【自動車】GM(シボレー)、米本国でヴィッツやフィットに宣戦布告--2011年、コンパクト『アベオ』投入 [01/10]

163 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/21(木) 13:03:07 ID:MC8tBv/D

>>162
ホソダ関係者の方ですか？　胸中お察し申し上げます。
イソサイトも米国じゃサッパリだしねぇ

チョンダイ未満の足回りを何とかしろって販売店から苦情来てるってね
國沢ジャーナリスト大絶賛のショーワのダンパーなのにねぇ(´・ω・`)

164 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/21(木) 13:45:10 ID:TQ+ZMONt

アヴェオもう５年くらい乗ってるけど作りがあまいよ

165 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/21(木) 16:15:47 ID:kGV55cdw

>>164
旧型アベオって　要はエリオだモンなぁ
組み立て工程とか簡素化して作り直したんだろし
　ttp://www.carview.co.jp/express/aerio_sedan/index.asp
　ttp://kakaku.com/kuruma/news/2006/08/news01_newcar/20060818_01_aveo.htm

166 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/21(木) 16:18:47 ID:ysPW+UGc

先代アベオとエリオってサイズ違くないか。
どちらかといえば先々代コルサあたり使っていそう。

167 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/21(木) 16:21:09 ID:PjSEuAXp

>>158、161

ネオン、代車で運転したことがあるが、ホントに安物のつまらない車だった。
アメリカ人はあんな味付けと品質が好みなのか？

168 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/22(金) 20:08:39 ID:67ShS8WQ

>>165
スズキの車にシボレーやGEOのバッジ付けて売った事は有るけど
スズキのプラットフォームがGMに採用された事は無いのでは。

169 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/22(金) 20:38:36 ID:RHcYa4p/

>>93
軽→安すぎ
軽以外→高すぎ

こうだな

170 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/23(土) 21:43:09 ID:f50+KdeX

>>152
刺客ってのはビュイック・リーガル≒オペル・インシグニアの事かと。

171 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/23(土) 21:46:58 ID:s7aggcXP

なんか三菱を潰したみたいな顔ですが、なかなかいいんじゃないですか

172 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/24(日) 15:02:05 ID:Ccn7B5O6

>>136
日本で名前はどうするんだろ？
アベオのままだと語感が悪すぎのような。

173 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/24(日) 15:16:30 ID:POQ2iB1h

＞1.4リットル直4ターボエンジンは、最大出力138ps、最大トルク20.4kgmを発生する。
＞トランスミッションは6速MTだ。
このへんは悪くないような気がする。
なんで日本じゃこういうクルマを売らないんだ。

174 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/25(月) 12:18:17 ID:X6VELYPH

>>173
コルト・ラリーアートじゃ駄目なのか？

175 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/26(火) 02:12:49 ID:H2vLGVAU

>>173
台数が出ないかわりにコアユーザーが付きそうな気はするな。

176 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/26(火) 20:05:27 ID:O30bswei

>>172
シボレー・ヴィータで良いのでは。

177 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/26(火) 20:25:34 ID:Pp4fmNn5

頼みの小型車が某国製
頼みの電気自動車ボルトがあの状態

なんかもう、いろいろ諦めたら？ｗ

178 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/26(火) 20:48:56 ID:r4SLwU8i

>アベオは、韓国のGM大宇が開発したコンパクトカー

日本で１台も売れない韓国車で勝負するわけ？
ただのザクでガンダムと戦うより無謀だな

179 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/26(火) 20:51:17 ID:2raETvKz

コンパクトカーは見栄をはるために乗る車じゃないからな
国産で十分、むしろ外車だと恥ずかしい

180 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/27(水) 13:53:58 ID:dPl4Vg8T

>>179
逆　逆　原チャリなんて全部ガイシャだから

181 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/28(木) 21:53:45 ID:AszTUdf9

ヤリスやジャズより先に北米生産始めるなら、愛国心の強い客にはウケるかも

182 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/28(木) 21:59:29 ID:roaRguVI

壮大な勘違いしてるな
アメ車に望んでるのはこんなのじゃない

183 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/29(金) 20:16:17 ID:WTLZ4hku

>>182
壮大な勘違いしてるな
全てのアメリカ人がカマロやマスタングに乗ってるわけじゃない

184 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/29(金) 20:18:55 ID:VJG6Lgrc

なんだスプラッシュか

185 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/29(金) 23:42:56 ID:uNKk5Acs

>>183
アメ公はピントに乗ってりゃいいんだよ

186 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/30(土) 16:00:42 ID:y95LjJ35

