【自動車】トヨタ、VW・スズキ連合追撃へ--2010年販売計画、グループで827万台と発表 [01/26]

トヨタ自動車は26日、2010年のダイハツ工業、日野自動車を加えたグループの
販売計画について前年比6％増の827万台に策定したと発表した。日米欧の先進国
市場の需要が底入れし、中国など、新興市場の販売を増やす計画で、再び成長軌道に
のせる計画だ。

トヨタ自動車単体の2010年の販売計画は同6％増の740万台を目指す。国内は『プリウス』
や『SAI』といったハイブリッドカーがフルに寄与するため、同9％増の150万台を計画、
海外も中国などで販売を伸ばし、同5％増の590万台を計画する。

ダイハツは国内は微増だがインドネシアやマレーシアで販売を伸ばし、同3％の77万台を
計画する。日野は国内、海外とも2009年に大幅に落ち込んだ反動もあって同24％増の
10万台を目指す。

トヨタグループが計画通り827万台を達成しても、フォルクスワーゲン・スズキグループ
の2009年の販売実績859万台には及ばないものの、仮にVW・スズキ連合の2010年の販売が
伸びなければ肉薄する。

●表/トヨタ自動車の2010年の販売計画
http://www.josup.com/src/up4735.jpg

◎トヨタ自動車(7203)「2010年の販売計画について」
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/10/01/nt10_0103.html　

◎ソース
http://response.jp/article/2010/01/26/135407.html

◎関連スレ
【自動車】VW・スズキ連合、“トヨタ超え”　2009年の世界販売860万台［10/01/25］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264394221/

トヨタアクセル

知能低そう
SAIにしても「ゴルフをお手本にした」とか公言してた
それ自体は悪くない発言と思うが、パクルしか能がないとも取れる

>>3
トヨタはそういう企業だし期待するだけ無駄

リコールの数でトヨタを超えるのはそう簡単ではない。

販売台数増やすのはいいけどリコール率ちゃんと下げなよ…。

ＶＷは販売が落ち込んでいる、スズキとの話で隠してもばれている
トヨタの2010年販売世界一は確実、Ｖ字回復の演出に過ぎないよ

「リコールを無くしましょう」と社内で言える雰囲気にしろよ
ハナシはそれからだ

トヨタアクセル
トヨタボンバー
トヨタタイマー

これからの日本メーカーが目指すべきなのは
販売台数よりも売り上げとか利益じゃないのかな。

えぇー張りあうのかwもう台数の時代じゃないだろう

ＶＷ［修が死ねばあとはどーとでも出来る」

国内の管理職の数を減らした方がいいと思ふ。

今は増産より体制建て直しのほうが優先すべきじゃないかねえ。
２〜３年後の中国バブル終焉とともにリーマンの失敗を繰り返しそうだ。

800万台って最近のトヨタのリコール台数程度に過ぎないじゃん。

中国に強いＶＷ
インドに強いスズキ

トヨタは新興国市場への進出が完全に出遅れている
リコールもヒュンダイのようにうまく隠せ

年間500万台以上だったらもう台数で競うなんてやめておいたほうがいいと思うけどね。

VW、鈴木連合なんてどうでもいいだろ

>>1
>VW・スズキ連合
なんか記者がアホ丸出しって感じだなw

トヨタ
必死ですね

ただの提携なのになんで鈴木の分をボロクソワーゲンに入れるわけ？

>>20
>必死ですね

2chじゃアホがよく使うよね「必死」

>>20
ワーゲンのATはアイシン製だけどねｗ

必死なのは凄く大事なんだぜ。頑張っている奴を馬鹿にする奴こそがダメな奴だ。

修があぼーんしたらスズキの快進撃はさらに加速すると言われてる
ボケ老人の相手をしながら新型車の開発をするのは大変だからね。

技術が無さ過ぎる朝鮮B落民企業
糞だな。
トヨタ (ﾟUﾟ)を擁護する在日朝鮮塵達は。

YouTube - トヨタ自動車の別の欠陥疑惑　100122
http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU


Drive your heaven　米トヨタ自動車製の車に謎の技術 100123

車が勝手に加速して突っ込み4人が死亡

　　　人命<<<<<<<<<<<<<<誇大広告の為のカタログ燃費


（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

欠陥隠しされ続けて放置プレーです。


もう逃げられなくなったリコール大王のトヨタ(笑)

