【百貨店】四条河原町阪急、今秋をめどに閉店 [10/01/28]

阪急阪神百貨店を傘下に持つエイチ・ツー・オーリテイリングは28日、
京都市下京区の「四条河原町阪急」を、今年秋をめどに閉店すると発表した。

京都の中心繁華街で若者を中心に支持されてきたが、
買い物客の流れの分散化や長引く消費の低迷の影響で近年は売上高が減少傾向にあった。

ソース：asahi.com
http://www.asahi.com/business/update/0128/OSK201001280064.html
ソースのソース：
株式会社阪急阪神百貨店「四条河原町阪急」の営業終了について
http://www.h2o-retailing.co.jp/news/pdf/2009/100128shijo.pdf

【百貨店】セブン＆アイ、西武有楽町店を閉鎖へ [01/26]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264497825/
【流通】セブン&アイ、そごう・西武4店閉鎖へ　西武有楽町、年内に［10/01/27］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264548621/

あ、ショック

そうですか・・・・百貨店の閉店報道続くね。

本当の閉店セール

神戸阪急も賃貸契約が12年に切れるみたいだから撤退濃厚…

阪急は完全に梅田一本で投資するつもりかな。

河原町の周辺は渋谷並みにやたら人が多く感じるんだが、
よく考えると狭いし道幅せまいからな

四条河原町、これでいよいよ腐臭が漂うな
連鎖的に高島屋・大丸とかが閉鎖しても不思議じゃない

>>7
どちらもデパ地下でもってるようなものだからね

ほんまかいな

http://members.home.nl/saen/Special/Zoeken.swf

ユニクロとかちょっとマスコミが持ち上げすぎだろｗ　ユニクロのオッサンが儲けた金を社会に還元してないのが無性に腹がたつわｗ　ソフトバンクとか楽天みならえ！

こんな報道ばっかりやなああ……

ええええエエエエエエエエエェェェェェ

>>5
西宮のは好調だし、九州にも出店するのに？

>>1
大きな電気屋が後に入るといいな。
京都駅にヨドバシ、ビックがあるから、
ヤマダになるのかな。

戦後そのものがバブルだったんだなＷ
財界はいったい何考える？
アメリカが投下資金回収の結果か?

市場河原町の阪急前でみた、民主青年同盟の活動は衝撃的だった。

住友はん、信じてまっせ。
しょうもないテナント入れんとってや。

元何とかの上に立ってるものは多い、ホテルニュージャパンとか

ブサヨ宣伝乙

これは寂しくなる

ちいさいからなあの阪急。あとはどうせヤマダ電機かなんかやろ。

神戸阪急が先かと思ったけど、ここも時間の問題だろう

世界中から訪れる観光客が京都に求めてるものは百貨店か？ファッションビルか？
京都市は条例作って洛中の生活着を和服にするくらいの事せーや
公立の小中高校の制服が和服になっただけでも随分雰囲気変わりまっせ

じゃチマチョゴリ専門ロッテ百貨店でも誘致するか？ｗ

藤井大丸はまだあるのか？

次は大津西武だな。

いままではんきゅうべりマッチ

>>7
京都の百貨店売上高

高島屋京都店約1000億円
大丸京都店約800億円
JR京都伊勢丹約700億円
河原町阪急約60億円

阪急は撤退して当たり前
梅田で圧倒的に強いんだから、梅田に経営資源を集中するでしょうね
神戸も撤退は既定路線だけど、賃貸契約が残ってますので

前に地方百貨店がやばいって記事があったけど、普通に京都もやばいじゃん

>>28
＞大丸京都店約800億円

こんなにあるの？？

河原町阪急の家主って住友不動産だったのね
高島屋京都店の家主は阪急不動産だし
なんか面白い
まぁH2Oと高島屋は経営統合するんだから、撤退は当然の判断かな
百貨店業界もようやく当たり前の判断が出来るようになってきた
赤字店舗を閉鎖するという

稼ぎがしらのデパ地下(食料品)がないから、売上が低いのは当たり前だよ

うちの近所のシャッター商店街でポツポツ営業してる、豆腐屋の方が
まだ商店としては勝ち組だなｗ　潰れてねえからなｗ

>>14
京都のヨドバシはまだ建設すら始まってないらしい。

>>32
そういえば有楽町の阪急も食品売り場がないよね。
有楽町西武が撤退を決めただけに共倒れにならなければいいが。

田舎の駅前によくある
何でも屋のほうが存続していけるだけ勝ち組ではある。

>>25
ありゃ事実上ただの貸しビルやからなｗ
いまやコーナーバーゲンの吊り下げ広告つくるのだけが大家の仕事やん。

>>30
大丸京都店は神戸店(約1000億円)に次ぐ売上高
心斎橋や梅田より上です
京都における大丸ブランドは根強い
伊勢丹は府下や滋賀方面の客が多いよ
市内ではやはり高島屋、大丸が二大巨頭

今は知らないけど、藤井大丸のデパ地下はすごいお買い得商品の穴場だったなぁ

>>37
そうやったんや。。ありがと。

ビックカメラがここに移転すればいいんだよ
んで駅前のは伊勢丹にあげちゃえ

>>33
地元の豆腐屋は数年前は結構あったけど、スーパーなどが低価格の豆腐を入れてから廃業が相次ぎ、
現在は１店のみとなり、その豆腐屋は地元のスーパーなどにも仕入れてる。

昔は食料品売場なかった？
記憶違い？

>>13
西宮は食料品やカジュアルテナントが主体の郊外型店舗だから
中心部型の百貨店とは別物。ＳＣに近い。
博多は阪急ブランドを九州に殴りこませるチャンスなので別。

京都と神戸の阪急は従来から伸び悩みだし、大阪の市場圏とも被るから
梅田集中投資してスーパー旗艦店にしたいんだろ。

まあしょうがないとして。
この後どうなるかが興味ある。

電気屋もこれ以上べつに要らんやろ。
ジョーシンＳＵＰＥＲキッズランドでもやるんやったら別やけど。

京都は京都駅前にイオンができるｗｗ
中央駅前にイオンなんて、京都という都市のブランドが凋落確実

>>46
場所があれだからどうせ失敗する

>>42
婦人物に特化した際に無くなった｡

しかしあの立地で生き残る藤井大丸は偉大だな｡

あそこの阪急、60億円くらいしか売上げなかったのね。
確かに、京都におった頃、あそこでそれほど買い物した覚えはないもんな。
世界地図の待ち合わせでは、よく使ったけどなあ。やっぱちょっと寂しいね。

