【自動車部品】デンソー、8月に福島のカーエアコン工場建設開始［10/01/21］

　デンソーは21日、計画を凍結していた福島県田村市でのカーエアコン新工場の建設を８月から
始めると発表した。2011年５月の稼働を目指す。当初は 10年春の生産開始を予定していたが、
新車販売低迷により受注が急減し、稼働時期を１年延ばす方針を示していた。今後は受注の
回復状況をみながら慎重に能力増強投資を進める。

　工場建設や生産設備の導入にまず約50億円を投じる。当初は16年３月期までに計160億円を
投資する計画だったが、操業開始に必要な最小限の投資にとどめた。従業員は現時点で82人を
確保しており、今後の採用については未定。12年３月期に約60億円の売上高を目指す。


▽ソース：NIKKEI NET　（2010/01/21）
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20100121ATDD2105N21012010.html
▽関連スレ
【自動車部品】デンソー、大証上場廃止へ［10/01/15］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263543768/l50

デフレなんだから新しい供給能力はいらん

エコカーだの電気自動車だのをあてこんだな

82人のままで６０億なら、抜群の投資効率だな

都市部、特に東京・神奈川に自動車工場は必要ない。
給料が安い東北地方に移転するべきなんだ。

>5
20世紀末のころから、地方よりも海外の方が輸送費も含め安い。
今更、地方に工場作っても採算が合わないだろうに･･･････

海外には、海外の市場に合わせた安全基準の旧式の製造工場を移管する。
日本には、技術開発部門とマザー工場を設けて、開発費を回収する。

コストを突き詰めたスズキでさえやってること。

工業製品は、設計開発部門と生産のマザー工場はなくならないだろうからね。
マザーが日本にないと本当大変。単純にコストでは図れないものがある。
大消費地で生産するのも、残りは中国・インドぐらいかな。車は。あとは
将来ロシアがありうるか。

結局、雇用も輸出もクルマ頼みか

なんで東北はせっせと企業誘致してるのに北海道は身内に財政破綻した自治体があろうが農業に
固執してんの？所得補償とかアホだろ。

>>4
売上と付加価値とは区別して考えなきゃいかんよ。
メーカーなら特に。

やはりこの頃の宮城県へのトヨタグループ（セントラル自、パナソニックＥＶ等）の投資は凄いよ！
セントラル自なんては従業員家族で1600人も移住するし、住宅メーカーもかなり恩恵を受けてるみたいだ。
福島県はデンソーだけみたいな、条件は福島県の方が良いのに誘致、売り込みが足りないんだよ！
宮城はシャープの亀山への誘致合戦に敗れてから、県の方で部署で戦略的に考えたんだろうな？

うちの会社の工場は機械止まっちまってるのにすごいね

普段食い物にしてる土建屋食わせないと駄目なんだよな

>>1
愛知の者だが、ずっと気になってたんだ。

とりあえず着工が決まってよかったな。

自分と何も関係ないけど、なんか責任を果たせた気分でおかしいｗ

何処の自動車メーカー向けなんだ？まさかトヨタとか言わないよね？ｗｗｗ

>>12
デンソーはトヨタだけでなく他の自動車メーカーなどへの供給も考えなければならないから、
北関東と宮城の両方に隣接している福島を選んだんだろうな。

デンソー以外だとあとはアイシン精機とかアイシンAWとかかな。

馬鹿だなデンソーも
今更日本に工場なんて作っても意味ない
これから完成車輸出は加速度的に減らされるというのに

これでも延期したつもりらしい。株ヌスは何やってるんだろね。

てことはトヨタ車以外の電装部品も品質向上するのか。
日産早くカルソニックやめてデンソーの部品使ってくれ。
車全体が駄目に思えて仕方がない。

こういう優良農村地帯に工場を作るのはやめてほしい。
地域住人が営農をやめてしまいかねない。

>>21
逆だろ。安定収入を得ながら農業ができるだろ。
工場なんて、地方に移管すりゃいいんだよ。

>>18 君も調べてからスレしろよ！トヨタでは東北を東海、九州の第三の拠点に見据えているんだよ。
別に海外向けではなく国内向けで、より需要が高まるハイブリッド車などプリウス、サイに次ぐリッターカーが発表される予定だ。
デンソーは関東自岩手工場、セントラル自（神奈川から宮城に本社、工場移転）と栃木のスバル、埼玉のホンダなどにラジエター等など供給していて、
需要が伸びると見て中間の福島に工場新設するんだよ！

>>23
>別に海外向けではなく国内向けで、より需要が高まるハイブリッド車
モルヒネ（補助金・減税）が切れたら直滑降で落ちるよ