【自動車】韓国・現代自動車の純利益が2倍に…国内販売が大幅増 [01/28]

韓国の自動車最大手、現代自動車が２８日発表した２００９年１２月期決算によると、
純利益は前期と比べ約２倍の２兆９６１５億ウォン（約２３００億円）となった。
売上高は１％減の３１兆８５９３億ウォン、営業利益は１９・１％増の２兆２３５０億ウォンだった。

金融危機を背景にした政府の新車購入促進策で国内の販売台数が２０％以上増えたほか、
中国やインドで生産した車の販売が好調だったことから現地法人の持ち分利益も増加した。
世界の販売台数は３１０万台を突破し、占有率が初めて５％を超えたという。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100128/biz1001282317046-n1.htm

２

それでも在日同胞は、韓国車を買わないw

日本市場からは撤退ｗ

まだ韓国経済に死んでもらっては困るからな

中国でのシェアは2位だからな
しかも伸び率はナンバー1
はっきりいって、脅威だと思う

昭和２１年に 戦後日本国籍を失った 旧日本人に、本人が希望すれば 無条件で
日本国籍を与える法律を、日本政府が 国会に上程しようとしたとき、当時の
李承晩 韓国大統領が ＧＨＱに猛反対して、ＧＨＱに 日本政府が法案上程する
ことを 止めさせた。

韓国政府にとって、日本に 日本を恨む韓国籍の人間がいることが 大きな利益
になると 考えてのことである。 嗚呼、なんたる残酷さ。

朝のワイドショーの 生放送でで、韓国系日本人が インタビューに答えて、
『 私の父は それこそ清水の舞台から降りる思いで、日本国籍を 取得しました。
父と 小沢一郎 の 親父とは友人で 一緒に日本国籍を取った。
あの野郎が あんなことをいうのは、許せない 』 と 言う。 （ＳＴ生、千葉）

http://www.melma.com/backnumber_45206_4721322/

韓国 国家破たん危機
http://www.youtube.com/watch?v=KkXhGqWGD7E

マスコミが報じない＿韓国の奴隷状態！
http://www.youtube.com/watch?v=a6Z1Hc08IV8
お笑い韓国経済　〜Now Won Sale〜　前半
http://www.youtube.com/watch?v=8WSuvd1Zxpg
お笑い韓国経済　〜Now Won Sale〜 後半
http://www.youtube.com/watch?v=5RCwFnAIYtc


お笑い韓国経済2　〜安値世界一への朝鮮〜　前半
http://www.youtube.com/watch?v=TZ2CZjjn_MA
お笑い韓国経済2　〜安値世界一への朝鮮〜　後半
http://www.youtube.com/watch?v=qAankk1dxeM


お笑い韓国車　KOREAN CAR 字幕版　前半
http://www.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c
お笑い韓国車　KOREAN CAR 字幕版　後半
http://www.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM
TopGear「日産GTRvs新幹線」日本語字幕版-1-
http://www.youtube.com/watch?v=4OCm8eBvEPU

朝鮮の自動車会社なんか興味ありません。

>>4
日本市場に参入してなきゃいけない理由なんてないだろうよ
「日本で商売してる」ことは別に偉くもなんともないよ

トヨタと同じ部品、フォードも中国で生産中止
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100128-OYT1T01304.htm

>>10
以前は日本市場で成功することに意味はあったんだよ
世界一厳しい目で商品をチェックされる市場だったから
これからはもうそういう価値すらなくなっていくわけだが

>>6

支那は安物が一番。
段ボール肉まんが売れる国だしｗｗｗ

>>13
結局貧乏人を押さえられるメーカーが勝つんだよ
最近の日本市場を見ていてもそうだろ？
世界市場ははるかにその傾向が強い

日本政府は韓国に自動車で不当な関税かけないよう圧力かけろよ
そしたらトヨタやホンダ、スズキが韓国で売れて、ヒュンダイの力をそげるから

そして事故率も

あれだけリコール出してちゃトヨタはもう売れない

何でこんなに景気のいい話題が出てるのに
賃金の一部返納とか支払遅延を相談するんだろう。

ねぇ、何で？

サムスンって中国で売れてるんだっけか

自分の国が不況から立ち直れ無いのに
中国韓国のマクロ経済政策をちゃんと見ない
悔しいなら、経済勉強して日本が何故不況なのかかんがえろ。

世界各国が通貨発行益利用した政策やってるのに
日本は、やらないんだから、今の結果は当たり前だ。

トヨタ09年3月期決算…4610億円の営業赤字　戦後初
http://response.jp/issue/2009/0508/article124283_1.html

トヨタ自動車<7203.T>、2010年3月期連結決算予想(SEC)＝当期損失は2000億円、上方修正
http://jp.reuters.com/article/resultsNews/idJPnJE5D8FI1Z20091105


