【鉄道】暗雲！リニアは名古屋止まり？　日本第2の都市は中部にとって替わる？（毎日放送：VOICE）★2 [10/01/07]

コンビニ強盗の都道府県別の認知件数は、最多が愛知で１１２件、次いで大阪１０６件、東京９３件だった。
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100115k0000m040135000c.html

>>639
発生総件数は減少してもなお名古屋市をまだ上回ったままなんだよね。
街頭犯罪８項目のうち４項目が他市にワースト１を譲ったとは言え、まだ半分は大阪がタイトル保持してる。
譲ったワーストは車上あらしとか無人対物の犯罪なんだけど、対人犯罪は大阪の独壇場というところが、なんとなく他県民にとって大阪は恐ろしいところという印象がぬぐえない大きな理由なんだろう。
中の人はそれを人情とか浪花節って説明付けるんだけど、それじゃ仕事にならないから、本社を移転するのも納得だよ。
お客さんがいなくちゃ商売できないからね。そして大阪モンローへの悪循環が続く。

下位都市の低レベルな争いを、不味い飯を食べながら嘲笑する東京かな。

東京は、全ての面で大阪・名古屋を上回ってるからね。
（但し、食は日本だけは不味いけどね）

>>642
>なんとなく他県民にとって
都民じゃないんだ。
どこの田舎者？
エリートなら東京、大阪出張くらいあると思うけどね。
渋谷、池袋、新宿の治安の悪さもしらないんだ。
テレビばっかり見ているんだろ。

ひったくり　連続30年とか報道するけど

スリ　連続30年　一位　東京
万引き　連続30年　一位　東京

これは報道しない

>>637
名古屋で殺人事件を起こしリニアで逃亡ってことですか？

【教育】名古屋・緑区の中学校で窓ガラス割られる＆壁に「死ね」「殺す」など落書き
http://www2.nagoyatv.com/LanDB/jsp/NewsH0200/NewsH0200.jsp?id=31769

>>647
そのニュースを貼り付けることになんの意味があるんだ？

名古屋や関西は愛国心がすごい地域だから
東京とは合わない気がするわ
昼間中チョンドラマやってるとこ嫌い

サカ豚と焼き豚の争いみたいだな。

正直、無理に関西にこだわる必要はないだろ。
だいたい関西の経済が今後発展（または発展する可能性大）したら、
リニアだって関西まで延びるだろうし。

>>649
おまえあたまおかしいのか？

まだ長野はごちゃごちゃ言ってんのかよ。
Cルートを拒否するなら長野が自腹切れ。
それから東京〜大阪間の余分にかかる時間も補償しろよ。

寒流売国創価みんな東京
チョンドラマ延々昼間中３時間放送のきもい地域
それがトンキン
たかじんの番組みてたら関西の日本に対する愛は素晴らしい

大阪人の他地域ネガキャンは異常
大阪にキー局が移ったら他地域貶しがデフォになるな

地域別殺人事件発生状況
★殺人件数

１位　　東京都　　１７９件（人口比でもワースト１、昨年より３４，６％の大幅増）
２位　　大阪府　　１１９件
３位　　神奈川　　　８１件
４位　　愛知県　　　６６件
５位　　埼玉県　　　６５件

★重要犯罪（殺人、放火、強盗、強姦、誘拐等）件数

１位　　東京都　　２２９１件（人口比でもワースト１）
２位　　大阪府　　１７５６件
３位　　埼玉県　　１１０９件
４位　　愛知県　　１０４４件
５位　　神奈川　　　９９１件

警察庁：平成２０年犯罪統計
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/GL02020101.do?method=extendTclass&refTarget=toukeihyo&listFormat=hierarchy&statCode=00130001&tstatCode=000001022815&tclass1=&tclass2=&tclass3=&tclass4=&tclass5=

