【自動車】トヨタ、中国でもアクセルペダル問題でリコール [10/01/28]
138 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/30(土) 19:10:30 ID:p/PltrVR
トヨタの人命軽視は今に始まった事じゃない
欲ボケは山ほど銭抱いて死にたいんだろうしw
ビビンバうまー(=^▽^=)
140 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/30(土) 21:27:26 ID:iNxj7IPJ
トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性
宮城県石巻市の金華山沖で昨年10月、トヨタ車の自動車運搬船が航行中に火災を起こし、
運輸安全委員会が、積み荷の新車から出火した可能性が高いとみて調査を行っていることがわかった。
運搬していたのは米国向け輸出用の高級車「レクサス」などで、安全委は、
出火原因について、自動車の専門家を加えて慎重に分析を続けている。
安全委などによると、トヨタ車3900台を積載して愛知・三河港を出港した
自動車運搬船「PYXIS」(ピクシス)は昨年10月14日午前9時48分頃、
米・ポートランド港に向けて航行中に火災警報が鳴り、船内に設置した炭酸ガス消火装置で鎮火した。
約2800台の新車が、燃えたりすすが付いたりして使いものにならなくなった。
また船内で機関長(65)が死亡しているのが見つかった。
死因は炭酸ガスを吸い込んだことによる窒息死とみられている。
船内は13層構造になっており、激しく燃えていたのは10〜11階部分だった。
安全委で調べたところ、照明系統が異常を探知したのは火災警報の約10分後だったことから、
船体側の漏電などにより出火した可能性は低いと判断。失火の要因も見つかっていないという。
このため、安全委は、最も激しく燃えた10台のいずれかの車両から出火した可能性が高いとみて、
エンジン付近や車内に問題がなかったかどうか調べている。
トヨタ自動車では、火災の詳細を明らかにしていないが、関係者によると、
輸出用のレクサスやヴィッツ、カローラなどの人気車種を積んでいたという。
トヨタ自動車は「事故調査の結果を待った上で、何らかの対策が必要な場合には対応したい」としている。
讀賣新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091218-OYT1T00767.htm
141 :
[―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして:2010/01/30(土) 21:31:24 ID:yUy8gg8D
142 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/30(土) 23:29:15 ID:GR2B81bQ
またトヨタか
143 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/30(土) 23:53:53 ID:FYowGe7q
危険な部分の部品は日本製使えよ!
144 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 03:12:02 ID:qtLvQ4KC
コストと性能のために人命軽視するのは戦前からの日本の伝統。
146 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 03:59:14 ID:g3g2/9s5
147 :
[―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 03:59:42 ID:0z0fzDU4
148 :
[―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 04:20:59 ID:0z0fzDU4
149 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 10:02:59 ID:e62F+tJt
10兆あるからいたくもかゆくもないっス
150 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 12:45:17 ID:eRTqmwpH
やはり国内でもトヨタ(笑) オーリスの暴走事件
carviewのユーザーレポート
http://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/AURIS/unit88376/ 購入して2ヶ月で下取りに出しました。なぜなら、原因不明のトラブルで暴走したか
らです。幸い大きな事故などにはなりませんでしたが、アクセルを離しても踏んだ
状態で進み、更にはブレーキ不能・・
ずっと、広言しませんでしたが最近のニュースにあるリコール問題など見て、大き
な事故が起こる前の警鐘になればと思い書き込みます。
上記の状態は計4度起こりました。高速道路のサービスエリアに入る時起こった事も
ありました。最もひどいのが4回目が狭い道で起こりました。登校中の児童などがす
ぐそばでいるような場所でおこり、急遽強引にPに入れサイドブレーキを引き止め
ました。Pに入れて、命からがら車から降りても、車はアクセルをめいっぱい踏ん
だ状態ですごい音を立てていました。
ネッツトヨタ高山に言っても、原因が分からない・・マットが原因だとしかいわ
ず・・結局、泣く泣く下取りに出しました・・・
私のほかに家族もこの状況に見舞われ、コンピュータ制御の恐ろしさを実感しまし
た。
あれは一体なんだったのだろう、未だに思います。
車について、詳しく知識を持ちえていない為稚拙な表現で申し訳ないですが、私が
購入したオーリスは根本の安全性が最低で危険な乗り物でした。それ以外が本当に
良かっただけに残念でした。
最も大切な安全性については疑問が残る車です。
だってさ。
やはり、プリウスもオーリスも国内でも欠陥は存在しているのに、証拠隠滅工作しているんだろ。
151 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 13:39:05 ID:eRTqmwpH
152 :
[―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 17:37:34 ID:0z0fzDU4
153 :
[―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 17:47:56 ID:0z0fzDU4
