【再開発】大阪の玄関口、新名称は『大阪ステーションシティ』--JR西日本、『アクティ』の名は消えることに [01/23]

ＪＲ西日本は２２日、大阪駅一帯（大阪市北区）の再開発エリアの名称を
「大阪ステーションシティ」にすると発表した。２０１１年春の完成を目指す
「新しいランドマーク」（佐々木隆之社長）として、ホーム全体を覆う
巨大なドーム屋根や百貨店「ＪＲ大阪三越伊勢丹」（延べ９万平方メートル）が
出店するビルなどの建設が進んでおり、大阪の玄関口は装い新たな全容を
見せ始めている。２８日には現地で上棟式を行う予定だ。

駅北側に建設中のビル（地上２８階、地下３階）は、「ノースゲートビルディング」。
今回、このビル内に三越伊勢丹に加え、飲食や物販など１９６店舗が集まる専門店街を
設けることも明らかにされた。２０歳代から３０歳代前半を顧客層に狙っており、
「Ｌｕｃｕａ（ルクア）」と名付ける。

駅南側では大丸梅田店などが入居する「アクティ大阪」を増築中で、大丸梅田店の
延べ床面積は現在より６割近く広がる。ビル名は「サウスゲートビルディング」に
改め、３０年近く親しまれた「アクティ」の名は消える。

●ＪＲ大阪駅の再開発エリア（左がアクティ大阪、右が駅北側に建設中のビル）
http://osaka.yomiuri.co.jp/photo/20100123-138441-1-L.jpg

◎ＪＲ西日本 [コード/9021]　http://www.westjr.co.jp/

◎ソース
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100123-OYO1T00396.htm?from=top

◎関連スレ
【鉄道/商業】JR宝塚駅新駅舎、2/20開業--商業施設『エキマルシェ宝塚』は3/8オープン [01/23]　
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264256327/

【鉄道】JR川崎駅、混雑解消へ北口新設--総工費最大300億円、完成は2016年度以降 [01/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264167104/

【地域振興】さぁ、関西の時代へ。--『関西広域連合』基本合意(大阪、京都、滋賀、兵庫、和歌山、鳥取、徳島) [01/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262939990/

【話題】大阪・梅田に『のっぽビル』が見当たらないのはなぜ？ [01/10]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263119591/

悪亭

分かりやすい名称がよい
アクティとか意味が分からん

アクティが分かりにくいならプランタンは？

アクティになじんでたのに、ステーションシティって妙に言いにくい。
もっとインパクトのある名を付けてくれｗ

アクティ無くなったらわいわいサタデーはどこに観に行けばいいの？

ダサイOTL

大阪人がこんな長い名前使うわけないからなんて略すのかな？
おおステ？

ほんだの軽自動車か！！！

>8
駅ビル？

大阪駅町？

>>8
確かに

大ステ行こうよ

「大・ス・シ」でダイスシでいいよ

東京ミニシティ

天王寺にステーションビルあるのに・・・・・・

大阪的に考えると「梅ステ」かも

>>8
おそらく「ノースゲートビルディング」の方はルクアか三越（伊勢丹）と呼び、「サウスゲートビルディング」の方は大丸と呼ぶだろう。

東京支店駅街

>>6
アクティのエキスタは不滅です。

ようこそ大阪民国へ

それはともかくとして大阪駅前にサッカースタジアムを作るって話、あれはマジやめて欲しい。

東京ステーションシティのパクリかよw

>>22
東京ドームシティは聞いたことあるけど、そんなもんあんの？東京駅？
っていうか東京駅って規模の割に利用客が少ないことで有名だよね、最近は改善されてきたのかな

>>22
なにそれ?w

東京支店駅裏に　死立サッカー場・・・・

>>23-24
http://www.tokyostationcity.com/
これじゃないの?
地方民だからググっただけだけど。

みんな今までどおりアクティって呼ぶと思う、
三越伊勢丹の建設中のビルはすでに北ビルって呼ばれてるから普通に北ビルだろ、
大阪人は長い横文字の名前なんか使わないよ。

>>4

そもそもなんでフランス語やねんと思ったよ。
新千日前デパートでよかったのな。

大阪駅
http://www.youtube.com/watch?v=oFeuf_hGd7A

建物自体はたいしたことけど、
なにが凄いって営業したまま作ってるところだわ。

>>27
俺もそう思う。
しかも「サウスゲートビルディング」って何だよ。
「南門」じゃねえか。

>>19
もうとっくに閉鎖されて10年以上経ってまんがな

http://ja.wikipedia.org/wiki/ABC%E3%82%A8%E3%82%AD%E3%82%B9%E3%82%BF

エプロンステージ

>>23
東京駅周辺に用事が無いからね。
皇居があるぐらい。
普通は通過する。

Ｍｉｒａｇｅ　Ａｓｔｉ

ここにも阪急のところにある歩く歩道を付けて欲しいな

Rapid　ACTY

近鉄、日本一のっぽビルで国宝を展示　２０１４年開業の「阿部野橋ターミナルビル」 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco/news/20100104-OYO8T00719.htm

１６階に美術館併設へ

　近畿日本鉄道は２０１４年春に開業する日本一高い６０階建てのビル「阿部野橋ターミナルビル」（大阪市阿倍野区）の１６階に、
国宝や重要文化財を展示できる美術館を設ける。
国宝の展示には耐震性や防犯などの厳しい条件が求められるため、複合施設が入居する高層ビルでは非常に珍しい。
貴重な文化財を鑑賞できるようにすることで、上質な文化を発信する街づくりの核にしたい考えだ。

　国宝を展示するには、文化庁が定める「公開承認施設」として認められる必要がある。
温度、湿度の最適な環境を維持し、耐震、耐火や防犯設備などの条件を満たさなければならない。
５年間で重要文化財を３回以上展示する「経験」も必要だ。
阿部野橋ターミナルビルには不特定多数の客が出入りする百貨店も入居するため、条件はさらに厳しくなる。

　近鉄は搬入や災害時の避難のため、美術館専用の直通エレベーターを設けるほか、
温度や湿度をビルの集中管理とは別に調整できるようにして実現する。
一方で、屋上庭園も併設して眺望も楽しめるようにする。
コストはかさむが、多くの人を集めて、ビルの付加価値を高める狙いだ。

　近鉄グループは１９６０年に開いた「大和文華館」（奈良市）に江戸時代の屏風(びょうぶ)などの国宝を４件、
重要文化財を３１件保有しており、日本画を所蔵する「松伯美術館」（奈良市）もある。
新しい美術館は所蔵品を持たず、これらの美術品や、近鉄沿線の京都、奈良の寺社が保有する文化財の展示などを幅広く企画する。

　また、美術館の運営のため、競売会社、サザビーズ北米本社副会長の蓑豊氏（６８）を迎え入れる。
蓑氏は金沢２１世紀美術館の初代館長や大阪市立美術館長を務め、美術館改革に実績がある。

　近鉄は地元の小学生らを招待したり、夜間の開館時間を長くしたりして、新時代の美術館を目指す。

（2010年1月4日 読売新聞）

わいわいサタデーの水着審査はズリネタでした。

死骸地化を進める東京支店駅より
大阪ならではの新旧お楽しみ満載の天王寺ステーション界隈！こそ　大阪の玄関口にふさわしい！

ダイハツのお膝元としてはハイゼットだよな

　　　　　　東京ステーションシティーのパクリ　　ｗ

JR西は　いつまで　しょうもない東京支店駅に熱上げてんのや？
とっとと　天王寺駅を　重厚な大和美感駅に変貌　再開発しろ！

>>40 >>43
まだいたのか、橋下フン。

商人の町なんだから名称は”アキンド”にして欲しかった

東京支店駅＝俗称　大阪駅

アクティの名前が消えるのは寂しいな

東京支店駅＝アキンド　はないやろ

穏やかな陽光がガラス越しに差し込むモダンなコンコース
ホームを一望できる階上通路から見下ろすと
そこにはマンダリンを身にまとった103系が

大阪駅周辺に今後出店が予想される商業施設
東急ハンズ、マルイ、パルコ、バーニーズニューヨークなど

出店が決まっている商業施設
三越伊勢丹

既存の商業施設
阪急百貨店、阪神百貨店、大丸、各地下街など


これらの商業施設同士で史上最大の壮絶な殴り合いの喧嘩が始まります

>>50
さすが新宿を抜いて最大の繁華街になる梅田ｗ

新大阪に住んでて
通勤に大阪駅乗り換えでよく使ってたけど
1年前に関東越してから行ってない
こんなに変わってたのかよ

略してスシ決定

>>50
バーニーズニューヨークは神戸の居留地じゃなかったかな？
東急ハンズは心斎橋にあるからもういい。
茶屋町にロフトもあるし。

新名称の方がいいなんて珍しいな

>>42
犯罪都市東京のパクリなんて恥ずかしいよねｗｗｗｗ

世界にも類を見ないメガステーション誕生、ということです

http://www.jrwsc.co.jp/floor/img/img_3.jpg
http://www.jrwsc.co.jp/floor/img/img_2.jpg