この手のスレって、コピペであらし出す奴がいるのだが、
病気なのか？

ID:l7ajHRL0
こいつとか、統合失調か？

東海省への布石か・・・

国境どこにするんだろう。

>>657
東海地方は、東は浜松、西は津あたりまで。
浜松より東は関東だし、津より西はすくなくとも、名古屋圏ではない。

このあたりで、文化の境目

大阪ー名古屋間にリニアが出来たら近鉄特急が困る
だから絶対作るなよ

大阪はもういい、不愉快だし
日本は東京から名古屋までの間が
日本の中心で人が集まっているんだから
大阪まで延ばしても仕方がない。

関西中心のかくをつくり、中部圏を引っ張るぐらいの覚悟が望まれるが、
阿呆のように空港を３つもつくり、地元財界を巻き込んで醜い利権争いを
繰り広げているし。

トヨタ自動車のおひざ元の名古屋までで十分だし
大阪ってもう行く必要ないわけだしな
大阪ってもう今更日本の産業にとって必要ない土地柄になる。

リニアモーターカーは名古屋で十分です。
仕事でどうしても早く行かなければならないのは
名古屋までですから、大阪は日本の産業から切り捨てられました
大阪で出来ることは名古屋で十分ですから。

最近、ビジ板にまでID:RorB+7Lgみたいなバカが出てくるようになったな

大阪いらねし
俺は三重県だけど、名古屋までで十分ですよ
四日市だし、近鉄の急行で名古屋駅まで行ってリニア乗るし
大阪なんて、産業は回ってこないよ。
大阪は蚊帳の外終ったんだよな。

だったら関西の財界が金だしてやればいいだろw
あるいは共同出資で持ち株会社つくってJR東海の議決権握るとかさw

犯罪者が山ほどいるんだぞ、愛知って。

っていうか名古屋で止めると黒字転換するか怪しい
この手のはよく建設費を甘く見てる

>>607の補填

全国の市区町村 人口ランキング　2010年1月16日現在 (最新データ)
http://uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=cktv&S=j

　1位　神奈川県　横浜市　　3,651,428人
　2位　大阪府　　大阪市　　2,652,099人
　3位　愛知県　　名古屋市　2,247,752人
_25位　東京都　　足立区　　　635,696人
_28位　東京都　　八王子市　　571,243人
_51位　東京都　　町田市　　　416,642人
_65位　東京都　　品川区　　　359,139人
_96位　東京都　　目黒区　　　269,082人
122位　東京都　　港区　　　　211,110人
127位　東京都　　渋谷区　　　204,254人


証券取引所 - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A8%BC%E5%88%B8%E5%8F%96%E5%BC%95%E6%89%80

＞証券取引所（しょうけんとりひきじょ、仏: Bourse、英: Stock exchange）は、
＞主に株式や債券の売買取引を行うための施設であり、資本主義経済における中心的な役割を果たしている。
＞
＞日本国内の証券取引所
＞三大取引所（3市場）
＞・東京証券取引所（東証）
＞・大阪証券取引所（大証）
＞・名古屋証券取引所（名証）
＞地方取引所（2市場）
＞・福岡証券取引所（福証）
＞・札幌証券取引所（札証）

これを「暗雲」だなんてタイトル付けるところが阪在ローカル局の馬鹿さ加減だな。
もう少し自覚すればいいのに。

逆に、直通ではJRに全部ストローされるだけなのが、名古屋止まりであることによって、関西を代表する企業のひとつであろう近鉄の延命になると考えれば良いじゃないか。
これで10年は戦える。撤退の猶予をもらえたことを喜ぶべきだ。