>>26
何故朝鮮人がトヨタ擁護する？トヨタを貶している奴らを見てみろ。ヒュンダイを誇りまくってるじゃないか。
在日と在日の工作ごときに感化された馬鹿日本人しかトヨタバッシングなんてしてないでしょうに

◆品質神話深刻な打撃

　床マットが原因とされた前回リコール開始からたった二カ月弱。
トヨタ自動車は二十一日、またもや大量リコールに追い込まれた。
ハイブリッド車など環境技術でリードするトヨタだが、足元の安全性に陰りが出始め、
「品質神話」に深刻な打撃となる。米国での販売にも影響が出そうだ。

　今回リコールでは、前回は対象外だった主力車種「カローラ」も含まれる。
「カローラ」は、昨年夏に米政府が実施した新車買い替え支援策でトップとなるなど、
米国での販売を支える柱。中型セダン「カムリ」は前回に続いて対象となり、
米国トヨタの“顔”二車種で欠陥を認めることになった。

　しかも、今回リコールされる八車種すべてで、現行を含むここ数年のモデルが対象となっている。
金融危機前までトヨタが取ってきた「拡大路線」で、品質管理がおろそかになっていた可能性がある。

　前回リコールでは発表後も売り上げへの影響はほとんどなかった。
ただ、今回は「マットなし」での欠陥で、事態はより深刻。
ロサンゼルス・タイムズ紙やＡＢＣテレビなど、米メディアの一部は
トヨタ車の“暴走”問題を積極的に取り上げ「電子システムに問題がある」などのキャンペーンを展開している。
早期の赤字脱却を目指すトヨタは、北米を再浮上への「重要市場」（豊田章男社長）と位置付けている。
こうした報道が加速し、消費者にトヨタ車への不安が浸透していけば、
黒字化が目前に迫った業績の回復ペースにも水を差しかねない状況だ。　（ニューヨーク・阿部伸哉）

東京新聞　http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2010012202000227.html


プリウスも含まれているんだよね。

これってどうなんだ。VWはともかくスズキなんてトヨタを負かそうとか考えての合併とか、そんな浅い考えでの
合併話じゃないだろうに何をいつまでもトヨタはこんなんにこだわってるんだか。

>>27
朝鮮人達じゃなく、在日朝鮮人はトヨタ(笑)が大好きですよ。
タクシー関連や風俗やパチンコや水商売や皮革関係や産廃業者はトヨタ(笑)が大好きw

前から思ってたけど、トヨタの経営って学級委員会並みなんだよな。

これでは、日本人として応援できません。

　197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 06:06:48 ID:+sORD4Xt0
　　　 ！！！「わたしは朝鮮人」！！！　

　　　 　クソ売国奴ｗ、張富士夫トヨタ会長

　　　 張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
　　　 ‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
　　　 韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

　　　 「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
　　　 私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」

　　　 ※なお、張氏は自らのこの発言を否定されておりません

　　　 中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
　　　 http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300


とても応援できません。
少なくとも日本人なら叩くでしょう !

石油のロックフェラー。
ロックフェラーはナチスも支援したし、石油取引を通じて日本海軍や海運の三菱にも
戦前から内通者をたくさんかかえていた。

ロックフェラーの汚い金儲けと嘘、欺瞞を起点に歴史をみると歴史は正確に理解できるだろう。
ロックフェラーに協力していくら功労があっても用済みになれば山本五十六のように
あっけなく虫けらのように証拠隠滅のために抹殺される。

>>31
公の場に出てプレゼンする欧米の経営者とは明らかに異質だよね

悔しいだろうがトヨタが嫌われてるのは事実だろ
トヨタが経団連会長企業だった時の非正規使い捨て政策が、結果として日本の国力が衰退する致命傷になった

自分が住んでる自治体にある朝鮮銀行と韓国商銀の駐車場に停まってる車はトヨタが大半だぞｗ
南北朝鮮人御用達メーカー（笑）がトヨタじゃないか。例外は米国の集団訴訟で韓国系が騒いだ程度

叩く奴を朝鮮人認定してもいい企業はトヨタではなく三菱だろうが。反日三国人は三菱を嫌ってる
反日メディアは在日南北朝鮮人の社員が多いからリコール隠しの時の叩き方が半端なかった

反日メディアの工作に釣られるな。日本最大規模を誇る企業グループは三菱なんだよ
トヨタが潰れても何とかなるが、国防をも担う三菱グループが潰れると日本経済が傾きかねないよ