>>46
駅前ってほど駅から近くないだろ

まあ次に入るのはヨドバシかビッグカメラってとこだろ

あそこ、閉めちゃうんだ

藤井大丸ってパルコみたいなもんだから
名前のせいで百貨店ぽく感じるけど

>>46
ショボイ書き込みする暇あったら新聞読めアホ。
アレはたしかにイオンが買ったが全部テナントで埋める方針や。
滋賀作は滋賀から出てくんなアホ。

>>8
全フロアをデパ地下にしちゃえばいいのにね

>>53
フジダイは見た目はパルコやけど百貨店協会会員やから統計上は百貨店。

>>46
京都駅なんて場所的に京都じゃないからなぁ…

元々、錦市場がある所にデパートなんか作って、そのデパートが
勝手に潰れるんだから、どうだっていいんだよ

>>51
淀は旧近鉄百貨店→いまだオープンせず
ビックは京都駅にある

梅田の化け物ビルが有る限り百貨店自体は大丈夫だろ

ここに、リーマンショックがあって赤字が広がったと書いてある。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100128AT5D2800I28012010.html

だめだ、この社長

地下食料品売り場のないデパートなんてイラネ。
明日閉めてもいいよ。

後釜は東急ハンズです。

全部食品売り場にすべきなのに。

>>63
あそこってある程度人口なかったら出店しないんじゃ。。。
確か150万以上だっけか？

>>28
大丸と高島屋に負けてるだろうなと思ったら
ここまで差あったのか

>>65
吹田150万も人口ないで？

>>34
逆に食料品だけにしたものの結局潰れた大井町阪急のような例もあるけどなw

>>67
ハードル下げたんかな？

江坂のハンズ…いやなんでもない


西大路のダイヤモンドシティ(？)は京都的にはどうなんだろ

昼にやたら局のカメラがきてインタビューしてたのはこれか。

>>70
他の店舗しらないけど、すごく中途半端な感じがした
京都的にNGレベルｗ

ハンズもロフトの閑散振り見てると厳しい気がするけどな
せいぜい1,2フロアだろうな。仮にテナントで入るとしても。
(ソニー)プラザも藤井大丸に押し込められたしｗ

>>8
デパ地下で言えば、佐世保玉屋長崎店（通称長崎玉屋。高島屋に近しい。）は
１階に併設されてる食料品市場で持っています。

もうカラオケ屋と朝鮮玉入れ屋はかんべんな

京都に生まれて育って今も住んでて40年だが、京都阪急は別に潰れてもなんとも思わない。
表から見るとでかい建物に見えるけど、百貨店の部分は四角形ビルを対角線に切った半分だけだから、
狭くて品ぞろえが悪いので、ほとんど行った事が無い。

>>75
丸善→ジャンカラはショックだったなｗ。何ができるか楽しみにしてたのに

>>77
あれはもう無言になった
画集買い込んでおくべきだった。。。

新風館出来てから人の流れが変わったからな
寺町通りも一時期盛り返したけど、また元に戻りつつあるし
洛西の高島屋はどーなるんだろうね

寂しいニュースや

銀座西部といい、なにか、JAP終わりの始まりを感じるな。

>>48
阪急が食品をなくした頃に、藤井大丸はデパ地下開設。
有楽町西武もだけど、デパ地下がないと不況には弱いよ。

>>68
大井町は潰れたんじゃなくて、建て替えの為閉鎖。
建て替え後にどうなるかはまだ発表されてない。関東地区だから阪食に任せるわけにもいかんし。

立川も同じような感じなんだよな
阪急系の駅ビルと、高島屋が線路をはさんで競争してる
ただ立地は阪急の方が圧倒的によくて、高島屋は向かいの伊勢丹に客を
取られて苦戦しているから、高島屋が現行店舗を引き払って、駅ビルを
接収するんじゃないかと思われる。
そうなると立川中華街とかはなくなるんだろうなぁ。あれけっこう好き
なんだが･･･

何が入るんだろうか
創価ヤマダは勘弁してくれ

>>46
三宮にはダイエーがあります

>>1

マジでか・・・
いつになったら日本の景気は回復するんだよ。
日本の構造自体が変わってしまうぞ。

これからは梅田阪急、博多阪急、有楽町阪急に集中投資するだろうな

丸井今井室蘭店･･･1月20日閉店
松坂屋岡崎店･･･1月31日閉店
伊勢丹吉祥寺店･･･3月14日閉店
大和百貨店新潟店、長岡店、上越店、小松店･･･今春以降閉店
松坂屋名古屋駅前店･･･夏閉店予定
四条河原町阪急･･･今秋閉店予定　　　　　　　　　←new！
西武有楽町店･･･12月25日閉店予定
そごう呉店、西神店･･･2011年2月までに閉店
西武沼津店･･･2011年2月までに閉店

四条河原町店お前もかよ

日本の構造変わってるだろほんと
どんどん金持ちがいなくなってくな

>>88
悲しくなってくるわ…

キャトルセゾン＆クロワッサンの店は市内のどこかに入るのか？
ないとちょっと不便なんだが。

有楽町はんも時間の問題どすえ

リアルに働いてる人を知ってるのでただ事ではない・・・・・・

今日も早くに出て、帰りも遅い、サービス残業させといて・・・

>>94
正社員だけ雇用は守られるらしいな
それ以外はかわいそう

これはしょうがないだろうな、向かいの高島屋は盛況なのに阪急は閑古鳥鳴いてるから

>>5
神戸阪急閉店はマジ困る、金曜のパンネル買いに行ってるから・・・・・・・

ええええええええええええええええええええ、嘘でしょ？

近鉄百貨店、９年ぶり営業赤字見通しに下方修正…１０年２月期
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/eco/news/20090822-OYO8T00289.htm
近鉄百貨店は２１日、２０１０年２月期連結決算の業績予想を下方修正し、
今年４月時点で９億円を見込んでいた営業利益が１６億円の赤字（前期は４億円の黒字）になると発表した。
近鉄百貨店が営業赤字に陥るのは、２００１年２月期以来、９年ぶり。
４億円の黒字予想の税引き後利益も今後、下方修正する可能性がある。
（2009年8月22日 読売新聞）

近鉄百貨店が希望退職４００人募集　対象社員の１６％
ttp://www.asahi.com/business/update/1225/OSK200912250074.html
近鉄百貨店は２５日、３５歳以上の社員を対象に希望退職を募集すると発表した。
募集人数は４００人程度で、約２５００人いる３５歳以上の社員の１６％に当たる。来年２月１日から１カ月間募り、
退職日は３月３１日。2009年12月25日

>>93
つぶすとしたらまず数寄屋橋のモザイクだろうね
女性客に特化したやり方が有楽町西武に似てるし

ＢＡＬは、上手く店舗入替出来たよな
無印とジュンクウドウを入れて

>>101
近鉄のでっかい無印がなくなって仕方なく利用している状態だ

阪急は確かに待ち合わせ場所によく使ったが、買い物は高島屋だったなぁ。
京都じゃプレゼントにするのでも、高島屋の包装の方が高級感あるしねぇ。

>>100
数寄屋橋の店舗を有楽町西武跡地に移転とか仕掛けてきそうだけどな

>>90
日本は元々金持ちが少ない
相続税やらなんやらで3代で潰れるようになってる
だから百貨店は中流向けに売っていたが、最近の緊縮志向で売上ガタ落ち
デパ地下だけが何とか生き残ってる