>>185
懲罰的賠償金で有名になったアレか。

187 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/31(日) 15:17:57 ID:5Rl/O6JZ

>>181
安価で売らなきゃいけない小型車を現地生産しない理由がわからない。
小型車ブームがまだ一過性のものと思ってるんだろうか。

188 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/01(月) 07:16:31 ID:yiHmIenX

>>185
現行だとフォーカスってのがいるな。
ピントのほうは、燃えやすいフォード、ってネタを見たことあるが。

189 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/01(月) 07:24:02 ID:FlvhHwn6

aveoレンタカーで借りてコリゴリした。狭いし燃費悪い。
どのくらいの燃費かというと、別時期に借りたRAVE４と比べて体感できる悪いくらい。

190 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/01(月) 07:36:54 ID:3JGQNd8G

>>172
アベシでお願いします。

191 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/01(月) 07:42:24 ID:EJVE+aoy

ランエボのパクリにしか見えない

192 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/01(月) 20:57:37 ID:RwXHcdg0

クライスラーはこのクラスはフィアットのプントエボを売るのかな。

193 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/02(火) 23:37:19 ID:rU5OfOkD

>>187
日産はティーダ、現地名ヴァーサをメキシコで作ってるんだっけ。

194 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/03(水) 19:32:44 ID:+G+LSc2+

>>192
まともなAT無いけど大丈夫なのか？シングルクラッチの2ペダルMTは有るけど。

同じくシングルクラッチの2ペダルMTのスマートは北米では不評みたいだし。

195 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/04(木) 00:49:33 ID:GErgTlxZ

>>180
日本のメーカーの自動車もいずれ安価なものは外国製になるのかな。
次期マーチはタイ製に決定してるし。

196 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/04(木) 01:57:26 ID:1/xTrJCi

阿部男さん・・・

197 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/05(金) 22:19:39 ID:G7fsD2Rt

>>193
その話はクライスラーのフィアット傘下に伴い反故になったよ。

198 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/05(金) 23:52:39 ID:4LBFuKL+

>>197
クライスラーの話は関係なしに日産はずっと以前からメキシコに工場持ってるだろ

199 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/06(土) 00:21:18 ID:oMa2GgIc

GMは何度日本車に宣戦布告するんだ、すべて黒歴史だろ。

200 ：197：2010/02/06(土) 12:17:21 ID:/UlhYTpR

>>198
あ、勘違いしていた。クライスラーブランドとしてティーダ売る話が反故ったんだ。スマソ。

201 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/06(土) 22:19:20 ID:vLpDEsVh

>>199
コルベットはニュルでGT-Rに宣戦布告して勝ってるじゃん

202 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/06(土) 22:20:18 ID:d0WYlSaa

阿部男

203 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/06(土) 22:23:31 ID:JRdoUvqI

＞大宇

また提携してスズキにさせればいいだろう

204 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/06(土) 22:25:28 ID:ON2kiTc6

>>201
あれは日本車というよりポルシェを含めた頂上決戦だろ。

205 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/06(土) 22:25:44 ID:R+pxjFdX

トヨタは値引きせずに我慢するべき

206 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/07(日) 23:49:35 ID:YbfHxfiC

日本車が安く買える日本では話にならないけど、海外では油断できないんじゃない？
この性能でこの値段ならいいか、ってレベルには達してきてるかと。

207 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/07(日) 23:56:02 ID:9x0o6IHh

日本車と勝負したければオペルにつくらせろよ。そんなことも分からないようではダメだな。

208 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/08(月) 18:33:30 ID:HsOJDZm/

>>207
オペルにつくらせたら価格で勝負できない。そんなことも分からないようではダメだな。

209 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/08(月) 18:48:23 ID:XJiMUpmf

>>1
>トランスミッションは6速MTだ。

グローバルだけどアメリカで一般ピーポーに売る気はありません。
フォードKa と言い．．．

210 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/08(月) 20:52:08 ID:PCxisaSo

もろパクリやん！安部男ｗ

釣りのリールもそうだけど、アメリカがメーカーを
買収して、韓国で作らせると
なぜか日本のダイワとシマノの二個一のデザインになるｗ

211 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/10(水) 09:16:20 ID:H29EUb03

ttp://www.netcarshow.com/chevrolet/2010-spark/

スパークはさらに小さいみたいね。幅が凄く狭い。
リアドアの取っ手が変わった位置にあって面白い。
メーターも玩具っぽくって逆にかっこいい。

212 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/10(水) 09:20:28 ID:5fWTpqVO

競争は良いことだ