まぁ、ヒュンダイを育てたのはトヨタではなく日本最大の三菱グループであることは事実だがｗ

トヨタ(笑)擁護する奴らは、職業右翼と同じく確実に在日朝鮮塵達だ。

特殊なパソコンソフトでキーを複製しトヨタ車ばかりを盗んだとして、神奈川県警捜査３課などは２日、
横浜市中区尾上町３の中古車販売業、篠田伸之被告（３８）＝窃盗罪で公判中＝ら３人を窃盗容疑
、車の輸出に必要な書類を偽造した神奈川県小田原市東町１の自称文書作成代行請負業、小野一
浩容疑者（４１）ら２人を偽造有印私文書行使容疑などで逮捕したと発表した。被害は１都５県で約
３００台、５億円近くに上るとみられる。
調べでは、篠田被告は０７年１２月、同僚と共謀、同県厚木市の駐車場で、トヨタの「ハリアー」（時価
約１５０万円）を盗んだ疑い。
篠田被告らは、エンジンキー差し込み口付近の５ケタの数字を打ち込むと、キーの形状が画面に表示
されるトヨタ車専用のキー作製ソフトをブローカーの男から入手。持ち運び可能な金属加工具で、画面
に従い１本当たり３０分程度で合鍵を作っていた。小野容疑者は「約１０００台分を偽造した」と供述している。
同課は、ブローカーの男や、男に指示を出したとされるパキスタン人の男が、複数の窃盗団を配下に置
いていたとみて捜査している

トヨタ(笑)は責任を取るべきだ！！！！！！！！！！！！

その昔、NHKのドキュメンタリー番組の「自動車」って番組で、安全性の差に関して
トヨタ(笑)は、思い切り叩かれたから売り上げが凹んだんだよ。
それまでのトヨタ(笑)は、安全性能はお金にならないとマジでいっていたからね。

それから、輸出仕様と国内仕様の差をつけない様にすると返答していたんだが、
現実は、その後も差をつけまくり日本仕様は手抜きなままだよ。


ただ、その後にNHKに役員をNHKに送り込み、トヨタ(笑)叩きの内容の番組を放映できないようにしてきたのさ。


ＮＨＫ役員一覧
http://www3.nhk.or.jp/pr/keiei/yakuin/
専務理事 金田　新
（平成18年９月１日就任）
昭和45年４月 トヨタ自動車工業株式会社入社
平成13年６月 トヨタ自動車株式会社取締役　広報部部長
平成15年６月 トヨタ自動車株式会社常務役員
平成17年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 渉外・広報本部本部長
平成18年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 情報システム本部本部長
平成18年９月 日本放送協会理事

朝鮮人ホイホイ

　
やっぱり、社員による児童買春といえばトヨタ(笑)

★児童買春の疑いでトヨタ車体の社員逮捕記事を印刷する

　愛知県警犬山署は１３日、児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで、
トヨタ車体の技術系グループ長 森光瑞穂容疑者（４０）を逮捕した。

　逮捕容疑は昨年１０月２日午後８時半ごろ、同県犬山市内のホテルで、
インターネット上の書き込みで知り合った同市の専門学校生の女性（１６）に、
現金３万〜４万円を支払う約束をして、わいせつな行為をした疑い。

　同署によると、森光容疑者は「買春の事実は認めるが、
１８歳未満とは知らなかった」と容疑を否認している。（共同）

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20100113-585514.html

ピストン運動が大好きな
性犯罪の伝統といえば苦情の多い悪徳企業のトヨタ(笑)

チョン工作員頑張っているな
まあ、どんなに頑張ってもチョンダイが世界一になる事はないからｗ

トヨタ、2009年のグループ総生産台数は前年比11.7％の減少
Goo-net（グーネット）
http://www.goo-net.com/goo_news/news_category9/n_number2141.html

トヨタは1月25日、2009年のグローバル生産台数ほかを発表した。
それによると、ダイハツ、日野自動車を含めたグループ全体の生産台数は、前年比 11.7%減少の723万4439台であった。

トヨタ単独でみると、グローバル生産台数は、前年比22.4％減少の637万1291台。
国内の生産台数は、30.4％減少の279万2274台と、大きく落ち込んだ。
これは、輸出が振るわなかったのが、主な原因に挙げられている。

国内の販売台数で見ると、前年比6.4％減少の137万5509台。
下落の幅が少なくて済んだのは、ハイブリッドカー｢プリウス｣の大ヒットによるもの。
逆に、一番深刻なダメージを受けているのは輸出で、前年比44.1％の減少となる144万4720台。
急激な円高や、世界的な需要低迷の影響が大きかったようだ。

