【交通】千円高速還元、SA・PAにシャワー室やバリアフリー化--西日本高速道路［10/O1/26］

西日本高速道路は２５日、休日に上限千円で走行できる「千円高速」効果による
収益のうち、約１０億円をサービスエリア（ＳＡ）とパーキングエリア（ＰＡ）の
バリアフリー化や長距離ドライバーらのためのシャワー室の新設に充てると
発表した。
会見した石田孝会長兼ＣＥＯ（最高経営責任者）は「施設の満足度を高めるだけ
でなく、地域の活性化のための活動も視野に入れ、利用者への還元を継続したい」
と話した。

平成２４年度までに、シャワー室（ＳＡ、ＰＡ計１０カ所）と
屋外エレベーター（同４カ所）、既存トイレの洋式化（同１７カ所）を整備する。

同社グループのＳＡ、ＰＡ計２８９カ所の昨年４月から１２月の売上高は、
前年同期比１５・３％増の８０８億円。
秋の大型連休があった９月は、前年同月比４２・３％増と千円高速効果が
大きかったが、年末にかけて売り上げが減少し、１２月には同２・２％増と
平年並みに戻りつつある。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100126/biz1001260832005-n1.htm
■西日本高速道路　http://www.w-nexco.co.jp/
　1月25日　お客様還元施策の状況について
　http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h22/0125b/

天下り役人の給料下げて還元しろ、死ね

僕の股間も事業仕分けされそうです

ホームレス対策に頭を痛めてる自治体には朗報だなw

最近のサービスエリア混みすぎｗ

ネクスコ解体して、無料にせよ。

>>4
ホームレスがどうやって、SAに？

>>7
駅前でホームレス集める
　↓
バスに乗せる
　↓
高速に乗る
　↓
SAで解散

>>1
既存トイレの洋式化（同１７カ所）

これだけは止めてくれ。
せめて半々くらいにしないと。
女の人で洋式嫌がる人多いよ。

シャワーはタダじゃないよw

年取ったら洋式がいい。和式では床に手をつかないと立ち上がれない。

還元？どうみても収益悪化の元凶だろ

車中泊増えて観光地に金が落ちない仕組みの一丁あがり

？？？

１０００円で出来るなら今でも出来るんじゃないのか？？？

たしか通常料金からの値引き分は税金で補填されてるんだよな
利用者が増えた分の利益で作るってわけなんだろうけど・・
なんかこう中途半端な半官半民会社だなあ
まるでJALみたい

>>12
1000円高速・・・政府保証があるから、収益はかえって増えている

普通車２０００円軽自動車１０００円になったら、高速関係者はウマーだねｗ

SODがこのスレに興味を

スレタイ見て壁が透明なシャワー室を想像してしまった

値下げしたらもっと儲かったんだね
麻生内閣が残したすばらしい政策だったね
最初からやってればよかったと思うが、ミンス政権はもう止めるんだよね

1000円のお陰でSA儲かってるというのに更に金注ぎ込むとかどういう事だよ
投入するなら客取られた側だろ

シャワー室より先に全SA/PAに無料ほうじ茶でしょうそこは

シャワー室で即尺付きなら行くｗ

>>17
サービスエリアに落ちる金額も減ると思うよ。

SAの無人シャワー室の営業時間が夜8時までとかアホかと

料金所をなくすのが、一番のバリアフリー化なんだけど。

税金から補てんされた分を返還してくれた方がいい。

>>1
シャワー設備が今まで無かったのが不思議なくらいだ。
民営化効果が出てきたな。

東名に比べ名神のSA･PAってやる気無さ杉だからなぁ・・・
数も減りすぎだし。

元々、高速道路無料化は、高速道路の一般道路化＝西日本道路不要だろ！

既得権確保のためのデモだろこれ。

>>30
まあ、現実的な対応とも言える。

1000円高速で収益に効果があるんだったら、国庫に返納せよ。
これって通行料は国からもらって、SAPAなどの自前商店への囲い込みで荒稼ぎして、内輪で山分けじゃバツが悪いから利用者還元なんて言ってるだけだろ。
売り上げupで関連会社役員報酬も上がってないか？

高速道路のシャワー室とか怖すぎる。

シャワー室って、実質トラックの運ちゃんにしか還元されんだろーな

>>9
だったら外でやれ。

>>12

>>1をよく読め