>>8
噴水側

ドーム屋根が実は列車長より少し短い上に、屋根が大きすぎて縁から雨が降り込むので
東西にほんのちょっと屋根を追加してみたが、それでもやっぱり足りないので、普通の上屋が
必要になるというオチ。
うーん、中途半端だー

ステーションシティビル→捨てビル

>>59
図を見るとホーム上の連絡通路がドーム端の屋根代わりになってる
ドーム屋根の高い北側は幅広く、低い南側は狭くなってるっぽい

今までだって誰もアクティなんて呼んでなかったからなんも変わらんな。
これからも「大丸のビル」って呼ばれるだけｗ

大大阪ビルヂング

東京ステーションシティ
グラントウキョウノースタワー
グラントウキョウサウスタワー

街全体の名称に加えてビルのネーミング（ノースとサウス）まで一緒

百貨店供給過剰２０１１年問題の次は
ホテルも供給過剰ですか。大阪は好きだね、過剰が。
オフィス空室率も10％越えたらしいが、
北ﾋﾞﾙ、新阪急、北ヤード、 フェスティバルタワーなど今後も続々新規目白押し

■高級ホテル　大阪の陣　 外資系進出ラッシュ　
　　富裕層取り込み　供給過剰懸念も
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/eco/news/20100108-OYO8T00294.htm?from=ichioshi

ただ、０８年度末の府内のホテルの客室数は計５万１１４２室と
東京都（９万３７６９室）の５割超だが、
経済規模は東京の３分の１しかなく、
供給過剰は明らかだ。
新型インフルエンザと不況による稼働率低下に、価格競争が追い打ちをかける。
今後、富裕層を外資系ホテルに奪われれば、状況はさらに厳しくなる。


しかもまだまだ増やすらしい。↓

英インターコンチネンタル・ホテルズ・グループの
梅田北ヤードへの１２年度誘致を目指し、
開発企業連合が交渉している。
京阪電気鉄道と大林組は１２年度に中之島に、
近畿日本鉄道も、１４年春開業する阿倍野のビルに誘致する方針だ。

名称にステーションって入ると一気にださくなるからやめてくれ
どこの田舎の駅ビルだよっていう。

やめえや。何で東京と同じ名前にすんねん。アホちゃうか。

>>54
居留地の件は知ってはいるけど、あくまで俺の勝手な「予想」だからね
市場規模的には東急ハンズが梅田にできてもおかしくはないと思う

梅田って久しぶりに行ったりすると街の様子が全然変わってるよな。
１０年前と比べてもほとんど面影ないだろ。大阪駅の南口出たところなんて、
５〜６年前まで青空だったのに、今や空が見えないからなw

大阪ステーションシティ

略してオスシ
やかましわｗ

>>57

大きくなった阿倍野HOOP？

>>62
いや大丸のビルとも呼ばれてない
普通に大阪駅だ

ビル自体に用事ある人間なんておらんしな。

ていうかあのビルって大丸の上は全部ホテルだろ。
そのホテルの名前知らんが

えきやねん大阪


これでいいんじゃね？

大阪はNo.１やで

>>69
言うほど変わってないと思うけどな
この10年間の東京の激変振りに比べれば

>>75
なんでやねんw

アクティ大阪ってあの駅ビルの名前なんだ

てっきり　駅ビル＞大丸＞アクティ大阪　な関係だと思ってたわ

阪堺電気軌道　恵比須町駅のように

ホームレスに広大な寝場所を与えるのですね。

立派なことです。

これ今ホームにある屋根が無くなってドーム状になるんだろ？
そんな工事を昼間っから営業しながらやってるってすげえわ。

この件とは全く関係ないけど、語尾にティが付くもので成功したのはファイティくらいか

ハローキティ・ジャバティ・ミキティ・ホンダシティは大成功

モルティたるみとか

東京ステーションシティーのパクリだってファビョってる
東京人の書き込みで殺到していると思ったんだが、意外にそうでもなかったな。

もともとJR西と東は仲がいいから、東西それぞれの玄関口として名前を揃えたんだろ。

>>84
俺の地元ローカルネタでフイタｗ

ノースゲートビルディング（ＪＲ大阪三越伊勢丹）
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/b8/d8b27951a7a374f0924486fc41b14161.jpg
サウスゲートビルディング（大丸梅田店）
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/b5/bee63a234a2638244fd072c1364cfda1.jpg
全体
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/94/de2d2bea5a1f50a5b785b36aaa5fd6d4.jpg

>>87
ホームの上に斜めに架かってるのはなんだ？

どこかの都市のように
「ミッドタウン」とか「タイムズスクエア」みたいなどこかのコピー名つけないところが
さすが大阪。

>>88
屋根

アクティったらホンダの軽トラか、JRの快速だもんな

ヨドバシ側から建設中のを見たけど
かなりの巨艦に見えた。

>>89
http://www.tokyostationcity.com/

大阪ステーションシティ
東京ステーションシティ

大阪は西日本の首都
東京は東日本の首都　ってことだな

>>8
いつものところ

>>87
これこれｗ 大丸のビルの無理矢理な拡張見て笑ったわ。
なんだこの拡張パーツ取り付けて、パワーアップする正義ロボットみたいなノリ。
これ元のビルの南側の壁はぶち壊して癒着させるのか？

大阪ステーションデパートでいいだろ

死骸地化を進める東京支店駅・・・・おお　大阪が見えない！

>>96
このダイナミックさが大阪の現代建築の特徴。
他にも・・・
阪神高速がビルのどてっぱらを貫通
http://www.excite.co.jp/News/bit/00091128863745.html
スカイビル
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A2%85%E7%94%B0%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%93%E3%83%AB
鬼才フンデルトヴァッサーの遺作、舞州ごみ処理場
http://blogs.yahoo.co.jp/tsuchia_y/674674.html
ハービスの屋根は変形してヘリポートになる
http://gorimon.com/blog/log/eid524.html

うちの親は、「大丸の方」「三越の方」としか言わないだろうな。

アクティといえば、スタジオアクティでナイトinナイトやわいわいサタデーの収録。

>>57

ホンマにこんなんが出来るの？

あの通路の南側がどこにつながってめのか想像もつかん

西梅田・大阪駅・北ヤードを一体で再開発すればよかったのにな
そうすれば、OBPのようにゆったりとした綺麗な街並みになったのに
今のままでは大阪駅の周りだけぎっしりビルが建って
北ヤードのほうはスカスカになりそうだ
非常にアンバランス

>>23,34
今は結構人がいるよ。丸の内再開発で色々お店も出来てるし。
八重洲側（大丸がある方）はポケモンセンターも移転したし、若干過疎ってる。

アクティなんていう名前、全然使ったことない。「大丸」か「グランヴィア」か、
さもなくば「駅ビル」か。

JR東日本に合わせるのか？
http://www.tokyostationcity.com/

そのうち名古屋ステーションシティとか札幌ステーションシティとかになるのか？

博多駅はどんな名前になるかな？

>>105
JR東海は東日本と凄まじく仲が悪いから
それはない

デパートの巨大なお墓が建立されましたとさ。

>JR東海は東日本と凄まじく仲が悪いから

頭おかしいんだろうな>>107は

ああ、もうとっくに作り始めてるんか。
みんな時間と賃金切られまくりでヘロヘロになりながら図面描いとるわ。
上流の人達もよく投げ出さないな。

通勤の関係で個人的には梅田に出る事はそう多くないから、
完成するまで実際に見ることは無いかもしれん。

>>87の写真で駅周辺にあるほとんどの建造物が１０年前には無かったものっていう・・・

>>111
10年前ならアクティも新梅田シティもリッツカールトンもあったぞ
ガーデンシティも半分くらいできてた

新駅ビルもいいけど電車を新しくしてくれないかな・・・

大阪環状線なんていまだに１０３系が幅を利かしているんだよね　(´・ω・｀)

>>109
事実なんだけど。
ついでに言うと、JRグループは各社間でも仲が悪い

>>113
半分は201系になったけど、残り半分の201系は大和路線だからねぇ…。
207系を全て321系に置き換えて、捻出した207系でゴミ車両を一掃して欲しい。

>>112
いや、>>87の一番下の写真で手前側にぱっと目に付くやつで、ってことね。

大丸のビルのお腹にあたる部分もなかったし、
JR大阪北側に建設中の三越伊勢丹も当然なかったし、
その間の滑り台みたいなのもなかったし、
ヨドバシもなかった（建造中？）、JR大阪南側のフロートコートも無かった・・・

