と北日本海運（函館）が共同運航する青函フェリーと津軽海峡フェリー
（同）の運航分を合わせた利用車両総重量は０９年、前年比８％増の２３６９万トンと、ピークの９５年の２３７３万
トンに迫った。


▽ソース：北海道新聞　（2010/02/10）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/214785_all.html

とりあえず２げと。
時期尚早だな。

ナッチャンはどうなっちゃったんだ?

>>2
2014年なら遅すぎだろ。まあ、競争相手がいないようだから先に食われることはないんだろうが。
だからのんびりなのか。

20年しかもたないのか

高速道路値下げでフェリー会社は苦しいってニュースは何度も聞いたけど、
高速道路値下げで儲かっているフェリー会社もあるんだな。

橋もカートレインもない、青函だからこそか。
室蘭ー青森間を廃止したせいで、客が集中してるんだな。

なんとかなってるから、新造するってところか…

しかし、10年で売却対象になるのね。

高速値下げと何にも関係ないじゃん。
青函トンネルに自動車を通してからいえあ

高速値下げがこの先いつまで続くか分からないと思うがなぁ
強気ですな

高速値下げ＞車でほっかいどーいってみよー　ってことだろ
ちなみにキャンピングカーの登録台数増加って話もあるのだよ

あさかぜ21

連絡船廃止後も青函航路はがんばっているね。
おじさんはうれしいよ

ライバルだった東日本フェリーが経営破綻して、北海道〜本州間の航路が縮小された分、
青函航路に集約されたのかも。
青函フェリーの「はやぶさ」の写真に○の中に漢数字の「七」の屋号が見えたので、
共栄運輸は栗林の関連会社なのかって。
出身、室蘭なもので、「栗林商会」を思い出してしまいました。

＞室蘭−青森航路廃止
これ酷いな
函館から室蘭分余計に運転しろってことか

高速値下げで車上生活者がかなり北海道に入ってきてる
漁港とかにいる、冬になってから見なかったけど

ナッチャンの復活希望

こういう前向きな話題は嬉しい、ホッとするな。
九州から青函フェリーにエールを送ります！
いつか北海道をツーリングするとき、ぜひ利用したいな。

>>13
栗林グループだね。
栗林商船の子会社。

一方、四国はフェリーが撤退

関東からなら大洗だよなぁ

冥土の土産にナッチャンワールドのエグゼクティブ乗った。
速いし静かだし、席は漫画喫茶みたいでなかなか快適だった
シャワールームは誰も使ってる気配がなかったが。

１０年程前の夏に車で北海道を１０日ほどかけて旅行したが、行く先々で「東京からわざわざ車で来たんですか」と珍しがられた。
去年の夏、１０年ぶりに車で北海道めぐりをしたが、行く先々で駐車場には本州ナンバーがあふれていたな。

ドル箱は八苫だろ

ナッチャンは、来週の19〜21日の間
イベントで横浜港大さん橋埠頭に来るぞ

21日は久里浜港から東京湾クルーズやるから
チケット取れたら乗れる。

>>24
また来るのかうれしい。
もう日本で見るのは最後だろうと
思って前回見に行ったわ。

電気自動車が実用的になったら、青函トンネルを電気自動車に開放しないかな

>>26
自殺でもしたいのか？

>>14
室蘭-青森は、もともとねぇ。首都圏からっていなら、時間さえ
合えば八戸-苫小牧方がよほど便利だもん。

>>16
賛成！

>>26
その前に津軽海峡大橋が開通するんじゃね？

橋と並行するフェリーは減収で
競合する橋がないフェリーは逆に増収になるのか
高速の割引制度は、なかなか奥が深いな

ナッチャンの復活と、内村に置いてかれたナンチャンの復活では、どっちの可能性のほうが高いだろう

2014年か。
完成したら別の目的に使われるんだろうな。

前に青函フェリー乗ったけど、客室も汚いカーペットのみでほとんど貨物船状態

青函フェリーはトラック乗せるのが主だもの
トラック運転手が休憩できる程度の客室しかないだろう
マイカーは旧・東日本フェリー（現・津軽海峡フェリー）がメイン

いきさつを知らない人は、ただの
汚いフェリーだと思うだろうな。
一般客への開放は最近のことだしな。

道南フェリーの緑の船体が一番
かっこよかった。

>>28
流石に海峡大橋は無理がある。

ずっと海の上なんぞ怖くて走れんわ。