【車関連】仏ミシュラン、日本でのタイヤ生産から撤退--群馬・太田工場での生産を7月に停止 [01/15]

フランスのタイヤ製造大手ミシュランは１５日、７月に日本でのタイヤ生産から
撤退すると発表した。日本で唯一の生産拠点である太田工場（群馬県太田市）での
生産を停止する。平成２０年秋以降の不況により販売が振るわないほか、
同工場の生産コストがグループの他の工場と比べて高いため。

太田工場で働く生産部門の従業員約３８０人については、グループ内で配置転換を
実施するほか、早期退職の希望者を募る。同工場で行っているタイヤの生産は、
アジアや北米などの工場に移管する。同じ敷地内にある研究開発拠点は残す。

◎日本ミシュランタイヤ http://www.michelin.co.jp/

◎ソース
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100115/biz1001151747033-n1.htm

◎過去スレ
【車関連】仏ミシュラン、日本生産撤退を検討--群馬県のタイヤ工場閉鎖へ [12/06]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1260093254/

泥舟からみんな逃げていく

2005年Ｆ１アメリカＧＰ（笑）

オカモトじゃないの？

なんだかんだでコンフォートはレグノが一番だからなぁ

>>3
まさに伝説のレース（笑）

スタッドレス
今回もミシュラン買ったのに・・・

つか、日本なんかに製造拠点あったんだｗ

配置転換で　飲食店の格付けリサーチ？

棚ぼただろ。　

恨ミシュラン

なんでこんな人件費の高い国で工場を？

ホント泥船だねえｗ

社長は水死したけどなww
泥舟でも生きてるだけましwwwwww

>>7
俺もミシュラン。ここ10年ずっとミシュラン一択。

経営がパンクしたんですね

よくミシュランのスタッドレスなんて
氷道でとまれないタイヤ使えるな…

コンドーさんのラインに戻されるのか・・・

>>16
重めの車なら平気ですよ。しっかりグリップする。
高速の安定性は圧倒的に良いですからね。

群馬県太田市って言えばブラジル人が多いところだろ
工場を簡単に閉鎖して治安は大丈夫なのかよ。

鳩山先生は笑いが止まりませんねｗｗｗ

>>19
ブラジル人の出稼ぎ労働者は、だいたい富士重工か三洋電機の関連会社に勤めているから、
ミシュランの工場を閉鎖したくらいで大した影響はないよ。

鳩山からの圧力か ?