一方、トヨタが展開するレクサスブランドでは、国内販売が8.6％増加の2万8167台。
ハイブリッドカー｢HS250h｣の人気が、販売の増加に貢献したようだ。

これECUの欠陥？
ヤバイんじゃないの？

乗用車が歩道を３０メートル暴走　女性１人が軽傷　名古屋
２６日午前１１時ごろ、名古屋市中区新栄の路上に、男性会社員（２７）の乗用車
が歩道に乗り上げた。飲食店の看板などをなぎ倒しながら約３０メートル暴走し、
歩道脇にある民家の駐車場の鉄柵に突っ込んで止まった。
　店先で掃除をしていた女性店員（５２）が飛んできた破片が脚などに当たり軽
傷。男性にけがはなかった。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100126/dst1001261732009-n1.htm

★★２７歳でこれだけの距離をアクセルとブレーキ踏み間違えることはないね★★

ニュースの動画（途中にビルの監視カメラが捉えた動画が入っている。どう見ても
制御不能に陥っているね）。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4341044.html

↓カローラフィールダーと事故車を比較
http://pc.gban.jp/?p=17066.jpg

外貨を稼いでも、JALのような団塊が搾取して、もう日本はもたん。固定資産税と相続税MAXでいこう。

トヨタグループ世界生産　暦年（2010.1〜2010.12） ←2010/01/26計画変更

トヨタ：752万台←50万台程度は上方修正される予想
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2009122602000134.html

世界生産は752万台

世界販売は740万台


ダイハツ：100万台弱か←スバルＯＥＭ含む
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13092920091224←自社ブランドでは約95万台販売計画


日野自動車：10万台程度


現時点のトヨタグループ世界生産（暦年）計画は860万台程度、上方修正され最終的には915万台程度になる予想
2009年（暦年）のトヨタグループ世界生産は約723万台


2010年（暦年）トヨタグループ世界生産は2009年（暦年）比約27％増、台数にして約190万台増の予想


これがＶ字演出です


トヨタグループ世界生産（暦年）の推移

2005年度：823万台
2006年度：902万台
2007年度：949万台
2008年度：922万台
2009年度：723万台
2010年度：915万台予想←これがＶ字演出です




赤字になるわけない

トヨタグループとＶＷグループ（スズキ除く）の販売台数比較


2009.01〜2009.03：【トヨタグループ】1768000台【ＶＷグループ】1390000台
2009.04〜2009.06：【トヨタグループ】1796000台【ＶＷグループ】1710000台
2009.07〜2009.09：【トヨタグループ】2083000台【ＶＷグループ】1670000台
2009.10〜2009.12：【トヨタグループ】2164000台【ＶＷグループ】1520000台←10-12期はスズキを入れても負けている


ＶＷグループ販売台数
2009.01〜2009.03
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-37565820090417
139万台

2009.04〜2009.06
http://www.zakzak.co.jp/economy/company/news/20091107/cmp0911071321000-n2.htm
310万台−139万台＝171万台

2009.07〜2009.09
http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200910300001a.nwc
166万台8000台

2009.10〜2009.12
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100112ATGM1101M12012010.html
629万台−139万台−171万台−167万台＝152万台


2009.01〜2009.03：【ＶＷグループ】1390000台
2009.04〜2009.06：【ＶＷグループ】1710000台
2009.07〜2009.09：【ＶＷグループ】1670000台
2009.10〜2009.12：【ＶＷグループ】1520000台　←何故落ち込んでいるのか？


ＶＷの販売台数は急激に伸びない、生産能力不足

トヨタ単体と「連結子会社」のダイハツ工業と日野自動車を加えたトヨタグループの販売計画


トヨタ、2010年世界販売計画は単体・連結ともに前年比6％増へ
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13530520100126
［東京　２６日　ロイター］　

トヨタ自動車(7203.T)が２６日発表した２０１０年の世界販売計画は、トヨタ単体が前年比６％増の７４０万台。
内訳は国内が９％増の１５０万台、海外が５％増の５９０万台。

　ダイハツ工業(7262.T)と日野自動車(7205.T)を加えたグループの販売計画は前年比６％増の８２７万台。
うち国内７％増の２１３万台、海外６％増の６１４万台。

０９年の世界販売実績は、トヨタ単体が前年比１３％減の６９８万台、グループが同１３％減の７８１．３万台だった。

>>42
よく死人出なかったね…。
欠陥かどうか判断するのはまだ早計だとは思うけど。

販売台数世界一　ＶＷ・スズキ連合がトヨタを抜いたワケ
http://www.zakzak.co.jp/economy/company/news/20100126/cmp1001261229000-n2.htm

