【話題/車】フェラーリに初のハイブリッド車、燃費30%向上--フラッグシップ『599』に設定 [01/30]

フェラーリのルカ・ディ・モンテゼモーロ会長は28日、2010年シーズンのF1マシン
『F10』発表の場で、『599GTBフィオラノ』（日本名：『599』）にハイブリッド仕様を
設定すると宣言した。フェラーリ初のハイブリッド車となる。

599GTB フィオラノは、2006年3月のジュネーブモーターショーでデビュー。6.0リットル
V型12気筒（620ps、62kgm）をフロントに積むフェラーリのフラッグシップで、0‐100km/h
加速3.7秒、最高速330km/hとフェラーリの頂点にふさわしい性能を誇る。

フェラーリはこの599をベースに、ハイブリッド仕様を開発。システムの内容は公表され
ていないが、フェラーリは2009年、F1マシン『F60』に「KERS」（キネティック・エナジー
・リカバリー・システム）を搭載。この回生ブレーキが、599のハイブリッドにも応用
される見込みだ。

また、エンジンは599と同じ6.0リットルV型12気筒で、エンジンが後輪、モーターが
前輪を駆動する4WDになると見られる。もちろん、モーター単独での走行が可能で、
アイドリングストップも装備。気になる燃費は、最大30％の向上を果たしているとの
噂だ。

599のハイブリッド仕様は、3月2日に開幕するジュネーブモーターショーで正式発表。
ほぼ市販状態のモデルが展示されると予想されている。

●現行のフェラーリ599
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/imgres135579_1_r.jpg
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/imgres135579_2_r.jpg
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/imgres135579_3_r.jpg

◎Ferrari.com日本語版
http://www.ferrari.com/Japanese/Pages/Home.aspx

◎ソース
http://www.carview.co.jp/news/0/121783/

※別ソース/共同通信配信
http://www.47news.jp/CN/201001/CN2010013001000179.html

◎最近のフェラーリスレ
【話題/車】伊フェラーリ、自社サイト『Ferrari.com』の日本語版を開設 [01/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264164703/

ＦＦフェラーリか

この回生ブレーキってヤマハとか三洋の電動自転車の技術と同じだね。
すごいね。ヤマハ。

>エンジンは599と同じ6.0リットルV型12気筒

どこか、間違っとるｗ

ハイブリッドフェラ

セカンドカーとして買うかな

どうせチョン電池でしょ

もともとの燃費がリッター３キロぐらいだったら
３０％アップしたらなんと、３．９キロ！凄いんだよね？？？

でも、お高いんでしょ？

フェラーリエンジンで頻繁にアイドルストップとか怖いわ

おまえら馬鹿にし過ぎだろｗ
代表的なスーパーカーがハイブリッドになるんだぞ？
すごいことじゃないか

3割アップしても普通の車より環境に悪そうだな
元が悪いから

フッ・・サラブレッドがアイノコになるとは、落ちぶれたものだな。

>>6
日本車を買うよりはよっぽどマシ

すべての日本車メーカーや三洋などの電池メーカーは
経団連に加盟したり正社員を雇って組合を結成したりして
売国ミンスやソーカと共に日本の破壊と国民の虐殺を企んでいる