>>115
207系もそろそろ20年だけどな・・・
競争してない路線は厳しいな
>>116
ヨドバシもそろそろ10年だぞ
その前は打ちっぱなしのドームがあった

ヨドバシは2001年開業らしいよ

環状線に２０分も乗る奴なんて少ないやろ　乗り心地なんてどうでもええ
新快速やないんやからな
冷暖房がちゃんとしてて遅れんかったらそれでええんよ

１０３系も２０１系も生産中止になってもう何年も経つのによく部品があるなと素直に感心する。
メンテで逆に高くつくってなんないの？＞鉄ヲタ

>>114
こういう奴いるよな
ちょっとでも意見が合わなかっただけで
「あの2人めちゃくちゃ仲が悪い」「もう全然駄目」とか噂立てちゃうタイプ

>>121
いるいるｗ
女に多いよな。
２ちゃんねるでは「大阪と京都は仲が悪い」とかなｗｗ

どんどん　大阪が無くなって　高層ビル恋しい田舎モンが集う東京支店駅界隈は　哀れやね

東京に支配されまくる　梅田は　最悪やね

東京に占拠さまくる　梅田は　大阪番外地やね

さまくるwww

東京支店駅って言葉えらく気に入ってる人が居るみたいだね・・・
いつになったら日本語おかしいって気づくんだろう。
東京支店って東京にあるんじゃない？

今でいっぱいいっぱいだよな
北ヤードは完全に余分
サッカー場にしようなんていうトンデモ話が出るのも頷ける

>>114
一時はそうだったかも知れないけど今はもう
モバイルSuicaでEXIC使えるようにしたりモバイルSuicaの決済もエクスプレスカードで可能に
品川でリニアの試験掘削に協力したり
仲が悪いとか未だ言ってるのは鉄オタだけですよ

でも、北ヤードをスポーツ関連施設にするのは面白いかもなあ。
東京ドームだって多用途に使えるわけだしさ。

快速アクティー

>>128　公園や緑地でいい

　都市公園（ha) 　　　　　　　その他の公園
札幌市　　　2034.56　　　　　　　2809.70
名古屋市　　1511.29　　　　　　　267.62
東京都区部　2465.89　　 1301.82（皇居・御用地・神宮以外）
大阪市　　　923.79　　　　　　　　　無し
神戸市　　　2513.24　　　　　　　　無し
福岡市　　　1224.74　　　　　　　　260.51

主要都市公園面積等比較平成21年4月1日現在
●市（特別区）営公園　　箇所数　　面積（ha）
札幌市2,641　　 1,820.40
東京都7,120 　　3,277.11
横浜市2,571 　　1,602.22
名古屋市1,387 　　1,232.92
大阪市972　　 855.67
福岡市1,579 　　941.56
●国・県（都）営公園　　箇所数　　面積（ha）
札幌市　2 　277.00
東京都79 　　1,995.46（皇居や明治神宮以外）
横浜市4 　　124.74
名古屋市5　　 312.40
大阪市4 　　　　77.30 （大阪城公園含）
福岡市6 　　　　321.55

東京都心の緑（皇居以外）

新宿御苑
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/890/72/1/200511_img_4.jpg
http://sachiw3.up.seesaa.net/image/aBFB7BDC9B8E6B1F1.jpg

代々木公園
http://area.rehouse.co.jp/r-odakyu/wp-content/uploads/2008/05/139_fukutoshin.jpg
http://mds-arch.up.seesaa.net/image/C2E5A1B9CCDAB8F8B1E0R0010645.jpg

迎賓館から赤坂御用地の緑地
http://kirk-monologue.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/12/05/cimg1217_50.jpg

小石川後楽園
http://ashikawa.hp.infoseek.co.jp/syoubu-kourakuenn02.jpg

上野公園
http://kata2.wablog.com/file/060826funinike7.JPG
http://tabisuke.arukikata.co.jp/mouth/52294/image?1249181428

六義園
http://www.rikolog.com/archives/images/2007/20071203_02.jpg

浜離宮
http://img.f.hatena.ne.jp/images/fotolife/f/fht/20070401/20070401130003.jpg

神宮外苑銀杏並木
----外国編--------
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/eb/Berlin_Siegessaeule_Panorama.jpg
ティーアガルテン（ベルリン）

http://pds.exblog.jp/pds/1/200610/22/52/d0008852_823851.jpg　セントラルパーク

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Hyde_Park_PA3.jpg
ハイドパーク（ロンドン）

http://kazanuto.com/luxembourg/lux02.jpg
リュクサンブール公園（パリ）

神宮外苑銀杏並木
http://sanpo.travel-way.net/sanpo/2005/tokyo23/0511jingu0311.jpg

>　都市公園（ha) 　　　　　　　その他の公園
>東京都区部　2465.89　　 1301.82（皇居・御用地・神宮以外）
>大阪市　　　923.79　　　　　　　　　無し


大阪市の面積は東京23区の1/3程度しかないから、割合的には
大阪市の方が緑が多いのだが。しかも中心部から北や東へ10キロあまり
進めば山があるのだし。

わいわいサタデーの○○美人コンテストの思い出

>50

マルイも来るのか・・HEPFIVEとの棲み分けが出来ればよいが・・・

>>133
ゲロを隠してるだけだろ。

http://www.nda.ac.jp/cc/users/hiros/frmSky/Tokyo14s.jpg
http://www.nda.ac.jp/cc/users/hiros/frmSky/Tokyo23s.jpg

大阪　吹田市http://www.geocities.jp/takawo731/017kasentaki015banpaku-sizen.jpg箕面公園http://image.mapple.net/ospot/photol/27/00/19/23327PJOS002_01_01.JPG

>>8
「三越」「駅の上」「アクティ」

まぁ大阪ステーションシティって言葉を使う機会はなさそうだな。
駅を言いたいなら「大阪駅」、
百貨店を言いたいなら「大丸」、「伊勢丹（みつこたん）」、
専門店街を言いたいなら「ルクア」。
待ち合わせ場所の指定でも「大阪ステーションシティで待ち合わせね」なんて、
いつまで経っても会えないｗ
「あの、でっかい砂時計のとこ」とかじゃないと。

東京でも、東京ステーションシティなんて言葉、誰も使ってないんじゃないか？

ハービスのヘリポートすげーなｗ
http://gorimon.com/photo/herbis.gif

大阪ステシィ

＞大阪の玄関口　新名称は・・・

東京支店駅！

大阪の玄関口は↓になる！
http://kansai.daynight.jp/cgi-bin/stored/0249.jpg

大阪駅とか糞すぎるｗ

http://farm4.static.flickr.com/3568/3508247255_8940ff9578.jpg
http://hiroshima.moe-nifty.com/photos/uncategorized/2009/06/14/1_6.jpg
http://blog.drecom.jp/wens/img/62/img20080904_6.jpg
http://img.47news.jp/topics/techtech/%E7%A6%8F%E3%81%AF%E5%86%85%E3%83%BB%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%A9%8B.jpg

>>146
やっぱり東京っていろんな意味で笑えるわｗ
実に東京らしい写真ありがとうございます

>>119
103系なんて恥晒しだもん

>>148
そんなこと考えるの、一部の鉄オタくらいだろｗ
一般人にとっては何系とか興味ないし。

>>145
残念ながらそんな大阪の外れの場所など玄関口には成り得ない。
だいたいそこジモティーしかいないだろｗ

>>149
ボロいのは誰が見ても明らかだし。
譬えN40ハイグレード更新してても同じ事。

>>151
通勤電車が新しいか古いかなんて、普通は興味ないんじゃないか？
車内についてるのが扇風機かクーラーか、位は気にするだろうけど。

そもそも、
地元に新しい電車が走ってるから誇らしい、
古い電車が走ってるから恥ずかしい。
こんな考えの奴、2chのお国板以外にいるの？

>>145
それがどこなのかわからない

ID:3tYMOlN3
巣に帰れ

大阪ｗｗｗｗｗ

　ションベン街で結構だよｗｗｗ

>>153
近鉄阿倍野

北に　東京支店駅
南に　大阪玄関駅

>>155
なんだ奈良県民か

環状線の車窓から見える風景の汚さは異常だな＾＾；　朝鮮みたいに線路の周りを遮音壁で囲った方が良いかもw＾＾；
小田急線沿線とかの、ミニ戸建だらけの風景もなかなかの汚さだけど、大阪環状線のひどさは何とも言えないね＾＾；

icoca廃止、Suicaに統合

数年後の話

環状線沿いが汚いとか言ったり、ホームレスにものすごい嫌悪感示す奴とかって田舎者が多いよね。
綺麗なとこがあれば汚いとこがある。金持ちがいればホームレスもいる。これが都会じゃない？
田舎から出てきて浮浪者とか見たらびっくりするのかもしれないけど、別に危害加えてくるわけじゃないし怖い人たちじゃないのにね。