デパートは全国名産物販売とかうまいもの販売以外は行くことないな

>>104
それこそ西武の二の舞だろ
場合によっては母屋（有楽町阪急）ごと全滅の可能性も･･･

>>106
あの手の催しはついでに他のフロアに客を呼び込むことを期待
してるんだけど、うまくいってないよな。
強いて言えばうまいもの展で買えなかったものを地下で補完する
くらいか･･･でも地下に行ってみたらたいしたことなくてがっかり、
ってパターンが多いんだよな。

中に入ってる時計屋さんが好きだったんだがな。残念だわ

学生時代、25年位昔よくいってたな、スカイランドって名前の喫茶店に言ってステッカー貰った。

二十年以上住んでるけれど、ココって何がしたい建物なのか
いまだに分からん。カップルが行くとこなの? オバちゃん目当てか?

もう河原町はあかんのか。
ヤマダかどっかアップ始めてる？

後釜に家電量販店だけはやめてほしいｗ

う

ヤマダよりヨドのがいいな
読売ビルのビックと競争してほしい

ここは百貨店にしては狭過ぎたな。
跡地は高島屋新別館か、商業ビルに模様替えか。
目立つ場所だから、空きテナントの期間が長いと寂しいことになる。

食品やめて地下にGAP入れた頃からおかしくなったよな。
んで、OPAともろに被る路線で自爆したような。
昔のバーゲン初日の行列とか、京都でダントツやったのに。

そもそも街の規模の割りにデパートが多すぎる
二つあればじゅうぶん

東横インになるよ

京都駅の伊勢丹とかに客を取られたりしてんのかな。
今は東京住みでたまに帰る程度だからよう分からんのだけど。

>>119
伊勢丹１人勝ち状態

俺、阪急って数寄屋橋の阪急にしか行ったことがない。
もう、ないらしいな、このお店

別に伊勢丹の一人勝ちでもないよ
売上高は高島屋、大丸に負けてるじゃん

別に伊勢丹の一人勝ちでもないよ
売上高は高島屋、大丸に負けてるじゃん
まぁ京都伊勢丹は、JR西日本が60%、伊勢丹が40%出資だから、実質｢JR西日本百貨店｣なんだが

もうデパートは中国人富裕層狙うしかない

オマイラは嫌がるけど
どんどん中国人観光客を呼び込むべき
何より景気だよ

阪急もヤバそうやな
西宮のスーパーショッピングセンターは　どうやねん？

阪急はフロアがなあ・・・

旧世紀の企業はそろそろ整理してもらわないと

>>77
案外その丸善かもしれんで後釜。京都で新しい場所探してはるらしいから。
まーここの阪急の閉鎖は他のとは事情が違うやろ。ビル自体が百貨店の規模やない。
バーニーズやらフォーエバー２１やら後釜狙ってる会社は多いやろ。

>>43
> 西宮は食料品やカジュアルテナントが主体の郊外型店舗だから
> 中心部型の百貨店とは別物。ＳＣに近い。

西宮ガーデンズと阪急百貨店西宮店は一応別物。

>>125
好調みたいよ
ガーデンズ全体の売上は600億円
西宮阪急の売上は200億円

全館ジュンク堂にすればおｋ。

京都駅前のイオンモールが今年の夏オープンでしょ？
それにヨドバシカメラ京都駅前店が今年の秋オープンだったっけ？

京都駅周辺の開発ラッシュがすごいね

オレの人生に百貨店は全く関係ない。
どんどん潰れてよし子ちゃん。ザマー座間海岸
アパレルはユニクロで良し、書籍はブックオフで良し
家電はヨドバシで良し、食品はヨークマートで良し
日常生活雑貨はマツキヨで良し、クルマに乗らず
自転車と公共交通機関利用で良し、クレカなんか
持たずに現金決済で良し、ザマー、生活水準を
下げられないバカちゃん達と共に滅びの美学を
貫いて没落せよ百貨店。

>>120
去年で成長止まったｗ
それまではオープン以来１０年強、前年実績超えてきたけど
巣箱増床やイセタンメンズつくって超えられなかったんだから

イオンモールは立地が悪い。万引き多発が予想できるわ。

阪急電鉄が整備した西宮ガーデンズに西宮阪急がテナントとして入ってる
勘違いしてる人が多いけど、阪急電鉄(阪急阪神HD)と、
阪急百貨店(H2O)は全然別の会社だから
H2Oは別に阪急阪神の子会社でもなんでもない
阪急電鉄と阪急百貨店と東宝は兄弟企業であって、親子ではないの

>>133
家電は結構高いところで買ってんだなｗ

京都は市の人口減少をなんとかしないと

なんやねんヨークマートとかマツキヨとか関東人め！
食品は万代！雑貨はキリンドー！！クレジットは使わんがＩＣＯＣＡは使うでぇ！！！

>>49

確かに待ち合わせには便利だったがｗ

>>138
大阪神戸に比べたら増えも減りもしてへんで。むしろ昼間人口は３都のなかでは増えてるほうと思うが。

>>138
人口減は止まらないよ
京都市から電車で15分の大津やら草津だったら、
4000万で庭付き一戸建てが買えるのに、誰が京都市に住むねん
京都市内は「ややこしい」人間が多いのに

兇相韓国人

全館デパ地下にすればいい

コトクロスも閉めちゃうわけ？

>>141
何言ってんの君
大阪市神戸市は最近5年で人口増えてるけど、京都市は減ってるっちゅーねん

>>46
東北第二の都市、郡山の悪口はやめろ！

ユニクロとかしまむらは？

>>136
7.5％（阪神電鉄名義を含めれば約22%）の株主なんだから、子会社でないにしても、電鉄が優位でしょ。

>>142
京都市は財政破綻寸前だしな
なのに市長はエコ狂い
地下鉄は営業すればするほど赤字出てる
共産強いから自民民主連合で癒着しまくり政権交代も起きず

色々終わってる京都市

>>58
たしかにそうかもしれんｗ
錦市場が平安時代で、大丸が享保、高島屋が天保

下京区に電鉄系がなくなったと思ったらJR伊勢丹は電鉄系だな

あそこは狭くて照明もなんか暗いし天井も低い。
施設的に古いのは否めないんで閉店になるのは仕方ないかも

>>57
ならどこなんだ

西武有楽町店閉鎖
紀ノ国屋買収
阪急河原町店閉鎖

すげーな今週は

>>148
ユニクロは、ユニクロ自身が新規に建てたファッションビルのミーナがある

阪急としては小型店舗だしなあ

京都の店、高島屋や大丸に比べて阪急はかなり小さいからなあ
客が少ないのもやむなし

阪急十貨店　つぶれたか。

えーーー

>>146
昼間人口の話をしてんねんちゃんと読め！んで詳しくはググレカス！

たしかに、しょぼかったからな、あの店舗
高島屋分館になるのかな？

場所は一等地だけど、デパートとしては狭すぎたなあ。
近所の食品スーパーぐらいの広さしかない。あれじゃあ誰も行かない

京都は景気に敏感に反応する街だから
大学卒業しても就職するところがなくて
タクシの運転手に学士様ドライバーが
殺到する土地柄だからな

開店当初から狭いと言われてて、
中途半端だったとは思うけどやっぱりショックだなぁ。

錦市場なんて数年前から終わってるよ
マスコミが取り上げ、観光客でごったがえして、品質低いものでもいちげんさんが買いまくり
当然質が落ちて、地元民は買わなくなったし料亭なんて買うわけないと