これからは横浜だな。

ゆとり世代に、アホ総理。

日本にもう明日は無いな。

フランスなら経営者を監禁して争議になるのに
日本じゃご無理ごもっともで終了

そうだな、ヨコハマだな

>>25
日本は単一民族国家だから経営者は仲間で自分の事を考えてくれていると信頼していて
だから、それでも無理なら仕方がないと思っちゃうんだよね

>>27
って程のことでもなく、単に警察とかブタ箱とか前科が怖いだけ。

じゃあもう日本でミシュランガイドは作らないんだねｗ

もう日本には魅力がないと思われてしまったのかな・・
さみしい

ミュラン適正価格　B＄不買運動　

京都大阪にバカにされたミシュランか

民主党が円高誘導するからこうなる。
なんで円高だと日本経済に有利なのw

もうここまでなると「逝くところまで逝って民主党潰れろ」って感じだな。
その前に日本が潰れるかもしれんが。

政府のおおものが競合のBSの大株主だからな。

欧州企業が続々と日本から撤退していってるなぁ

ミシュラン残せ！ブリジストン追い出せ！

研究開発拠点ごと住友ゴムにあげればいいのに。

日本国内での製造工場がまた撤退するのか。
この先大丈夫なの日本って？

　　☆　★　※　ミスラン　評価ｗ

日本は最高級品の生産国として

Pilot Sport PS2とか航空機タイヤを生産すればいいのにねえ

タイヤは韓国、時代は中国

国内生産は人件費が高いからね

ああ、スタッドレス買いそびれた
今シーズン前に撤退分かってたら、X-ICE2買っといたのに
ケチってX-ICE延命しちゃった・・・

でも研究開発施設を残すなら、まだ安心だ

あれ？　ちょっと前にニュースになってたよね？　今頃どうしてこのニュース・・

X-ICEって日本じゃ住友ゴムの製造じゃなかったっけ

円高だからしゃーないな
昔なら円が高くても他の東アジアで作る選択肢が無かったから良かったけど
いまは中国の方が良い市場だし

ブリヂストン総理だからなｗｗ

そう、元々はオカモトのタイヤ工場。
ミシュランとの合弁の後日本ミシュラン設立の流れ。
原材料をわざわざ輸入しての生産だからコストが高い。

スタッドレスはブリヂストン以外あんまり止まらないなぁ

>>38
開発拠点は神戸、生産拠点は福島にあるからいらない。
ただでさえ、ファルケンの工場持て余してるのに

>>50
たしかに
でもブリヂストンは減りが早くて賞味期間が短い印象だ

開発部隊のＭＲＡミシュランリサーチアジアは中国へ移転？
コールセンターはどうなった？
元社員、あつまれー！

タイヤはミシュランが世界一だよ
日本ではブリジストンが有名だけど品質はイマイチ。宣伝だけのメーカー

東京の本部、つくばセンターはすべて太田工場へ移転？
（家賃経費いくら浮くんだい）
もちろん韮川駅だよ。足利市駅までタクシーは顧客と一緒のとき
だけだよ。韮川駅から歩いて１Ｋちょっとだよ。問題ないね。
りょうもう号はいいよ。それと給与一律１０％カットね。

例外部門はないよ。文句言わないでね。アラフォーのお姉さま方。
群馬に行っていつのまにかアラファイブへ。負け犬ロードアロー
まっしぐら。太田にはスノーウルフがいるぞ。多計彦さんの銅像
に敬礼！多計彦さん知らない？不敬罪だ！

尤もオカモトの工場は１０年前にリストラ旋風があふれた。彼ら
より１０年多く働けただけ感謝しなきゃ。オカモト時代より待遇
良くなったでしょ。

飯田橋の世間知らず、目覚めよ！

日本は市場としての魅力がなくなってしまったのだろう

>>51
やっぱりダメ？
「ダンロップファルケングッドイヤーミシュラン」になって欲しかったんだけど。

ただでさえミシュランのスタッドレスって日本の風土に合っていない印象なんだが、
（雪のない高速を疾走するのは快適だが、肝心の雪道では役に立たないみたいな）
日本での生産をやめちゃったら、ますます日本では使えないタイヤになっちゃうんだろうな。

>>58
Wikipediaによればスタッドレスタイヤは日本で開発しているとのことだし、
「研究開発拠点は残す」そうだから、そちらのいうところの「日本では使えない」
度合いも変わりないのでは？

いらないから関係ないけどな

＞太田工場で働く生産部門の従業員約３８０人については、グループ内で配置転換

ミシュランって生産人員が配置転換できるようなグループが国内にあるの？

スピリッツで再開した「美味しんぼ」の表紙を見ると、
監修のところにミシュランチームが加わっている


という夢を見た。

>>61
あるよ。営業だよ。REPだけど。工場勤務者が営業できるわけないだろ。
でも数年前営業もリストラしたよね。今１００人いないでしょ。
コールセンターも人余ってるし。プライド高きＭＲＡが受け入れるわけ
ないし。詳細な説明責任が必要だね。
>>57
１５年前、ヨコハマと縁談があったね。ロゴマークまでできていたのだ
が。破談の原因何だったんだろう。

おろ、とうとう撤退か・・・
ABSいらない人はここのスタッドレス好きなんだけどな。

あ、詳しい事分からない人はレスせんでいいから。

とうとう、ガイドブックだけかな。日本での業務は。
タイヤは撤退かな。
８年前に再編した（ロールアウト）時に一気にして
しまえばよかったのかな。
いやいや、利益の出ている産業機械用大型タイヤと
二輪用は残しておけ。

太田市かなりヤバイね！
他もヤバイところあるよ

　ブ　リ　ヂ　ス　ト　ソ　で　面　倒　み　ま　す　！

ブリヂストンは面倒みないだろ。

群馬に不況のからっかぜが吹く

栃木に工場2つもあんのにいらんわな>鰤

人のことアホよばわりするやつに限ってアホな件ｗ

日本工場閉鎖反対！

日本って、タイヤメーカーいっぱいあるな

ブリジストンに、東洋ゴムに、横浜タイヤに、住友ゴム
他にもあるんじゃないか

大手三社どころかどこにも敵わんスケートタイヤ、轍でリバウンドするメタボタイヤ。
お陰でどれだけひどい目にあったか。
何のかんの言っていざという時止まり、経年変化では一番もつのはBS。鳩山マンセー。

止まる＝柔らかい＝摩耗早い　のは当たり前の話。
X-ICEになってからのミシュは逆。

キャッチフレーズ：乾燥路面で最高の走りを！　（藁
その点、ピレリと良い勝負だよ。

乾燥路面に強いタイヤなら
最初から夏タイヤ使えばいいだろｗ

>>75
つまり、甘口のカレー食うくらいなら、
最初から肉じゃが食ってろよってことですね？

どうせウンコになるんだから
カレー食わずにウンコ食ってろよってことですね？