>>634
うむ、大阪遊びに行くときは近鉄のアーバンがまったりしてていい＾＾

そりゃJR東海も行政にどれだけ負担させられるかが勝負だしな。
大阪まで自力で引くなんてぎりぎりまで口に出さんでしょ。

>>665

三重県を盾にする、恥知らずの愛痴県民ｗ

捏造が得意のチョン丸出しｗ

三重県には伊勢神宮があるからな
江戸時代の旅行と言えばお伊勢参り

リニアが名古屋まで開通したら三重県への観光客も増えるだろう

>>629は>>589を読んでないのが丸わかりだな

名古屋はエ〜エ〜で ♪

>>675
そら自分らがコキ使う奴隷が入ってくるのは拒まないよ
自分らがコキ使われる資本が他所から入ってくるのを極端に嫌うということであって

>>635
東海道新幹線で全線350km/hは無理。
東京-大阪で絶対に2時間は切れない。

>>654
せっかく民放は5系列あるんだから
東京大阪名古屋福岡札幌にキー局をばら撒けばいいのに

>>674
熱田神宮にも寄ってね

天皇陛下に京都に戻ってもらえば関西の地盤沈下も多少食い止められるかも

>>677
よその資本がっていうのはどこもじゃない？
地元が力がなくなったら連れてくるor無力で抵抗できないだけで。
それまでは猛反対の嵐なんていうのはよくある。
別に名古屋だけ取り立てて言うほどのことでもない。

リニアは将来的に時速７００ｋｍ目指してるからね・・・。

万一事故が起こったら全員即死の速度だな

>>680
例えば家電量販店
関東資本のヨドバシ、ビック、ヤマダ、コジマが入ってきたら
一瞬にして関西資本の店は潰れた
あれほど賑わっていた日本橋も崩壊
業態を変えざるを得なくなった
大阪人はどこ資本とか関係ない
自分が使いやすいものを選ぶ

>>683

秋葉原の家電販売店もパソコンパーツや電子パーツ店以外は
廃れていて、残りはオタクの街になってるじゃん。

関東の自らの家電量販店に押されている感じだったぞ。

秋葉原は、いつの間にか家電量販店大手の激戦地と化したらしい。昨年１２月１４（金）にヤマダ電機が元のサトームセンの店舗にパソコン専門店をオープンさせた。
３年程前にはヨドバシカメラがこの街に進出してきている。また、秋葉原の老舗格の石丸電気はエディオンの、パソコン販売で急成長したソフマップはビックカメラの傘下に入った。

　産業タイムズ社の商業施設新聞のＷｅｂサイト「家電量販店各社の売上高ランキング」によると、２００５年度の
家電店売上高ランキングは、１位ヤマダ・２位エディオン・３位ヨドバシ・５位ビックとなっていて（４位はコジマ）、秋葉原にはランキング上位５社の内４社までが進出していることになる。

　一方、秋葉原を基盤としてきた従来の家電店は、その多くが姿を消し、残った店も苦しい状況に置かれている。
年末の商戦たけなわの秋葉原の街の様子をのぞいてみた


http://www.news.janjan.jp/business/0801/0801110764/img/photo145025.jpg
http://www.news.janjan.jp/business/0801/0801110764/img/photo145026.jpg
http://www.news.janjan.jp/business/0801/0801110764/1.php


↓

　一方、秋葉原を基盤としてきた従来の家電店は、その多くが姿を消し、残った店も苦しい状況に置かれている。
年末の商戦たけなわの秋葉原の街の様子をのぞいてみた

>>678
>>>635
>東海道新幹線で全線350km/hは無理。
>東京-大阪で絶対に2時間は切れない。

中央新幹線ルートで言ってんじゃね、ひょっとして?

z

>>683
ジョーシンは残ってるじゃん
その程度なら名古屋も変わらないよ。
駅前にできたビック(東京のビックよりも高い)やヤマダのせいでエイデンは青色吐息で
デオデオとくっついたし。
ほかの地元家電チェーンはことごとく吸収されたか潰れた。
別に名古屋がとか大阪がとかいうレベルの話しじゃないね

ジョーシンはテーマソングをリニューアルしてから
全てが悪い方向に逝ってる

これからは名古屋の時代だな
リニアが名古屋止まりなら名古屋はこれから発展するのは間違いない