そうした会社の製品を買う奴はオレたち日本国民の敵だ

0‐100km/h加速3.7秒
凄いです

なんでだよ・・・
今更、燃費とか環境とか気にする玉じゃないだろ
アホクサ

>>13
もう注文したのか。このアカい車をｗ

エコカー減税（１００％）＋　補助金も！

>>15
去年の業績発表会で、「わが社はこんな世界不況でも利益が上がりました。これも全て世界中にいるキチガイな顧客様によるおかげです。」
っていってたからなぁ。

もちろん批判的な意味でキチガイっていったわけじゃないけど。どの過ぎた車好きっていうホメ言葉で。

topgearで散々馬鹿にされそうだな。

つっかもう車作るのやめればいいじゃんｗ

>>15
加速用補助動力に決まってるだろ！ >>モータ

モーターによる一種のターボ機構
燃費改善はおまけ

>>20
車で儲けいているわけじゃないけど、車を作り続けないとグッズロイヤリティは暴落すると思われ。

重い電池抜いたら性能アップする？

いつも思うんだが、この車乗ってても
性能が日の目を見ることはないんじゃないか？
それこそアウトバーンにでも行かなきゃ

貧乏人の僻みと言われりゃそれまでだが
日本で走る分には高い金出す価値ないよな

グッズロイヤリティで儲けいたいよ全くｗ

フェラ　バイブ

あかん目と脳がピンク色だ俺

>>25
平松を見習えばいいんじゃない？
「俺はフェラリーに乗っているんだ。その程度の速度じゃない、もっと飛ばしていた。ちゃんと調べろ。」って警察に言ったという・・・。

なんだ回生ブレーキかよ

焼け石に水

トヨタがスポーツカー作るのと同じぐらい似合わない

柄じゃないだろ

>>25
ネームバリューが全てだからな
逆に言うとそれ以外は全て無駄
だが、その無駄に価値があるんだけどな
使わない高性能、これほどの贅沢があろうかと

こんなの
環境破壊企業と名指しで糾弾されるのを回避するための
言い訳商品だろ。

おいらは股間に使わない高性能の装備があります。てへっ

フェラーリはそんなことしなくていいよ
フェラーリなんだから

フェラハイか
エッチな感じが良いね

バカなの？(笑)

やったね！リッター5キロが6キロになるよ！

エコカー減税の対象かよ。

>>13
まあ炎上リスクは変わらんか

V12型6Lエンジンでエコ志向ｗｗｗｗ

フェラーリはどこからハイブリッドシステムの供給受けてるの？

ハイブリッドなら、599よりもむしろ612の方がふさわしいような気がするが…

電池があれで爆発的加速するんでそ?

信号でエンジン止めるのはいいが、次かかるのか？ｗ

もともと低燃費の車が３０％うｐしたところでなあｗ
ハイブリッドの大安売り

>38
6000ccで12気筒だから　リッター5は無理でしょう

フラグシップって430とか360じゃないの？
599とか612ってフェラーリ同士で集まってたら「お前向こういけ」って言われるイメージが

フェラーリを略して「フェラ」

イタリア人が環境とか言い出す時代か。
ポルシェだったらイメージに合うんだが。

４ＷＤになるのは賛成だな！
ランボルギーニはアウディクワトロシステムだし、
後輪駆動のフェラーリはピーキー過ぎて危ないもんｗ

>>48
>フラグシップって430とか360じゃないの？
それらの元になった車種は、最初は跳ね馬のマークを付けることすら許されなかったんだぜ？

燃費を気にするフェラーリなどフェラーリではない。

で、エンジンは直噴じゃ無いの？

ランボは清いな
エコとか興味ないっていってるし

減税額でプリウス買えるんじゃね？

ジェレミー「rubbish」

もう、1400cc ハイブリッドフェラーリでいいよ　（´・ω・`）

電気自動車への布石かな。2020くらいには100%電気のフェラが出てくるのかな。

>>42
F1のKERSの流用

下手な車サイトにいくよりここの意見はおもしろい。

大排気量で燃費の悪い車の方がHVにした時の効果は大きいだろうからなぁ。
問題は性能と信頼性だが。

>>55
ランボってこれ？
ttp://jp.autoblog.com/2009/08/09/lamborghini-hybrid-coming-in-2015-2015/

>>59

電気モーターオンリーになったらフェラ自慢のエンジンがなくなるわけだから魅力半減だよな

わざわざこんなの積まなくても気筒休止、バルブ休止＆アイドルストッポで
もっとアップしそうだけどな

>13のキチガイぶりに呆れた

エコな車だなあ

そもそも６リッターのV12のままでハイブリッドにしても意味ないような

ライトスタッフ
の建てる単車種スレはビジネス板にふさわしく
車産業の行く末を予言するようなすばらしいレスで
埋め尽くされているなｗ

>エンジンは599と同じ6.0リットルV型12気筒
え？

ルール大好き欧州人の新規制対策でしょ？
加速力うｐするしいいんじゃね？

>>25
夜中の首都高とかアクアラインとかならいける

>>64
ＥＶなったらチャイムが鳴る

>0‐100km/h加速3.7秒

ハイブリッド化で3秒に限りなく近づくわけだな(；｀･ω･´)