ＩＣＯＣＡ廃止すんの？センスいい名前なのにね。「行こか」と「ＩＣカード」のかけ言葉になってていい名前なのに。
ＳＵＩＣＡって何それって感じ。

関西はピタパが最強なんだけどな。
ポストペイで完全チャージ不要で全く手間がかからない。

ICカードの統合はないだろうな。
なんでわざわざ自分のとこのを作ってるか。
胴元が儲かるからだろｗ

そう言えば、ピタパで東アジア共通ICカードの実験をやるって話はどうなったんだろうね。

ステション
しょんべん捨ててるみたいだ。

>>163
東アジア共通ＩＣカードは実現したらうれしいな。上海とかってぼろぼろのバスとかタクシーでも何気にＩＣカード使えるからな。
台湾も結構普及してたと思うし。ピタパ使えたらメチャ便利だ。

>>161
それが多くの大阪人の感覚だろう
釜ケ崎なんて、聖書でいう「逃れの街」だ
都市しか抱えられない街

あのビルとビルを繋いでる
エスカレーターみたいなの楽しみだ

>>161
でもデパートに平気でホームレスが入ってくるのはやめてほしいわ
阪神百貨店のフードコートで水汲んでるのとかは排除しないとさすがにまずい

治安の方は数年前に比べてだいぶ良くなってる
大阪はテレビとかのイメージでだいぶ損をしてるから、これから頑張って欲しいよ

東京支店駅ってなに？

みずほ銀行梅田支店はみずほ支店か？
梅田ロフトはロフト支店か？
難波丸井は丸井支店か？
アップルストア心斎橋はアップル支店か？
ヨドバシマルチメディア梅田はヨドバシマルチメディア支店か？
リッツカールトン大阪はリッツカールトン支店か？

ICカード統合なんて、JR旅客6社が全社統合しない限りありえないだろ。
そもそもJR各社が別々にICカードを発行しているのには手数料収入という旨みがあるから。

>>8
でも大阪の人って
関西サイクルスポーツセンターは略さないよね
あんま言う機会ないけど。

いくら東京に憧れてるからってこれはないだろう。

全く、東朝鮮のやることは。

マクドナルドをマクルド
セブンイレブンをブンブン

って略す地方に言われたくないわｗ

ひょっとして、北ヤードに作る駅の名称はこれになるんだろうか。
大阪ステーションシティ駅。

北梅田駅だと私鉄に迎合するみたいだし、
新大阪駅はすでにあるし、
所在地の大深町駅じゃ誰も分からないし。
北ヤード駅も、一般の人にはあんまり知られてないよな。

>>175
大阪駅街駅はないだろｗ
しかもステーションシティがあるのは大阪駅のほうなんだし

大阪駅周辺http://www.osakanight.com/night_view/photo/ekimae302.jpg
http://www.osakanight.com/night_view/photo/umedasky02.jpg

東京支店駅

>>178はいつになったら日本語おかしいって気づくんだろ。

>>161
>綺麗なとこがあれば汚いとこがある。金持ちがいればホームレスもいる。これが都会じゃない？
>田舎から出てきて浮浪者とか見たらびっくりするのかもしれないけど、別に危害加えてくるわけじゃないし怖い人たちじゃないのにね。
同意。小さい頃から慣れてるから、怖くは無い。ホームレスのおっちゃんたちは住所が無いから生活保護はもらって
ないらしい。本当は住所がなくても生活保護はもらえるが、よくある行政のアレやコレやで誤魔化されると聞いた。
ただ、ホームレスという生き方を「選択」した人たちなので可哀想でもない。人は人、自分は自分。都会では大事なこと。


>>175
最近のJRの駅名はなんかおかしいからなあ。

別に怖いとか全く無いけど、駅の構内に入るのはヤメテ欲しい。
いつも地下鉄難波を通ってると券売機の付近にホームレスが・・・

>>175
英語表記にしたらステーションが２回になるわなｗ

駅前第２ビルみたいになりませんように・・・

アクティと聞くと「わいわいサタデー」を思い出す。

アクティとか全然使わんわ
たまに聞くとわいわいサタデー思い出すｗ

ﾁｯ、6番目だったか・・・

ttp://www.flickr.com/photos/gorimon/4301285773/

空撮で見るとよくわかるけど、
北ビルはアクティよりかなりでかいんだな。
アクティの存在感が薄くなってる。
これなら、アクティも思い切って建て替えた方が良かったんじゃないかなぁ。
フロートコート？の部分も含めてドカンとでかいビルに。

だいまる、みつこし、えきびる
やな。

サウスはやめとけよ
色々と混乱する

つか愛称の呼び方大阪人視点で語るなよ

京都人・神戸・芦屋・西宮人・宝塚人・滋賀人が「オオサカステーションシティ」の愛称使うかもしれないだろうが！
俺はオオサカステーションシティと呼ぶと思うよ ＠神戸市在住

>>190
今は大阪も周辺衛星都市も大して変わらん

大阪って、廃墟になった巨大ハコモノ多いイメージ

発展を続ける大都会大阪
http://blogs.yahoo.co.jp/luiluicom/folder/1786494.html

ド迫力！大阪摩天楼
http://jp.youtube.com/watch?v=dLK4OhPZ6ZI

外国人も絶賛！大阪の風景
http://forum.skyscraperpage.com/showthread.php?t=150195

>>187大阪の現状がわかってないようだな。
ttp://www.asahi.com/business/update/0108/TKY201001080097.html

大阪都心のオフィスビルの空室面積が過去最大となった。
景気低迷でオフィス需要が減少する一方、
昨年１年間は新築ビルの供給ラッシュとなり募集面積が急増したためだ。

三鬼商事が７日発表した２００９年１２月末の大阪中心部のオフィスビルの空室面積は
７１万８６００平方メートル。
これまで過去最大だった同１０月末（７０万２２００平方メートル）を更新した。

０９年に完成した新築ビルによるオフィスの供給量は、
バブル崩壊後で過去最大となる４４万平方メートル。
０８年（２３万平方メートル）の倍近かった。

１２月末の平均空室率は１０．３４％。
１０％を超えたのは３カ月連続。
平均賃料は坪（３．３平方メートル）当たり１万２４３１円で、
０３年末の水準を千円近く下回った。

不動産仲介のビルディング企画によると、
新築ビルでは１０カ月から１年程度、賃料を無料にするケースが出てきているという

東京スカイツリーも東京タワーと言うだろうな

>>195
現行東京タワーは多分残るから
同じ名前では困るだろ

「The World's Best Skylines」
http://homepages.ipact.nl/~egram/skylines.html
90m以上のビル　ポイント

1位：香港（84922ポイント）
2位：ニューヨーク（35811ポイント）
3位：東京（19670ポイント）
4位：上海（18129ポイント）
5位：シカゴ（16426ポイント）

　　　　（略）
14位：マニラ（6598）
15位：トロント（6053）
16位： ジャカルタ（5590）
17位：大阪（5473）

ビルのスケール　延床面積比較（単位�u）
【東京】
東京ｵﾍﾟﾗｼﾃｨ（311140）　都庁第一庁舎（195567）明治安田本社ﾋﾞﾙ（180111）
新宿三井ﾋﾞﾙ（179578）六本木ﾋﾙｽﾞ森ﾋﾞﾙ（380105）　新宿ﾊﾟｰｸﾀﾜｰ（264140） TOCﾋﾞﾙ（174013）
汐留ｼﾃｨﾀﾜｰ（187750）ﾐｯﾄﾞﾀｳﾝﾀﾜｰ（246407）新丸ビル（195489）ﾃﾌﾟｺ豊洲（186829）
霞ヶ関ｺﾓﾝｹﾞｰﾄ（253424）ｸﾞﾗﾝﾄｳｷｮｳﾉｰｽﾀﾜｰ（212157）/ｻｳｽﾀﾜｰ（140000） 文京ｸﾞﾘｰﾝｺｰﾄ（182449）
THE TOKYO TOWERSﾂｲﾝﾀﾜｰ（383345） 山王ﾊﾟｰｸﾀﾜｰ（219216）新宿ｾﾝﾀｰﾋﾞﾙ（183063）
霞ヶ関三井（165692） 品川ｸﾞﾗﾝﾄﾞｾﾝﾄﾗﾙﾀﾜｰ（227527） 丸ノ内ﾊﾟｰｸﾋﾞﾙﾃﾞｨﾝｸﾞ（206212）
聖路加ｾﾝﾄﾙｰｸｽﾀﾜｰ（170781） 汐留ｼﾃｨｾﾝﾀｰ（187750）電通本社ﾋﾞﾙ（231701）ｸﾞﾗﾝﾊﾟｰｸﾀﾜｰ（162408）
丸ﾉ内ﾄﾗｽﾄ（180574） 新宿住友ﾋﾞﾙ（177466） 泉ｶﾞｰﾃﾞﾝﾀﾜｰ（208401）UDXﾋﾞﾙ（162061)
ﾀｲﾑｽﾞｽｸｴｱ（160210）新宿ｱｲﾗﾝﾄﾞﾀﾜｰ（205847） 住友ｵｰｸﾀﾜｰ（164283）ｼｰﾊﾞﾝｽ（167807）
丸ﾋﾞﾙ（159907）東京汐留ﾋﾞﾙ（190256）恵比寿ｶﾞｰﾃﾞﾝﾌﾟﾚｲｽ（162123） ｻﾝｼｬｲﾝ60（190595）　
東芝ﾋﾞﾙ（162612）東京ﾋﾞﾙﾃﾞｨﾝｸﾞ（272730）ｱｰｸ森ﾋﾞﾙ（181833）大森ﾍﾞﾙﾎﾟｰﾄ(195679)
ｾﾝﾁｭﾘｰﾊｲｱｯﾄ（172967）ﾃﾚｺﾑｾﾝﾀｰ（157519）赤坂Ｂｉｚﾀﾜｰ（218852）
新宿NSﾋﾞﾙ（166036）中央合同庁舎6（225927）ｿﾆｰｼﾃｨ（162887） 日本橋三井ﾋﾞﾙ（194558）
【大阪】
梅田ｽｶｲﾋﾞﾙ（147397）ｱｸﾃｨ大阪駅ビル（138537）ﾊｰﾋﾞｽ大阪（136823）ﾋﾙﾄﾝ（88029）
駅前三ﾋﾞﾙ（121276）ﾌﾞﾘｰｾﾞﾀﾜｰ（84756）阪急茶屋町ﾋﾞﾙ（96793）関電ﾋﾞﾙ（106497）ﾏﾙﾋﾞﾙ（41159）
梅田ﾀﾞｲﾋﾞﾙ（42363）ｼﾃｨﾀﾜｰ西梅田（52740）OBPｸﾘｽﾀﾙﾀﾜｰ（85994）ﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙｹﾞｰﾄ（97191）
ザ北浜（79605） ﾜｰﾙﾄﾞﾄﾚｰﾄﾞｾﾝﾀｰ（150000）りんくうｹﾞｰﾄ（102900）ｻﾞなんばﾀﾜｰ（38771）
船場ｾﾝﾀｰﾋﾞﾙ（170000）OBPｷｬｯｽﾙ（123685）堂島ｱﾊﾞﾝｻﾞ（95137）ｲﾝﾃｯｸｽ大阪（132709）

