【空港】静岡空港のJAL福岡線、累計の搭乗率64.4%　1月最低59.6%　県が「実績」初公表［10/02/04］

県空港利用推進室は、静岡空港の１月の利用状況を発表した。ほとんどの路線で冬場の利用低迷が
顕著となり、搭乗率保証が導入されている日本航空（ＪＡＬ）福岡線の搭乗率は５９・６％で、
開港した２００９年６月と並び、月別の搭乗率としては最低となった。

１月の国内線の搭乗率は５４・１％、国内・国際線を合わせた数字は６１・５％だった。
０９年６月〜１０年１月の累計搭乗率は６４・０％で、毎月末で集計する累計の搭乗率では
過去最低となった。福岡線の累計搭乗率は６４・４％で、このままで推移すると、県はＪＡＬに
２億円余りの「運航支援金」を支払うことになるが、川勝知事は支払わないとの方針を表明している。

１月の搭乗率を路線別でみると、ＪＡＬと全日本空輸（ＡＮＡ）の札幌（新千歳）線は５９・５％で、
最も低かった１２月（４９・４％）を１０・１ポイント上回ったが、それでも過去２番目の低さだった。

フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）の小松（石川県）、熊本、鹿児島線は、変動型割引運賃を
導入した０９年１１月は３路線とも搭乗率が前月より７・８〜１５・７ポイント上昇したが、
１２月になると１１月より１１・５〜２４・５ポイント下落。１月は熊本線が過去最低の３２・９％で
３路線中最も低く、小松線（３５・７％）、鹿児島線（４７・８％）もともに過去２番目に低かった。

ＡＮＡの沖縄線は７２・９％と、国内線では群を抜いて高かった。大韓航空とアシアナ航空のソウル線も
７９・０％と堅調だった。中国東方航空の上海線は５０・５％で１２月とほぼ同じだった。

一方、県空港利用推進室は、福岡線の搭乗率保証の算定の際使われる「実績搭乗率」を、
１月の利用状況に合わせて初めて公表した。実績搭乗率は、全搭乗者からマイレージポイントを使う
などした無料搭乗者を差し引いた搭乗者の割合。０９年６〜１１月の実績搭乗率は、県公表の
全搭乗率より平均で２・１ポイント低かった。

これまで同室は「ＪＡＬがホームページで公表している」として公表していなかったが、
１月半ばになって、「（運航支援金の算定などで）県民の誤解を招く恐れがあった」として公表する
と決めていた。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shizuoka/news/20100203-OYT8T01121.htm
地方空港関連スレは
【空港/静岡】25日の段階で不可能だった…福岡線、 残り期間満席でも日航(JAL)搭乗率70%割れ　「運航支援金」を支払うことに［10/01/27］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264575305/l50
【地域経済/静岡】県、搭乗率予測を怠っていた　福岡線70%割れ「コメントしない」［10/01/29］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264739213/l50
【地域経済/栃木】茨城空港関心高まらず　交通便悪く　低い認知度［10/01/28］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264657660/l50
【航空】茨城空港に神戸便--スカイマークが検討 [01/29]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264737245/l50
【航空/自治体】広島市、広島西空港の単独運営も視野に羽田（東京）便就航を目指す--県の撤退を了承 [01/28]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264668255/l50
【地域経済】南紀白浜空港、羽田便継続…小型化し3往復、地元安堵［10/01/28］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264695116/l50
など。

70％切ったら税金使ってJALに補填するっていう契約だったよね？

天下りの　天下りによる　天下りのための空港　もうやめようよ

それを勝手に静岡側が反故にしたんじゃなかったのかなぁ。

＞２億円余りの「運航支援金」を支払うことになるが、川勝知事は支払わないとの方針を表明

あ、払わんのか。契約あるのに。静岡県との契約ってのはその程度のものか。
というわけで、今後静岡県とかわす契約は勝手に反故にしまくりOKだそうだ。

せめて箱根の近くにあればねぇ。
あの使えない某サーキット場を潰して作れば需要はあったろうに。

>>5
というか、JAL潰れて撤退がほぼ確定状態だからね。
どうせ撤退するなら払いませんと開き直り。
どっちもどっち。

>>7
まだ潰れて無いし契約は有効だから、今後潰れるかどうか、撤退するかどうか
に関わらず契約を履行しないのは違法行為。
まあ、そんな違法行為で契約を勝手に反故にするド田舎のクソみたいな県から
はとっとと撤退するのが利口だな。

いよいよ田宮模型専属のラジコン専用飛行場になるぞ

福岡−静岡で飛んでる飛行機なんか E70型で76名乗りだよ。
それで搭乗率60%とか50%とかって、50名も行かない。
こんな空港（便）そもそもいらないんだよ。

E70型
http://www.jal.co.jp/aircraft/conf/e70.html

沖縄、札幌、鹿児島の３便と新たにもうける福岡線
あとは韓国だけで充分という結果だな

静岡県民が負担するか日本国民が負担するするかの違いだけだな

ホント愚かな県だ。

静岡のバカの言い分は「福岡が悪い」だそうだｗ

あんな無駄空港を欲しがった県民の方がバカかとｗ

>福岡−静岡で飛んでる飛行機なんか E70型で76名乗りだよ。
>それで搭乗率60%とか50%とかって、50名も行かない。
>こんな空港（便）そもそもいらないんだよ。

