【自動車】日産：中国新車販売台数、日本勢首位に--09年、75.6万台でトヨタ抜く [01/09]

９日付の日本経済新聞朝刊は、日系自動車大手の2009年の中国新車販売台数が
８日まとまり、日産自動車が08年比38.7％増の75万6000台と、トヨタ自動車を
抜いて中国市場で日系で初めて１位となったと伝えた。

◎日産自動車(7201)　http://www.nissan.co.jp/

◎ソース
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_newsarchive&sid=aJLNgpUlYIZs

◎関連スレ
【自動車】GM、09年の中国販売は過去最高の182万台--小型車『ビート』のインド市場投入も発表 [01/04]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262594343/

【自動車】マツダ、09年中国販売は過去最高の17万9679台(前年比41%増) [01/07]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262851384/

【自動車】中国が初の世界一--09年の世界新車販売、大幅減の米国抜く [01/06]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262750184/

中国市場でシェアNo.1のメーカーってどこなの？

38.7％増ってすげぇな

3

ワーゲン

>>2
参考までに、08年5月に富士通総研が発表したレポート内のグラフです。

●中国市場における世界の主要自動車メーカーのシェア推移
http://www.josup.com/src/up4486.jpg

なお、このグラフの中で「本土系」とされているメーカには
昨年、中国の単体メーカーとして初の100万台突破を果たした
上汽通用五菱汽車などが含まれているものと思われます。

確かに日産って中国に会いそうだなｗ

日本車を世界中に走らせればいい

>>6
ありがとう

>>8


ネトウヨの妄想、空想、勘違い。

38兆の税収、93兆円の国家予算。

現実を直視しろよ。

がんばってるな

トヨタは中国｢生産｣はともかく、中国｢販売｣は完全に出遅れた。
というか、中国をただの巨大工場建設地だとしか思ってない日本企業が多すぎる。
ただでさえ今弱っているトヨタにとって、中国販売の出遅れは致命傷になりかねないよ。

日産は戦前に満州進出してたな

自動車の板金って製鉄と関係あるからね

>>12
あなたは「トヨタ」「致命傷」この言葉が好きそうだねｗｗ。

日系メーカー脅威の黒字転換も中国のおかげ。

日本では自動車は家電になる＝LEAFが今年発売
ハイブリッド車は過渡的なものとなる
中国で古い技術のガソリン車を売るってわけかい

道がわるいから頑丈な日産のほうがいいいのでは？
香港でジャガーは盗難にあわないと聞いたことがある。
車高が低いため大陸の道を走れない。

車が売れるのが相当嫌なのがいるようだ

現地の日産社員、中国で商談するとき強い酒をガンガン
飲まなくちゃいけないから大変だって記事があった。
営業がんばってんだね。

生産拠点から販売店ノウハウとか全部呉れてやっても
合弁だから収益だってよくて半分しか持ってこられないし
競争激しいから結局多額の再投資。
うま味って言うほどないだろ。
降りたら赤字と技術の垂れ流し損になるからチキンゲーム続けてるだけで。

ダイハツみたいに撤退するところがそろそろバシバシ出てくる。
そこそこの車を作れるようになれば結局中国メーカーのシェアが伸びるだろうし。

>>20
技術なんて、進化しなけりゃ意味が無い。
生産技術なんか流れたところでたいしたもんじゃないよ。

トヨタはアメリカと自民党に頼りすぎた。
気づいたら政権後退でトヨタの居場所なし。
トヨタも下野したんだよ

あ〜あ

とりあえず報道されていた範囲で販売台数の内訳
GMが多いが相変わらず合弁の販売台数も全て自社に入れるインチキ発表しているんだろうか？

全体：約1350万台　約40%増
GM：182万6424台　　67%増
VW：140万台　　　　　37%増
日産：75万6000台　　39%増
トヨタ：70万9000台　　21%増
ホンダ：57万9600台　22%増
Ford：44万0619台　　44%増
マツダ：17万9700台　41%増

>>16
オットーやディーゼルよりも電気モーターの方が20年-30年くらい古い。

>>16
電気自動車は中国で中国の規格の電気自動車が普及してその規格が世界標準になると思うぞ

>>26
それは思ったがあえて書かなかった
日本の先端技術、特許など国ぐるみで盗もうとしている
今は走る「棺おけ」だが安全性は二の次の国だから
先ずシェアをとりに来るだろう
その後で安全性は少しづつ向上させ
そして中国製（インド製も？）の車が
世界中、日本中を走りまわると言う悪夢
でもヒュンダイは日本ではダメだったが
しーらない