半導体、デジタル家電、携帯電話、造船に続いて自動車も韓国勢に完敗ですか

ものづくり大国日本www

>>19
北米と欧州

ホルホル

日本は、現政権の大臣がアホだから仕方が無い。半島どこかの国のように
自国通貨安に誘導すれば、輸出も増えましょう。

この間やってたNHKの液晶テレビドキュメンタリー
真実描いてるんだろうけど日本勢へのネガキャンみたいになってたな

誰だよ？円高で内需拡大とか言っていた馬鹿は？
日本は円高なのに内需はしぼむいっぽうなのに、
隣の国は自国通貨安なのに内需が増えてるぞ？？

>>25
俺もはじめそういう番組かなあと思ったけど、
なかなかよかったよ。
テレビてのはアホでも作れるようになったことは
よくわかった。もはやパソコンの組み立てのような
感じなんだね。ただ、これなら将来
インテルやグーグルがテレビ産業にでてきたら
日本も韓国も台湾も勝てそうにないなあと思った。
そういう示唆にとんだ番組だったと思う。

トヨタのせいで、日本＝品質というブランドは終わったから、自動車業界の勢力図も変わるかもな。

在日買え

>>14
そう。
貧乏人が一番財布が緩いから、商売は貧乏人を中心に回る。

>>26
野口とかだっけ？

>>27
Intelは自社のプロセッサー載せるのが目的だから、自分たちでテレビを組み立てて出荷するまではやらないよ
この間東芝の技術者が見てたのもシステム採用してもらうためのデモ
viivとか数年前からこそこそやってる
Googleは今のところテレビに興味ないみたいだし、ソフトウェアが武器だから食いあわない

SHARPも亀山液晶にこだわりすぎてシェア落としまくり、赤字吐きまくりって惨状
中韓台の攻勢には不利を承知で殴りあうしかないって感じだったね

これはいわゆる設備投資を行っていないのでは？

先日の２．５兆円はよ返せよ　いいな

>>32
あの番組は東芝に甘いと思ったぞ
まずCELLなんていう役立たず半導体に巨額の投資をしたことを
失敗と認めなきゃいけないと思うんだ

相変わらず国内でボッてるんだな韓国企業は・・・

米下院委員会、トヨタ<7203.T>リコールで2月25日に公聴会を開催
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnJS861653520100128
安全でない自動車を米国の道路から排除するため、ＮＨＴＳＡと引き続き協力していくことに期待している


危険な車はアメリカから排除しますww
トヨタざまぁwwww

国内販売って、子会社に押し付けている不良在庫だろ。

そろそろ、カーフェリーがどっかで沈むな。

ふーん。日本産の車が韓国で占有率40パー超えたから海外依存に方向転換かな

なんだかんだでヒュンダイは強いよ
稼いでるんだから認めないと

自動車もいよいよ鉄鋼造船と同じ道を歩む訳だな〜

傘下のキアを含めると販売台数は世界5位だからなー。
10年はフォードを抜いて4位なるのもほぼ確実だし。

確か日本国内からは撤退だろ？
在日韓国人にも買ってもらえないって・・・・。

>>36
日本も全く同じ状況だろ
３２型３万きらないかな

円高信者は死んでください

在日は成金と生活保護の2極社会だから
ヒュンダイみたいな大衆車を買う層はいないんだよ

ベンツか車なしの世界だから

韓国ではどの業種でも国内でぼったくるってのは商売の基本といってもいい。
とくに海外のシェア獲得するために赤字で物売ってあとから回収方式だしね。

ところが21世紀になってからは高付加価値をいかにつけて物を高く売るかに
先進国がシフトしたもんだからシェア確保しても海外では利益あげられなくなり
余計に自国でボッタクルしかなくなった。
いままで技術をパクッてきたツケがここにきて訴訟やらに変化して大変だよなぁ・・・

去年か一昨年も２８００億円の利益のうち２４００億円以上
韓国内の利益だからなｗ
どんだけ国内でぼったくりして海外でダンピングしてるんだよｗ

三菱のディアマンテ用プラットフォームは優秀だな。
95年登場で15年たった今でも世界で通用しているとか・・・

>>48
韓国内の会計基準だと利益出てるけど国際基準じゃ粉飾認定されるっていう。
一台あたりの歩留まりも悪いし国内での値段設定が逆に正常な商売の設定値って
気がしないでもない。

棺おけも2倍か

家電に続いて、車もチョンに負ける、おマヌケ日本！！

>>48
まじ？すげえなそれｗ

005380.ks=hyundai
TM=Toyota
http://finance.yahoo.com/q/bc?s=005380.KS&t=1y&l=off&z=l&q=l&c=tm

韓国の現代自：トヨタからの買い替え奨励、米国で1000ドル還元へ
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=aODNS88SQ0x4

サムスンなんてねーよｗｗｗと思ってたらいつの間にかこんな有様だし、
トヨタが10年以内にヒュンダイに抜かれてもおかしくない気がしてきた
慢心こそが最大の敵だ

慢心とかじゃなくて、国と経済を取り巻く状況が変われば、
製造業の各ジャンルの競争力は変わる。それは企業努力なんかで逆らえるものじゃないよ。
じたばたしても無駄。

日本の国債残高900兆円、韓国の国債残高30兆円。
日本は国家経営に完全に失敗した。
>>20の意見が正しい。