半球は狭いし、なんかよくわからんし、めったにいかない
伊勢丹＞高島屋＞大丸＞＞＞＞阪急
近鉄つぶれたときは悲しかったけど、半球どうどえもいいあ

>>142
京都市内では新築一戸建て建てただけで妬まれる現実
今はもう京都市内は貧乏人しか住んでないからねぇｗｗｗ

京都も閉店だが、阪急梅田建て替えのあの建物は大凶の造り。たいして高級でもないのに
いつまでも高級ぶってるからやろ。

阪急百貨店の裏のプルプルクラブは、まだあるのかな？
調理学校に通ってたむちゃくちゃカワイイ子がいた。自分の店持てたのかな？

草津阪急が出来るんだって
これ親からの裏情報ね

四条河原町はやっぱり交通の便が悪い
ついでなら良いけど買い物に行くにはなあ
最近はビックもあるし駐車場も豊富な伊勢丹使うほうが多い
服とかはどうせ梅田に行くし河原町あたりは最近微妙

河原町にＪＲが通ってないのがイタイｗｗ

昔から丸物とか二流の百貨店ｗｗｗその座を伊勢丹が引き継いだだけやんｗ

博多駅の新店も失敗に終わりそうだな。
つーか地方の支店で成功してるところなんてないやろ？

死体水イオンに負ける阪急ｗ

>>172
札幌大丸

丸物がなつかしい。

ユニクロ入れたら再生するのに

>>176
そうか？
仙台の十字屋は末期にユニクロ入れたけど潰れたぞｗ

>>４６
あんな立地の悪い所、中央とは言いませんｗ
歩いて行くには遠すぎる。車で行くには渋滞する。
客層はヤンキーばっかり。

マリオンも西武が撤退だろ。
有楽町阪急どーすんだろうな

それよりさ武富士の問題３物件の一つの
高島屋のヨコの虫食い駐車場どないか成らないのか？
あんな一等地で駐車場だぜ
京都駅前のアソもさ

>>179
恐らく閉店かと。
博多と梅田の新店を軌道に乗せるだけで精一杯の企業体力しかなさそう。

>>181
あるいはソコの空きを利用して攻めたいと考えてそうすると京都が足手まといになったかやな。

ヤマダが入るとしたら
あのサイズじゃLABI1じゃなくて
テックランドw

洛西ニュータウンの高島屋
山科にもあったっけ

>>184
あれ高島屋じゃない
高島屋の倉庫

東京には阪急でなく阪神で行ったほうがウケるだろ
有楽町阪神にしろ、地下で医科焼きウレ。

有楽町高島屋にするという手もある。
中高年層に受けそうだし。

>>88
>松坂屋名古屋駅前店･･･夏閉店予定

まじで！？
何度か名古屋駅には用事で行くけど
あそこ、結構規模のでかい店舗だよね？

>>188
ビル自体が建て替えだからね。

京都市内は朝鮮人が集団で住んでる地区が多い
彼らは地域の住民となじまないで、独自の文化を
守ってる

>>190
京都の伝統産業はほとんどが在日の職人の手によるものですよ。

>>188
本店と間違ってない？

>>184
山科は大丸やな。

梅田十三淡路茨木市高槻市長岡天神桂西院大宮烏丸河原町

京都は高さ規制あるし、家賃高いからな。
敷金礼金、更新料だもんな。
それなら大阪のほうがいいに決まってる。

百貨店が横並びで大丸、阪急、高島屋とかの区別が付かない。
従って過剰供給になってしまっている。再復活をするには
横並びをやめ、個性化、多様化していくしかない。それには
生え抜きの社長の起用はやめ、よそから社長をとってくることが
望ましい。

>>114
有楽町阪急と四条河原町阪急を混同してるしｗ

>>131
河原町BALと四条通にジュンク堂あるヤンｗ

ここは、上にも出てたけど、まさかの丸善復活を

それから中途採用もデパート業界に勤めていた人ばかりでなく、
他の小売とかに勤めていた人を積極的に採用すればいいだろう。
終身雇用みたいな制度では新しい考えは出てこない。

阪急の跡地に今流行の海外のファーストファッションでもやれば流行るんじゃないのけ
今日は、大学生多いから行けるとおもう

>>198
日本人には発想の限界が来てると思う
外国人に経営を任せてみたらどうかな

（　‘д‘）y-~~＜北白川別当町たこ焼きのたこ安

有楽町阪急は有楽町西武よりヤバイのでは？

東京で関西電鉄系デパートって不利だよ
吉祥寺近鉄のように

>>201
もうない

まー電鉄系ではないが三越伊勢丹以外ほとんどのデパートちゅうもん自体が
関西系なのだが。高島屋大丸そごう・・・。

そごうのマーク好きだったな

高島屋も本社機能は、東京やし
大丸も本社は、、東京に行くし
百貨店は、東京勝負で生き残り合戦らしいな
高島屋は、Ｈ２Ｏと統合でまた大阪に本社が戻ってくるのかね

そろそろ立て替えで東急東横店も部分閉鎖するんじゃなかったっけ？
それとも先に文化会館跡地のが完成してから閉鎖だったっけ？

ヨドバシは、プラッツ近鉄跡地で本決まり！
PHP横のモールは、開発会社が破綻したので、イオンが激安で買った！

なので、電気屋ができるとしたらヤマダだろな
ハンズでは、あの地代をペイできるほどの売上げがないからムリ

いくらなんでも近辺に百貨店固まり過ぎなんだよな
阪急に高島屋にOPAに大丸に藤大・・・

>>5
博多阪急2011年オープン

阪急は台北と高雄にも店があるしあそこはそこそこ儲かってるらしい。
博多の次は上海に出店らしい。

阪急の出店計画
博多→上海→北京らしい。
このほうが賢明だな、今時国内需要だけでは厳しいでしょう。
13億人の中国狙うのは当然

百貨店離れ　車離れ　テレビ離れ　本離れ　みかん離れ　結婚式離れ
豪華葬式離れ　高級ブランド離れ　野球離れ　新聞離れ　正社員離れ
和服離れ　結婚離れ　ビール離れ　相撲離れ　持ち家離れ　

