【百貨店】四条河原町阪急、今秋をめどに閉店 [10/01/28]

H2Oは関東やる気ないよ
大井町も蒲田や立川みたいに直営じゃなくてどっかに任せるだろうし
有楽町もいずれ閉鎖される

>>268
札幌駅も大通りも徒歩圏内で同じ地区だろ。
距離でいえば、近鉄難波駅と難波の高島屋くらいしかない。

大阪市内では巨大百貨店の阪急（梅田）、大丸（心斎橋）、高島屋（難波）、近鉄（阿倍野）
大型百貨店の阪神、大丸、そこそこ大型の三越伊勢丹（以上梅田）、
百貨店と呼べるかは疑わしいがファッションに特化した丸井（難波）があり、
小中規模の総合百貨店は近鉄百貨店上本町店だけになったか。
同じく小中規模の三越（北浜）、松坂屋（天満橋）は閉店済み。

しかし、近鉄上本町店はこの夏専門店ビルも開業するし、改装予定もあるから閉店の可能性はないね。
近鉄のターミナルにあるので相乗効果もあるし、店舗面積や売上でも松屋浅草や松坂屋ナゴヤエキ店には圧勝してるからね。
浅草の松屋も東武百貨店なら多少の赤字でも相乗効果を見込んで、大幅縮小はなかったと思う。


>>268
大阪も一見梅田一極集中に見えるけど、ファストファッションやブランド店の進出が最も盛んなのは心斎橋。
大不況の今でも心斎橋では商業ビルの建設ラッシュ。

>>289
めしや丼＝やよい軒やん。

河原町阪急はもろに藤井大丸と被るからな。
藤井大丸と比べて阪急は何もしてないに等しいから当然の結果だろ。

宮本むなしってまだあんの？
こっちは全店撤退したみたいなんだが

布施にも近鉄百貨店はあるぞｗ
まぁ百貨店とは言い難い規模だが

>>321
大阪市内じゃない。

京都は学生が多いのに、
なんで若年層向けの街ができないのか
前々から不思議で仕方ないんだが

>>323
千年の都である京都が学生なんぞに合わせる必要はない。
学生のほうが京都の流儀に合わせろ！　って考え方だから。

河原町近辺を見ていると、とても千年の都の繁華街とは思えないんだけど

>325
再開発するにも、大して売れもしていない「老舗」が反対するからね

いくら京都駅周辺に大型店ができたといっても、大型店以外全く賑わいがないね。
あたり一面大繁華街で人の波が絶えない四条地区との違いはそこ。
これは梅田にもいえる。梅田も大型店以外賑わいがないけど、心斎橋や堀江あたりには今でも小規模でも新しい店が続々できている。

梅田はハコの街、マスの街
ミナミは流行を生み出す街
三宮〜元町はデートの街、雰囲気を楽しむ街

河原町は。。。
地方都市の寂れた商店街がちょっと大きくなっただけみたいな

京都の街全体は、観光都市として機能しているとは思うんだけどね

京都の街は芸術だから。下らない商店なんか要らないんだよ
価値のわからない田舎者は大阪にでも行って下さい。

>>268
＞徳島　　　新町　→　徳島駅 　よく分からない。
新町　→　徳島駅　→　北島

>>328
＞京都の街全体は、観光都市として機能しているとは思うんだけどね
マップを片手に歩いている観光客がめっきり減ってしまったから、どうだろうね。(^^;　

>>329
京都の街は芸術だから。・・・ビル潰して2階建て以下にしたら？
中途半端な5階くらいのマンションがかえって見苦しい

>>316 それが距離ではないんだよな。
地下街が無いおかげで札幌と大通り・ススキノは別なんだよ。
昔は買い物と言えば大通りだったが、今や札駅の方が勢いがあるのは事実。

今は京都に住んでるが、河原町周辺の歩きにくさから、
買い物は梅田方面ばっかりになってしまった。
河原町も発展して欲しいが、阪急の後がどうなるか楽しみだ。

>>329
パチ屋やキャバクラのネオンが並ぶ見苦しい町並みをなんとかしてから言ってくれ。
河原町も一歩裏通りに入ったら小汚い小さい家が並ぶばかりで、京の町屋？
なんて全然残ってねえよ。