トヨタにレッドフラッグ
弁護士はトヨタがペダルの危険性について隠していたという。
154 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 17:52:50 ID:1gGr4Hoi
奥田ざまぁ m9(^д^)
155 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 18:05:49 ID:at3kH7DN
156 :
[―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 18:14:13 ID:0z0fzDU4
157 :
[―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 18:17:06 ID:0z0fzDU4
158 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 18:23:22 ID:wa2TqqMS
日本製なんか今では派遣が作るから中国以下だよ
159 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 18:26:29 ID:o4FzPFsi
http://www.checkpc.go.jp/pv/index.html お気をつけあそばせ♪
シンクタンクで見つけた カンバン方式〜
車に家電に部品〜
派遣使えば半額以下〜
まさかそれが罠なんて
気付かないの当然でしょうかっ
これが手口か〜 わたし大損害〜
ヘルプ
社歴フリーズ チェック プリーズ
信じられないじゃない 私スキだらけじゃない
これは夢じゃない 顔が真っ青じゃない
例外じゃない 油断大敵じゃない
冗談じゃない 気分めげるんじゃない
だから だから 早めこまめに
チェック 品質 プリーズ
160 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 18:33:50 ID:wa2TqqMS
安く作る為に後先考えずに派遣を沢山作ったら
誰も買えない時代になりました
161 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 18:43:45 ID:dHBYFVkZ
もうこうなったら、世界中リコールしろよ(笑)
162 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 18:45:02 ID:wa2TqqMS
日本以外はしている。
163 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 18:49:40 ID:rYuFXpCl
配当金を貰い逃げた株主の一人勝ちだな
お気をつけ遊ばせ♪
あの日私の前から 仕事が消えた日
私の保険料から 私の年金が消えた日
人に見せたくないけど 大事な思い出の経歴なのに
会社潰れる 私も潰れる
フリーズ
社歴フリーズ チェックプリーズ
みんな例外じゃない 油断大敵じゃない
冗談じゃない 気分めげるじゃない
だから だから 早めこまめに
チェック 品質 プリーズ
お気をつけあそばせ♪
シンクタンクで見つけた カンバン方式〜
車に家電に部品〜
派遣使えば半額以下〜
まさかそれが罠なんて
気付かないの当然でしょうかっ
これが手口か〜 わたし大損害〜
ヘルプ
社歴フリーズ チェック プリーズ
信じられないじゃない 私スキだらけじゃない
これは夢じゃない 顔が真っ青じゃない
例外じゃない 油断大敵じゃない
冗談じゃない 気分めげるんじゃない
だから だから 早めこまめに
チェック 品質 プリーズ
165 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 19:12:10 ID:a9Hj9J3d
日本人は・・
「大人しい」
お上、大企業など官民問わず長いものには「巻かれ従う」・・
ええ、そうですとも 例え死んでも従順・・
166 :
[―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 19:34:01 ID:0z0fzDU4
167 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 20:15:59 ID:sX1rF+rY
91 名前: クリリン(横浜)[] 投稿日:2008/07/13(日) 14:24:01.90 ID:E3wu9nAmO
プリウスに乗ってるが、たまにブレーキが効かなくなる
たまに、ブレーキを踏むとクラッチを踏んだような感覚になり、0,5秒後位に急制動が掛かる現象が起こる
店に持って行ったら「気のせいです」って言われた。しつこく、きちんと点検するように言ったら、弁護士が出てきたよ
とりあえず、近い内に売り飛ばそうと思う。
95 名前: ハントシー・ロムッテロ(宮城県)[] 投稿日:2008/07/13(日) 14:27:16.25 ID:izpaHrw/0
>>91 それ、たまに聞くけど本当なのかね?
106 名前: G.O.バーク(神奈川県)[sage] 投稿日:2008/07/13(日) 14:39:27.38 ID:sJiTmPmt0
>>91 初代のプリウスはそんな感じだったなブレーキに癖があってなんか乗りにくかった
回生ブレーキだと仕方ないのかもしれない
114 名前: 前科 又雄(愛知県)[] 投稿日:2008/07/13(日) 14:42:42.84 ID:eoJqvsu+0
>>91 うちの父親のマークXもそんな感じだったな
ブレーキがおかしいし変な音がするって言ってるのに、大して見もせず「気のせい」って言うばかり
426 名前: 共同通信(catv?)[] 投稿日:2008/07/14(月) 10:49:02.14 ID:3z4l6Wh30
>>91 ブレーキ系が自分の踏み込む力とズレた動きするのは怖すぎるな
510 名前: 労拉・比嬌蒂(関西地方)[sage] 投稿日:2008/07/14(月) 19:42:35.53 ID:LW3Sq0YP0
>>91 ああ、それ、トヨタのABS特有の不良。
少しきつめにガンと踏んだら一瞬抜けたようになって利かないだろ。
168 :
エセ共産:2010/01/31(日) 20:28:03 ID:t66rMVFb
中国なんかにリコールなんて概念要らないだろw
169 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 20:37:05 ID:OAX1Kmwv
>>167 過去ログの見方や漁り方ってどうやってんの?