>>26
こないだテレビでやってた中国製電気自動車

かなり安いっていうんで中国農村部でバカ売れみたいだが、
遊園地の乗り物に毛が生えた感じだったな

世界の電気自動車市場を席巻する姿はちょっと想像できなかったよ
まあ計算上は中国で売れれば世界シェアはトップになるんだろうけど

ほざけ

中国は縁故資本主義だから
弾ける。ドバイの１０００倍、リーマンなんて鼻糞だと思える地獄があるからな

豊田（ダイハツが中国と提携を切ったのもは逃げ始めている準備
補助金使って払えない奴に車を売っているのが中国なのに・・・。

2009年1年間(1〜12月)国内新車販売台数（軽を含む）ランキング

1位　プリウス　トヨタ　20万8876
2位 軽ワゴンR　スズキ　20万1528　
3位 軽ムーヴ　ダイハツ　18万2325
4位　フィット　ホンダ　15万7324
5位 軽タント　ダイハツ　14万5432
6位　ヴィッツ　トヨタ　11万7655
7位　パッソ　トヨタ　9万8883
8位　インサイト　ホンダ　9万3283
9位　カローラ　トヨタ　9万0178
10位 軽アルト　スズキ　8万7386
11位 軽ミラ　ダイハツ　8万3952
12位　フリード　ホンダ　7万9525
13位　セレナ　日産　7万8836
14位 軽ライフ　ホンダ　7万5744
15位　ヴォクシー　トヨタ　7万1426

16位ノート、17位(軽)パレット、18位ウィッシュ、19位キューブ、20位(軽)モコ
21位ティーダ、22位デミオ、23位ノア、24位エスティマ、25位ヴェルファイア
26位スイフト、27位ラクティス、28位(軽)ゼスト、29位ステップワゴン、30位クラウン
ソースは「自販連」「軽自動車協会連合会」

安いクルマとなると10位の軽アルトか、11位の軽ミラになるのかな。
エントリーカーで、4ATで80万円前後と手軽だし。

>>10
なんか薬でもやってるのか？ｗ

>>29

縁故資本主義はトヨタも一緒だなｗ
中国の躍進は決まってるぞ

トヨタ自動車名誉会長：豊田章一郎 - 2005年日本国際博覧会協会会長・日本経済団体連合会名誉会長
トヨタ自動車最高顧問：豊田英二
トヨタ自動車相談役：豊田達郎 - 豊田自動織機取締役兼任
トヨタ自動車代表取締役社長：豊田章男
豊田自動織機取締役名誉会長：豊田芳年
豊田自動織機取締役社長: 豊田鐵郎
アイシン精機取締役会長：豊田幹司郎 - アイシン・エーアイ取締役会長兼任
トヨタ紡織取締役社長：豊田周平
新明工業取締役：豊田彬子
東和不動産監査役：豊田大吉郎

トヨタの豊田家は君臨すれども統治せず状態なんだろ

↓以下「ネトウヨ」「ブサヨ」使用禁止

>>26-27
技術どうこうよりも
石油メジャーの影響さえ撥ね退けるだけの強い政治力
国家の統制力（例えば蘇州ではガソリンエンジンの二輪車を締め出して
街中に電動バイクが溢れてる光景を見ればそう感じる）
を考慮すれば官主導でとりあえずそれなりの品質のものを
大量に普及させることは可能だし
それを世界標準に育てていく政治力もあると思うよ
日本は技術を持っていてもそれを買ってもらう側

官僚じゃ無理だ
官僚が有能ならもっとましになってる

本社のある神奈川県はホンダにさえ負けたというのに。

>>28
初期の日本の軽自動車や登録車だって、当時のアメリカや今の日本から見ればおもちゃのようなもんだったぜ
もちろんT型フォードとかも同じだけどさ
まずはそれなりに満足する人がいて売れるところから始まる
うかうかはしてられんて

>>35
やっぱり数は力だよな
人民元レートなんかも、強引なやり方で、他国に押し付けている
そりゃ競争力付くよ
日本のメーカーが、これだけ中国で商売できれば、日本の政治にも影響出る

日本国内に比べると、ホンダも結構多いな。
アメリカだとトヨタと日本ほど差がないから、中国もその感覚かも。

ホンダは、日本の登録車（軽自動車）の販売台数を中国販売が抜いているんじゃないの？

で、支払いは？
米ドル？
それとも葉っぱみたいな人民元？

で、トヨタは儲かってるの？
工場も中国生産だろ？

支那ではリコール大王と呼ばれ
欠陥車の組み立て屋トヨタ(笑)