★90m〜(世界基準)の政令都市高層2009(ｱﾝﾃﾅ&鉄塔&尖塔&看板&合体連結等は除く)
東京 248 243 239 238 232 234 225 223 220 215 215 210 209 205 205 203 200 198 ・・・590棟
大阪 256 209 200 195・・・164棟

オオサカサカス

新築のドーム下に駅ホームがすべて収まるのかと思ってたんだけど、違うんだね

台風が来たら、ホームでも傘が必要だなｗ

大阪ステーションシティ　開業後の呼び名

　　　「大阪駅」　もしくは　「大阪駅の新しなったとこ」

東京スカイツリー　関西人に於ける開業後の呼び名

　　　「新しい東京タワー」　もしくは　「スカイツリー」

長い名前は好まれないってのが、どうして分からないんだろう。
店を言う時、「大阪駅のxxx」と言われることはあっても、「大阪ステーションシティのxxx」と言われることはないだろう。
あと、JR大阪伊勢丹三越も、単に「三越」で終わりだと思う。口の動きが、「いせたん」「みつこし」だと、三越の方が
小さいし。

ユニバーサルシティウォークは略して何て言ってんの？

略すほど話題に上らないから知らん。
同僚は、「USJの前」って言ってる。

UCWもしくはシティもしくはUSJの前

若者はユニバだな
USJって言うとなにそれ？って言われる

三越伊勢丹も長いから「ミツタン」でええやん

ユニバの前だな

創価学会員が、神ともあがめる池田大作ってのは、
昔。サラ金の取り立てや時代に、
レイプ事件を起こした在日朝鮮人だよ

>>203
駅前

あのあたりは大阪なのか。梅田じゃないのか。

>>207
伊勢丹は名古屋臭いから「みつこし」

「みつタン」という、マスコットキャラが…

>>211
同じ場所なのに梅田と大阪になってるからややこしい
大阪市営＆私鉄は梅田、JR（旧国鉄）は大阪と呼んでる

大阪人はたいてい梅田で呼んでるんじゃないのかな
隣県の人は知らんが

こういうスレで電車が古いとか形式を挙げてまでどうこう言ってる鉄ヲタは
本当に鉄道にしか興味がないんだなと思わされると同時に
その空気の読めなさにかわいそうになる

>215

アスペだから仕方ない

>>214
そんなの、八重洲・丸の内が東京なのと同じだろ

初めての東京で
八重洲口で一所懸命に、煉瓦駅舎を
探して回ったなぁ…むかし
総称『東京駅』だし、ピンと来なかった

>>215
大阪駅の環状線ホームでは他県の修学旅行生や観光客に喜ばれているらしいからな。
東京ではとっくに引退したオレンジのボロ電車が、大阪ではまだ走っているのか！って

>>219
しかしそこで見かけるオレンジのボロ電車、どこか違う!!
そう、これこそがＪＲ西日本が誇る“１０３系改”

ボロボロの１０３系、減価償却が終わった物から順次改造！
これで資産計上しなくていい車両がいっぱいだぜ！　
これで税金かなり浮くぜ！と喜ぶも国税から「ざけんなよゴラァ」
「見たくれオンボロでも新車として計上しろよヴォケ」と指摘され
大阪環状線に新車が入るのは何十年先になったんだ？と言う代物。

>>215
103系とか言ってるのは鉄ヲタじゃないだろ。
鉄ヲタならむしろ103系が残ってるのはうれしいはず。
かわいそうな>>220は、どうしても大阪のことが頭から離れない基地外だよ。

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/af/6f/luiluicom/folder/1786494/img_1786494_49787373_3?1259733830

ナウい！

まだまだビル増えるよ

>>167
つかしんみたいな斜行エレベーターかな？

>>217
でも八重洲駅、丸の内駅はないよ。どの駅も「東京駅」。
初めて大阪に来たときは
大阪駅で「梅田に行くにはどの線に乗ればいいのか」尋ねてしまったｗ

>>226
東京駅のある所だけが“東京”というわけでもあるまいし、地下鉄の「東京駅」のほうが違和感あるけどな。
昔、京成電車あった「国鉄千葉駅前駅」みたいなのならわかるのだが。

>>227
> 東京駅のある所だけが“東京”というわけでもあるまいし、

でもそっちの方がおおいんじゃないか？
JR、地下鉄同名駅：札幌、仙台、横浜、名古屋、京都

ちょっと変なのが神戸

大阪で例えれば、JR大阪駅をJR梅田駅と呼んでるような博多駅、小倉駅

東京支店駅

大阪北の玄関口＝東京支店駅
大阪南の玄関口＝天王寺駅

↓朝鮮人の分断工作


587 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/01/27(水) 23:35:56 ID:cT0fURpd

作業服ユニクロに負けた銀座

>>231
http://hissi.org/read.php/bizplus/20100127/Y1QwZlVScGQ.html

>>226
関西地区で紛らわしい駅は

大阪(ＪＲ)＝梅田(阪急･阪神･地下鉄)＝東梅田(地下鉄)＝西梅田(地下鉄)＝北新地(ＪＲ)
野田(阪神)＝野田阪神(地下鉄)＝海老江(ＪＲ)≠野田(ＪＲ)＝玉川(地下鉄)
天王寺(ＪＲ･地下鉄)＝大阪阿部野橋(近鉄)＝あべの橋(バス)
高井田(ＪＲ)≠高井田(地下鉄)＝高井田中央(ＪＲ)
九条(大阪地下鉄・阪神)≠九条(近鉄)≠九条(京都地下鉄)←近鉄九条から各九条駅への定期券が作成可能

>>232
そいつ特徴的な文章だから分かるけど毎日のように書き込み数上位に入ってる。
書き込み時間も深夜から早朝に集中してるしどんな生活してんだろw

車両の話はここではウザイからやめろ。
俺は大阪人じゃないけど大阪駅に興味があるから来ている。
以下を読んで納得しろ。
http://p2.chbox.jp/read.php?host=anchorage.2ch.net&bbs=rail&key=1251418342&offline=1&ls=216-220n
書いた当人じゃないけど、正しい指摘でも直後で大阪人が怒っているからな。
http://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby9.2ch.net&bbs=rail&key=1184214566&offline=1&ls=606-607n

首都圏も各路線のカボチャや白電、快速運転のある各路線の103系は数年前まで主力だったなあ。
民営化後の幹線の本格置き換えは総武横須賀線と京浜東北に始まり、他の路線はそれらが終了して
ほぼ2000年代になってからだった。国鉄時代を含め高速運転で乗り心地が問題となる快速よりも、
低速運転であまり乗り心地が問題にならない線ほど速く置き換えられたな（関西は逆）。

