【航空】エア・ドゥの今期「最終赤字も」　需要低迷続き [10/01/09]

　北海道国際航空（エア・ドゥ、札幌市）の2010年３月期の最終利益が赤字に転落する
可能性が出てきた。上期は原油価格の下落や新規路線の就航効果で増収増益となったが、
直近では上昇基調にある原油価格の影響で燃油コストが増大。景気低迷で旅客数や客単価も
下がっており、収益を圧迫している。

　最終赤字になれば08年３月期以来。淡路均社長は「年末年始は高い運賃でも満席になった
が今年は空席がみられた」と不況の影響を認め、「10年３月期は最終利益で当初トントンを
見込んでいたが、１月も厳しさは続いている」と述べた。

　増収策として、ポイントサービスの拡充などにより顧客の囲い込みを進める。昨年６月に
携帯電話でも会員サービスを受けられるようにするなど利便性を高めた。08年末に７万人
台だった会員数は09年末にほぼ倍の13万人台になったという。

ソース：日経ネット
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20100108c3c0801208.html

2

ＪＡＬの機体を安く買おう

つーかJALさえいなきゃ、経営安定してたのにな。

ANAとの共同運航で優先搭乗がないのはどうかと思うぞ

http://awfuljapan.livedoor.biz/archives/51392040.html
ところが永住者といえども外国人の場合は、「外国人登録」という言葉通りに登録制なのです。
結論から先に申しますと、いくつの自治体にも登録できます（利用できる住所があれば）。
パスポート側にもどこの自治体で登録したなどの記載は残りません。
住民票にあたる「外国人登録原票記載事項証明書」にも過去の住所録は載っていません、届けませんから。
外国人ですから住所を生まれた時まで辿る必要がないという建前はわかりますが、
昨年、自民党や法務省が登録法を変えようとしたときに民団、総連が反対した理由がわかる気がします。
いくつでも現住所が持てるのです。
対馬に在日韓国人が住所をみんなで移したらどうするだという意見がありますが、移す必要すらありません。
新たに加えるだけです。
これもちろん、本当に住んでいる場所以外は収入がありませんから、生活保護の不法受給にも悪用可能です。
住民基本台帳に入っていませんので自治体が変わると検索の仕様もありません。
横浜で暮らし、川崎で生活保護を受けて、両方で選挙権を行使する。 現在の制度では可能です。
もし既知の事項でしたら長文の失礼お詫び申し上げます。


最近も区役所に行きましたが、単にパスポート上の、入国管理局が発効した滞在許可の種類、
期間を確認するだけで、外国人登録証が貰えます。
そして登録されます。
引っ越し前の住所など書く必要がありません。
入国管理局で一括管理しようとしたら、民主、公明が反対して、潰したと記憶してます。
なぜ反対だったか国民はわからなかったんじゃあないでしょうか？

>>4
JALよりスカイマークだろ

頑張れエアドゥ
でもマスコットのクマの名前はベアードゥよりドゥーくまの方がいいと思うんだ

国際線に就航するとか、思い切った手に出ないといつまでもANAにこき使われてぎりぎり経営を続けることになるんじゃないの。
というか、北海道「国際」航空という社名を付けたときの意気込みを忘れたのか？
767-300ERの「ER」はお飾りか？
バンクーバーへ向かう道民が、新千歳空港から逆の方向に飛んで行くのを見ても何とも思わないのか？

関空・中部にもＡＮＡ便の代わりに就航せよ

黒字は一瞬で終わりかよ

>>5
優先搭乗ってAMC上級会員のやつ？
コードシェアなんだから優先搭乗無くて当たり前。
つーか、航空機なんてのは前方通路側リクエストして最後に乗って最初に降りるのがベスト。

一方、スカイマークは機材を統一して黒字を出した