【航空】静岡県、JAL福岡便に8千万円かけて緊急支援--2回利用したら金券プレゼントなど [01/26]

搭乗率保証がかけられている静岡空港の日本航空（ＪＡＬ）福岡便を対象に、
県が金券プレゼントなど総額８千万円をかけた緊急支援策に乗り出す。
搭乗率をアップさせ、ＪＡＬへの支払額を圧縮するのが目的だ。
しかし、単なるばらまきに終わるリスクがあるうえ、他の航空会社からは
「不公平」との指摘も上がっている。

緊急支援策は、県が２５日発表した。学生を対象に半額ツアーを設けたり、
福岡便を２回利用した乗客に５千円分の金券（クオカード）をプレゼントしたりする。
支援策は２月から３月末までの期間限定で、先着計１万１千人に実施する。

県の見込みでは、支援策は少なくとも３千人の往復客を増やす効果があり、
年間搭乗率に換算すると３・３％増になるという。搭乗率保証は１％下回る
ごとに２８７０万円の支払いが生じるため、８千万円をかけた支援策によって、
約９５００万円分を圧縮させようという試みだ。

ただ、見込みが外れれば、もともとの利用客が割安サービスを受けるだけに終わる
可能性がある。また他の航空会社の幹部は「他の路線の旅行客を奪う特定路線への
不平等な支援策だ。残る方と去る方どちらが大事と考えているのか」と批判した。

保証金の支払い拒否を明言している川勝平太知事は、同日の定例会見で
「（支払い対象期間まで）まだ２カ月余ある。この間に争いの種をなくしたい。
日航との争いになった場合、訴訟費用も含めてそこにお金を投ずることになる」
と述べ、県民の理解が得られると強調した。

福岡線の搭乗率は２４日現在６４・４％（無償搭乗者を含む）。目標搭乗率７０％を
下回ることはほぼ確実だ。

静岡空港から撤退する日本航空（ＪＡＬ）に代わって、４月１日から札幌、福岡
両線に就航するフジドリームエアラインズ（ＦＤＡ、本社・牧之原市）の３号機の
小型ジェット機が２５日、静岡空港に到着した。

３号機は、ブラジルのエンブラエル社製「ＥＲＪ１７５」で、１、２号機より
座席数が８席多い８４人乗り。機体色にはピンクが採用された。

現在、ＦＤＡは小松（石川県）、熊本、鹿児島の３路線４便を運航。３号機は
早ければ２８日から、これらの路線に導入されるという。

ＦＤＡは１月末までに、札幌、福岡両線のダイヤを発表する予定だが、札幌線は
１日１便、福岡線は同２〜３便となる見込み。既存３路線の便数は維持する方針という。
同じくＪＡＬ撤退を受けて参入する松本空港（長野県）発着の福岡、札幌両線の
便数などは３月末までに決めるとしている。

◎富士山静岡空港　http://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/

◎フジドリームエアラインズ-FDA　http://www.fujidreamairlines.com/

◎ソース
http://mytown.asahi.com/shizuoka/news.php?k_id=23000001001260004

◎関連スレ
【航空】福島空港を使って韓国に行けば2万円差し上げます--福島・平田村が村民対象の助成制度 [01/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263786695/

【航空】FDA、4月から静岡〜福岡・札幌便の運行開始…松本〜福岡・札幌便の運行も決定 [10/01/13]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263389003/

ただで乗せればいいじゃん！！！

そんなに存続したいなら・・・・

廃港したほうが確実安上がりです

もう米軍基地でも移設しちまえよw

静岡必死だな

機内をこんな風にしてコストダウンをはかれ
ttp://www.af.mil/shared/media/photodb/photos/100119-F-6754S-555.jpg

静岡県民族の金でするならご自由に。ただし、国に金たかるなよ。

もう、何をしたいのかわけわかんなくなってるだろ。

親切に教えてやると。
赤字空港を、税金で延命して、さらに赤字を増やしてるんだよ。

>>6
C17？

あーあ・・

>>7
国にたかるのは、この国の民族性だから

馬鹿だなぁ。
県知事が変わっても何にも変わってないみたいだね＞静岡県

特定の企業に対する贈与である
ほかの企業は
経営を圧迫されるので営業妨害

泥舟っすよ

推進したヤツらがカネ払え

>>12
確実に変わってる
ただこの件は石川の尻拭いさせられてる
全て石川が悪い

８千万か。

静岡県民１人あたり２５円ぐらいかな？

空港なんていらねーのに無理矢理作っといてこれかよｗ
県が出したきゃ県職員が負担しろよ

これって、法律に違反してないの？？
都道府県や市町村区が、この公的資金で特定の民間企業への支援策
打ち出していいのか？？
それよりも、こんなことしたところで唯の付け焼刃。どうせ続けられない
ことなんだから、最初からやらなきゃいいのに。
廃止に向けて動き始めたほうがよっぽど県民の為になる。

静岡はノイローゼｗ

>>19
自分の任期だけ持てばいいんだろ

恥の上塗り

福岡側も何かプレゼントすればいいのに

>>19
法律上に県の自由に使える金なら、県の条例に触れてなければ法的には問題ない。
県も財源持ってる行政主体である以上、独自の経済政策は当然できる。
特定の相手を優遇しても、合理的な理由と認められれば結論としては問題ない。
ただし、ライバル企業から不公平と言われるとか、反対論は当然出る罠。

>>22
「馬鹿の上塗り」じゃね？

JAL株、初一円の瞬間！(Japan Airlines shares hit 1 yen )
http://www.youtube.com/watch?v=EkmfXKbVJ7I

国が税金でJALを助ける
銀行が債権放棄でJALを助ける
静岡が税金を使って、JALに媚びる

なんじゃこりゃ。

で、JALのOBがそれらの税金でぬくぬくと高額年金ｗ

なんで、みんな税金をJALに入れたがるの
よっぽど利権まみれな会社なんだな

マスゴミも斜陽で保護してもらいたいそしてJALと同じ利権まみれだから
OB批判で論点ずらして、肝心な事は全然報道しないよな

誘致に賛同した企業に負担させろよ。
鈴与とか

>>23
何故福岡側がしないといけないのだ？
静岡側は福岡航路が無くなって困るかもしれんが、
福岡側は静岡航路が無くなっても特に困らん。

おお、これいいな。
おれちょうど九州に行く用事があるんだよ
時間帯が不便なのが残念だけど

大人と一緒に乗る子供に限り無料とか１０００円とかにすれば
家族での利用が増えそうだ。