日本橋にある「めいどりぃむ」っていうメイド喫茶だけは気をつけろ。
あれはメイド喫茶の皮を被ったぼったくりバーだから。
週刊実話とかで記事を書かれたりするレベル。

＞サザビーズ北米本社副会長の蓑豊氏（６８）を迎え入れる。

出たｗ
南條史生と並んでうさんくさい男

大阪駅は大阪駅でええんじゃボケ！！！！！！！！！！！
中学生、高校生とかのガキがつけそうなダサい名前するなボケ！！



大阪駅は大阪駅じゃいボケ！！！！！！！！！！！

大阪人はアホばかりだから「アクティ」を「アクテエ」としか読めない。

これが改名の理由。

>>67
東海道本線の東の端っこのほうでは、ボロ電車の方向幕に赤い字でアクティ、のイメージがあるからでは。

毎日新聞夕刊１面に大阪駅の写真あるが
ニコニコで上がってる動画ではホーム全体がドームに覆われてるのになんか違う

これまた大阪らしいネーミングでｗ
ダサいんだよ。

>>242
お前が東京人だったら笑えるんだがｗ

>>241
まだ工事の途中だからな。真ん中で作ってスライドさせていくらしい。

>>244
そうなのか！サンクス！

ゴー　アクティー

東京のパクリじゃんってレスで溢れてるかと思ったけど、
あんまりいないんだな。
東京ステーションシティって誰も呼んでないのか？

大阪北の玄関口＝東京支店駅
大阪南の玄関口＝大阪天王寺駅

大丸ビルにでもしておれば命名権料を取れるのに
JRはアホとしかいいようがないな

>>247
どっちもJRメインなわけで、グループ同士でパクリつってもな。
むしろ全国にステーションシティ作れ。

郊外に集中する大阪
リッチマンの住む街、プアマンの住む街

大阪は、商業圏で占められた中心部に高所得者が少なく、郊外の西は芦屋、宝塚、北部の吹田などに
集中しています。沿線別で全国トップの阪急甲陽線は、距離の短いなかに夙川、甲陽園といった高級
住宅街がある路線ですが、大阪の場合は戦後に私鉄各社が開発したニュータウンに高所得者が集中し
ている傾向が見て取れます。

所得分布図
http://president.jp.reuters.com/article/2010/01/28/gallery/AB199888-04D0-11DF-B598-E4D63E99CD51_slideshow_2.php

世帯あたり総所得ランキング（鉄道沿線別）
http://president.jp.reuters.com/article/2010/01/28/gallery/AB199888-04D0-11DF-B598-E4D63E99CD51_slideshow_5.php

もうすぐ例の朝鮮人がくるよｗ

>>177　ホテルの写真貼って楽しいか？

多分、「駅ビル」「大丸の方」「三越の方」としか言わないだろう。
「あ、その店、駅ビルの大丸の方にあるわ」とか。

>>247
そう。浸透していないからパクリとも言われないｗ
>>250
JRグループとはいえ、個別で戦略練っているわけだし。東京と大阪で話し合って、
それぞれステーションシティにしましょうっていう決定プロセスじゃないんだから。
後だしの大阪のほうは先行した東京のパクリっていう称号は避けられません。

つかパクるほどのセンスかね？「ステーションシティ」ってネーミングw古臭い昭和
的な感じがすごくするんだが…

ステーションデパートっていうと、地方の半分くらいシャッターの閉じた
ビルを連想する。

ステーションホテルも寂れた感じしかしないわ。

グランヴィアは高級ホテルだよ

大阪のグランビアは、シングルに泊まると悲しくなる。
何だか、収容されている気分になる。窓から外を見ると。

>>258
高級･･･とまでは行かない無いだろｗ

>>260
名門ではないが、いいホテルだよ。

>>259
大阪は泊まった事ないが、何が見えるの？
京都の窓の景色も特に面白味は無かったけど。

そんな事するより早く国鉄車両なくしてください

駅中ビジネスホテル

グランヴィア大阪は客室数648室、客室稼動率9割だろ？
寂れてるどころか、大人気のホテルｗ
高級感が欲しい人はリッツとか阪急インターナショナル行くだろうけど。

環状線で走っているオレンジのポンコツ。
あれ残してほしい

1978年デビューの381系を早く全廃しろって
もう40才じゃねえか

ドーム屋根、てのが、
どう考えてもしょぼすぎてな・・・
欧州のターミナルの雰囲気なんて全然ない。

なぜ大阪駅に欧州のターミナルの雰囲気が必要なのか理解出来ない・・・

以前の記事で、
計画はそういうイメージ、と書いてあった（と思う）。

>>268
大阪は日本で一番欧州に近い雰囲気を持った都市だからな

>>261
グランビアは、安い方２種類のシングルは、吹き抜けの内側に面している。
つまり、外は一切見えない。見上げても、見下ろしても、右も左も前も、グランビアの
壁が見えるだけ。

グーグルマップで、以下の数値を入れて検索してみて。
34.701841,135.496888
矢印が目安。

兄弟のなかで私だけ未婚おじさんですけど。

私の兄貴(×１)の結婚生活を見ているようです。
兄貴も結婚してから数年目で犬を飼って犬が５歳ぐらいになって離婚しました。
犬は離婚したとき兄嫁が引き取ったのでもう見ることはないでしょう。

ちなみに私の弟夫婦には甥っ子が１人います。

盆暮れの実家に里帰りしたときに両親は必ず、
子供がいない兄貴夫婦に「孫はいつ見られるのかな？」言ってました。
里帰り中には弟嫁はちゃんと家事を手伝っていましたが、
兄嫁は家事を手伝ってくれませんでした。
食事の用意をするころにわざと犬の散歩に出かけていました。
(親がお年玉を嫁だけにやってるのに、
里帰りしたのだから家事を手伝えっていうんだよ。)

実家は親がようやく建てた新築なのに犬がウンコしやがった。
兄貴夫婦がウンコ掃除するはずなのにしなくて、
親父激怒してお袋は親父をなだめているあいだに私がウンコ掃除。
がしかし、
親父は甥っ子が壁に書いた落書きは可愛くてしょうがなく。
落書きは消さなくていまもある。

犬のしたことは腹が立ち孫のやることは可愛いもんらしい。

低層すぎだろ

大阪の人の賞賛コメが多いけど
以前はそんなに使い難く汚かったのか？
高層ビルがうれしいのか？
よくわからないな。

東京駅でも空襲で破壊された以前の
駅舎復興やってたり、周辺では再開発しまくってるけど
喜びのコメはあまりみないな。

>>255
東京と同じ名前にすると・・・パクリ、猿真似、二番煎じ、まるで中国みたい
東京と違う名前にすると・・・だっせー、キモイ、反東京、まるで朝鮮みたい

どっちに転がったって大阪は叩かれるのです。
このスレに来ている以上、大阪に興味のおありの方ばかりなのでしょうけど。

それはともかくジパング倶楽部、トレン太くんなど「JRグループ」で共通する
名前はいくらでもあると思うのだけどね（国鉄時代から継承したものを除いても）

>>275
駅そのもののリニューアルよりも、三越伊勢丹なども今まで梅田になかった
デパートが出来たり、大丸の増床や阪急の建て替えなどいろいろあるからな。

>>277
大阪だけ随分景気いいみたいだな

>>278
景気は良くないと思うけど、梅田だけは少なくとも関西の街の中では
格段に人が集まって来る場所だから。ただこれから「百貨店」という
業態でいつまでやって行けるかは疑問だが。去年に心斎橋のそごうが
閉店しているし、三越も元々は北浜に小さい店があった（震災で一部破損）。

>>276
東京を意識することなんてないよ。
東京人だけ楽天地に住んでるわけでもないし、
高度成長期じゃないから、都会を自慢し
田舎を蔑む時代ではそろそろない。
地元大阪が好きなら、それで取分け東京を意識する必要もなくなるはず。
言いたい人にはいわせておけばいい。

池袋のあの張り詰めた空気は大阪の町では絶対だせない味だ、
危険な香りがするもの、駅に降りるだけで身の危険を感じる
のは池袋だけだったなあ、大阪でもかんじたことなかったのに

関東民でアクティといえば
http://ekikara.jp/newdata/detail/1301131/42091.htm
どこが快速だとツッコミたくなるような快速アクティ

>>281
それはお前が鶴橋へ行った事ないから

>>282
アクティ、戸塚に停まるようになったのか？

>>281
池袋が危険の意味が分からん
東京で危険なのは
大久保と北千住だろ
大久保（鶴橋）
北千住（新今宮）

【社会】朝日新聞記者が実際に大阪・ミナミのガールズバーに行ってみた…「1時間2500円飲み放題」→2時間で8万円！予想した金額の数倍に
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1264842151/