いろんなものが離れていくけどお前がお前であることを離すなよ！

>>202
あそこは兄弟会社の東宝が事実上大家だから、西武より格安で借りている。
そういう意味では撤退はない。するのだとすれば建替えが理由だろうね。

阪急はブックファーストがあるだけマシ

電鉄会社って終点にデパート作るビジネスモデルだったわけで
やはり時代ですなあ

>>215
ブックファーストは電鉄
百貨店は関係無い

>>162
うちの会社に京大卒のアルバイトいるよ
びっくりするわｗ

>>213
親離れできないんだが

>>181
阪急百貨店は体力がある方だよ。持て余してるくらい。
うめだ本店のおかげか、優良テナントとの付き合いが多い。
それを利用したのがＪＲ東日本。阪急と合弁でグランデュオを立ち上げたが
そこで今まで付き合いのなかったショップと懇意となり、ルミネ出店へと
つなげた。

そらアパレル業界では、｢東の伊勢丹、西の阪急｣と呼ばれるほどだし
ちなみに阪急本店は化粧品の売上日本一
20代〜30代の綺麗なお姉ちゃん御用達
男が阪急に行くと間違いなくムラムラする

歳暮でもなんでもネットで買い物できるし、
エコと大量生産大量消費社会の懸念から
必要なものを必要なときに買えば良い志向が
当たり前になりつつあるなど
不況だけが要因じゃないと思う。
袋たくさん抱えるくらい買う、
大手デパート袋がステータスシンボルとかは時代に合わない。
百貨店はこれからもっと淘汰されるでしょうね。

デフレいい加減にしろと言いたい男がここに一人。
高級品が売れんと金が回らねーじゃん。

でもお歳暮やお中元を近鉄や平和堂の包み紙で送ってこられると、
ああそれなりのお人柄やねんなと思います。

跡地が山田電機って冗談だろ？
それなら飲食店やファッションビルのほうがマシ

跡地にメガドンキーが来たらおもしろいぞ

またカラオケ屋が入ったりして

ふっちゃけ、あの辺はスーパーが少ないので、スーパーがイイなぁ！
デパ地下、フレスコ、錦とかしかないし

>>213
スレ違いだが、次に「セックス離れ」が来ると予想している。風俗店やホテル、避妊器具や精力剤などがダメージ受けると思う

じゃこのさいＣＯＳＴＣＯでも誘致するかｗ

跡地は全フロアーをカラ館にして、西日本最大のカラオケ店にしていただきたい。

ドンキやヤマダは勘弁してほしい。
丸善はいいけど、コトクロスにブックファーストあるし厳しいだろ。

7〜8階の食堂街が無くなってしまうのは残念だ…

>>233
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2010012800198&genre=B1&area=K00
>Ｈ２Ｏの別子会社が運営する７、８階のレストランフロアは営業を継続する。

>>234
6階まで空きテナントのままだったら、
7階のレストランも行きにくいよな。
どうやってテナント埋めるんだろう。

貧乏人の街にはドンキが似合う

阪急百貨店名物ソーライス誕生秘話

確かに彼らは今は貧乏だ。しかしやがて結婚して子どもを産む。
そのときここで楽しく食事をしたことを思い出し、家族を連れてまた来てくれるだろう
by小林一三

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%B9




参考
ソーライスの作り方
http://www.geocities.co.jp/Foodpia/3879/cook/meshi/soraisu.html

■ 材料 （１人前）
ご飯 どんぶり１杯
ソース 適量（とんかつソースがいい）
■ 作り方
１、あったかいご飯にソースを入れかき混ぜます。

>>213
残念ながらカルト宗教と共産主義が若者の心を乗っ取ってます。
ハイテク機器が溢れた現代社会での新農村社会ってこの二つだろ。

年間売上50億にも満たない店舗がつぶれても痛くもかゆくもないわ

>>14
まさかのジョーシンで

自民党時代にサラリーマンの給料が９年連続で下がり続け
今の民主党政権で更に悪化し、マクロ経済がどん底になったんだから
経営努力だの集中と選択だので抗えるものじゃないんだよ
貧しい日本人が増えっ放しの現状では、こうした百貨店という
高級を売りにする商売は成り立たなくなり、一方で貧乏人ご用達の激安衣料品屋が売れる
誰だって金さえあればより高く、より高品質の品を、よりよいサービスの元で買いたいだろ
日本人の趣味趣向が変わったとか、選択の幅が広がったから、なんてのは恐慌寸前にある
マクロ経済の現実を覆い隠す、体の良い言い逃れにすぎないわけ
百貨店の売上が落ち続けてるのはその最たる証拠でしかないんだよ
バブル崩壊後、ずーーーーっと低迷し続けてるのが、如実にそれを物語ってるわな

故に百貨店の危機というのは、日本経済そのものの危機とも受け止められる深刻な話である
経営努力で云々とか、○○すれば改善できるとか、現実から逃げずに現実を直視した方がいいよ

跡地はどこかの大学が買い取り、都心キャンパスにしたらよい。

京都は大丸1番、高島屋2番、ずいぶんはなれて丸物（近鉄）、藤井大丸だったからな

贈り物で大丸や高島屋のものでないと、相当嫌な顔をされます

ちなみに、近鉄京都・JR京都伊勢丹使うのは滋賀作（滋賀県民）と南のあまりよろしくない人ら
と相場が決まってたんだよなあ…

いまでこそJR京都駅の台頭と伊勢丹快進撃で大分かわってきたけど

減損会計のせいかな？
３年間営業赤字なら簿価吹っ飛んで
マイナス計上しないといけないんだっけ？

どんどんＪＲ駅中心になっていくな。

札幌　　　　大通・すすきの　→　札幌駅　
仙台　　　　一番町　→　仙台駅　　　
茨城　　　　泉町　→　水戸駅　　　　
千葉　　　　中央　→　千葉駅　　　　
多摩　　　　八王子　→　立川　　　
横浜　　　　伊勢佐木町　→　横浜駅
新潟　　　　　古町　→　万代　　　　
名古屋　　　栄　→　名駅　　　
京都　　　　四条河原　→　京都駅　　
和歌山　　ぶらくり丁　→　和歌山駅　　
岡山　　　　表町　→　岡山駅　　
徳島　　　新町　→　徳島駅
福岡　　　天神　→　博多駅
鹿児島　　天文館　→　鹿児島中央