＜抜粋＞

　スズキの０９年の世界販売実績は、前年比２．２％減の２３０万８０００台。
ＶＷは１．１％増の約６２９万台と過去最高を記録し、両社の合計は約８６０万台に達した。

　一方、トヨタ（ダイハツ工業と日野自動車を含む）は１２．９％減の７８１万３３１３台。

　米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は０９年の販売台数をまだ発表していないが、
ＶＷ・スズキ連合やトヨタを下回るとみられる。
また、トヨタは出資している富士重工業などを含めていないため単純な比較は難しいが、
ＶＷ・スズキ連合が、ダイハツ、日野を含めたトヨタグループを上回った形だ。

北米で欠陥8車種を販売中止はいいけれど・・・

おいおい、ちょっと待てよ。
あれだけ欠陥アクセルとブレーキが問題視されているのに
欠陥で販売中止された8車種の中には、まだ「プリウス」が入っていないじゃないか。

悪徳過ぎるトヨタ(笑)を理解できない
低能なトヨタ(笑)ユーザーは生け贄同然です。

ＶＷ スズキ 連合は
税金対策でしょ？

827万台のリコール新記録狙うの？

またハイブリッドばっか売るのか
全部税金補填だろ
国が傾くからもう売るなよ

国内トヨタは上向く可能性がある。
日本で異様な人気を誇るハイブリットで減税と補助金を独り占めにできる。
今年もプリウスが年間販売台数１位になる可能性さえある。
予定通りに人気小型車数車種のフルモデルチェンジが来れば販売台数は十分に期待できる。

ダイハツの前年越えは厳しいと思う。
軽のピークは既に過ぎたと思うんだよね。
軽を買う層は不況で打撃を受けやすいし、普通車優遇の減税・補助金制度も痛い。

>>53
軽四ってボロいから買い替え需要が定期的に見込めるから囲えるかが勝負だな

>>53
国内の与太ユーザーは情弱扱いですもんねｗ

>>53
>軽を買う層は不況で打撃を受けやすいし

軽って劣等置換財と違うの？
不況なら劣等置換財の需要が増えるだろ？

↑
経済を知らない人ですか？
下級財（劣等財）のことですよね？

プリウスはトヨタにトドメを刺す
爆弾だな！致命的な隠しきれない
リコール＆事故が起きたら完全に終る

>>58
やっぱ国産も危ないの？
トヨタ乗ってるから不安なんだが・・・
トヨタ自身の言葉は信用できないし、>42　みたいな話も探れば
まだありそう。ほかにはない？

終わらないよ
リストラを殆どせずに営業黒字になっちゃうん話だったんだから
設備投資6割減、研究開発費3割減ならトヨタだけで600〜650万台売れれば黒字になる
不良施設のヌーミーは閉鎖もよし

>>55

お前にとっては何故あのダサい車が一番売れてるか謎何だろな。

まぁ〜軽でもいいから３年づついろいろなメーカーの車を買って乗りな‥‥途中辺りからデザイン妥協して多少高くてもトヨタか日産って結論になるから。

軽ならスズキ、多少高くて良いなら外車にするわｗ

>>30妄想叩きが好きなオタクはアホンダが大好き。という結論に至ると

>>62

スズキ軽は見える見える未来が‥ドアミラーのボタンを押すと片側だけ倒れたり反対に倒れたり‥雨の日になると窓が降りなくなったり‥3年でエンジンのロッドが曲がったりと‥経験者です。

買い替えで下取りに出したら、その車一週間で売れたそうな。

>>61
各社扱う車屋だがトヨタだけはない
どうしても乗りたいって人にはディーラーに行ってもらってる

それで懲りた人の数なんて数えるのも面倒なレベル

>>65
>各社扱う車屋だが
ただの中古車じゃん
トヨタだけはないっていうがトヨタ以外で何かおすすめある？

昔から欠陥トヨタ(笑)だけは全車糞過ぎ
まだプリウスは欠陥隠しで放置されたまま低能ユーザーたちは生け贄にされている。

同じ左ハンドルなのに、家畜の朝鮮向けはリコールせず。
右ハンドルの英国向けはリコールしても、日本国内は放置プレー。

※現在トヨタから発表されている数字は
　リコール戻し⇒再出荷の数字です

>>67
ワープアさんでしょうか?