能登空港　茨城空港　静岡空港　神戸空港　関空　佐賀空港　北九州空港
存在意味があるのは中部国際空港だけだな

>>10
ブラジルて航空機作ってたんだ

>>14
そろそろ「福岡が負担しろ」って言いだすんじゃね？

だいたい静岡なんかに用はないもん。
しかも静岡と浜松の間の中途半端な場所。

>>15
陸の孤島こと能登半島にある能登空港ディスってんの

撤退でいいじゃん
約束の金も払わないのに運行続けろってのもおかしい

>>14
静岡県民の俺もそんな話は周りで聞いたことない。
勝手なこと言ってんなボケ。
それにこんな空港欲しがった県民も一部のバカだけだわ。

こうなるのは分かりきっていた
最初から建設ありきの計画
その意味で十分に結果は出ている、完成したんだからｗ

静岡ｗｗｗｗｗ
ゴミ民度だなｗｗｗｗ

>フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）の小松（石川県）、熊本、鹿児島線は、変動型割引運賃を
>導入した０９年１１月は３路線とも搭乗率が前月より７・８〜１５・７ポイント上昇したが、
>１２月になると１１月より１１・５〜２４・５ポイント下落。１月は熊本線が過去最低の３２・９％で
>３路線中最も低く、小松線（３５・７％）、鹿児島線（４７・８％）もともに過去２番目に低かった。

スレタイがJALだし余り話題に上ってないみたいだけど、これ、すげー数字だなｗｗｗｗ

建設利権が問題で後のことなど知る必要も無いだろ出来て居るのだから
まして計画し進行した市長は辞めてるし　問題なし　後はその市長と推進派が
今頃、がははと笑い転げて居るのが見える。馬鹿なのは静岡県民だけ
今後何十年も増税に耐えてください　県の事業は当分　凍結。

バブル以降に、バブル時代のやり方以外の方法で発展した地方ってあるの？

裁判すればＪＡＬの勝ちだろ

地下の新幹線駅ホームからエスカレーターでロビー直結だったら惹かれるのに。

>>22
まさに自民土建バラマキ政治の末路ですね

>>28
新幹線乗ってまで静岡から飛行機は乗らないだろｗ

たとえ名古屋からでも東京･横浜からでも各々マトモな空港あるしなｗ

まあ粛々と空港建設推進派の知事や県議を絶賛選んできたのは、当の静岡県民だしな

>>24
むしろそんなにあることのほうに驚いた
何度か団体でほぼ満席がある程度で、それ以外は10人切ってることなんてザラらしい
静岡空港関連のブログみると1桁とか搭乗率20％くらいとかそんなのが目につく
一応平均すれば30〜40％くらいにはなるわなｗ

静岡東部のおれも空港着くまでは羽田と変わらんし便多いし使うこともないと思うが
そんな状態の静岡発よりも静岡着のほうが全然少ないから
>>14が冗談にはきこえないなｗ（単に需要ないからだが）

とりあえず今月乗るからJALと静岡県は感謝汁

空港が出来る前、掛川市のある事業所からよく仕事を依頼されていて、お引き受けしていた。
空港が出来たら往来が楽になるぞ、と楽しみにしていたが、
いざ開港してみると、使えない時間帯にしか便が設定されなかった。
折しも掛川市の事業所も経営が苦しくなったようで、報酬の減額と交通費の自己負担を求めてきた。
縁が切れました。

静岡県民だけど、
頼むから早く閉港してくれ。
この不景気にに無駄な県税払いたくない。
なんなら問題になってる普天間基地のかわりしてもいいぞ。
アメリカが金を落としてくれるなら。

空港が完成することで目的は達成したんだから、
もう空港使わなくてもいいじゃん。

日本国内米軍配置

東京都横田　在日米軍司令部　空軍
神奈川県厚木　海軍　
神奈川県座間　陸軍
神奈川県横須賀　海軍
青森県三沢　海軍　空軍
青森県車力　陸軍
山口県岩国市　海兵隊
長崎県佐世保市　海軍
沖縄県
嘉手納　陸軍　海軍　空軍
普天間　海兵隊
トリイ　陸軍
ホワイトビ−チ　海軍
コ−トニ−等5か所　海兵隊

横田基地があるのに静岡に基地は不要
また岩国基地があるから、大阪神戸広島などにも基地は要らない
米軍が懸念しているのは台湾有事！
普天間基地の代わりは、西九州・沖縄地方に限定されています。

http://www.keishin-ug.com/

セスナでいいよ。