トヨタ(笑)は欠陥だらけ。ｗ

下請け叩きの罰が当たったんだろ。ｗ

ざまーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

顧客がモルモットなのはそのままだし、
後継でコスト抑えて更に品質悪化しただけ

命知らずで他人の迷惑も考えない馬鹿しかトヨタ(笑)には乗らない

中国マーケットで競争相手は日本メーカーだと限らない

ＧＭ　　６７％増　１８２万６４００台
日産　　３９％増　７５万６０００台
ＶＷ　　３７％増　１４０万台
ホンダ　２２％増　５７万９６００台
マツダ　４１％増　１７万９７００台
トヨタ　２１％増　７０万９０００台

販売があまり伸びなかったトヨタとホンダが昨年の負け組

中国で売ってるのって韓国（現代？）で作って日産のエンブレム貼り付けたシルフィかな？

>>24
中国で合弁してないところなんてないだろ。生産出来なくされそうだし。

>>48
GMは出資比率に関係なくすべてを自社の販売台数にカウントしてたんだよ。
調査会社のシェアではVWがずっと一位だけど、
各社の販売台数発表ではGMの方が多い逆転現象が発生していた。

>>12
いままでは後だし後攻めでも財力と販売力で簡単に勢力図を塗り替えられてたからね。
なにが狂ったんだろう。

>>1
日産は、中国販売では伸びているんだな。

これからはインド、中国がカギか

数年前まで中国での日産の名前は「日産」ではなく「日」の部分に当て字を
使っていた。「日本」を意識させないように低姿勢で商売していたようだけど
名前を本来の「日産」に変えたころから日産の広告やら宣伝やらがドッと増えて
日産が中国で本気で勝負し始めていることを感じた。
以前は本田が中国での成功例と考えられていたが今は日産なのか？

中国でのホンダ車は高級車として認知されてるから依然として成功例だよ。

直線でコントロールを失うのはいつもトヨタ車

茨城・八千代町で乗用車が住宅の塀に衝突する事故　1人死亡、2人重軽傷
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00169722.html

ニュル24hでもトヨタ(笑)LF-Aがボロ負けしたシロッコを称えるバカボン。

バカボンも認める

やはり、一般のトヨタ(笑)車は糞過ぎ

参考まで。。。

ＶＷ新型シロッコに乗って（某氏のブログ）
http://gazoo.com/G-BLOG/Driver/143679/Article.aspx

>>47
日産の現行の中国工場の生産能力が８７万５０００台だから
中国で売ってるのはほとんど中国生産でしょ


小型トラックを生産する鄭州第２工場の稼働に加え、
主力の花都工場（広州市）の生産ラインの速度アップを図ることで、
生産能力を現行の８７万５０００台から１００万台以上にまで引き上げる。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091216/biz0912161823038-n1.htm

上海はナンバープレート獲得するだけで60万かかる。国産車より高い。
なのにバカ売れ。
一方、日本は・・・・。

【話題/車】横浜に本社移転したのに… 神奈川県内新車台数、日産がホンダに抜かれる--調査開始以来初 [01/06]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262749251/


財政力指数 - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B2%A1%E6%94%BF%E5%8A%9B%E6%8C%87%E6%95%B0

＞概要
＞財政力指数が1.0を上回れば地方交付税交付金が支給されない不交付団体となり、下回れば
＞地方交付税交付金が支給される交付団体となる。
＞したがって、地方交付税交付金が地方公共団体間の財政力の格差を調整するために
＞支給されるものであることを踏まえると、その性質上必ずしもすべての地方公共団体に
＞地方交付税交付金が支給されるわけではないが、近年において日本全国47都道府県の中で
＞1.0を上回っている都道府県は、東京都と愛知県しかないため、東京都・愛知県を除く
＞すべての道府県に支給されているのが実状である。
＞また、市町村に関しては、東京都港区や武蔵野市、川崎市、豊田市など一部の市町村を除き
＞ほとんどの市町村は1.0を上回っていない。


地域情報【生活ガイド.com】:ランキング検索結果
http://www.seikatsu-guide.com/area/ranking?search[idx]=t1_c05_05

