【自動車】独VW、来年中にハイブリッド車を日本投入、3年後の電気自動車発売も検討 [01/14]

自動車メーカーの「スズキ」と包括的な提携を結ぶことで合意している
ヨーロッパ最大の自動車メーカー「フォルクスワーゲン（ＶＷ）」は、
環境対応車の販売が伸びている日本市場に対応するため、来年度じゅうに
ハイブリッド車の販売を始めたうえで、３年後には電気自動車の発売を
検討していることを明らかにしました。

「フォルクスワーゲングループジャパン」のジェリー・ドリザス社長は１４日、
都内で会見し、来年度中に日本国内でＳＵＶ＝多目的スポーツ車のハイブリッド車の
販売を開始し、３年後の平成２５年には小型の電気自動車を発売する計画を
明らかにしました。

ドリザス社長は、会見で「日本では、環境対応車の販売台数が大幅に増えており、
そうした動きに対応していきたい」と述べました。

去年１年間の輸入車の日本国内での販売台数は、前の年に比べて１７％減少しています。
こうしたなか、ドイツの「メルセデス・ベンツ」が、去年秋からハイブリッドの
高級車の販売を始めるなど、海外メーカー各社の間では、日本向けに環境対応の車を
投入する動きが活発になっています。

●参考/VWが北米国際自動車ショーで発表したHV『ジェッタ・クーペ』
http://response.jp/imgs/zoom/237986.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/237977.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/237978.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/237983.jpg

◎フォルクスワーゲン/Volkswagen (ドイツ語)
http://www.volkswagen.de/home/index_.htm

◎ソース　http://www3.nhk.or.jp/news/k10014980491000.html#

◎関連スレ
【自動車】独VW、ハイブリッド技術をスズキに供与へ [01/12]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263302840/

【自動車】「スズキと国内販売で提携予定ない」「エコカー減税は不公平」=VW日本法人社長［10/01/14］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263441250/

【自動車】エコカー減税対象の「ゴルフ」発売　フォルクスワーゲン［10/01/14］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263449476/

【自動車】独VW、2009年の新車販売が過去最高に［10/01/12］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263258629/

余裕のボロクソワーゲン２

ポロでさえハイオク車しかないってアホだろ

小型低燃費車で定評のあるＶＷだ。
少なくともプリウス並のＨＶを出してくるだろう
………出してくればいいな。
………出して、お願い

ホンダにも満たないハイブリッドなんていりません。帰ってください。

鈴木さんにお任せしておけばいいのよ。

電動アシスト自転車をハイブリッドというかといえば言わない。
だからホンダやつもハイブリッドではなく、電動アシスト付ガソリン車です。

ぼろくそワーゲンのおかげでワーゲンはださい車というイメージが子供の頃に染みついた

国産車も十分ダサいですから

週30時間しか働かないドイツ人労働者のために何で日本人がドイツ車をワザワザ買うの

待っていた・・・

>>3
欧州ではレギュラー仕様だよw

単に欧州のレギュラーガソリンのオクタン値が、日本のハイオクに相当するだけの話だろうがw

なんちゃって方式

唯一買ってもいいなと思えるのがＶＷ

>>11
正確に言うとちょっと違うが
まあ似たようなもんだな

フロントだけVWであとはプリウスとレクサスHVだな
面白いもんだねぇ

毎日新聞から詳しい続報が配信されました。

【ＶＷ：１１年に「トゥアレグ」ＨＶ　日本で販売へ】

フォルクスワーゲン（ＶＷ）グループジャパンのドリザス社長は１４日の会見で、
ハイブリッド車（ＨＶ）を１１年前半にも日本で発売する方針を明らかにした。
０９年の新車販売（軽自動車を除く）でＨＶの割合が初めて１割を突破するなど
ＨＶブームが拡大しているため。高級ＳＵＶ（スポーツタイプ多目的車）
「トゥアレグ」のＨＶモデルを早期に投入し、富裕層などの需要取り込みを狙う。

トゥアレグＨＶは、ＶＷが市販する初のＨＶ。ベース車となるガソリンエンジン
タイプの「トゥアレグ」（６１７万円）より燃費を約２割向上させる。今年半ば
までに欧米で発売した後、日本に投入する。

ＶＷが１３年までに市販を計画している４人乗り電気自動車（ＥＶ）「Ｅ−Ｕｐ！」
については「日本は重要市場の一つ。早期投入を検討する」と語った。さらに、
国のエコカー減税に対応した最量販車種の「ゴルフ」の最新モデルを２月５日から
発売すると発表。エコカーの品ぞろえ充実を急ぐ考えを示した。

http://mainichi.jp/select/biz/news/20100115k0000m020091000c.html

プリウスは意外に速い
http://www.youtube.com/watch?v=RR-Y88-QDUw

>>11

つーか最近の欧州車は92RONが使えるようになってるんだよね。
ハイオク指定にしているのは日本のインポーターの怠慢。

５年前ビートル買おうとして実燃費６ｋｍ／Lと知ってソッコー却下だったが、
今どんなよ？
俺の平成７年ものの中古のトヨタ、今でも１１でるのに、そりゃねーぜ

じゃあレギュラーガソリンいれてもいいのん？

ポロならだいじょぶじゃねｗ

>>19
ビートルは変わらんよ
ありゃ、特殊な車だからな

２世代前のゴルフそのものだからな

>>22

3世代前じゃないの？ベースはゴルフ3でしょ。

VWをレギュラーで走らすと10万キロでノッキングを起こすぞ
長く乗るんならハイオクを飲ますべし

エコポイント期間に間に合うのか
エコポイントがなきゃ誰も買わないレベル

つい最近までハイブリッド車を馬鹿にしていたような企業が出すハイブリッド車なんて大した性能は無いよ。
プリウスと比較するまでも無いレベルの酷い燃費だし、価格も300万を軽く超える。

欧州勢は低燃費が自慢のハイブリッド車を出せないんだよ。まともにプリウスみたいなのを作れば性能差が大き過ぎて大恥かくからな。

２０３万円から

三菱はプリウスみたいに特許は押さえてないのかな？

欧州はディーゼルエンジンに舵を切ったのが失敗だったな
ホンダも切りかけたが修正してセーフ

VWでも本当に燃費いいのはポロと一部のGolf。国交省の燃費基準のデータを見ると
その他の車の燃費の悪さに唖然とするよ。
しかも、リコール件数もトヨタ並みに多いし。
無条件で人に勧められるかというと微妙だな。関係ないけど、子供広報官は子供店長より良い。

故障多発であぼーんの予感

ハイブリッドよりもお得意のディーゼルを持って来いよ。

>>32
そのHVがディーゼルハイブリットだよ馬鹿野朗

>>33
ディーゼル・ハイブリッドなんて来ないだろ。

Upプラスでググレカス

>>35

日本に持ってくるハイブリッドはSUVのガソリンハイブリッドだろ。

>>23
ゴルフ4ベースよ。
それをうまく利用して，
田宮のニュービートルとゴルフ４のプラモは
シャシー共有だったりする。

もっとも，ゴルフ４CLの実質燃費は６km/Lだったけどなｗ
ゴルフ5TLで燃費が倍になろうとはだれが予想しただろうか。

>>35
UPプラスってコンセプトカーじゃん！？
今度来るのはトゥアレグだろうが。

>>37
ビートルも近いうちにモデルチェンジするみたい。
スタイリングはほぼそのままだろうけど中身が刷新される。

>>37

思い出した。ゴルフ4ベースのボディにゴルフ3のエンジンを載せたんだったな。

スズキは、ドイツの電装部品使って大丈夫だろうか？