>>328
> ミナミは流行を生み出す街
どんな流行？

> 三宮〜元町はデートの街、雰囲気を楽しむ街
三宮周辺のごちゃごちゃは河原町と対して変わらん。
なんの雰囲気もない。

赤字垂れ流しの「ＺＥＳＴ御池」も思い出してあげて下さい！

>>334
アメリカ村周辺は東京・渋谷と並ぶゴスロリ・ファッションの聖地で、ゴスロリ・ファッションブランドの本社や店舗が沢山ある。
海外でも日本のゴスロリファッションは専門雑誌が出版されていて、欧米からわざわざ大阪まで来てゴスロリの格好で歩いてる女子が結構いる。

イギリスのデザイナーであるジョン・ガリアーノが毎年アメリカ村に来て大阪の若者のファッションを参考にしたものをミラノ・コレクションに出店してたりと。
ニューヨークのSOHOに本社がある高級ブランド「マーク・ジェイコブス」は世界2号店を大阪に構え日本での事務所は心斎橋に。
イタリアのファッションブランド「ディーゼル」の日本法人本社は心斎橋で、心斎橋から日本中に拡がった。
あと神戸コレクションに出店してるブランドも東京や大阪の会社のブランドが大半で、大阪の場合は心斎橋に本社や本店を構えてるケースがほとんど。
日本で一番早く行われる水着の発表は、クリスマスイブにリッツカールトン大阪で行われる東レの水着ショー。
東レ、旭化成、ユニチカ、クラボウ等の水着メーカーが大阪に本社を構えてる関係があるからね。

あの建物のデザイン好きなんだがな。
京都で数少ない好みのデザイン。

河原町は烏丸以下になった。

あれだけ毎日人混みでお祭り騒ぎの河原町通りなのに赤字ってどういう経営してるんだよｗ
よっぽどバカな経営してたんだろう、しがらみに喰らいついて改革したくないとか文化を維持したいとか思ってたんだろう、時代に合う経営をしろ。

狭すぎたんだよ。

>>339
>>340もあるし、そもそもあの大勢の人間は観光客が主だから、目的はお土産なんだよねー
百貨店に買い物しにくる人はあんまり居ないんじゃないのかな。

京都の土産は全て揃うという、土産百貨店にしたら…地元の反発が強すぎて駄目だな。

http://www.nankai.co.jp/company/csr/kankyou_report/pdf/kankyo2008_all.pdf
南海電鉄 環境社会報告書 2008 5・19ページより

亘 ――現代の移動手段としては長くマイカーが主流になっていますが、ここへ来てより環境にやさしい公共交通機関を利用しようという流
れが出てきています。私どもが一番気にしているのは、お客さまを乗せずに走らせると環境によくないということ。一車両にたくさん乗っ
ていただくほど環境にいいし、事業面からも有り難い（笑）。
■ 安全に配慮した車両の導入？
2006年度より新型車両の設計を進め、2007年度には合計8両の新型車両を導入しました。2008年度には更に8両導入します。快適性や居住
性のグレードアップとともに「座席袖仕切の大型化」や「立席ポールの増設」、「車両貫通扉の拡大」など安全性にも配慮した設備を導
入しています

ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ臨増P21 にて
山部（南海・鉄道営業本部長）より「小林一三(阪急)さんが描いた私鉄のﾋﾞｼﾞﾈｽﾓﾃﾞﾙが限界に来ていると思います。
「他の鉄道と決して単純比較するなということであり、近年における大手民鉄のダイヤ改正は一見すると利便性が上
がっているようで、基本は運転本数削減によるコスト抑制が前提になっているから、不便になっている局面が少なく
ありません。それだけになると社内の士気は落ちますが、その連鎖に陥ってしまってるのが阪急とも言えます。多く
は語りませんが。」