東京大阪ニューヨークは危険でもある→大都会の証拠

>285

大久保は鶴橋というより島之内だろ。

鶴橋は普通に女の子が一人で歩ける町だよ。

西成区が１番やばいんじゃないの？
観光で関西行ったとき大阪市内は道頓堀・新世界辺りしかちゃんと歩かなかったんで良く分からない

アクティと聞けば関西人だが快速アクティーを思い出すわ

>290

西成区全域がそうとは限らない。
大国町・花園町（萩之茶屋)・今池・恵美須町の4地区に囲まれたところがやばい。
それ以外は普通。

東京もヤバイだろ・・・。


東京中華街＝池袋チャイナタウン
http://www.kanshin.com/keyword/1118446

東京在住の中国人が15万人の大台に、新宿など3区で1万人超える
http://news.livedoor.com/article/detail/4285471/

東京の華人圏が日に日に拡大、100人に1人は中国人
http://j.peopledaily.com.cn/2007/08/08/jp20070808_74961.html

★都道府県外国人登録者数（在日人口）

１位　東京都　402434人
２位　愛知県　228432人
３位　大阪府　211782人
４位　神奈川　171889人
５位　埼玉県　121515人

入国管理局
ttp://www.moj.go.jp/PRESS/090710-1/090710-4.pdf

>>292
大国町・恵美須町は浪速区だぞ

>>292
車で日本橋の電気街の道をずっと難波がわから走った事あるが
もしかしてこれ気付かないうちに西成入ってる？

連投ｽﾏｿ
確かに西成が危ないとか言っても飛田新地近辺・あいりん地区に入らなければごく普通の下町っぽいとこだわな。

西成に行ったことない奴らが西成を語る。

大阪の中心地は　難波天王寺！

なんばパークスは凄い

東京支店駅は　どうでもエエけど・・・下手な混成合唱団！

JR天王寺駅再開発は　大和美感の豪壮な面構えの駅にしてや　のっぽはイラン！

>297

行っても行ってなくても、ネットでの情報でだいたい分かるだろ。
googleストリートビューもあるし。

リアル体感とネット妄想の差はデカイ！

>>301
それで全てを知ったつもりになってるのが、２ｃｈというところだったな。

>>247
東京人ってすぐパクリって言うの好きだな。
自分の町にもパリのパクリとかニューヨークのパクリとかが多いからかなぁ。

小学生のころからあいりん地区を歩いているけれども。
危険な目にあったことはないし、危険を感じたことも無い。というかホームレスって
すごいおじいさんですよ、みんな。今更ケンカをするような年でもない。

飛田新地って、色町じゃないの？こっちは行った事ないから知らんけど。
危ないってｗそりゃ日本中どこだって色町の元締めは自由業の人たちやから、
変なことすれば危ないわな。

>>173東朝鮮＝東京じゃないの？実際在日＆もどきが多いし

>>301
西成のやばいとこはストリートビューないよ。
大阪は最初に導入された都市の一つだから結構網羅されてるけど、
西成はストリートビュー空白地帯。
西成警察署で探して見てみ。

東京の山谷も結構空白が多い。

http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/5/7/57cfa595.JPG

大阪市は日本で最初の成熟した都市になるべき。
電線は地中化。看板は禁止。洗濯物も表通りから見えないように干す。
パチンコ屋禁止。カジノを作る。スウェットでの外出禁止。
車は減らす。ＬＲＴを作る。自転車を推奨する。趣味の悪い建物は禁止。
これが守れないなら、堺市か八尾市に引っ越す事。

>>308
東京の田町や浜松町あたりの
普通のビル光景にみえるんだが、
自慢のつもりか？
夜景としてもさほど凄いとは感じないんだが

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1487336　田町や浜松町がみえる夜景

http://www.k-wp.com/IMGP9244.jpg 夜景
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/3/0/306f70a1.JPG　空撮

http://www.jasc.co.jp/library/images/photo3.jpg
http://www.yakei-kabegami.com/cgi-bin/photo2/47/15681/1024-768.jpg　丸の内夜景

>>309
大阪がもっとも実現困難だろww

>>309
実際大阪は日本で一番先を行ってると思うよ
これから東京や名古屋が後を追う

大阪
http://www.youtube.com/watch?v=uIWX3pDxNFs
http://www.youtube.com/watch?v=kHLLdWt9xzk

大阪上空
http://www.youtube.com/watch?v=DOwDinq7-Do&feature=related

>>312
またそのビル光景か。

略称は「サカステ」に決まり

youtubeリンク貼付け厨うざい

>>315
OSC(おすしー)て聞いたけど

ホンダの軽トラはアクティ。

ドアを開けて欲しいときはアケテェ

アクティとは「活動家」を意味する公安用語

西成は強盗がおおいんだよ。未だに。
背広であるいてたら９割アウト。
シャブ中もおおいし、乞食も多い。
なにかと面白いとこではあるけど、観光気分ではいかない方がいいね。

西成のルンペンが、シャブ買えるぐらいの金なんて持ってないだろ。

>>322
生活保護費で買ってるんだよボケ！！

ビルシャブまみれ東京支店駅

>背広であるいてたら９割アウト。

どんな北斗の拳の世界だよｗ

>>322
http://www.mbs.jp/voice/special/201001/28_26780.shtml

梅田ってすごいよな

ヨドバシ梅田は家電売上げ世界一の売上げだし
うめだ阪急は化粧品、バレンタインチョコとか日本一の売上げで
阪神の方は食料品で日本一
マックも新梅田店が国内トップだし

関西は梅田一極集中で周りの商業圏を只管食って来たからな
東京みたいに分散した広範囲の人口流動が出来ていない
いわゆる、大阪は途上国の発展形状。

>>328
笑い取りにきてるのか？

>>321
あいつらはゴミだよな
東京山谷、大阪あいりんにいるゴミは7〜8割が東北北陸中国四国九州から出稼ぎにきた奴ら
邪魔だから早く田舎に帰れ

>>327
どうみても秋淀のほうが人多いぞ

>>327
> バレンタインチョコとか日本一の売上げで
そんな統計ないから。

> 阪神の方は食料品で日本一
食品売上は阪急梅田、なんば高島屋より下なんだけど。
生鮮に限ればいい線いくらしいが。

>>331
梅淀は、家電に限らず国内全量販店で売り上げ日本一だって

ネーミングセンスに脱帽
関西って、とことんネーミングセンスが無い

>>334
じゃあネーミングセンスのいい例を持ってきてくれｗ

23 ：名無しさん＠十周年：2009/12/05(土) 18:38:03 ID:/xJDytRN0
大阪府の推計人口（平成以降の社会人口増加率）

*1　− 0.49
*2　− 0.60
*3　− 0.45
*4　− 0.44
*5　− 0.40
*6　− 0.39
*7　＋ 0.61　←阪神大震災による兵庫県からの移住
*8　− 0.24
*9　− 0.34
10　− 0.35　 　
11　− 0.36
12　− 0.34　←２ちゃんねる・大阪叩き開始
13　− 0.22　←２ちゃんねる・大阪叩き
14　− 0.23　←２ちゃんねる・大阪叩き
15　− 0.17　←２ちゃんねる・大阪叩き
16　− 0.14　←２ちゃんねる・大阪叩き
17　− 0.11　←２ちゃんねる・大阪叩き
18　− 0.03　←２ちゃんねる・大阪叩き
19　− 0.003　←２ちゃんねる・大阪叩き
20　＋ 0.003　←２ちゃんねる・大阪叩き
21　＋ 0.05　←２ちゃんねる・大阪叩き

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1265600854/44

>>331
秋葉原のヨドバシは寄る奴がやたらと多いだけだったりして。
ちょっと歩けばヨドバシより安く製品が手に入るところだからなあ。

俺がそうだｗ

ちなみに大阪駅地下街にあるマツモトキヨシも
全マツキヨ店舗中で最も売上がある。
また、万引きの被害額も最も大きいw

あそこって常に行列だもんな
梅田に出店すれば何でも日本一になれるんじゃないか

>>295
環状線の高架を抜ければ……

>>328
歓楽街は難波周辺が最強やろ。

>>331
梅田が日本一だよ。アキバは冷やかしだらけやろ

近くを通るたびに思うんだが
地震が起こったらJR壊滅だよな

大梅田の驚異的なポテンシャルに嫉妬せずにいられないトンキンカッペｗｗｗ
アキバ如きが大梅田の相手になる訳無いだろｗｗｗ

「大阪」ってつく時点で魅力なしと判断

大阪人ご自慢のOBPは、ツイン21周辺は歩道半分を占拠する違法駐輪の名所。
クリスタルタワーの真下の川べりにはホームレスのビニールハウスｗｗｗ

大阪って都市開発と人の民度が追いついてないからな。

あんだけの乗降客数があって大型家電店がヨドバシしかないんだから、
そりゃ日本一になるだろうよ。
そばにビック、ヤマダなどがあって、競争と買い回りがないのが異常。
ソフマップも縮小してるし。
競争から脱落する百貨店がでてくるだろうから、そこが家電店になるんだろうけど。