加速終わると、直6 3000ccにすりゃいい

この手の車には環境税として年１億くらい課税しても問題がないと思う

フェラーリ？？昭和の臭いが　プンプンな車だな

イタリア製ハイブリッドなんて
ドイツ製以上に恐ろしい。

こども店長「フェラーリは免税、補助金も!」

>>56
ねーよｗｗｗｗｗ
と思ったが599って車両本体価格が3560万円だからハイブリッド化で4000万円オーバーすると
エコカー減税100％で取得税と重量税あわせてプリウス買えるなｗ

>>75
それはやってもいいと思う。V12なら、片バンク殺しても完全バランスだから制御もしやすいだろうし。

無音で発進するフェラーリw

スーパーカーの醍醐味のエグゾーストノートがないなんてw

>>82
超車の醍醐味の排気音ってふつうに日本語で書けばいいと思う。

>>83
そう言いかえる必要はないと敢えて言う

F1のKERSを一般車に、という話なら面白いんだがなぁ
信号のストップ＆ゴー最速車両とかｗ

今>>1見たら応用すると書いてあるなｗ
中々面白い車になりそう

>>85
黄色滑り込みの車両とか横の信号みてフライングの車両に突撃されて
大けがして寝込めばいいんだわ

>>82
スピーカーから蹄の音をパカパカ出しながら走って欲しいな

オレ、近くのGSにフェラーリ乗り付けて、
ポイント貯めてチィッシュbox三箱もらうんだ♪

金持ちか買うからどうでも良い話だが
故障したら普通の整備会社じゃ対処出来ないしろものだね

>>7
笑ったｗｗｗ

フェラーリとかランボルギーニは欧州の貴族がミニカー感覚で買うシロモノだからな
実用性は二の次。

以前も似たようなことこのスレで言ったけど

「ヨーロッパメーカーが先行している、新型ディーゼルエンジンこそがエコの本命。
ハイブリットなんかで見た目の燃費を稼いで、運転する楽しさまで犠牲にするようなことは
自動車文化が定着しているヨーロッパでは、ありえませんよ（笑）。」

と言っていた、自称評論家の両角良彦さんに
ヨーロッパの高級車の代名詞であるフェラーリがハイブリットを出した感想についてぜひ聞いてみたい。

ま、馬にかかるコストと比べりゃタダ同然だしな。
本物の金持ちには安い買い物。

エコフェラとな？
フェラはやっぱりジュポジュポじゃないとな……。

エコとか気にする人は金持っててもフェラーリは買わんと思うんだけど
イタリアって昔レシプロエンジンでジェットエンジン内のコンプレッサーを
回して飛ばす「ジェット機」を作った事あるけどそんな感じかな！？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%8B%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%8B_N.1

あほ。

本当にスペックどおりの車が納車されるんですか？

ハイブリッドとは無縁だと思っていたが

画像がマツダの車にしか見えない･･･

電気系トラブルでピットインしてる時の方が多そう

今までは、エンジン寿命はたったの１０００Ｋｍだったがの

こんどは、バッテリー寿命と併せて、ま、５００Ｋｍくらいだろ








どーせ、一般道しか走らないから、バレル心配ないな

あーあと、電気系トラブルで、感電死やバッテリー爆発事故続出かな

ハイブリッドつめばエコってわけじゃないから…軽自動車乗るか、バイク乗るか、自家用車棄てて電車やバス使えって話。
でもダイエットにおけるアメリカンな考え方をするなら
エコにとりつかれた金持ちは買うかも。

カロリー半分だから好きなだけ食べても大丈夫さ、hahaha
シュガー０だからいくら食べても太らないんだよ？
燃費３０％アップだから、好きなだけ走れるんだ、hahaha
電気で走るから、いくら走ってもエコなんだよ？

電動フェラーりか

かっこだけなら、やっぱりGT-Rより色気あるね。

>>102
最近のフェラーリはエンジン自体はそんな弱くないだろ。
むしろミッションの方が…

458イタリアやカリフォルニアのハイブリッド化ﾏﾀﾞｰ?

>>93

豚角のアホは相変わらずだなw