「河原町ビブレ」７月閉店　開業４０年、商圏変化響く
　京都市中京区の商業施設「河原町ビブレ」が７月末で閉店することが３日分かった。
最大テナントの雑貨量販店「京都ロフト」は市内で移転する方針。周辺では、
先月28日に百貨店「四条河原町阪急」の今秋閉店が発表されたばかりで、
京都を代表する繁華街・四条河原町の集客力低下が懸念されている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100203-00000022-kyt-l26

正式名称はビブレ21です

>>344
ここって旧ニチイになる前から存在する店舗なんだっけ・・・？

>>341
祇園祭とかじゃなきゃ四条河原町に観光客なんかあんまりいない。
通勤通学と買い物客が主。
観光客が多のは、四条通りなら鴨川より東。

>>347
寺町・新京極や本斗町との接点も観光客多いぞ
四条河原町が通勤・買い物客メインなのは同意

スレ立ちました

【商業施設】京都・河原町ビブレも閉店…阪急に引き続き [02/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265200160/

阪急西宮ガーデンズは　いつ閉鎖するの？

>>350
阪急西宮ガーデンズはイズミヤが阪急百貨店の4倍の売場面積を構える巨大なスーパーマーケットだから潰れない。
イオンタウンとかアリオみたいな単なるSCだからさｗ

>>344
な、なんだって・・・
マイカル破綻後、ロフトが入って、多少持ち直したけど、付け焼刃だったか。
あそこのビブレ、結構好きだったんだけど…。
昔は側に映画館があったりしたような？
全部、シネコンに再編されちゃったな。

今の現状考えると、集客要素は確かに無さそうだが。。
ロフトの移転先、７月閉店となると、現阪急は無いか。
どこへ引っ越すんだろ？

>>352
北大路ビブレとか・・・ｗ

京都から神社仏閣を取り除いたら何も良い所無い。
レベル的には滋賀以下だと思う

京都市内の交通事情でしょ。地下鉄やＪＲ沿線以外だと主要駅まで移動するのにヘタすりゃ
1時間かかる。駅に近いところなら時間帯で河原町まで出る時間で大阪まで出てしまえたりする。

四条河原町阪急
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/48/Shijo-Kawaramachi-Hankyu-01.jpg

学校の関係で６年ほど京都にいたけど河原町周辺だけは変わってなさそうだな。
あの厄介な交通渋滞も。。。。

>>354
滋賀に↓のような企業あるか？工場じゃねーぞ。本社な。

任天堂　京セラ　オムロン　日本電産　ローム　村田製作所　島津製作所　堀場製作所
大日本スクリーン製造　TOWA　サムコ　ニチコン　日本写真印刷　ジーエス・ユアサ コーポレーション
三洋化成工業　第一工業製薬　日本新薬　ファルコバイオシステムズ　タキイ種苗
宝ホールディングス（宝酒造）　月桂冠　黄桜酒造　小川珈琲　福寿園　サン・クロレラ
ワコール　ルシアン　クラウディア　オンリー　ファイテン　ジェムケリー（Gem CEREY）
ニッセン（nissen）　PHP研究所　数研出版　教学社　ワタベウェディング　京進
SGホールディングス（佐川急便）　エムケイ（MKタクシー）　アイフル　マルハン
トーセ　インテリジェントシステムズ　ジュピター　コト　フェイス　まぐまぐ　はてな

１．２社をのぞけば中小企業に毛が生えた類でねーの

京都はプライドだけは高いね

>>46
愛知県disってんのか

>>358
フジテック（東証大証1部）　平和堂（東証大証1部）　日本電気硝子（東証大証1部）
オプテックス（東証1部）　近江兄弟社　綾羽工業　安全索道　ウィンズスコア
永昌堂印刷　オウミ住宅　大原薬品工業　ケイバブック（競馬ブック）
滋賀県製薬（スパーク）　セネファ（せんねん灸）　大正薬品工業　タオ（天神）
童夢　富士車輌　来来亭　日本ソフト開発

あと、日本旅行と東レの創業地でもある。

童夢って今は滋賀なんだな
大原にファクトリーがあったと思うがもうないのか？

ドウムのリンって京都人っぽい物言いだけどね。