OBP
OAP
HEP

恐らく「OSC」？


ＪＲ西日本って、東京人はニューヨークへの憧れが強くてネーミングをパクる事が多いからさぞかし「グランド・ステーション」って付けてると思ったら、まさか東京がウィーンの「ウィーン・ステーション・シティー」をパクていたとは想像していなかったんでしょうな。

344 名前：名刺は切らしておりまして ：2010/02/11(木) 22:35:14 ID:geCAyKVZ
大梅田の驚異的なポテンシャルに嫉妬せずにいられないトンキンカッペｗｗｗ
アキバ如きが大梅田の相手になる訳無いだろｗｗｗ

IDを変えて5連続のレスですか。

阪神グループが総力を挙げてプロデュースした西梅田のハービスは空き店舗だらけでゴーストタウン化しつつるのだから、ここもテナント集めに苦労しそうだね。
大丸百貨店ははるやまやユニクロといった安売り量販店を入れて乗り切ろうとしているね。

>>351
消えろミナミ狂信者。
ここはお前みたいな低脳の来る場所じゃない。

>>347
梅田よりも競争力の激しい京都であった、1日40万人程度の京都駅なのに。
梅田の開拓が数十年も遅れていたのは、橋下も言ってるけど、立退きに応じない不法占拠住民(朝鮮人)が多いから何も手を付けられない地域が多いと。

大阪駅の完成予想図見たら、ホンマにこんな未来空想的なのが出来るんか？

と思うけど、もうすぐ完成するのが信じられない

>>346
大阪名物無法駐輪
http://www.youtube.com/watch?v=WBPcQtDGXEw

>>355

あそこは自転車置き場だと思ってた。

特に邪魔に感じなかったし

駅前となると、大阪市では放置自転車がのさばってる所は絶滅したね

>>345おっと、東京民国の植民地の悪口はそこまでだ。

嫌阪粘着基地外って何が悲しくてやってるんだろう

なんばOCATとか最悪。
何のことかさっぱりわからん。

>>334　「アカサカサカス」なめんな

荒らしのない大阪高層ビル掲示板
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/3689/1264421518/l50

>>360
「大阪咲かそ」（ＯＳＡＫＡ”Ｓ”ＡＫＡＳＯ）も？

5年後梅田の百貨店は阪急だけになってるだろう
三越伊勢丹、大丸、阪神は撤退

>>363
パイは圧倒的に東京と比べて小さいのに、東京以上のパイを取ろうとしているからな
共倒れは目に見える

>363

あんた、阪神百貨店に行った事ないでしょ？

>>365
阪神は地下は残るとおもう。でも一階から上は無理

>365
阪神の2階以上は売上低いよ
無くなった心斎橋そごうに毛が生えたくらい
しかし、大丸は心斎橋で下手こいて、この上梅田にも無駄な投資ですか
死ぬんじゃないのか？

阪神梅田店売り上げ
2007 1030億
2008 *940億
http://www.visualzoo.com/graph/29099

大阪でゲートといえば、フェスティバルゲートｗ

つか百貨店ってそんなに需要あるのか？

ある訳無いから、このスレの大阪人が右往左往しているんだが
近鉄も建て替え前から売上は諦めたみたいだし

>>371
で、どこなら売り上げ見込めるの？

新宿とか、池袋辺りなら…

長い

【地域経済】20人に1人が生活保護…大阪市「貧困の連鎖」断つ事業に18億円［10/02/18］

「コック（栓）を適正に閉める」。
大阪市の平成２２年度当初予算案で、過去最高を更新した生活保護費。平松邦夫市長は支出拡大に
歯止めがかからない現状を垂れ流し状態の水道に例え、不正受給の防止や自立支援など
制度適正化に向けた事業に１８億円を計上した。
生活保護世帯で育った子供が後に受給者となる「貧困の連鎖」を断ち切る“新作戦”にも乗り出す。

市によると、昨年１２月現在、市内で生活保護を受給しているのは１０万５４７４世帯、
１３万６６１７人で、市民の５．１％が受給している。
２２年度に計上した生活保護費２８６３億円は市税収入（６０９１億円）の５割近くに達し、
この４分の１を市が負担する。

適正化に向けた事業の柱は関連職員４００人の増員だ。人員不足が深刻なケースワーカーを
３年の任期付き職員として２４２人雇用、約１１００人に増やす。
市長部局職員の１５人に１人がケースワーカーになる計算だ。

さらに、職員の不十分な対応で受給者が自立できない“悪循環”を防ぐため、窓口での説明や
調査補助にあたる嘱託職員を５３人配置。
国に制度の抜本改正を提案するため設置した生活保護行政特別調査プロジェクトチームでは、
受給者に住居を提供して保護費を吸い上げる「貧困ビジネス」の実態調査や不正受給防止策の
検討を進める「適正化推進チーム」を、現在の４人から警察ＯＢらを加えた１３人に増強する。

一方、将来的な負担軽減に向けて貧困の連鎖を断ち切る施策に取り組む。

市によると、生活保護世帯の子供は一般家庭と比べて高校進学率が低く、中退率も高い傾向にある。
卒業後、仕事が長続きせず受給者となるケースも目立つという。
市の担当者は「親の働く姿を間近で見てきた家庭の子供と比べると、自立心が芽生えにくい」と
分析する。

市は２２年度から、東住吉、浪速、西淀川、生野、旭の５区役所に社会福祉士を１人ずつ配置。
受給世帯の中学３年生と高校生を対象に、ケースワーカーや学校と連携しながら進学指導や
将来設計の助言などを行う。全国的にも珍しい施策で、効果があれば全区役所に拡大する方針だ。

平松市長は「市民の２０人に１人が受給者という実態が、生活保護制度が本来目指すべき方向性に
合っているのか。働ける人には働いてもらい、真に生活に困窮している人を保護するという
あるべき姿に戻したい」と話している。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/politics/local/100218/lcl1002181510005-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/politics/local/100218/lcl1002181510005-n2.htm
関連スレは
【社会保障】「大阪は生活保護受けやすい」他の自治体勧める［10/02/09］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265689572/l50
【地域経済】大阪市、USJ地代値上げへ　年3億円、USJは反発［10/02/10］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265759111/l50

大阪市　生活保護費2863億円　もう潰れるかも
1 ： ホッチキス(アラバマ州)：2010/02/18(木) 14:47:54.43 ID:5G8+RHGH ?PLT(12000) ポイント特典

大阪市生活保護費１７％増、削減策吹き飛ばす…新年度予算案

　大阪市は１８日、１兆６９０５億円の２０１０年度一般会計当初予算案を発表した。財政再建のため、人件費や公共事業費などを計４８９億円カットし、
１０年度までの５年間の削減目標（２２５０億円）を達成したが、生活保護費の増大などで効果は吹き飛び、予算規模は前年度比３・９％増。
自治体の破産にあたる「財政再生団体」への転落危機は依然、脱しておらず、新たな改革案を今秋までにまとめる方針も示した。

　不況で生活保護の受給者が急増し、生活保護費は過去最大だった前年度からさらに１７・２％増え、２８６３億円に膨らんだ。
子ども手当関連経費も含めた扶助費は４８４４億円に上り、歳出全体の約３割を占めた。

　市税収入は５％減の６０９１億円。特に法人市民税は２６・１％も減少して９１５億円に落ち込み、３０年ぶりに１０００億円を割り込んだ。
国が償還財源を手当てする臨時財政対策債の増発（６４２億円）でも財源不足は埋まらず市有地売却などで４４６億円を補った。
（2010年2月18日 読売新聞）
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100218-OYO1T00801.htm?from=main4

どうせネーミング張り切ったって核テナントの三越伊勢丹
早々に撤退するんだからこれでいいｗ

東京支店駅

>372
どこも無理
http://www.depart.or.jp/cgi-bin/dl.cgi?key=JxlUHWAWUoH9BWd57Gm8wmDoL0gz%2B0gJSxLRYgb0MD0VNQ4fX20wvIVih%2FMA%0AT%2B0OKDoDdWWmflX%2BLYLifT5FTr333tFeuazh0drn5oVhYMZmT6cykZbRYlze%0AskIgqawLTLHCRFcItd%2Fvf1ZEfB1TWPD00UPrPVe6H3VeWv%2FHTZA%3D%0A

不況だからと言って、全部揃って駄目だったというのは言い訳だと思う。

例えば平成不況になってから、或いはこの何年かの間で沢山の企業が
苦しんだり倒れたりしている一方で、過去最高の業績を上げた企業もある。
百貨店もそう。全部が全部駄目になって行っているのか？潰れた所と継続
出来ている所の違いは何だ？また小売り全体を通して考えればどうか？

不景気が言い訳になる場合もあれば、そうでない場合もあると思う。

百貨店とイオンやヨーカドーみたいな大型スーパーの違いってなんだろうな。
一度、それぞれの立ち位置を再認識しないといけないんじゃないだろうか。