【自動車】ルノー メガーヌCCの新型モデルを発表…ガラスルーフのオープンカー[10/02/06]
32 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/09(火) 16:28:41 ID:aIlsv4L1
ガラスルーフって、中の人は熱くて死なないか
33 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/09(火) 16:34:27 ID:6clz+fHO
かっけええ
でもよく考えると上は大丈夫なのか少し不安
後いくらで売るの??
34 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/09(火) 21:11:11 ID:nhhEpGVW
トラックやバスから丸見えのCCなんてどうでも良いからRSルノースポールとかWINDを売ってくれ。
35 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/09(火) 22:38:30 ID:kN194Viy
こんなの買うヤツいるのかよw
どう見ても中途半端でカッコ悪。
37 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/10(水) 00:46:20 ID:/Qq9O2Rn
プジョーの307に似てるような
38 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/10(水) 12:21:11 ID:T4FUT0Zf
>>37 電動ハードトップは屋根周りはみんな同じような感じになっちゃうよね
先代の方が格好良かった(´・ω・`)
40 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/11(木) 17:21:50 ID:f35weuOn
41 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/12(金) 18:54:37 ID:WWWrqZf5
>>16 ルーテシアRSは売る気出してるじゃん
性能が似通ったシビックタイプRユーロとほぼ同じ価格
>>41 タイプRユーロより確実に速いのにホンダヲタに叩かれて売れない悲劇の車だよな
43 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/13(土) 17:38:01 ID:neskt47O
>>42 バックオーダー抱えるほど売れてるらしい。
まあ日本のルノーにしては売れてるってレベルだろうけど。
44 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/13(土) 17:40:35 ID:Jon8m1ez
MEGANEっ娘
45 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/13(土) 18:04:14 ID:5H8bFdlv
>>35 日本で夏に乗ったら死ぬだろw
ガラス温室に居るようなもんだぞ
セラの二の舞いだ
46 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/13(土) 18:44:10 ID:pOZZtJBM
>>45 フランス車のガラスルーフは夏でも意外と暑くないんだぜ
フロントガラスとサイドウィンドウから直射日光が入ると暑いけどorz
47 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/14(日) 13:35:23 ID:lNTeB7BO
フランス車はガラスに特徴持たせるのが好きだね
シトロエンC4ピカソや新しいC3とか
48 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/15(月) 23:35:01 ID:kng3YwDI
この手の少量生産車はカロッツェリアに生産委託に出すパターンが多いのに
自社工場で作るのは珍しいな。
メガネいいね。アストラ・ツイントップのほうは、まだなの?
50 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/17(水) 22:14:35 ID:47J9tdli
日本へ入ってくるのは2Lガソリン+CVTかな
DCTはディーゼル用
51 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/18(木) 19:27:34 ID:uqumJ2AH
DCTはどこ製?ゲトラグ?
52 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/19(金) 22:52:21 ID:5QJWIXk2
3代目の素のメガーヌは発売されてから結構経つが日本に導入しないのか?
あかや
54 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/20(土) 20:47:00 ID:HG6/LmW9
55 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/21(日) 18:27:14 ID:C/1ra/Xh
>>52 ルーテシアのマイナーチェンジモデルもまだ日本で売ってないしな
RSだけいきなり売り始めたけど
56 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/22(月) 22:26:31 ID:AexxW2AL
初代メガーヌ、もっと遡れば19の頃からオープンの設定が有るけど
ヨーロッパでは需要が有るのかな?
日本車で言えばアクセラカブリオレ、オーリスカブリオレみたいなもんでしょ。
カデット・アストラ・エスコート・ゴルフ。
量販車種には、ほぼオープンの設定がありましたね。
ライト周りがトヨタっぽい。
ライトは、ヴァレオ製ですかね?
60 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/23(火) 22:06:53 ID:DrUkU2gd
>>56 三菱はコルトCZCを日本で売らずに欧州だけで売ってるしね
歴代のルノーのカブリオレでは一番まともに見える
62 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 22:43:47 ID:DAb0SWnJ
>>61 ルノー・スポールスピダーのほうが格好良い。
まあ、あれをカブリオレと呼ぶかってのは有るが。
63 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/24(水) 22:46:30 ID:bxBSqEYe
>>46 ってことは、やっぱ夏はダメじゃんw
カットガラスだかなんだか知らんが、光を遮蔽できるわけじゃないからな・
ルノーじゃなぁ
65 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 08:01:47 ID:Jy+iOZtn
しかしメガーヌ、なんでこんな普通になっちゃったんだろうな。
先代のブルーとか、走っててすごく綺麗だったのに。
まぁ、最量販車があんな変態っぽい必要もないけどw
66 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/25(木) 23:40:03 ID:NLIJHjPL
>>57 ゴルフのオープンが一世代おきのモデルチェンジなのと比べるとルノーは律儀だな。
ぷじおで
69 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/27(土) 13:37:25 ID:VZLYwhW2
>>65 案外ヨーロッパの顧客も保守的なのかな
ヴェルサティスもアヴァンタイムも失敗したし
>35
電線の下を通ったときに、鳥の糞が落ちてきたりしたらもう・・・・・・・・。
71 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/28(日) 19:15:54 ID:xgqMcSv7
72 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/03(水) 23:55:55 ID:OMF4yePu
クーペのRSは今年導入が決まったね
73 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/03(水) 23:57:04 ID:fjd/Adyv
ルーテシアはもう輸入されないの?
74 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/04(木) 21:26:54 ID:JsdTctKi
>>73 素のルーテシアのフェイスリフトモデル、日本導入が始まったよ
75 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/06(土) 14:07:27 ID:wNRZERfj
あと今年導入されるのはカングー・ビバップだけだから、CCは早くても来年か
76 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/07(日) 22:34:32 ID:u8PUbBo+
DCTはディーゼルとの組み合わせ?
日産車にも使えば良いのに
77 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/07(日) 22:39:13 ID:v42cgJrL
メガーヌはRSだけ入れてりゃ良いんだよ
出来れば400万ぐらいでお願いします
78 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/08(月) 22:50:45 ID:mZWggX3x
クーペと言えばラグナクーペも輸入してほしい
79 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/09(火) 23:16:43 ID:JESLZCpJ
日産はこの先もメガーヌのクラスのまともなCセグメントを作らせてもらえないのかな。
ルノーサフラン。日本でも売れ。
81 :
名刺は切らしておりまして:
>>80 現行サフラン≒旧型ティアナですがよろしいでしょうか?