財政力指数　対象：806市区

_1位　愛知県 豊田市　　1.71
_2位　愛知県 碧南市　　1.66
_3位　東京都 武蔵野市　1.65
_4位　愛知県 刈谷市　　1.64
_5位　愛知県 東海市　　1.62
_6位　千葉県 浦安市　　1.61
_7位　茨城県 神栖市　　1.54
_7位　静岡県 裾野市　　1.54
_9位　千葉県 成田市　　1.49
10位　静岡県 御前崎市　1.48
11位　埼玉県 戸田市　　1.47
11位　神奈川県 厚木市　1.47
11位　愛知県 安城市　　1.47
14位　愛知県 小牧市　　1.45
15位　千葉県 袖ヶ浦市　1.36
16位　東京都 調布市　　1.35
17位　東京都 府中市　　1.34
18位　愛知県 大府市　　1.33
19位　愛知県 田原市　　1.32
20位　埼玉県 和光市　　1.28

出典元
総務省「市町村別決算状況調」　2008年

先月深セン行ったけど、多くみかけたのはトヨタだったな
それもクラウン

>>59
尾張・三河地区が恐ろしい状況になっている現実を知るべき

>>26
EVって自宅で充電出来るのが最大のメリットだと思うけど、
中国でそれなりの車買える層って都市部に集中しているから
日本で言うマンションに住んでるのが半端なく多い中国でどれだけ普及するかね

そういや中国ってガソリンの値段ってどうなのよ？

　　　 　＿＿＿＿
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　//＿＿＿へ＿＿＿ヾ
　 ヽ||山||山山山||山||/
.　.　|| 　||　　 　　|| 　||
￣￣￣￣/　　ヽ￣￣￣￣
　　　比叡山　延暦寺


　　　　　　　ﾈ　 ,ﾈ
　　､-二／ @ ＼##＼二-;:-
　　 `ｰ=ﾆ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾆ=フ
　　　　|X|　　　|X|+|⌒||
　　ｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔ---

　　　高野山　金剛峯寺


　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|TOYOTAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣


　　　糞決山　2期連続大赤寺 トヨタ(笑)

リコール大王のトヨタ(笑)では車が売れません。
生け贄になる国内の馬鹿ユーザーにつける薬はありません。

　中国じゃ日系じゃなくてあくまでルノー傘下のフランス資本を
強調してるから反日の中国じゃいずれトヨタ、ホンダを抜くって
４，５年前に言ったらさんざん馬鹿にされたが読み通りの展開に
なってきたな。

age

>>66
適当なこと言うなよww

アカマ自動車頑張ってるな！

昔からアスベスト汚染の酷いのはトヨタ(笑)グループですね。

ホイールの汚れを恐れる馬鹿ユーザーが多いから
アスベストがたっぷり含まれていたパッドを
どこのメーカーよりも長きに渡って使い続けてきたからな。


修理用部品にアスベスト＝ヤマハ発動機と日野が回収へ
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009122500360

アスベストを法に違反して敷地内に埋めてしまって事件になったのもトヨタ(笑)

【経済】 トヨタは「第２のＪＡＬ」になるのか この先も赤字が続くようなら、何があっても不思議ではない

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1264468909/

日産って売れてたのかあ
でも日産って聞いても代表的な車種はすぐには思い浮かばないくらい影が薄い

>>66
中国人は日本人よりフランス人嫌いだろ。

まぁむしろフランス人好きな人種見たことないが。

でも世界でまんべんなく嫌われているのはアメリカ人

売れ筋、車種は何だろ？
ちいさなティーダ？中国人向けになったティアナかな？フーガも売れてる？

トヨタの大量リコールでアメリカ人が大パニック 「新型インフルのように誰もが恐怖に怯えている」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1264866114/

ついにトヨタ(笑)る、トータルリコールか !

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:42:28 ID:xqnQ9W250
国内リコール秒読みキタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!


＊ダンロップ新作タイヤのテスト走行で使われたトヨタ・オーリス、原因不明のアクセル全開状態に＊


信じるか信じないかはおまいら次第。


欠陥まみれで大赤字続きのトヨタ(笑)
F1では、丸8年間負け続けて延べ140連敗し史上最弱記録を作り
スパイ事件では、ドイツで有罪判決を受け、TTE社長は更迭。
秘書セクハラ事件でも米国トヨタ(笑)の社長も告訴され更迭。
そして、過労死を英語にまでしてしまったトヨタ(笑)の現実。
大量の欠陥隠しを続けてとても企業存続できるとは思えない。

与太擁護する低能はコレを読んでから出直せよ．

http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005