早く河原町の高島屋も潰れろ！河原町は朝鮮玉入屋・風俗の場末地帯で十分

>>222
必要なときに必要なものが供給され続ける保証はないんだけどね

>>246
長崎の中心が浜町から駅に移ったら大したもんだと思う。

多摩の中心って、聖蹟かセンターかと思っていたよ。

>>28
河原町の阪急ってそんなものだったのか。
そりゃ、売却するわ。

でも河原町といえば阪急百貨店というイメージなんだよな。

別に河原町も通行人・観光客は山ほどいるが
百貨店に足を運ばないだけ。ビジネス客は京都

古い土産屋やらﾁｪｰﾝのｺｰﾋｰ屋だらけでうんざりする通りー御堂筋の方がなんぼかお洒落

地下が食品廃して衣類になった時に終わったと思ったが、
相当期間頑張ったというのが感想だ。

河原町阪急いつもガラガラだから、仕事で京都行ったら
いつもメシは河原町阪急のレストラン街で食べてたんだが、
あれがなくなると困るなあ。
レストラン街は一応残るらしいけど、百貨店が撤退するのに
レストラン街だけ今まで通りに残るとは考えにくいなあ。

>>168
草津阪急　マジ！
どこにできるのか？
JR草津駅前にはもうめぼしい土地はないし、南草津の方か？
まあ既に阪急系のスーパーは駅前のエルティで営業しているが・・・

いや〜ん
残念
思い出の地

阪急地図前に集合な
土下座前か
京都の学生w

>>246,249
多摩センターは土日は賑やかでがんばってるように見えたけど、きついのか・・
周辺に住んでる人の年齢も関係するのかもな

ちょっと狭いのかな
あと観光地ど真ん中だから
買い物より観光で
しちゃうみたいなんだろな

南座を通って学校に行く

滋賀に阪急とか似合わない。
平和堂で十分だろ。

阪急のセンスには
東は勝てないな
ありゃすごい

品があるおしゃれ

たこちのおしゃれねぇ
コートも阪急

関東てダサくない？

銀座から新宿デパートからみたけどあんまり買うものなかったん

21とマルイとデパ
とりあえず探して探して買ってみたけど

有楽町西武より八尾の西武のがおしゃれな不思議…

>>260
既に阪急オアシスがあるわけだが。
近鉄もそうだけど、
人口増加率が高い滋賀県に目を付けない理由がない。

ちなみに高島屋の名前は滋賀県の高島からきている。
これ豆な。

>>264
阪急オアシスはスーパーだろww
いや草津に阪急百貨店とかやめてくれ。
あれは大都市、北摂、阪神間のブランドだから。

人口増加率が高いといっても滋賀は金にならない子供と大学生が
多いだけ。出店したとしても堺や西宮程度のものでしょ。

跡地はボートピアとかなったりして。

>>246
博多駅の阪急は余程下手うたない限り成功するだろうが、
中心が天神→博多駅はない。
他にもおかしいのがあるな。

札幌　　　　大通・すすきの　→　札幌駅　 △パワーバランスが崩れてるのは確か。
仙台　　　　一番町　→　仙台駅　×まだまだ一番町の賑わいは衰えてない
茨城　　　　泉町　→　水戸駅　○まぁ合ってる。　
千葉　　　　中央　→　千葉駅　○千葉駅周辺も微妙だが、中央の廃れ様に比べたら…
多摩　　　　八王子　→　立川　？地区が全然違うww
横浜　　　　伊勢佐木町　→　横浜駅　○交通の利便性が違うからな。
新潟　　　　古町　→　万代　？万代は駅前ではないだろ。　　　　
名古屋　　　栄　→　名駅　×名駅躍進は分かるが、栄の質量とは比べ物にならん　　　
京都　　　　四条河原　→　京都駅　×名古屋と同様　　
和歌山　　ぶらくり丁　→　和歌山駅　×和歌山は中心部全体がアウト
岡山　　　　表町　→　岡山駅　よく分からない。
徳島　　　新町　→　徳島駅 　よく分からない。
福岡　　　天神　→　博多駅 ×名古屋京都と同様。阪急の成功如何。
鹿児島　　天文館　→　鹿児島中央　△新幹線の博多延伸で利用者増すれば分からん

>>268
立川に三多摩地区の中心を取られつつあると
八王子がわめいてたような。

>194

快速急行乙

>>67
吹田といっても、梅田、新大阪直結のビジネス街江坂だから。

>>268
冷静で適切な分析ですな

跡地は、
よーじやor西利がビルごと借りればOK！　ｗ

>>273
住友の良識を期待する

メイドカフェ入れろよ

ジュンク堂が入ったら嬉しい。
近隣の京都店435坪と京都BAL店1068坪を併合して、
2694坪の日本最大の書店にしてほしい。

本屋さんハァハァ…
昔は京都書店（書院？）と洛陽書房＆丸善で四条河原町書店巡り！
だったんだよな。

>>26
やっぱし、そうかな？　創業家が生まれた土地という思い入れもないだろうし・・

>>264
京都店のあたり「高島町」って言わなかったっけ？

昔は河原町は本屋街だったもんな
本屋、CD屋なんかが入った総合メディアビルとかいいなぁ

あ、目の前にブックファーストがあるかw

東京の伊東屋みたいな文具専門店も！

1Fから8Fまでパチンコ店を入れて大型アミューズメントビルにしたらいいと思う

>>1よ、閉店後は以下のテナントで再開よろしくｗ

8階：食堂街（継続）
7階：食堂街（継続）
6階：夢を語れ
5階：ますたに
4階：天天有
3階：第一旭
2階：新福菜館
1階：天下一品
地下1階：餃子の王将

ミンス政権で今をときめくイオングループのマックスバリュ河原町店にすべき。

>>211
台北は無いよ

>>218
龍谷大卒のキャバ嬢居るよ

宮本むなしを入れてほしい

>>283
なんで一階と二階だけがクソなんだ？？ｗｗ

8階：食堂街（継続）
7階：食堂街（継続）
6階：めしや丼
5階：半田屋
4階：ザめしや
3階：やよい軒
2階：宮本むなし
1階：四条河原町食堂（まいどおおきに食堂）
地下1階：大戸屋

>>283
“・・夢を語れ”だったら本家二郎の京都進出の方が良いだろなぁ。。
関西でも隠れｼﾞﾛﾘｱﾝいるだろーし。

8階：餃子の王将京都総本店
7階：ダイソー京都総本店
6階：ハードオフ京都総本店
5階：ブックオフ京都総本店
4階：ヤマダ電機京都総本店
3階：ヤマダ電機京都総本店
2階：ヤマダ電機京都総本店
1階：ユニクロ京都総本店

>>280
懐かしの丸善&オウム書店・・・

>>269
取られつつあるというか完全に取られたと八王子市民が嘆いてた
今の若い奴は立川に劣等感持ってんだとよ
八王子は人口が多いだけになってしまった

そそ
オーム社書店忘れてた！
カムバーック！

>>268
この分析、あなたの職業がすごく気になるw

>>295
普通の出張多いリーマンならわかるレベルだろ。不動産系とか流通系とかコンサルあたりなら。

川原町は長崎屋とかあったのになあ

エビゾウも新居がいることだろうし南座を移転したらどうかね？

吉本が買い取って京都花月復活なんてことに・・・gkbr

>>292
あえて、訂正する。
オ「ー」ム書店だ。

ああ、電気雑誌系書店か。
新興宗教書店かと思った。

>>142
京都は石を投げれば共産党に当たる｡
これがよくない｡
商工会から文化サークルまで共産が仕切るなよ｡うざすぎ｡
それと社民にセクトにえせ同和｡こちらもなんとかしないと｡