170 :
[―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 21:06:23 ID:0z0fzDU4
アナリストが適当なことを書いてるけど、トヨタが売り上げを
どれだけ落とすかは競合がどれだけ売り上げを伸ばすかにかかっている。
つまり本来ならトヨタを買っていた人をどれだけ獲得できるかにかかって
いるのである。したがってトヨタの売り上げがどれだけ落ちたかはトヨタの
売りあげを見なくとも競合の売り上げがどれだけ伸びたかを見れはわかる。
GM、フォード、ヒュンダイなどがトヨタから買い換えた顧客に1000ドル
のインセンティブを提供というのは日本人的な感覚から言うと下品に映るかも
しれないが、実に巧妙な方法である。先程も言ったように、トヨタがどれだけ
シェアを落とすかは競合がどれだけ売り上げを伸ばすかにかかっている。
俺はもっとやれとさえ思っている。ところが本田をはじめ、日本のメーカーは
日本人的感覚丸出しで、現地にまったく適応していない。GM、フォード、
クライスラー、ヒュンダイがインセンティブをやってるのに自分たちだけが
やらないというのは不利だというのがわからないのであろうか?
トヨタ広報は車の長寿命化による経年劣化云々言ってるけど
コトになってるのは全部ここ2・3年内の若い車両なんだがな
172 :
エセ共産:2010/01/31(日) 22:15:16 ID:EUvz4wIZ
↑トヨタがやり過ぎたって事かな?
>インセンティブをやってるのに自分たちだけが
>やらないというのは不利だというのがわからないのであろうか?
それはずっと安売りしろって意味か? それなら経営としては良くないだろw
173 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 22:36:37 ID:DvPvNGsm
くるしい状態であるのは確かだが、ガソリン車なんてフェードアウトの段階に入っているのだから、今のタイミングでアメリカでの
ローカル生産の整理が出来ると考えればこのリコール問題は良いタイミングかもしれない。せっかくのチャンスだ、
大胆なリストラを慣行して体力を付ける事をトヨタには望みたいものだ。それが、長期的には日本経済のためだと思う。
なわけねーだろ。
175 :
エセ共産:2010/01/31(日) 23:11:24 ID:EUvz4wIZ
呪文で攻撃力をアップした状態で戦い続けるのかって分からんのか?
176 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/01(月) 07:20:04 ID:DHHPbrMh
177 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/01(月) 07:35:44 ID:/LEy3Vwm
何故日本では問題にならんのか?
178 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/01(月) 07:37:22 ID:PPZvGLQe
>>177 国内産はチェックがしっかりしてるのと部品を国内生産してたりするんじゃない?
海外は生産が中国だからじゃない?
まぁ、憶測だが、当たらずとも遠からずだと思う
179 :
[―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 00:11:46 ID:aTRr4UVf
180 :
[―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 00:12:48 ID:aTRr4UVf
181 :
[―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 00:15:12 ID:aTRr4UVf
182 :
[―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 00:25:10 ID:aTRr4UVf
183 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/06(土) 21:45:40 ID:o6QoPSc8
∧_∧ あなたが事故ったのは
( ゚ω゚ ) カムリですか? レクサスですか?
■⊂ ⊃■
/ !
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (ノ ̄し'  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
:::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
::::::::::::::::
::::::::: lヽ,,lヽ いえプリウスです・・・
_.. ( )
-― ―ー-''―-''―''-''―''―と i '''ー'-''――'`'
,, '''' . ''''' ''''' しーJ 、、, ''''''''''
''''' ''''''''''
∧_∧ 正直なあなたには
( ゚ω゚ ) 2009年12月製造の新型プリウスを!!
.C□ソ
/ !
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (ノ ̄し'  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
:::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
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::::::::: lヽ,,lヽ 欠陥隠し車のトヨタ(笑)は要りません!
_.. ( )
-― ―ー-''―-''―''-''―''―と i '''ー'-''――'`'
,, '''' . ''''' ''''' しーJ 、、, ''''''''''
184 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/06(土) 21:49:24 ID:l47lCeju
盗用多
185 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/06(土) 21:50:46 ID:o6QoPSc8
今になって
「1月以降に生産したプリウスは対策済み」
これ、あきらかに悪質な欠陥隠しですよね?
嫌々記者会見開いてようやく発表。
騒ぎが大きくならなきゃ公表してなかっただろうし
186 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/07(日) 11:12:39 ID:PQdj76vE
187 :
名刺は切らしておりまして:
びりーぶみー。週末を不安になれれる皆様へ