【観光】500系「のぞみ」ラストランに乗るツアー、日本旅行が発売[01/21]

>>51
100系はさすがに古臭いだろ。今となっては。
でもデビュー当時は同じこと思ってた。そして「0系の流れもまだ時代遅れじゃない」
とも感じさせてくれたね。

まだまだ現役で使えそうなのに引退なんて・・勿体無い。
今の新幹線って寿命短いの？

>>76
速いぶん走行距離がハンパ無いので痛むのはやいんだよ
昔の新幹線も一両あたりの寿命はそんなに変わらないらしい
0系とかは長年作ってたから長持ちしてるように見えただけ

>>76
昔から短いですよ、15年ぐらいで廃車
0系を0系で置き換えてた時代もあった

ラストランってからには、工場まで乗って行って、三枚におろされクズ鉄で出てくるのを待つ。
ってぐらいじゃないと感慨が湧かないよな。

デザインは、700よりも500だよな。

デザインはどうでもいいので食堂車を復活させてください
隣に気を使って飯を食うのは嫌

>>61
東海工作員をはっきり確認したｗ

>>81
東海道新幹線は無理だね所要時間がどんどん短くなってる。
JR九州に期待するしかない。

>>68
サイバーステーションみたけど、27日29Aがグリーン車△になっているのはこれなのか、明日は×になるのは
すぐなのかな。正月以来の×になりそうだ。しかし他の日はまだまだ○ってのは
現実･･･。

お、27日29Aグリーン禁煙×になった

コサツマンだろうが、ＪＴＢのエースではまだ席があるぞ。
通常検索にはｈｉｔせず、店頭には出してない。
ヒント・・・鉄旅ニッポン
皆急げ！最終日２９Ａ東京博多全区間ハザＧＥＴだ！！

コサツマンだろうが、ＪＴＢのエースではまだ席があるぞ。
通常検索にはｈｉｔせず、店頭には出してない。
ヒント・・・鉄旅ニッポン
皆急げ！最終日２９Ａ東京博多全区間ハザＧＥＴだ！！

500系が狭い狭いって言う人はMaxなんか乗れないんじゃないか？

俺は500のカラーリングが好きだ。
N700もこのカラーリングにすればかっこいいんじゃないか？
誰かコラ作ってよ。

>>3
>JR倒壊が500系を殺した
>絶対に許さない

見た目だけの車両など廃車上等
７００系との乗り心地は雲泥の差だからな

半ズボン氏（あぼ氏）の最終日下り29号グリーン車乗車を期待している
今は半ズボンじゃないらしいが…

ある書き込みによると500系の東海道撤退は西の事情との事。

車齢20年超の100系を置き換えるにあたり300系を短編成化する案が
あったらしいが、技術的に難しい事が分かり500系で100系を淘汰する
事に決定したのが東海道撤退の理由。

いずれ「のぞみ」はN700に統一することは言うまでも無いが
東海道撤退を早めたのは上記の事情があったからとの事。

東海的には、まだ当分の間は500系を東海道で運用をさせても
良かったらしい。

双方の利害が一致したと言うことですな。

>>88
maxせめー

まさか、新幹線特急料金払って、３人掛けのベンチシートに座るとは思わなかった。
肘掛けもないし、リクライニングもしない。地鉄の快速並み。

>>91
網干２号
０系最終こだまのときは、寒いのにちゃんと半ズボンだったよ。

あぼぼぼぼ

>>92
マルチうざい

あぼぼぼぼ

↓大橋のぞみちゃんが一言

ジャパニーズコンコルド

団体なら団体専用を仕立てろボケ。
定期列車の指定をツアーで買い占めんなクソが

>>102
日旅は３コースでたった80名分だけですよ。
まだ、2/28発のぞみ２９号のＪＴＢの企画ツアー（鉄旅ニッポン）に余席があります。

私は日旅ツアーに申込みんだけどね・・・

矢不億でこの列車の東京〜博多のグリーン特急券（定価15000円ちょっと）が10倍の値段で落札される始末…

意味が分からん…。

>>105

>>103は　500系のぞみラストラン！ ロングノーズのぞみ東京・博多間引退！JTBさよなら500系福岡の旅 http://www.jtb.co.jp/ace/SYT/mitamon/index.asp?l-ovt100126100224#btn_188b

500系自体は、廃止にならないだろ。関東の人って、０系にしても、201系にしても、自分の所から消えると
「全廃」の勢いで大騒ぎして特集記事とか雑誌に組むけど。

>>107
300キロで走らなくなった500系なんぞ、もはや500系ではない。

500系のぞみファイナル！！
東京→博多　500系下り「のぞみ２９号」乗車（2/28）
「記念乗車票（硬券）」付
「乗車記念盾」付
「特製掛紙付お弁当（お茶付）」付
「５００系オリジナル映像（ＤＶＤ）」付


このＤＶＤなんだろ？

ＪＲ西日本製作の動画を丸尾和明がどっかからもってきたんだろ。

500系が日本の鉄道の革命的なのはたしかだ

>>111
日本語でおｋ。

>>108
手間はかかるが、新大阪に着くまで
に仕込んでおいて
当日は必ず300キロで走ってもらう。

ひかりレールスターさえあれば文句はない

>>109
ピーコでかまわないからそのＤＶＤください。
（それなりのお礼させてもらいます）

10年以上前、出張で東京から広島まで、500系で行ったことがある。
先頭車両だった。

もう2度と乗るかと思った。

赤の他人と並んで座ると、もう最悪。

あんな電車、なくなって当然。

『2/28（日） のぞみ２９号 小倉→博多』だけでいいから
500系のぞみ最終列車に乗りたい。

で、買えなかった一部の連中が狭軌のあまり線路内に侵入して
ダイヤを混乱させる、と。

一般人は乗れませ〜ん

500系をこよなく愛する人

499 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 13:54:13 ID:7DBU4LxU0
>>496-497
500系を自社の線路 (東海道) から追い出すために
ＪＲ東海がこの10年間かけたエネルギーは凄まじい物があった
使った金も人員もネット工作もマスコミ工作も
大企業がそこまでするかというほど鬼気迫っていた

嫉妬に狂い我を忘れて怨念の塊となった者のエネルギーとは本当に恐ろしい物だ
この10年間のＪＲ東海のやった事を見て背筋が凍りつくとともに
あらゆる意味で信用できない会社だと痛感したよ

502 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 15:08:28 ID:7DBU4LxU0
>>500-501
日本国内はもとより全世界的に有名なエピソードとして
ＪＲ東海の悪名とともに
既に鉄道の歴史の有名な史実として永遠に記録されつつある規定事項だから
２ちゃんねるでどれだけ否定しても無駄な努力だよｗ

これ西日本でこだまとして運用されるんだろ？
贅沢だのう
広島岡山間をよく利用するんだけど
これがこだまになるなら、おれこだまばっかり乗るわｗ

E5系のドリルチンコみたいなデザインはなんだよ

http://www.youtube.com/watch?v=Bkoz8aEUssQ
http://www.youtube.com/watch?v=fs8x03Ude-U

>>122
ドリルチンコとは何事か。世界最高速の御神体だぞｗ