フレスコ来い

>>257,249
多摩市及び多摩ニュータウンの中心はセンターか聖蹟だが、
多摩地区の中心は八王子か立川だな。
吉祥寺は都下だけど多摩じゃないし。
橋本は20年後に化けるかもしれない。

>>246
八王子も立川もJR駅中心の街だろ、と多摩出身京都在住の俺が言ってみる
四条河原町あたりは寺町のパーツ屋が複数店舗あればそれでいいよ。

それはそうと、『藤井大丸』は大丈夫なのか？

跡地は何になるんだろうね。

後利用も気になるが、阪急ができる前はこの場所に何があったの？

>>299
ｱｲｱｲｻｰ

>>306 住友銀行

韓日交流施設みたいなものにすればいいんじゃね？

>>309
京都は総連のほうが圧倒的に強い。

有楽町店と博多店を何とかしたいだろうな。
大阪東京博多でそれなりのプレゼンス保てたら超少数精鋭。
手広くごちゃごちゃ展開してもステイタス落とすだけ。

>>311
大井町と都築はいらんということか・・・

>>312
いるいらん以前に基幹店になりえる規模がないだろ。ほぼ食品オンリーだし。

東京（有楽町）・大阪（梅田）・福岡（博多）が基幹店、そのほかが衛星店。戦略に合わない
京都・神戸は閉店。

プルプルハウスかプルプル倶楽部にしろよ

H2Oは関東やる気ないよ
大井町も蒲田や立川みたいに直営じゃなくてどっかに任せるだろうし
有楽町もいずれ閉鎖される

>>268
札幌駅も大通りも徒歩圏内で同じ地区だろ。
距離でいえば、近鉄難波駅と難波の高島屋くらいしかない。

大阪市内では巨大百貨店の阪急（梅田）、大丸（心斎橋）、高島屋（難波）、近鉄（阿倍野）
大型百貨店の阪神、大丸、そこそこ大型の三越伊勢丹（以上梅田）、
百貨店と呼べるかは疑わしいがファッションに特化した丸井（難波）があり、
小中規模の総合百貨店は近鉄百貨店上本町店だけになったか。
同じく小中規模の三越（北浜）、松坂屋（天満橋）は閉店済み。

しかし、近鉄上本町店はこの夏専門店ビルも開業するし、改装予定もあるから閉店の可能性はないね。
近鉄のターミナルにあるので相乗効果もあるし、店舗面積や売上でも松屋浅草や松坂屋ナゴヤエキ店には圧勝してるからね。
浅草の松屋も東武百貨店なら多少の赤字でも相乗効果を見込んで、大幅縮小はなかったと思う。


>>268
大阪も一見梅田一極集中に見えるけど、ファストファッションやブランド店の進出が最も盛んなのは心斎橋。
大不況の今でも心斎橋では商業ビルの建設ラッシュ。

>>289
めしや丼＝やよい軒やん。

河原町阪急はもろに藤井大丸と被るからな。
藤井大丸と比べて阪急は何もしてないに等しいから当然の結果だろ。

宮本むなしってまだあんの？
こっちは全店撤退したみたいなんだが

布施にも近鉄百貨店はあるぞｗ
まぁ百貨店とは言い難い規模だが

>>321
大阪市内じゃない。

京都は学生が多いのに、
なんで若年層向けの街ができないのか
前々から不思議で仕方ないんだが

>>323
千年の都である京都が学生なんぞに合わせる必要はない。
学生のほうが京都の流儀に合わせろ！　って考え方だから。

河原町近辺を見ていると、とても千年の都の繁華街とは思えないんだけど

>325
再開発するにも、大して売れもしていない「老舗」が反対するからね

いくら京都駅周辺に大型店ができたといっても、大型店以外全く賑わいがないね。
あたり一面大繁華街で人の波が絶えない四条地区との違いはそこ。
これは梅田にもいえる。梅田も大型店以外賑わいがないけど、心斎橋や堀江あたりには今でも小規模でも新しい店が続々できている。

梅田はハコの街、マスの街
ミナミは流行を生み出す街
三宮〜元町はデートの街、雰囲気を楽しむ街

河原町は。。。
地方都市の寂れた商店街がちょっと大きくなっただけみたいな

京都の街全体は、観光都市として機能しているとは思うんだけどね

京都の街は芸術だから。下らない商店なんか要らないんだよ
価値のわからない田舎者は大阪にでも行って下さい。

>>268
＞徳島　　　新町　→　徳島駅 　よく分からない。
新町　→　徳島駅　→　北島

>>328
＞京都の街全体は、観光都市として機能しているとは思うんだけどね
マップを片手に歩いている観光客がめっきり減ってしまったから、どうだろうね。(^^;　

>>329
京都の街は芸術だから。・・・ビル潰して2階建て以下にしたら？
中途半端な5階くらいのマンションがかえって見苦しい

>>316 それが距離ではないんだよな。
地下街が無いおかげで札幌と大通り・ススキノは別なんだよ。
昔は買い物と言えば大通りだったが、今や札駅の方が勢いがあるのは事実。

今は京都に住んでるが、河原町周辺の歩きにくさから、
買い物は梅田方面ばっかりになってしまった。
河原町も発展して欲しいが、阪急の後がどうなるか楽しみだ。

>>329
パチ屋やキャバクラのネオンが並ぶ見苦しい町並みをなんとかしてから言ってくれ。
河原町も一歩裏通りに入ったら小汚い小さい家が並ぶばかりで、京の町屋？
なんて全然残ってねえよ。

>>328
> ミナミは流行を生み出す街
どんな流行？

> 三宮〜元町はデートの街、雰囲気を楽しむ街
三宮周辺のごちゃごちゃは河原町と対して変わらん。
なんの雰囲気もない。

赤字垂れ流しの「ＺＥＳＴ御池」も思い出してあげて下さい！

>>334
アメリカ村周辺は東京・渋谷と並ぶゴスロリ・ファッションの聖地で、ゴスロリ・ファッションブランドの本社や店舗が沢山ある。
海外でも日本のゴスロリファッションは専門雑誌が出版されていて、欧米からわざわざ大阪まで来てゴスロリの格好で歩いてる女子が結構いる。

