【自動車】プジョー、200周年記念車を200万円で200台限定販売［10/01/12］

>>51
ディーラーで定期点検を受けてないと無料で保証修理してもらえなかったりするしね

>>66
なんか>>64が言っているんだが

>>7>>45
検索してみたけど値下がりがすごいね。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005107793/index.html
定価は311万円なり

206糊だけども、1600ｃｃは自動車税2000ｃｃと同じなんで割りにあわないわ。
大きさは軽と変わらないのに、ステップワゴンとかと税金一緒とか。
1500ｃｃにしてくれれば買うのに。

>>70
106乗りはもっと理不尽に思ってますよ
しかも来年度から１割アップですよorz
しかしこれは排気量の問題じゃなくて制度が悪いんだと思うわ

>>70
Style1.4はどう？

207のターボはいいエンジンなのにカタログ落ちorz

>>73
ATの設定が無かったのがネックだったのかな

>>69
ごめん、3年のってその値段の何が凄いのか分からない・・・・
しかもオープンカーじゃね？
オープンは冬場買い、値段が下がるから。

>>75
2009年式で2012(H24)年7月まで車検が残ってるんなら、半年で100万円も下がってるということなんでしょ?

>>63
ディーラーはフランチャイジーだから倒産しようが閉鎖しようがインポーターはそれほど痛くない

高すぎ

ああ、今日も自動車の話題集中上げの時間かｗ　昼だなｗ

>>57
スロバキアって聞いた。

>>15
今は欧州製ならﾜｰっと飛びつく時代じゃないしな
日本の車の方がＣＰ高いのが判ってきてるからか

>>45
そもそもヨーロッパでは１００マソしない車だもんｗ
モノの価値が分からない田舎者が買うんだろｗｗｗｗ

>>82
確かにフランスの田舎者はプジョーを持ってたなあ。

おかげさまでスズキは、2000万台を達成しました。
http://www.suzuki2000.jp/

特別仕様車をご用意。2000万円ではないけれども。

フランス人が乗るのはCP的にもいいんジャマイカな？
フランスは、技術はあってもチャチな車ばかり作る。
その代わり値段は安いっていうのが売りで、オペルよりもさらに安い

>>80
チェコで作っているのは107
プジョーの右ハンドルはイギリスのコベントリー工場だよ

ダイハツの軽ムーヴコンテに搭載されているプレミアムソファーシート（全車標準装備）も
フランス人デザイナーの設計だとか。

>>82
1番安い107の3ドアでも9,350ユーロ〜なんだけど
http://www.peugeot.fr/Produits/Decouvrirlagamme/vp/

>>85
フランスは合理的な車を作る一方で
ブガッティのような超高級車も作れるから凄いな

>>88
中国やロシアと同じで、大陸では定価は外国人価格（実勢価格の２倍程度）と考えておけばいいよ
安い価格帯のものは、３割引きくらいかな？

日米英なんかは、定価＝価格（つーかこれが普通なんだがな。

ちゃんと試乗したほうがいいよ
スカスカの非力でがっかりするから。

MINIと同じエンジンになってからのプジョーはいいよ
トランスミッションがMTもATも糞だけど

>>92
早くMINIと同じトランスミッションにしてほしい

>>89
今のブガッティはドイツ資本でドイツ人の指揮の元で作られてるけどね

200周年記念ってわりには内容がショボいなあ

m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ

プジョー206シエロ乗ってた。
4年乗ってて故障ゼロだったよ。

で、レクサスハイブリッドに乗り換えたら半年で2回故障。
電装系の複雑さが違うので一概には言えないけど、プジョーは故障しない印象があるな。
ディーラー少ないからなんかあっとき不安だけど。

つーか、プジョー20xみたいな道具として使われる大衆車で故障頻発して
その都度サポートが無償で修理してたら商売あがったりでしょ。

デザイン的に奇抜だとかハンドリングや猫足の妙とか言われた時代はとうに去ったよな・・
まあ走りが骨太で繊細でwktkがあるのは確かだから国産よりゃマシだろうよ。

でもデザインのアイデンティティや存在感が国産車と大差なくなってきたから
同じ値段で国産のミドルクラスを狙ったほうが満足度が高い時代になっちゃった。

シトロエンBX、ZX、メガーヌと乗り継いだ。後悔はしていないし良い思い出。
だけど戻りたいとは思えないんだよなあ

>>98
今は何にお乗りで？

>>98
デザインは未だ洒落てると思うけどなぁ。
ドイツ車なんかよりは、よっぽどセンスあると思う
シトロエンC6なんか、ドイツや日本には絶対真似できないと思う

>>100
シトロエン、旧型C5の頃はかっこ悪かったけど、またデザインが良くなってきたね

シトロエンのフロントオーバーハングの長さは、ステキ。

スバルだとかっこ悪く見えるのは、何故だろう？

>>102
シトロエンはフロントオーバーハングが長い分、リアオーバーハングを短くしてバランス取ってるからじゃないかな。
ワゴンはまた違うけど。

308にも200周年記念車が出たね

プジョーシトロエン総括
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/peugeot_citroen/498/1/

幅でかすぎアホか

>>106
1750mmなら絶対的には大きくないでしょ。

200周年だと・・・メルセデス涙目敗走ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こんなに安くなるとは。。。
半年前に買い換えちゃったよ
シトロエンのＣ２、中古だけど。

確かに外車にしてはお得だな。デザインも国産より大分マシだと思う。

>>104
不良在庫処分の臭いが…

>>106
5ナンバー厨ってまだいたんだな

>>112
207は許容範囲だけど308と407はでか過ぎる

新しくなる程、デザインは変になるわ、動きはらしくなくなるわ。
しかも、近頃は日本車とデザイン差なしになって、価格的に半額がいい所だろ。

>>108
自動車を作り続けて200年、ってわけじゃないから。

>>80
ルノーのトゥインゴはスロヴェニア製だっけ