イギリスのデザイナーであるジョン・ガリアーノが毎年アメリカ村に来て大阪の若者のファッションを参考にしたものをミラノ・コレクションに出店してたりと。
ニューヨークのSOHOに本社がある高級ブランド「マーク・ジェイコブス」は世界2号店を大阪に構え日本での事務所は心斎橋に。
イタリアのファッションブランド「ディーゼル」の日本法人本社は心斎橋で、心斎橋から日本中に拡がった。
あと神戸コレクションに出店してるブランドも東京や大阪の会社のブランドが大半で、大阪の場合は心斎橋に本社や本店を構えてるケースがほとんど。
日本で一番早く行われる水着の発表は、クリスマスイブにリッツカールトン大阪で行われる東レの水着ショー。
東レ、旭化成、ユニチカ、クラボウ等の水着メーカーが大阪に本社を構えてる関係があるからね。

あの建物のデザイン好きなんだがな。
京都で数少ない好みのデザイン。

河原町は烏丸以下になった。

あれだけ毎日人混みでお祭り騒ぎの河原町通りなのに赤字ってどういう経営してるんだよｗ
よっぽどバカな経営してたんだろう、しがらみに喰らいついて改革したくないとか文化を維持したいとか思ってたんだろう、時代に合う経営をしろ。

狭すぎたんだよ。

>>339
>>340もあるし、そもそもあの大勢の人間は観光客が主だから、目的はお土産なんだよねー
百貨店に買い物しにくる人はあんまり居ないんじゃないのかな。

京都の土産は全て揃うという、土産百貨店にしたら…地元の反発が強すぎて駄目だな。

http://www.nankai.co.jp/company/csr/kankyou_report/pdf/kankyo2008_all.pdf
南海電鉄 環境社会報告書 2008 5・19ページより

亘 ――現代の移動手段としては長くマイカーが主流になっていますが、ここへ来てより環境にやさしい公共交通機関を利用しようという流
れが出てきています。私どもが一番気にしているのは、お客さまを乗せずに走らせると環境によくないということ。一車両にたくさん乗っ
ていただくほど環境にいいし、事業面からも有り難い（笑）。
■ 安全に配慮した車両の導入？
2006年度より新型車両の設計を進め、2007年度には合計8両の新型車両を導入しました。2008年度には更に8両導入します。快適性や居住
性のグレードアップとともに「座席袖仕切の大型化」や「立席ポールの増設」、「車両貫通扉の拡大」など安全性にも配慮した設備を導
入しています

ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ臨増P21 にて
山部（南海・鉄道営業本部長）より「小林一三(阪急)さんが描いた私鉄のﾋﾞｼﾞﾈｽﾓﾃﾞﾙが限界に来ていると思います。
「他の鉄道と決して単純比較するなということであり、近年における大手民鉄のダイヤ改正は一見すると利便性が上
がっているようで、基本は運転本数削減によるコスト抑制が前提になっているから、不便になっている局面が少なく
ありません。それだけになると社内の士気は落ちますが、その連鎖に陥ってしまってるのが阪急とも言えます。多く
は語りませんが。」

「河原町ビブレ」７月閉店　開業４０年、商圏変化響く
　京都市中京区の商業施設「河原町ビブレ」が７月末で閉店することが３日分かった。
最大テナントの雑貨量販店「京都ロフト」は市内で移転する方針。周辺では、
先月28日に百貨店「四条河原町阪急」の今秋閉店が発表されたばかりで、
京都を代表する繁華街・四条河原町の集客力低下が懸念されている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100203-00000022-kyt-l26

正式名称はビブレ21です

>>344
ここって旧ニチイになる前から存在する店舗なんだっけ・・・？

>>341
祇園祭とかじゃなきゃ四条河原町に観光客なんかあんまりいない。
通勤通学と買い物客が主。
観光客が多のは、四条通りなら鴨川より東。

>>347
寺町・新京極や本斗町との接点も観光客多いぞ
四条河原町が通勤・買い物客メインなのは同意

スレ立ちました

【商業施設】京都・河原町ビブレも閉店…阪急に引き続き [02/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265200160/

阪急西宮ガーデンズは　いつ閉鎖するの？

>>350
阪急西宮ガーデンズはイズミヤが阪急百貨店の4倍の売場面積を構える巨大なスーパーマーケットだから潰れない。
イオンタウンとかアリオみたいな単なるSCだからさｗ

>>344
な、なんだって・・・
マイカル破綻後、ロフトが入って、多少持ち直したけど、付け焼刃だったか。
あそこのビブレ、結構好きだったんだけど…。
昔は側に映画館があったりしたような？
全部、シネコンに再編されちゃったな。

今の現状考えると、集客要素は確かに無さそうだが。。
ロフトの移転先、７月閉店となると、現阪急は無いか。
どこへ引っ越すんだろ？

>>352
北大路ビブレとか・・・ｗ

京都から神社仏閣を取り除いたら何も良い所無い。
レベル的には滋賀以下だと思う

京都市内の交通事情でしょ。地下鉄やＪＲ沿線以外だと主要駅まで移動するのにヘタすりゃ
1時間かかる。駅に近いところなら時間帯で河原町まで出る時間で大阪まで出てしまえたりする。

四条河原町阪急
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/48/Shijo-Kawaramachi-Hankyu-01.jpg

学校の関係で６年ほど京都にいたけど河原町周辺だけは変わってなさそうだな。
あの厄介な交通渋滞も。。。。

>>354
滋賀に↓のような企業あるか？工場じゃねーぞ。本社な。

任天堂　京セラ　オムロン　日本電産　ローム　村田製作所　島津製作所　堀場製作所
大日本スクリーン製造　TOWA　サムコ　ニチコン　日本写真印刷　ジーエス・ユアサ コーポレーション
三洋化成工業　第一工業製薬　日本新薬　ファルコバイオシステムズ　タキイ種苗
宝ホールディングス（宝酒造）　月桂冠　黄桜酒造　小川珈琲　福寿園　サン・クロレラ
ワコール　ルシアン　クラウディア　オンリー　ファイテン　ジェムケリー（Gem CEREY）
ニッセン（nissen）　PHP研究所　数研出版　教学社　ワタベウェディング　京進
SGホールディングス（佐川急便）　エムケイ（MKタクシー）　アイフル　マルハン
トーセ　インテリジェントシステムズ　ジュピター　コト　フェイス　まぐまぐ　はてな

１．２社をのぞけば中小企業に毛が生えた類でねーの

京都はプライドだけは高いね

>>46
愛知県disってんのか

>>358
フジテック（東証大証1部）　平和堂（東証大証1部）　日本電気硝子（東証大証1部）
オプテックス（東証1部）　近江兄弟社　綾羽工業　安全索道　ウィンズスコア
永昌堂印刷　オウミ住宅　大原薬品工業　ケイバブック（競馬ブック）
滋賀県製薬（スパーク）　セネファ（せんねん灸）　大正薬品工業　タオ（天神）
童夢　富士車輌　来来亭　日本ソフト開発

あと、日本旅行と東レの創業地でもある。

童夢って今は滋賀なんだな
大原にファクトリーがあったと思うがもうないのか？

ドウムのリンって京都人っぽい物言いだけどね。